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Bilder von Walter Ruetsch

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RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar Etincelante ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. RVT EINST UND JETZT. Foto: Walter Ruetsch
RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar "Etincelante" ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. RVT EINST UND JETZT. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / RVT-Historique, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 2/4 · BCFe 2/4 ·RVT·, Schweiz / Privatbahnen | historisch / RVT Régional du Val-de-Travers 1883-1998, Schweiz / Privatbahnen / TRN ·TRN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

236 1200x800 Px, 29.06.2021

RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar Etincelante ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. Impressionen von Neuchâtel. Auf die baldige Abfahrt ins Val de Travers wartend. Foto: Walter Ruetsch
RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar "Etincelante" ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. Impressionen von Neuchâtel. Auf die baldige Abfahrt ins Val de Travers wartend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / RVT-Historique, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 2/4 · BCFe 2/4 ·RVT·

167 1200x867 Px, 29.06.2021

RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar Etincelante ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. Ausfahrt aus dem Bahnhof Neuchâtel. Foto: Walter Ruetsch
RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar "Etincelante" ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. Ausfahrt aus dem Bahnhof Neuchâtel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / RVT-Historique, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 2/4 · BCFe 2/4 ·RVT·

168 1200x800 Px, 29.06.2021

RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar Etincelante ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. Ausfahrt aus dem Bahnhof Neuchâtel. Foto: Walter Ruetsch
RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar "Etincelante" ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. Ausfahrt aus dem Bahnhof Neuchâtel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / RVT-Historique, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 2/4 · BCFe 2/4 ·RVT·

196 1200x800 Px, 29.06.2021

RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar Etincelante ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. Begegnung mit einem ICN 5 anlässlich der Fahrt aus dem Bahnhof Neuchâtel. Foto: Walter Ruetsch
RVT-Historique. Der Triebwagen mit Bar "Etincelante" ABDe 2/4 (ex ABFe 2/4) 102 aus dem Jahre 1944 auf Sonderfahrt zwischen Neuchâtel und Les Verrières am 12. Juni 2021. Begegnung mit einem ICN 5 anlässlich der Fahrt aus dem Bahnhof Neuchâtel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / RVT-Historique, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 2/4 · BCFe 2/4 ·RVT·

200 1200x800 Px, 29.06.2021

Verein Pacific 01 202. Die 01 202 mit Volldampf auf der Säuliamt Rundreise vom 13. Mai 2021. Als Schublok unterstützte die Re 4/4 l 10009 den imposanten Dampfzug beim Passieren der Bergstrecke bei Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Verein Pacific 01 202. Die 01 202 mit Volldampf auf der Säuliamt Rundreise vom 13. Mai 2021. Als Schublok unterstützte die Re 4/4 l 10009 den imposanten Dampfzug beim Passieren der Bergstrecke bei Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein Pacific 01 202, Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 01 202, Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·

188 1200x800 Px, 29.06.2021

Verein Pacific 01 202. Die 01 202 mit Volldampf auf der Säuliamt Rundreise vom 13. Mai 2021. Als Schublok unterstützte die Re 4/4 l 10009 den imposanten Dampfzug beim Passieren der Bergstrecke bei Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Verein Pacific 01 202. Die 01 202 mit Volldampf auf der Säuliamt Rundreise vom 13. Mai 2021. Als Schublok unterstützte die Re 4/4 l 10009 den imposanten Dampfzug beim Passieren der Bergstrecke bei Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein Pacific 01 202, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·, Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·

199 1200x867 Px, 29.06.2021

Euro 9000 in der Schweiz. Die Euro 9000 2019 300 auf Testfahrt zwischen Solothurn-HB und Grenchen Süd am 11. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Euro 9000 in der Schweiz. Die Euro 9000 2019 300 auf Testfahrt zwischen Solothurn-HB und Grenchen Süd am 11. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·

252 1200x867 Px, 29.06.2021

Euro 9000 in der Schweiz. Die Euro 9000 2019 300 auf Testfahrt zwischen Solothurn-HB und Grenchen Süd am 11. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Euro 9000 in der Schweiz. Die Euro 9000 2019 300 auf Testfahrt zwischen Solothurn-HB und Grenchen Süd am 11. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·

546 1200x867 Px, 29.06.2021

Euro 9000 in der Schweiz. Die Euro 9000 2019 300 auf Testfahrt zwischen Solothurn-HB und Grenchen Süd am 11. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Euro 9000 in der Schweiz. Die Euro 9000 2019 300 auf Testfahrt zwischen Solothurn-HB und Grenchen Süd am 11. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·

207 1200x867 Px, 29.06.2021

Euro 9000 in der Schweiz. Die Euro 9000 2019 300 auf Testfahrt zwischen Solothurn-HB und Grenchen Süd am 11. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Euro 9000 in der Schweiz. Die Euro 9000 2019 300 auf Testfahrt zwischen Solothurn-HB und Grenchen Süd am 11. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·

418 1200x867 Px, 29.06.2021

Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Der lange Postzug Daillens-Frauenfeld mit der Re 421 383-1 bei Selzach am 9. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Der lange Postzug Daillens-Frauenfeld mit der Re 421 383-1 bei Selzach am 9. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D Werbeloks

420 1200x800 Px, 28.06.2021

Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Die Re 421 371-6 kurze Zeit nach der Ankunft in Glovelier als Lokzug am 10. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Die Re 421 371-6 kurze Zeit nach der Ankunft in Glovelier als Lokzug am 10. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D Werbeloks

237 1200x800 Px, 28.06.2021

Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Re 421 371-6 auf Rangierfahrt in Glovelier am 10. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Re 421 371-6 auf Rangierfahrt in Glovelier am 10. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D Werbeloks

223 1200x800 Px, 28.06.2021

Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Re 421 371-6 auf Rangierfahrt in Glovelier am 10. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Re 421 371-6 auf Rangierfahrt in Glovelier am 10. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D Werbeloks

222 1200x800 Px, 28.06.2021

Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Die Re 421 371-6 mit bescheidener Güterlast in Glovelier zur Abfahrt bereit nach Delémont wo noch weitere Güterwagen angehängt werden. Foto: Walter Ruetsch
Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Die Re 421 371-6 mit bescheidener Güterlast in Glovelier zur Abfahrt bereit nach Delémont wo noch weitere Güterwagen angehängt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D Werbeloks

259 1200x800 Px, 28.06.2021

Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Verstärkter Güterzug mit der Re 421 371-6 anlässlich der Bahnhofsausfahrt Delémont am 10. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Verstärkter Güterzug mit der Re 421 371-6 anlässlich der Bahnhofsausfahrt Delémont am 10. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D Werbeloks

239 1200x800 Px, 28.06.2021

Venice Simplon-Orient Express (VSOE) mit den Re 4/4 ll 11157 und Re 4/4 ll 11196 bei Esser-Pittet am 12. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Venice Simplon-Orient Express (VSOE) mit den Re 4/4 ll 11157 und Re 4/4 ll 11196 bei Esser-Pittet am 12. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Berühmte Züge | Züge mit Namen

282 1200x800 Px, 27.06.2021

Venice Simplon-Orient Express (VSOE) mit den Re 4/4 ll 11157 und Re 4/4 ll 11196 bei Hermiswil am frühen Morgen des 13. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Venice Simplon-Orient Express (VSOE) mit den Re 4/4 ll 11157 und Re 4/4 ll 11196 bei Hermiswil am frühen Morgen des 13. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Berühmte Züge | Züge mit Namen

271  1 1200x800 Px, 27.06.2021

Die Wappen der Waldenburgerbahn (WB). Die BDe 4/4 11 bis BDe 4/4/ 17 waren mit Wappen von Gemeinden des Waldenburgertals geschmückt. BDe 4/4 11 „Niederdorf“ BDe 4/4 12 „Oberdorf“ BDe 4/4 13 „Hölstein“ BDe 4/4 14 „Ramlinsburg“ BDe 4/4 15 „Bubendorf“ BDe 4/4 16 „Liestal“ BDe 4/4 17 „Waldenburg“ Die Aufnahmen entstanden am 6. April 2021 kurz vor dem Abtransport. Foto: Walter Ruetsch
Die Wappen der Waldenburgerbahn (WB). Die BDe 4/4 11 bis BDe 4/4/ 17 waren mit Wappen von Gemeinden des Waldenburgertals geschmückt. BDe 4/4 11 „Niederdorf“ BDe 4/4 12 „Oberdorf“ BDe 4/4 13 „Hölstein“ BDe 4/4 14 „Ramlinsburg“ BDe 4/4 15 „Bubendorf“ BDe 4/4 16 „Liestal“ BDe 4/4 17 „Waldenburg“ Die Aufnahmen entstanden am 6. April 2021 kurz vor dem Abtransport. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLT ·WB· Baselland Transport AG ab 2016

175 1200x833 Px, 27.06.2021

Die Wappen der Waldenburgerbahn (WB). Die BDe 4/4 11 bis BDe 4/4/ 17 waren mit Wappen von Gemeinden des Waldenburgertals geschmückt. BDe 4/4 11 „Niederdorf“ BDe 4/4 12 „Oberdorf“ BDe 4/4 13 „Hölstein“ BDe 4/4 14 „Ramlinsburg“ BDe 4/4 15 „Bubendorf“ BDe 4/4 16 „Liestal“ BDe 4/4 17 „Waldenburg“ Die Aufnahmen entstanden am 6. April 2021 kurz vor dem Abtransport. Foto: Walter Ruetsch
Die Wappen der Waldenburgerbahn (WB). Die BDe 4/4 11 bis BDe 4/4/ 17 waren mit Wappen von Gemeinden des Waldenburgertals geschmückt. BDe 4/4 11 „Niederdorf“ BDe 4/4 12 „Oberdorf“ BDe 4/4 13 „Hölstein“ BDe 4/4 14 „Ramlinsburg“ BDe 4/4 15 „Bubendorf“ BDe 4/4 16 „Liestal“ BDe 4/4 17 „Waldenburg“ Die Aufnahmen entstanden am 6. April 2021 kurz vor dem Abtransport. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLT ·WB· Baselland Transport AG ab 2016

130 1200x800 Px, 27.06.2021

Die Wappen der Waldenburgerbahn (WB). Die BDe 4/4 11 bis BDe 4/4/ 17 waren mit Wappen von Gemeinden des Waldenburgertals geschmückt. BDe 4/4 11 „Niederdorf“ BDe 4/4 12 „Oberdorf“ BDe 4/4 13 „Hölstein“ BDe 4/4 14 „Ramlinsburg“ BDe 4/4 15 „Bubendorf“ BDe 4/4 16 „Liestal“ BDe 4/4 17 „Waldenburg“ Die Aufnahmen entstanden am 6. April 2021 kurz vor dem Abtransport. Foto: Walter Ruetsch
Die Wappen der Waldenburgerbahn (WB). Die BDe 4/4 11 bis BDe 4/4/ 17 waren mit Wappen von Gemeinden des Waldenburgertals geschmückt. BDe 4/4 11 „Niederdorf“ BDe 4/4 12 „Oberdorf“ BDe 4/4 13 „Hölstein“ BDe 4/4 14 „Ramlinsburg“ BDe 4/4 15 „Bubendorf“ BDe 4/4 16 „Liestal“ BDe 4/4 17 „Waldenburg“ Die Aufnahmen entstanden am 6. April 2021 kurz vor dem Abtransport. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLT ·WB· Baselland Transport AG ab 2016

129 1200x800 Px, 27.06.2021

Die Wappen der Waldenburgerbahn (WB). Die BDe 4/4 11 bis BDe 4/4/ 17 waren mit Wappen von Gemeinden des Waldenburgertals geschmückt. BDe 4/4 11 „Niederdorf“ BDe 4/4 12 „Oberdorf“ BDe 4/4 13 „Hölstein“ BDe 4/4 14 „Ramlinsburg“ BDe 4/4 15 „Bubendorf“ BDe 4/4 16 „Liestal“ BDe 4/4 17 „Waldenburg“ Die Aufnahmen entstanden am 6. April 2021 kurz vor dem Abtransport. Foto: Walter Ruetsch
Die Wappen der Waldenburgerbahn (WB). Die BDe 4/4 11 bis BDe 4/4/ 17 waren mit Wappen von Gemeinden des Waldenburgertals geschmückt. BDe 4/4 11 „Niederdorf“ BDe 4/4 12 „Oberdorf“ BDe 4/4 13 „Hölstein“ BDe 4/4 14 „Ramlinsburg“ BDe 4/4 15 „Bubendorf“ BDe 4/4 16 „Liestal“ BDe 4/4 17 „Waldenburg“ Die Aufnahmen entstanden am 6. April 2021 kurz vor dem Abtransport. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLT ·WB· Baselland Transport AG ab 2016

155 1200x800 Px, 27.06.2021

Die Wappen der Waldenburgerbahn (WB). Die BDe 4/4 11 bis BDe 4/4/ 17 waren mit Wappen von Gemeinden des Waldenburgertals geschmückt. BDe 4/4 11 „Niederdorf“ BDe 4/4 12 „Oberdorf“ BDe 4/4 13 „Hölstein“ BDe 4/4 14 „Ramlinsburg“ BDe 4/4 15 „Bubendorf“ BDe 4/4 16 „Liestal“ BDe 4/4 17 „Waldenburg“ Die Aufnahmen entstanden am 6. April 2021 kurz vor dem Abtransport. Foto: Walter Ruetsch
Die Wappen der Waldenburgerbahn (WB). Die BDe 4/4 11 bis BDe 4/4/ 17 waren mit Wappen von Gemeinden des Waldenburgertals geschmückt. BDe 4/4 11 „Niederdorf“ BDe 4/4 12 „Oberdorf“ BDe 4/4 13 „Hölstein“ BDe 4/4 14 „Ramlinsburg“ BDe 4/4 15 „Bubendorf“ BDe 4/4 16 „Liestal“ BDe 4/4 17 „Waldenburg“ Die Aufnahmen entstanden am 6. April 2021 kurz vor dem Abtransport. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLT ·WB· Baselland Transport AG ab 2016

118 1200x800 Px, 26.06.2021

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