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Bilder von Walter Ruetsch

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Bilder von Walter Ruetsch
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Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Auf der Strecke der ehemaligen SEZ in herrlicher Landschaft bei Boltigen am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Auf der Strecke der ehemaligen SEZ in herrlicher Landschaft bei Boltigen am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Personenwagen / Spurwechselwagen GoldenPass Express

550 1200x800 Px, 10.07.2021

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Der neuste Zug der MOB vor dem historischem Bahnhof Zweisimmen auf dem Vierschienengeleise wartend auf die nächste Testfahrt am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Der neuste Zug der MOB vor dem historischem Bahnhof Zweisimmen auf dem Vierschienengeleise wartend auf die nächste Testfahrt am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

485 1200x800 Px, 10.07.2021

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Das variable und sehr komplexe Drehgestell. Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Das variable und sehr komplexe Drehgestell. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

419 1200x800 Px, 10.07.2021

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Anlässlich seiner ersten Ausfahrt aus dem Bahnhof Zweisimmen kam es zu einer Begegnung mit dem historischen EW III Pendel der bald ausrangiert wird am 7. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Anlässlich seiner ersten Ausfahrt aus dem Bahnhof Zweisimmen kam es zu einer Begegnung mit dem historischen EW III Pendel der bald ausrangiert wird am 7. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997

342 1200x800 Px, 09.07.2021

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen anlässlich der ersten Ausfahrt aus dem Bahnhof Zweisimmen am 7. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen anlässlich der ersten Ausfahrt aus dem Bahnhof Zweisimmen am 7. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997

412 1200x800 Px, 09.07.2021

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ bei Boltigen am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ bei Boltigen am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997

436 1200x867 Px, 09.07.2021

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ bei Boltigen am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ bei Boltigen am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997

326 1200x867 Px, 09.07.2021

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ. Einfahrt in den Endbahnhof Boltigen am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ. Einfahrt in den Endbahnhof Boltigen am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997

337 1200x933 Px, 09.07.2021

Viel Regen und schlechte Lichtverhältnisse gab es auch am 21. Mai 2021. Nichts desto trotz habe ich die Re 620 027-3 Luterbach-Attisholz vor der herrlichen Kulisse des Château de Grandson abgelichtet. Foto: Walter Ruetsch
Viel Regen und schlechte Lichtverhältnisse gab es auch am 21. Mai 2021. Nichts desto trotz habe ich die Re 620 027-3 "Luterbach-Attisholz" vor der herrlichen Kulisse des Château de Grandson abgelichtet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

254 1200x867 Px, 08.07.2021

Viel Regen und schlechte Lichtverhältnisse gab es auch am 21. Mai 2021. Nichts desto trotz habe ich die Re 620 021-6 Taverne Torricella vor der herrlichen Kulisse des Château de Grandson abgelichtet. Foto: Walter Ruetsch
Viel Regen und schlechte Lichtverhältnisse gab es auch am 21. Mai 2021. Nichts desto trotz habe ich die Re 620 021-6 "Taverne Torricella" vor der herrlichen Kulisse des Château de Grandson abgelichtet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

256 1200x867 Px, 08.07.2021

Kesselwagenzug mit zwei weissen BR 186 bei Niederbipp auf der Fahrt nach Cornaux am 3. Mai 2021. Foto: Walter Ruetsch
Kesselwagenzug mit zwei weissen BR 186 bei Niederbipp auf der Fahrt nach Cornaux am 3. Mai 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e· Werbeloks

220 867x1200 Px, 07.07.2021

Die an die BLS vermietete LWR X4 E 717 und eine nicht erkennbare BLS Re 485 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf am 3. Mai 2021. Foto: Walter Ruetsch
Die an die BLS vermietete LWR X4 E 717 und eine nicht erkennbare BLS Re 485 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf am 3. Mai 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

292 1200x800 Px, 06.07.2021

Die Re 420 265-1 und Re 420 319-6 brachten am 27. Mai 2021 ein Militärzug von Biel zum Waffenplatz Bure-Kaserne. Impressionen von Moutier. Foto: Walter Ruetsch
Die Re 420 265-1 und Re 420 319-6 brachten am 27. Mai 2021 ein Militärzug von Biel zum Waffenplatz Bure-Kaserne. Impressionen von Moutier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Güterverkehr / Militärtransporte

294 1200x800 Px, 06.07.2021

Die Re 420 265-1 und Re 420 319-6 brachten am 27. Mai 2021 ein Militärzug von Biel zum Waffenplatz Bure-Kaserne. Impressionen von Moutier. Foto: Walter Ruetsch
Die Re 420 265-1 und Re 420 319-6 brachten am 27. Mai 2021 ein Militärzug von Biel zum Waffenplatz Bure-Kaserne. Impressionen von Moutier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Güterverkehr / Militärtransporte

296 1200x800 Px, 06.07.2021

Die Re 420 265-1 und Re 420 319-6 brachten am 27. Mai 2021 ein Militärzug von Biel zum Waffenplatz Bure-Kaserne. Impressionen von Moutier. Foto: Walter Ruetsch
Die Re 420 265-1 und Re 420 319-6 brachten am 27. Mai 2021 ein Militärzug von Biel zum Waffenplatz Bure-Kaserne. Impressionen von Moutier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Güterverkehr / Militärtransporte

294 1200x800 Px, 06.07.2021

Die Re 420 265-1 und Re 420 319-6 brachten am 27. Mai 2021 ein Militärzug von Biel zum Waffenplatz Bure-Kaserne. Impressionen von Moutier. Foto: Walter Ruetsch
Die Re 420 265-1 und Re 420 319-6 brachten am 27. Mai 2021 ein Militärzug von Biel zum Waffenplatz Bure-Kaserne. Impressionen von Moutier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Güterverkehr / Militärtransporte

287 1200x800 Px, 06.07.2021

Die Re 420 265-1 und Re 420 319-6 brachten am 27. Mai 2021 ein Militärzug von Biel zum Waffenplatz Bure-Kaserne. Impressionen von Moutier. Foto: Walter Ruetsch
Die Re 420 265-1 und Re 420 319-6 brachten am 27. Mai 2021 ein Militärzug von Biel zum Waffenplatz Bure-Kaserne. Impressionen von Moutier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Güterverkehr / Militärtransporte

237 1200x800 Px, 06.07.2021

Güterverkehr im Personenbahnhof Luzern. Impressionen vom 5. Juli 2021 mit der Re 420 327-9 und der Re 620 032-9 Däniken . Einfahrt des Schrottzuges mit der Re 420 327-9 vor der herrlichen Kulisse des Pilatus. Foto: Walter Ruetsch
Güterverkehr im Personenbahnhof Luzern. Impressionen vom 5. Juli 2021 mit der Re 420 327-9 und der Re 620 032-9 "Däniken". Einfahrt des Schrottzuges mit der Re 420 327-9 vor der herrlichen Kulisse des Pilatus. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Luzern

291 1200x800 Px, 05.07.2021

Güterverkehr im Personenbahnhof Luzern. Impressionen vom 5. Juli 2021 mit der Re 420 327-9 und der Re 620 032-9 Däniken . Güterzug und Personenzüge warten gemeinsam auf die Weiterfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Güterverkehr im Personenbahnhof Luzern. Impressionen vom 5. Juli 2021 mit der Re 420 327-9 und der Re 620 032-9 "Däniken". Güterzug und Personenzüge warten gemeinsam auf die Weiterfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Luzern

257  5 1200x800 Px, 05.07.2021

Güterverkehr im Personenbahnhof Luzern. Impressionen vom 5. Juli 2021 mit der Re 420 327-9 und der Re 620 032-9 Däniken . Re 620 032-9 Däniken mit dem 49024 für die Weiterfahrt nach Chiasso bereit. Foto: Walter Ruetsch
Güterverkehr im Personenbahnhof Luzern. Impressionen vom 5. Juli 2021 mit der Re 420 327-9 und der Re 620 032-9 "Däniken". Re 620 032-9 "Däniken" mit dem 49024 für die Weiterfahrt nach Chiasso bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Luzern

278 1200x800 Px, 05.07.2021

Güterverkehr im Personenbahnhof Luzern. Impressionen vom 5. Juli 2021 mit der Re 420 327-9 und der Re 620 032-9 Däniken . Re 620 032-9 Däniken anlässlich der Bahnhofsausfahrt nach Chiasso. Foto: Walter Ruetsch
Güterverkehr im Personenbahnhof Luzern. Impressionen vom 5. Juli 2021 mit der Re 420 327-9 und der Re 620 032-9 "Däniken". Re 620 032-9 "Däniken" anlässlich der Bahnhofsausfahrt nach Chiasso. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Luzern

271 1200x806 Px, 05.07.2021

Güterverkehr im Personenbahnhof Luzern. Impressionen vom 5. Juli 2021 mit der Re 420 327-9 und der Re 620 032-9 Däniken . Der 69024 und die Re 420 327-9 beim Verlassen des Kopfbahnhofs Luzern. Foto: Walter Ruetsch
Güterverkehr im Personenbahnhof Luzern. Impressionen vom 5. Juli 2021 mit der Re 420 327-9 und der Re 620 032-9 "Däniken". Der 69024 und die Re 420 327-9 beim Verlassen des Kopfbahnhofs Luzern. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Luzern

258 1200x800 Px, 05.07.2021

Güterverkehr im Personenbahnhof Luzern. Impressionen vom 5. Juli 2021 mit der Re 420 327-9 und der Re 620 032-9 Däniken . Im Jahr 2021 fährt den Bahnfotografen im Personenbahnhof Luzern nur noch sehr selten eine BOBO wie am heutigen Tag die Re 420 327-9 vor die Linse. Foto: Walter Ruetsch
Güterverkehr im Personenbahnhof Luzern. Impressionen vom 5. Juli 2021 mit der Re 420 327-9 und der Re 620 032-9 "Däniken". Im Jahr 2021 fährt den Bahnfotografen im Personenbahnhof Luzern nur noch sehr selten eine BOBO wie am heutigen Tag die Re 420 327-9 vor die Linse. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Luzern

337 1200x800 Px, 05.07.2021

IC3 Zürich-Basel mit den Re 420 139, Re 420 130 und Re 420 136 der ersten Generation anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach am 12. Mai 2021. Foto: Walter Ruetsch
IC3 Zürich-Basel mit den Re 420 139, Re 420 130 und Re 420 136 der ersten Generation anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach am 12. Mai 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

286 1200x800 Px, 04.07.2021

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