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Bilder von Christian und Hans-Joachim Sauer

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„Altes Eisen“ Überreste einer längst vergessenen  Epoche 2006.
„Altes Eisen“ Überreste einer längst vergessenen Epoche 2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Modernes Zweiwegefahrzeug in Emden 07/2006.
Modernes Zweiwegefahrzeug in Emden 07/2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

T 141 (Schweineschnäuzchen) des Eisenbahnmuseums Darmstadt Kranichstein auf „großer
Fahrt“ zum Stellwerk Kranichstein.
T 141 (Schweineschnäuzchen) des Eisenbahnmuseums Darmstadt Kranichstein auf „großer Fahrt“ zum Stellwerk Kranichstein.
Christian und Hans-Joachim Sauer

103 101-2 im Sommer 2006 in Darmstadt Kranichstein.
103 101-2 im Sommer 2006 in Darmstadt Kranichstein.
Christian und Hans-Joachim Sauer

23 042 auf dem Schlackekanal in Darmstadt Kranichstein. Ende Mai 2006
23 042 auf dem Schlackekanal in Darmstadt Kranichstein. Ende Mai 2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

23 042 auf der Drehscheibe in Darmstadt Kranichstein. Ende Mai 2006
23 042 auf der Drehscheibe in Darmstadt Kranichstein. Ende Mai 2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

99 782 wartet am 04.06.2006 im Bahnhof Putbus LB auf die Ausfahrt nach Göhren.
99 782 wartet am 04.06.2006 im Bahnhof Putbus LB auf die Ausfahrt nach Göhren.
Christian und Hans-Joachim Sauer

VT 564 der OLA auf der Strecke Bergen nach Putbus / Rügen im Bahnhof Bergen am 05.05.2006. Vorgänger dieser Fahrzeuge auf dieser Nebenbahn waren VT 628 und die BR 202.
VT 564 der OLA auf der Strecke Bergen nach Putbus / Rügen im Bahnhof Bergen am 05.05.2006. Vorgänger dieser Fahrzeuge auf dieser Nebenbahn waren VT 628 und die BR 202.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Der VT 08 Weltmeisterzug im August 2006 auf dem Streckenabschnitt Remscheid Lennep nach Remscheid Hbf. Die Fahrt sollte von Remscheid nach Solingen über die Müngstener Brücke fortgesetzt werden, endete aber außerplanmäßig nur wenige Km später in Remscheid Hbf.
Der VT 08 Weltmeisterzug im August 2006 auf dem Streckenabschnitt Remscheid Lennep nach Remscheid Hbf. Die Fahrt sollte von Remscheid nach Solingen über die Müngstener Brücke fortgesetzt werden, endete aber außerplanmäßig nur wenige Km später in Remscheid Hbf.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Vorfeld des Kölner Hauptbahnhofs am 23 Januar 2006. Zu sehen ist ein typisches Zugbild zwischen dem HBF und der Hohenzollernbrücke. Hier ein ICE 3 im Vordergrund.
Vorfeld des Kölner Hauptbahnhofs am 23 Januar 2006. Zu sehen ist ein typisches Zugbild zwischen dem HBF und der Hohenzollernbrücke. Hier ein ICE 3 im Vordergrund.
Christian und Hans-Joachim Sauer

101 067-7 im WM Outfit zur Zeit der WM in Norddeich Mole aus ungewöhnlicher Perspektive.
101 067-7 im WM Outfit zur Zeit der WM in Norddeich Mole aus ungewöhnlicher Perspektive.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Rangierfahrt eines IC von Norddeich Mole nach Norddeich. Sowohl das Stellwerk als auch das Hauptsperrsignal wird es nur noch bis ins Jahr 2008 geben. Aufnahme von 07/2006.
Rangierfahrt eines IC von Norddeich Mole nach Norddeich. Sowohl das Stellwerk als auch das Hauptsperrsignal wird es nur noch bis ins Jahr 2008 geben. Aufnahme von 07/2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

185 260-7 der DB Logistics noch fast Fabrikneu in Emden Juli 2006
185 260-7 der DB Logistics noch fast Fabrikneu in Emden Juli 2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

212 311-5 der Nordbayerischen Eisenbahn bei Gleisbauarbeiten zwischen Remscheid – Lennep und Remscheid Hbf. Aufgenommen im Juni 2006 im Bf Remscheid – Lennep.
212 311-5 der Nordbayerischen Eisenbahn bei Gleisbauarbeiten zwischen Remscheid – Lennep und Remscheid Hbf. Aufgenommen im Juni 2006 im Bf Remscheid – Lennep.
Christian und Hans-Joachim Sauer

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