R1913 aus Scuol-Tarasp mit Steuerwagen 1723 an der Spitze und einer schiebenden Ge 4/4 I am Zugschluss fährt frühmorgens in Pontresina ein. (14.07.2010) Herbert Graf
Servicewagen des GlacierExpress in St.Moritz. So schrecklich der Unfall mit dem GlacierExpress im Goms war, so übertrieben hat die gesamte Presse reagiert und aus der Entgleisung das Eisenbahnunglück der letzten Jahrzehnte gemacht. Für die jährlich mehreren hundert Strassenopfer gibts höchstens noch eine Randbemerkung. (14.07.2010) Herbert Graf
R1956 nach Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 I 606 "Kesch" und R1656 nach St.Moritz mit ABe 4/4 III 52 "Brusio" und 51 "Poschivo" in Pontresina. (14.07.2010) Herbert Graf
R1656 mit ABe 4/4 III 52 "Brusio" und 51 "Poschiavo" kurz vor der Station Bernina Lagalb. Im Hintergrund neben der Passstrasse erkennt man die Arlas Galerie der RhB. (14.07.2010) Herbert Graf
Die Aussichtswagen auf der Berninabahnstrecke sind beliebt. Hier passiert R1656 nach Bernina Suot die aus der Zeit des 2. Weltkriegs stammenden Panzersperren. (14.07.2010) Herbert Graf
R1656 mit ABe 8/12 3502 "Friedrich Hennings" fährt in die Arlas Galerie ein zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb. Links der Piz Albris 3165m und rechts der Piz Alv 2974m. (14.07.2010) Herbert Graf
Schotter-, Sand- und Kiesverladestelle in Ospizio Bernina. Die Kiesgrube befindet sich auf der andern Seeseite unterhalb des Cambrenagletschers. (14.07.2010) Herbert Graf
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