118749 kommt hier am 19.10.1991 um 12.05 Uhr mit dem N 7443 aus Magdeburg in Güsen an. Der Zug endet hier. Er ist u. a. zur Hälfte aus DR Doppelstockwagen gebildet. Gerd Hahn
106854 vor dem beschädigten Lokschuppen in Güsen. Ob der Lokschuppen allerdings durch diese Lok beschädigt wurde, kann ich nicht sagen. Spuren vor Ort, die darauf hätten schließen lassen, waren am 19.10.1991 jedenfalls an der Lok nicht zu sehen! Gerd Hahn
381772 des Eisenbahn Kurier führte am 17.10.1991 Sonderfahrten auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte durch. Hier steht der Zug am Bahnsteig im Bahnhof Hasbergen. Gerd Hahn
120145 braust hier mit dem IC 715 Diplomat nach Oberstdorf am 12.10.1991 um 8.26 Uhr durch den Bahnhof Natrup-Hagen. Der Zug war damals wegen des neuen DB Farbkonzeptes bunt gemischt! Gerd Hahn
Manche Züge zwischen Münster und Osnabrück wurden im Nahverkehr auch mit Dieseltriebwagen gefahren. Hier fährt gerade 624507 als Zug 8609 von Münster nach Osnabrück in Natrup-Hagen ab. Gerd Hahn
Am 12.10.1991 überführte 211012 des BW Osnabrück den Sonderzug des Eisenbahn Kurier mit Lok 381772 nach Hasbergen. Hier durchfährt der Zug gerade den Bahnhof Natrup - Hagen. Gerd Hahn
Kurios sahen die ersten Testfahrten des damals neuen ICE 1 aus. Da die Zwischenwagen noch nicht fertig gestellt waren, fuhr man mit alten D-Zug Wagen als Zwischenwagen. Ein solcher Testzug kam am 12.10.1991 um 10.54 Uhr durch den Bahnhof Natrup - Hagen. Hier schiebt ICE Triebkopf 401569 in Richtung Osnabrück. Gerd Hahn
Kurios sahen die ersten Testfahrten des damals neuen ICE 1 aus. Da die Zwischenwagen noch nicht fertig gestellt waren, fuhr man mit alten D-Zug Wagen als Zwischenwagen. Ein solcher Testzug kam am 12.10.1991 um 10.54 Uhr durch den Bahnhof Natrup - Hagen. Es führte ICE Triebkopf 401071. Gerd Hahn
am 6.10.1991 hat die DB 110330 den Schnellzug aus Holland nach Berlin um 15.01 Uhr im Grenzbahnhof Bad Bentheim übernommen. Der Zug besteht aus DR Wagen. Gerd Hahn
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