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Bilder von Hermann-Josef Weirich

1500 Bilder
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Rheinbahn-Sechsachser 2501 in der Wendeschleife Neuss Stadthalle, 17.7.21.
Rheinbahn-Sechsachser 2501 in der Wendeschleife Neuss Stadthalle, 17.7.21.
Hermann-Josef Weirich

Düwag-Sechsachser 2501 der Rheinbahn auf Stadtrundfahrt vor dem Neusser Obertor am 17.7.21. Der sonst übliche Wagen 954 genügte wohl den Abstandsregeln bei wachsender Inzidenzzahl nicht.
Düwag-Sechsachser 2501 der Rheinbahn auf Stadtrundfahrt vor dem Neusser Obertor am 17.7.21. Der sonst übliche Wagen 954 genügte wohl den Abstandsregeln bei wachsender Inzidenzzahl nicht.
Hermann-Josef Weirich

98 80 0 650 110-6, eine Vossloh G 6 von SchweerBau, an der Düsseldorfer Str. in Neuss, 17.7.21.
98 80 0 650 110-6, eine Vossloh G 6 von SchweerBau, an der Düsseldorfer Str. in Neuss, 17.7.21.
Hermann-Josef Weirich

Porträt der 111 174 mit ihrem verlockenden Angebot. Wuppertal-Oberbarmen, 2.7.21.
Porträt der 111 174 mit ihrem verlockenden Angebot. Wuppertal-Oberbarmen, 2.7.21.
Hermann-Josef Weirich

Langweilig wird der RB48-Ersatzzug von National Express wirklich nicht. Hier die aktuelle Komposition: 111 174-9 von DB in werbewirksamem Ozeanblau-Beige und 5 TRI-n-Wagen. Wuppertal-Oberbarmen, 2.7.21.
Langweilig wird der RB48-Ersatzzug von National Express wirklich nicht. Hier die aktuelle Komposition: 111 174-9 von DB in werbewirksamem Ozeanblau-Beige und 5 TRI-n-Wagen. Wuppertal-Oberbarmen, 2.7.21.
Hermann-Josef Weirich

1428 010 (vorn) und 014 verlassen Recklinghausen Hbf (RE 42 Mönchengladbach - Münster), 24.6.21.
1428 010 (vorn) und 014 verlassen Recklinghausen Hbf (RE 42 Mönchengladbach - Münster), 24.6.21.
Hermann-Josef Weirich

609 110 wartet in Neuss Hbf auf den Gegenzug aus Kaarst (im Hintergrund: 609 114), 25.6.21. Der eingleisige Abschnitt Neuss - Kaarst mit nur einer Begegnungsstelle ist einer der neuralgischen Punkte, die für die neuerdings sehr häufige Verspätung der S 28 verantwortlich sind.
609 110 wartet in Neuss Hbf auf den Gegenzug aus Kaarst (im Hintergrund: 609 114), 25.6.21. Der eingleisige Abschnitt Neuss - Kaarst mit nur einer Begegnungsstelle ist einer der neuralgischen Punkte, die für die neuerdings sehr häufige Verspätung der S 28 verantwortlich sind.
Hermann-Josef Weirich

293 508 von SGL steht einsam auf einem Buswendeplatz in Dortmund-Mengede, 24.6.21. Weit und breit ist keine Ladestelle oder dergleichen zu sehen. Auch das Gleis, auf dem sie dorthin gekommen ist, ist im Boden kaum auszumachen. Der Fotostandpunkt ist vom Busbahnhof über einen breiten Fahrweg uneingeschränkt zu erreichen.
293 508 von SGL steht einsam auf einem Buswendeplatz in Dortmund-Mengede, 24.6.21. Weit und breit ist keine Ladestelle oder dergleichen zu sehen. Auch das Gleis, auf dem sie dorthin gekommen ist, ist im Boden kaum auszumachen. Der Fotostandpunkt ist vom Busbahnhof über einen breiten Fahrweg uneingeschränkt zu erreichen.
Hermann-Josef Weirich

3427 008 als S 2 Dortmund - Recklinghausen bei der Einfahrt nach Dortmund-Mengede am 24.6.21. Das Fahrzeug gehört zu der für die S 28 vorgesehenen Kleinserie im Regiobahn-Design. Da die S 28 frühestens 2026 elektrifiziert und übergangsweise mit Integralen bedient wird, kommen die Regiobahn-Flirts auf den Abellio-S-Bahnen zum Einsatz. Zumindest 3427 008 hat dabei sein Design behalten.
3427 008 als S 2 Dortmund - Recklinghausen bei der Einfahrt nach Dortmund-Mengede am 24.6.21. Das Fahrzeug gehört zu der für die S 28 vorgesehenen Kleinserie im Regiobahn-Design. Da die S 28 frühestens 2026 elektrifiziert und übergangsweise mit Integralen bedient wird, kommen die Regiobahn-Flirts auf den Abellio-S-Bahnen zum Einsatz. Zumindest 3427 008 hat dabei sein Design behalten.
Hermann-Josef Weirich

3427 005 ist als S 2-Kurzpendel Dortmund Hbf - Dortmund-Mengede am Endbahnhof eingetroffen und fährt auf Sh1 aus, um für die Rückfahrt ins Gegengleis umzusetzen. Aufnahme bf DO-Mengede, 24.6.21.
3427 005 ist als S 2-Kurzpendel Dortmund Hbf - Dortmund-Mengede am Endbahnhof eingetroffen und fährt auf Sh1 aus, um für die Rückfahrt ins Gegengleis umzusetzen. Aufnahme bf DO-Mengede, 24.6.21.
Hermann-Josef Weirich

VIAS-VT 615 102 und 104 fahren aus Gleis 13 des Frankfurter Hauptbahnhofs aus (25.4.21).
VIAS-VT 615 102 und 104 fahren aus Gleis 13 des Frankfurter Hauptbahnhofs aus (25.4.21).
Hermann-Josef Weirich

PESA Link 633 004 verlässt Frankfurt (M) Hbf Richtung Dreieich (25.4.21).
PESA Link 633 004 verlässt Frankfurt (M) Hbf Richtung Dreieich (25.4.21).
Hermann-Josef Weirich

406 007 als ICE 156 nach Amsterdam auf der linksrheinischen Umleiterstrecke über Mönchengladbach - Venlo am 1.4.21. Der Zug verkehrt während der Sperrung der Emmericher Strecke statt des ICE 126.
406 007 als ICE 156 nach Amsterdam auf der linksrheinischen Umleiterstrecke über Mönchengladbach - Venlo am 1.4.21. Der Zug verkehrt während der Sperrung der Emmericher Strecke statt des ICE 126.
Hermann-Josef Weirich

Einer der beiden Bn im GfF-Design (NVR-Nr 50 80 84 - 34 233-7, Bnrdz 450.9), die im aktuellen RB48-Ersatzzug laufen. Wuppertal-Oberbarmen, 19.3.21. Links am Rand der AB von TRI, rechts ein (noch?) roter Bn der GfF.
Einer der beiden Bn im GfF-Design (NVR-Nr 50 80 84 - 34 233-7, Bnrdz 450.9), die im aktuellen RB48-Ersatzzug laufen. Wuppertal-Oberbarmen, 19.3.21. Links am Rand der AB von TRI, rechts ein (noch?) roter Bn der GfF.
Hermann-Josef Weirich

609 117 fährt als S 28 der Regiobahn in Wuppertal Hbf ein (19.3.21). Fast alle Umläufe der Regiobahn sind inzwischen auf Integral umgestellt. Die Talente sind von der Bildfläche verschwunden.
609 117 fährt als S 28 der Regiobahn in Wuppertal Hbf ein (19.3.21). Fast alle Umläufe der Regiobahn sind inzwischen auf Integral umgestellt. Die Talente sind von der Bildfläche verschwunden.
Hermann-Josef Weirich

Der aktuelle RB 48-Ersatzzug von GfF ist bunter als zuletzt der TRI-Zug: Zwei Wagen sind rot, zwei tragen die GfF-Farbgebung, und der AB wird von TRI beigesteuert. Wuppertal-Oberbarmen, 19.3.21. Außerdem verkehrte er an diesem Tag nicht in dem veröffentlichten Umlauf, sondern eine Stunde später. Mobilitätseingeschränkte werden begeistert gewesen sein.
Der aktuelle RB 48-Ersatzzug von GfF ist bunter als zuletzt der TRI-Zug: Zwei Wagen sind rot, zwei tragen die GfF-Farbgebung, und der AB wird von TRI beigesteuert. Wuppertal-Oberbarmen, 19.3.21. Außerdem verkehrte er an diesem Tag nicht in dem veröffentlichten Umlauf, sondern eine Stunde später. Mobilitätseingeschränkte werden begeistert gewesen sein.
Hermann-Josef Weirich

Der aktuelle RB 48-Ersatzzug wird von GfF gestellt und von deren 111 056 traktioniert. Wuppertal-Oberbarmen, 19.3.21.
Der aktuelle RB 48-Ersatzzug wird von GfF gestellt und von deren 111 056 traktioniert. Wuppertal-Oberbarmen, 19.3.21.
Hermann-Josef Weirich

S&H- Altbautriebwagen 24103 der ehemals selbstständigen Lokalbahn Lambach-Vorchdorf in Vorchdorf am 29.9.2008.
S&H- Altbautriebwagen 24103 der ehemals selbstständigen Lokalbahn Lambach-Vorchdorf in Vorchdorf am 29.9.2008.
Hermann-Josef Weirich

S&H-Lok 24010, die ehemalige WSW-Lok 608, die kleinere der beiden Loks der Kleinbahn Loh - Hatzfeld in Vorchdorf-Eggenberg am 29.9.2008.
S&H-Lok 24010, die ehemalige WSW-Lok 608, die kleinere der beiden Loks der Kleinbahn Loh - Hatzfeld in Vorchdorf-Eggenberg am 29.9.2008.
Hermann-Josef Weirich

Lok 22006 von Stern & Hafferl (LILO) ist die ehemalige Wuppertaler E 609. Aufnahme: Eferding, 19.7.1995, zusammen mit einem ehemaligen KBE- und einem ehemaligen KFBE-Zug, die zu jener Zeit die Hauptlast des Pv auf der LILO trugen.
Lok 22006 von Stern & Hafferl (LILO) ist die ehemalige Wuppertaler E 609. Aufnahme: Eferding, 19.7.1995, zusammen mit einem ehemaligen KBE- und einem ehemaligen KFBE-Zug, die zu jener Zeit die Hauptlast des Pv auf der LILO trugen.
Hermann-Josef Weirich

Lok 609 der Wuppertaler Stadtwerke (Kleinbahn Loh - Hatzfeld) in Wuppertal-Loh im Sommer 1978.
Lok 609 der Wuppertaler Stadtwerke (Kleinbahn Loh - Hatzfeld) in Wuppertal-Loh im Sommer 1978.
Hermann-Josef Weirich

VB 01 der Regentalbahn, der ehemalige 815 661-4 der DB, zusammen mit den Steuerwagen VS 28 (Esslingen) und VS 30 (NE 81) vor dem alten Bahnhofsgebäude in Lam am 30.7.95.
VB 01 der Regentalbahn, der ehemalige 815 661-4 der DB, zusammen mit den Steuerwagen VS 28 (Esslingen) und VS 30 (NE 81) vor dem alten Bahnhofsgebäude in Lam am 30.7.95.
Hermann-Josef Weirich

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