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Bilder von Hermann-Josef Weirich

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Auch am Kreisviadukt von Brusion war am 29.1. schon der Frühling zu ahnen. ABe 56 und 55 mit Regio nach Tirano; im Hintergrund der Ort Brusio.)
Auch am Kreisviadukt von Brusion war am 29.1. schon der Frühling zu ahnen. ABe 56 und 55 mit Regio nach Tirano; im Hintergrund der Ort Brusio.)
Hermann-Josef Weirich

Dieselbe Komposition einen Tag später in Le Prese, wo die Bernina-Bahn zur Straßenbahn wird. (ABe 55 und 56 mit Regio nach St. Moritz, kurz nach der Abfahrt in Le Prese, 29.1.20
Dieselbe Komposition einen Tag später in Le Prese, wo die Bernina-Bahn zur Straßenbahn wird. (ABe 55 und 56 mit Regio nach St. Moritz, kurz nach der Abfahrt in Le Prese, 29.1.20
Hermann-Josef Weirich

In den letzten Januar-Tagen traf der oft beschriebene Winter-Frühling-Kontrast an der Bernina-Bahn in besonderer Weise zu. ABe 55 (und 56) mit Regio nach St. Moritz in der Station Ospizio Bernina am 28.1.20.
In den letzten Januar-Tagen traf der oft beschriebene Winter-Frühling-Kontrast an der Bernina-Bahn in besonderer Weise zu. ABe 55 (und 56) mit Regio nach St. Moritz in der Station Ospizio Bernina am 28.1.20.
Hermann-Josef Weirich

Ge 6/6 701 in Samedan, 29.1.20.
Ge 6/6 701 in Samedan, 29.1.20.
Hermann-Josef Weirich

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

143 1200x789 Px, 09.03.2020

Ge 4/4 617 in Pontresina, 27.1.20.
Ge 4/4 617 in Pontresina, 27.1.20.
Hermann-Josef Weirich

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

143 1200x769 Px, 09.03.2020

Neuer Albula-Zug mit Steuerwagen At 57806 an der Spitze in Bever auf dem Weg nach Chur (28.1.20).
Neuer Albula-Zug mit Steuerwagen At 57806 an der Spitze in Bever auf dem Weg nach Chur (28.1.20).
Hermann-Josef Weirich

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen

161 1200x822 Px, 09.03.2020

SZU-Be 511 steht mit einem zweiten Triebwagen in der Endstation Uetliberg bereit zur Rückfahrt nach Zürich HB. In dieser Perspektive ist die asymmetrische Anordnung der Stromabnehmer gut erkennbar. (Aufnahme vom 24.1.20).
SZU-Be 511 steht mit einem zweiten Triebwagen in der Endstation Uetliberg bereit zur Rückfahrt nach Zürich HB. In dieser Perspektive ist die asymmetrische Anordnung der Stromabnehmer gut erkennbar. (Aufnahme vom 24.1.20).
Hermann-Josef Weirich

Wagen 3062 der VBZ in der Lackierung der Glattal-Bahn am Tessinerplatz/Bahnhof Enge, 24.1.20.
Wagen 3062 der VBZ in der Lackierung der Glattal-Bahn am Tessinerplatz/Bahnhof Enge, 24.1.20.
Hermann-Josef Weirich

Sechsachser 2090 mit 4x-Beiwagen der BR 2400 in der Endstelle am Zoo. Zürich, 25.1.20-
Sechsachser 2090 mit 4x-Beiwagen der BR 2400 in der Endstelle am Zoo. Zürich, 25.1.20-
Hermann-Josef Weirich

Wagen 1675, ein Sechsachser mit schwebendem Mittelteil, auf der Linie 21 am Bürkliplatz, 26.1.20.
Wagen 1675, ein Sechsachser mit schwebendem Mittelteil, auf der Linie 21 am Bürkliplatz, 26.1.20.
Hermann-Josef Weirich

Der historische Wagen 1330 der VBZ als Fondue-Tram hat das Central verlassen und fährt Richtung Bellevue (25.1.20).
Der historische Wagen 1330 der VBZ als Fondue-Tram hat das Central verlassen und fährt Richtung Bellevue (25.1.20).
Hermann-Josef Weirich

Nachschuss auf den aus Köln Hbf ausfahrenden RE 5 nach Koblenz (mit 462 035 als zweitem Wagen), 28.12.19.
Nachschuss auf den aus Köln Hbf ausfahrenden RE 5 nach Koblenz (mit 462 035 als zweitem Wagen), 28.12.19.
Hermann-Josef Weirich

1440 376 fährt nach Gleis 3 des Kölner Hbf ein (28.12.19). Eigentlich sollte der Dreiteiler mit einem Fünfteiler gekuppelt sein. Der Gegenzug, der rechts im Bild gerade Richtung Mönchengladbach ausfährt, bestand dafür nur aus einem Fünfteiler. Es gibt also anscheinend auch hier wieder die gewohnten Umstellungsprobleme, obwohl der Coradia an sich ja kein Neufahrzeug ist.
1440 376 fährt nach Gleis 3 des Kölner Hbf ein (28.12.19). Eigentlich sollte der Dreiteiler mit einem Fünfteiler gekuppelt sein. Der Gegenzug, der rechts im Bild gerade Richtung Mönchengladbach ausfährt, bestand dafür nur aus einem Fünfteiler. Es gibt also anscheinend auch hier wieder die gewohnten Umstellungsprobleme, obwohl der Coradia an sich ja kein Neufahrzeug ist.
Hermann-Josef Weirich

3429 015 verlässt Wuppertal Hbf, 17.12.19. Die neue RE-Linie 49 Wuppertal - Essen - Oberhausen - Wesel gilt als Ergänzung zur S 9. Diese wiederum gehört zu dem S-Bahn Teilnetz, das Abellio zum Fahrplanwechsel von der DB übernommen hat und mit den fabrikneuen Flirt 3 XL bedient. Die Fahrzeuge haben das Halterkürzel STAP, gehören also dem Hersteller.
3429 015 verlässt Wuppertal Hbf, 17.12.19. Die neue RE-Linie 49 Wuppertal - Essen - Oberhausen - Wesel gilt als Ergänzung zur S 9. Diese wiederum gehört zu dem S-Bahn Teilnetz, das Abellio zum Fahrplanwechsel von der DB übernommen hat und mit den fabrikneuen Flirt 3 XL bedient. Die Fahrzeuge haben das Halterkürzel STAP, gehören also dem Hersteller.
Hermann-Josef Weirich

Reaktivierter Personenverkehr bei der Bentheimer Eisenbahn. 1648 111 in Neuenhaus Süd, 10.12.19.
Reaktivierter Personenverkehr bei der Bentheimer Eisenbahn. 1648 111 in Neuenhaus Süd, 10.12.19.
Hermann-Josef Weirich

221 147 der Bentheimer Eisenbahn (D 20) fährt, von Coeworden kommend, in Neuenhaus ein (10.12.19).
221 147 der Bentheimer Eisenbahn (D 20) fährt, von Coeworden kommend, in Neuenhaus ein (10.12.19).
Hermann-Josef Weirich

Fundsache an der Donnersberger Brücke nahe dem Münchner Hbf (25.11.19): aus 5 n-Wagen der TRI gebildete Meridian-Ersatzgarnitur mit dem Wittenberger Steuerwagen, Type Bnrdzf 483.1, Nr. 80-35190-3 an der Spitze. Offenbar wird sie für ihren nächsten Einsatz nach Kufstein aufgeheizt. Dass es sich um den Rest des am Nachmittag des  22.11. an der Hackerbrücke entgleisten 7-Wagen-Zuges handelt, kann nur vermutet werden.
Fundsache an der Donnersberger Brücke nahe dem Münchner Hbf (25.11.19): aus 5 n-Wagen der TRI gebildete Meridian-Ersatzgarnitur mit dem Wittenberger Steuerwagen, Type Bnrdzf 483.1, Nr. 80-35190-3 an der Spitze. Offenbar wird sie für ihren nächsten Einsatz nach Kufstein aufgeheizt. Dass es sich um den Rest des am Nachmittag des 22.11. an der Hackerbrücke entgleisten 7-Wagen-Zuges handelt, kann nur vermutet werden.
Hermann-Josef Weirich

101 098 mit München-Nürnberg-Express in München Hbf, 28.11.19.
101 098 mit München-Nürnberg-Express in München Hbf, 28.11.19.
Hermann-Josef Weirich

423er Doppeltraktion der S-Bahn Köln auf der (Düsseldorf-) Hammer Rheinbrücke (S 11 Bergisch Gladbach - Düsseldorf Flughafen Terminal). Am linken Flussufer stehen noch die Türme des Portals der 1978 abgebrochenen Vorgängerbrücke. Aufnahme vom Nachmittag des 20.11.19.
423er Doppeltraktion der S-Bahn Köln auf der (Düsseldorf-) Hammer Rheinbrücke (S 11 Bergisch Gladbach - Düsseldorf Flughafen Terminal). Am linken Flussufer stehen noch die Türme des Portals der 1978 abgebrochenen Vorgängerbrücke. Aufnahme vom Nachmittag des 20.11.19.
Hermann-Josef Weirich

462 042 und 034 bilden den RE 6 Köln/Bonn Flughafen - Minden, hier bei der Einfahrt in den Kölner Hbf am 16.11.19.
462 042 und 034 bilden den RE 6 Köln/Bonn Flughafen - Minden, hier bei der Einfahrt in den Kölner Hbf am 16.11.19.
Hermann-Josef Weirich

462 320, einer der beiden doppelstöckigen Mittelwagen des RRX-Desiro HC mit der Ordnungsnummer 20, fährt am späten Nachmittag des 16.11.19 in Gleis 9 des Kölner Hbf ein. Der Wagen gehört zu einer Doppeltraktion (462 020 und 026) auf dem RE 5 Wesel - Koblenz.
462 320, einer der beiden doppelstöckigen Mittelwagen des RRX-Desiro HC mit der Ordnungsnummer 20, fährt am späten Nachmittag des 16.11.19 in Gleis 9 des Kölner Hbf ein. Der Wagen gehört zu einer Doppeltraktion (462 020 und 026) auf dem RE 5 Wesel - Koblenz.
Hermann-Josef Weirich

Bis der angegebene Linienweg tatsächlich zum Zuge kommt, wird  es noch dauern. Wegen des Baus der RE/RB-Station Düsseldorf-Bilk wird der Zugverkehr zwischen Neuss und Düsseldorf vom 15.12.19 bis zum 20.4.20 kräftig ausgedünnt. Der RE 6 bleibt südlich Düsseldorf rechtsrheinisch mit Köln Messe/Deutz als einzigem Zwischenhalt. Bei einer Fahrzeit von 52 Minuten für Deutz - Düsseldorf gibt es dabei viel Raum für Spekulationen über den Fahrweg. (Aufnahme bei einem außerplanmäßigen Halt des Zuges an der S-Bahn-Station Neuss Rheinparkcenter am 15.11.19)
Bis der angegebene Linienweg tatsächlich zum Zuge kommt, wird es noch dauern. Wegen des Baus der RE/RB-Station Düsseldorf-Bilk wird der Zugverkehr zwischen Neuss und Düsseldorf vom 15.12.19 bis zum 20.4.20 kräftig ausgedünnt. Der RE 6 bleibt südlich Düsseldorf rechtsrheinisch mit Köln Messe/Deutz als einzigem Zwischenhalt. Bei einer Fahrzeit von 52 Minuten für Deutz - Düsseldorf gibt es dabei viel Raum für Spekulationen über den Fahrweg. (Aufnahme bei einem außerplanmäßigen Halt des Zuges an der S-Bahn-Station Neuss Rheinparkcenter am 15.11.19)
Hermann-Josef Weirich

462 034 und 037 durchfahren die S-Bahn-Station Neuss-Norf am 8.11.19. Einen Umlauf des RE 6 fährt National Express mit Desiro HC im RRX-Vorlaufbetrieb im Auftrag von DB Regio. Es wird wohl leider nur ein kurzes Gastspiel bleiben.
462 034 und 037 durchfahren die S-Bahn-Station Neuss-Norf am 8.11.19. Einen Umlauf des RE 6 fährt National Express mit Desiro HC im RRX-Vorlaufbetrieb im Auftrag von DB Regio. Es wird wohl leider nur ein kurzes Gastspiel bleiben.
Hermann-Josef Weirich

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