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Bilder von Hans-Peter Kurz

3680 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Hans-Peter Kurz
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193 831-5 Christian Doppler der SETG überquert mit dem zweiten Teil des mit geschlämmter Kreide beladenden Kesselwagenzugs die neue Angerschluchtbrücke. Sie wird den Zug nach Schwarzach-St.Veit bringen, wo der Zug wieder mit dem ersten Teil vereint wird. Aufgenommen am 5.6.2016
193 831-5 "Christian Doppler" der SETG überquert mit dem zweiten Teil des mit geschlämmter Kreide beladenden Kesselwagenzugs die neue Angerschluchtbrücke. Sie wird den Zug nach Schwarzach-St.Veit bringen, wo der Zug wieder mit dem ersten Teil vereint wird. Aufgenommen am 5.6.2016
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Österreich / Unternehmen / Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH ·SETG·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

530 1200x798 Px, 05.06.2016

1016 050 überquert mit dem EC 112 (Klagenfurt Hbf - /Zagreb Glavnni kol. - Frankfurt (Main) Hbf), am 5.6.2016, die neue Angerschluchtbrücke.
1016 050 überquert mit dem EC 112 (Klagenfurt Hbf - /Zagreb Glavnni kol. - Frankfurt (Main) Hbf), am 5.6.2016, die neue Angerschluchtbrücke.
Hans-Peter Kurz

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Eisenbahnbrücken

518 1200x782 Px, 05.06.2016

193 240 der SETG überquert mit dem ersten Teil des mit geschlämmter Kreide beladenden Kesselwagenzugs die neue Angerschluchtbrücke. Sie wird den Zug nach Schwarzach-St.Veit bringen, wo der Zug wieder mit dem zweiten Teil vereint wird. Aufgenommen am 5.6.2016
193 240 der SETG überquert mit dem ersten Teil des mit geschlämmter Kreide beladenden Kesselwagenzugs die neue Angerschluchtbrücke. Sie wird den Zug nach Schwarzach-St.Veit bringen, wo der Zug wieder mit dem zweiten Teil vereint wird. Aufgenommen am 5.6.2016
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Österreich / Unternehmen / Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH ·SETG·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

437  1 1200x798 Px, 05.06.2016

1016 047-3 fährt mit der ASTB 9611 nach Mallnitz-Obervellach aus dem Bahnhof Böckstein aus. Aufgenommen am 5.6.2016
1016 047-3 fährt mit der ASTB 9611 nach Mallnitz-Obervellach aus dem Bahnhof Böckstein aus. Aufgenommen am 5.6.2016
Hans-Peter Kurz

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Böckstein

353 1200x826 Px, 05.06.2016

VT 650 723 von agilis als ag 84590 (Hof Hbf - Marktredwitz - Bayreuth Hbf - Bad Rodach), am 22.3.2016 beim Halt in Hochstadt-Marktzeuln.
VT 650 723 von agilis als ag 84590 (Hof Hbf - Marktredwitz - Bayreuth Hbf - Bad Rodach), am 22.3.2016 beim Halt in Hochstadt-Marktzeuln.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hochstadt/Marktzeuln, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 (Bamberg–) Lichtenfels – Neuenmarkt-Wirsberg – Hof

553 1200x785 Px, 04.06.2016

101 081-8 am Zugschluss vom EC 114 Wörthersee (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf), am 18.3.2016 beim Halt in Mannheim Hbf.
101 081-8 am Zugschluss vom EC 114 "Wörthersee" (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf), am 18.3.2016 beim Halt in Mannheim Hbf.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

405 1200x878 Px, 04.06.2016

101 081-8 mit EC 114 Wörthersee (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf), am 18.3.2016 beim Halt in Stuttgart Hbf.
101 081-8 mit EC 114 "Wörthersee" (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf), am 18.3.2016 beim Halt in Stuttgart Hbf.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

434 1200x854 Px, 04.06.2016

Eine DOSTO-Garnitur kommt beim Bahnhof München Donnersbergerbrücke aus einem Tunnel wieder ans Tageslicht. Aufgenommen am 18.3.2016 aus dem EC 114.
Eine DOSTO-Garnitur kommt beim Bahnhof München Donnersbergerbrücke aus einem Tunnel wieder ans Tageslicht. Aufgenommen am 18.3.2016 aus dem EC 114.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München (Sonstige), Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

543 1200x798 Px, 03.06.2016

411 565-5 Bad Oeynhausen als ICE 1521 (Dortmund Hbf - München Hbf) bei einer Parallelfahrt mit dem EC 114, aus diesem die Aufnahme stammt. Aufgenommen am 18.3.2016 nahe des Bahnhofs München Donersbergerbrücke.
411 565-5 "Bad Oeynhausen" als ICE 1521 (Dortmund Hbf - München Hbf) bei einer Parallelfahrt mit dem EC 114, aus diesem die Aufnahme stammt. Aufgenommen am 18.3.2016 nahe des Bahnhofs München Donersbergerbrücke.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München (Sonstige)

659 1200x603 Px, 03.06.2016

5022 022-5 als R 4812 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) am 27.12.2015 im Bahnhof Kötschach-Mauthen. Dahinter steht 5022 032-4.
5022 022-5 als R 4812 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) am 27.12.2015 im Bahnhof Kötschach-Mauthen. Dahinter steht 5022 032-4.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Kötschach-Mauthen

422  5 1200x802 Px, 03.06.2016

Blick auf die Wagengruppe für den D 734 (Lienz - Villach Hbf), am 1.6.2016 in Lienz. Aus welchem Grund die Wagen hier um 13 Uhr noch stehen, kann ich nicht sagen, da der Zug eigentlich um 5:48 Uhr abfährt.
Blick auf die Wagengruppe für den D 734 (Lienz - Villach Hbf), am 1.6.2016 in Lienz. Aus welchem Grund die Wagen hier um 13 Uhr noch stehen, kann ich nicht sagen, da der Zug eigentlich um 5:48 Uhr abfährt.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Österreich / Strecken / Strecke (Maribor–) Bleiburg – Villach – Weitlanbrunn (– Innichen/San Candido) ·Drautalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Lienz

777 1200x836 Px, 02.06.2016

Die Rad-Saison im Pustertal geht wieder los und so verkehren wieder die Radexpress-Züge nach San Candido/Innichen. Die Züge bestehen planmäßig aus einer 1144, drei Radwagons und einer 4-teiligen CittyShuttle-Garnitur, ab 8.7. dann aus einer 4-teiligen Dosto-Garnitur). Die Züge verkehren jede Stunde von 14:21 Uhr bis 18:22 Uhr ab Lienz mit nur einem Zwischenhalt in Sillian. In der Gegenrichtung fahren alle Züge, bis auf einen Zug am Abend, leer nach Lienz zurück. Hier zu sehen ist ein solcher Radl-Zug, mit 1144 220-1 als Zuglok, abgestellt im Bahnhof Lienz. Aufgenommen am 1.6.2016.
Die Rad-Saison im Pustertal geht wieder los und so verkehren wieder die "Radexpress-Züge" nach San Candido/Innichen. Die Züge bestehen planmäßig aus einer 1144, drei Radwagons und einer 4-teiligen CittyShuttle-Garnitur, ab 8.7. dann aus einer 4-teiligen Dosto-Garnitur). Die Züge verkehren jede Stunde von 14:21 Uhr bis 18:22 Uhr ab Lienz mit nur einem Zwischenhalt in Sillian. In der Gegenrichtung fahren alle Züge, bis auf einen Zug am Abend, leer nach Lienz zurück. Hier zu sehen ist ein solcher Radl-Zug, mit 1144 220-1 als Zuglok, abgestellt im Bahnhof Lienz. Aufgenommen am 1.6.2016.
Hans-Peter Kurz

Österreich / E-Loks / BR 1144, Italien / Strecken / 44 Franzenfeste – San Candido/Innichen ·Pustertalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Lienz

460 1200x870 Px, 02.06.2016

rnv-Tramwagen 5636 als Linie 5X (Wallstadt Ost - Mannheim Hauptbahnhof), am 18.3.2016 bei der Einfahrt in die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
rnv-Tramwagen 5636 als Linie 5X (Wallstadt Ost - Mannheim Hauptbahnhof), am 18.3.2016 bei der Einfahrt in die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

527 1200x808 Px, 02.06.2016

Blick auf die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof, am 18.3.2016.
Blick auf die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof, am 18.3.2016.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

407 1200x826 Px, 02.06.2016

Nach schuss vom rnv-Tramwagen 2213 als Linie 4 (Oggersheim Endstelle - Heddesheim, Bahnhof), bei der Einfahrt in die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof. Aufgenommen am 18.3.2016.
Nach schuss vom rnv-Tramwagen 2213 als Linie 4 (Oggersheim Endstelle - Heddesheim, Bahnhof), bei der Einfahrt in die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof. Aufgenommen am 18.3.2016.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ludwigshafen ·rnv· ex LVB

585 1200x850 Px, 02.06.2016

Blick auf das Bahnhofsgebäude von Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, am 21.5.2016.
Blick auf das Bahnhofsgebäude von Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, am 21.5.2016.
Hans-Peter Kurz

Italien / Bahnhöfe / Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, Italien / Strecken / 54 Belluno – Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina

385 1200x795 Px, 31.05.2016

Blick auf das Viadotto di Rio Vallesina an der am 17. Mai 1964 stillgelegten Dolomitenbahn von Dobbiaco/Toblach nach Calalzo. Links des Viaduktes befand sich die ehemalige Haltestelle Vallesina. Heute befindet sich auf der alten Trasse ein Radweg. Momentan wird in Südtirol wieder die Reaktivierung der gesamten Strecke angestrebt und so verlautete die Südtirole Landesregierung am 13. Februar 2016 den Abschluss einer Vereinbarung mit der Region Venetien über eine Machbarkeitsstudie zur Herstellung einer Bahnverbindung Pustertal–Cadore. Zur optimalen Verknüpfung sollte die neue Bahnlinie in Normalspur gebaut werden und elektrifiziert sein. Der Energieaufwand sollte möglichst optimiert werden – wenn die Züge talwärts bremsen, kann nämlich Energie zurückgewonnen werden. Die Normalgeschwindigkeit würde im Idealfall im Bereich von 80-90 km/h liegen mit einer Höchstgeschwindigkeit von zirka 100 km/h. Damit sind Kurvenradien von rund 300 bis 400 m notwendig und Steigungen von maximal 35 Promille angemessen. Aufgenommen am 21.5.2016
Blick auf das Viadotto di Rio Vallesina an der am 17. Mai 1964 stillgelegten Dolomitenbahn von Dobbiaco/Toblach nach Calalzo. Links des Viaduktes befand sich die ehemalige Haltestelle Vallesina. Heute befindet sich auf der alten Trasse ein Radweg. Momentan wird in Südtirol wieder die Reaktivierung der gesamten Strecke angestrebt und so verlautete die Südtirole Landesregierung am 13. Februar 2016 den Abschluss einer Vereinbarung mit der Region Venetien über eine Machbarkeitsstudie zur Herstellung einer Bahnverbindung Pustertal–Cadore. Zur optimalen Verknüpfung sollte die neue Bahnlinie in Normalspur gebaut werden und elektrifiziert sein. Der Energieaufwand sollte möglichst optimiert werden – wenn die Züge talwärts bremsen, kann nämlich Energie zurückgewonnen werden. Die Normalgeschwindigkeit würde im Idealfall im Bereich von 80-90 km/h liegen mit einer Höchstgeschwindigkeit von zirka 100 km/h. Damit sind Kurvenradien von rund 300 bis 400 m notwendig und Steigungen von maximal 35 Promille angemessen. Aufgenommen am 21.5.2016
Hans-Peter Kurz

Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Italien / Strecken / Strecke Dolomitenbahn

584 1200x798 Px, 31.05.2016

1010 027-1 mit EC 115 (Münster (Westf) Hbf - Klagenfurt Hbf), am 29.3.2016 beim Halt in Spittal-Millstättersee.
1010 027-1 mit EC 115 (Münster (Westf) Hbf - Klagenfurt Hbf), am 29.3.2016 beim Halt in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf

396 1200x841 Px, 31.05.2016

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