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Afbeeldingen van Matthias Kümmel

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Die Elektrolok 111 049-3 (GfF) beförderte am 23.09.2025 einen Leerreisezug von Crailsheim ins Rheinland. Die ehemaligen Silberlinge gehören der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) in Crailsheim und werden für Ersatzverkehre als  Maas-Wupper-Express  in Nordrhein-Westfalen benötigt. Das Bild zeigt den Zug bei der nachmittäglichen Durchfahrt in Würzburg-Zell.
Die Elektrolok 111 049-3 (GfF) beförderte am 23.09.2025 einen Leerreisezug von Crailsheim ins Rheinland. Die ehemaligen Silberlinge gehören der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) in Crailsheim und werden für Ersatzverkehre als "Maas-Wupper-Express" in Nordrhein-Westfalen benötigt. Das Bild zeigt den Zug bei der nachmittäglichen Durchfahrt in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Am 21.09.2025 startete Snälltåget 193 288 pünktlich mit dem Nachtzug D300 Chemnitz - Malmö - Stockholm (Snälltåget) im Chemnitzer Hauptbahnhof zu seiner letzten Fahrt zurück nach Schweden. Der private Snälltåget verbindet normalerweise Malmö mit Berlin bzw. Dresden und war auf Initiative der Mitteldeutschen Regiobahn (MRB) an drei Terminen (09.-11.05., 01.-03.08. und 20.-21.09.2025) von Dresden in die Kulturhauptstadt Chemnitz 2025 verlängert worden.
Am 21.09.2025 startete Snälltåget 193 288 pünktlich mit dem Nachtzug D300 Chemnitz - Malmö - Stockholm (Snälltåget) im Chemnitzer Hauptbahnhof zu seiner letzten Fahrt zurück nach Schweden. Der private Snälltåget verbindet normalerweise Malmö mit Berlin bzw. Dresden und war auf Initiative der Mitteldeutschen Regiobahn (MRB) an drei Terminen (09.-11.05., 01.-03.08. und 20.-21.09.2025) von Dresden in die Kulturhauptstadt Chemnitz 2025 verlängert worden.
Matthias Kümmel

Unter großem Interesse der örtlichen Eisenbahnfreunde verabschiedete sich am 21.09.2025 Snälltåget 193 288 mit ordentlich  Musik  aus dem Makrophon und dem Nachtzug D300 Chemnitz - Malmö - Stockholm (Snälltåget) im Chemnitzer Hauptbahnhof zu seiner letzten Fahrt zurück nach Schweden. Der private Snälltåget verbindet normalerweise Malmö mit Berlin bzw. Dresden und war auf Initiative der Mitteldeutschen Regiobahn (MRB) an drei Terminen (09.-11.05., 01.-03.08. und 20.-21.09.2025) von Dresden in die Kulturhauptstadt Chemnitz 2025 verlängert worden.
Unter großem Interesse der örtlichen Eisenbahnfreunde verabschiedete sich am 21.09.2025 Snälltåget 193 288 mit ordentlich "Musik" aus dem Makrophon und dem Nachtzug D300 Chemnitz - Malmö - Stockholm (Snälltåget) im Chemnitzer Hauptbahnhof zu seiner letzten Fahrt zurück nach Schweden. Der private Snälltåget verbindet normalerweise Malmö mit Berlin bzw. Dresden und war auf Initiative der Mitteldeutschen Regiobahn (MRB) an drei Terminen (09.-11.05., 01.-03.08. und 20.-21.09.2025) von Dresden in die Kulturhauptstadt Chemnitz 2025 verlängert worden.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Mit viel Getöse kommt der Elefant C 5/6 2978 (SBB Historic) am 13.09.2025 aus dem 78 Meter langen Maienkreuztunnel oberhalb von Wassen.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Mit viel Getöse kommt der Elefant C 5/6 2978 (SBB Historic) am 13.09.2025 aus dem 78 Meter langen Maienkreuztunnel oberhalb von Wassen.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der  Elefant  C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 14.09.2025 mit Volldampf und dem Extrazug oberhalb von Wassen die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der "Elefant" C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 14.09.2025 mit Volldampf und dem Extrazug oberhalb von Wassen die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der  Elefant  C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 13.09.2025 mit Volldampf und dem Extrazug oberhalb von Wassen am Fahnenschwinger Xaver Andermatt und seinen Freunden vorbei die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der "Elefant" C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 13.09.2025 mit Volldampf und dem Extrazug oberhalb von Wassen am Fahnenschwinger Xaver Andermatt und seinen Freunden vorbei die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der  Elefant  C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 14.09.2025 mit dem Extrazug über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der "Elefant" C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 14.09.2025 mit dem Extrazug über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der  Elefant  C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 14.09.2025 mit dem Extrazug unterhalb der berühmten Kirche von Wassen durch die Wattinger Kurve die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der "Elefant" C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 14.09.2025 mit dem Extrazug unterhalb der berühmten Kirche von Wassen durch die Wattinger Kurve die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Das  Krokodil  Ce 6/8 14253 (SBB Historic) rollte am 14.09.2025 mit dem Extrazug über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen die Gotthardnordrampe nach Erstfeld hinunter.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Das "Krokodil" Ce 6/8 14253 (SBB Historic) rollte am 14.09.2025 mit dem Extrazug über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen die Gotthardnordrampe nach Erstfeld hinunter.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem Extrazug bei der Bergfahrt solo folgte. Die sechsachsige Lokomotive ist mit ETCS ausgestattet und ein Neuzugang bei SBB Historic in Erstfeld. Hier kommt die Maschine am 13.09.2025 aus dem 78 Meter langen Maienkreuztunnel oberhalb von Wassen.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem Extrazug bei der Bergfahrt solo folgte. Die sechsachsige Lokomotive ist mit ETCS ausgestattet und ein Neuzugang bei SBB Historic in Erstfeld. Hier kommt die Maschine am 13.09.2025 aus dem 78 Meter langen Maienkreuztunnel oberhalb von Wassen.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der  Elefant  C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 14.09.2025 mit dem Extrazug unterhalb der berühmten Kirche von Wassen durch die Wattinger Kurve die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der "Elefant" C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 14.09.2025 mit dem Extrazug unterhalb der berühmten Kirche von Wassen durch die Wattinger Kurve die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der  Elefant  C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 14.09.2025 mit Volldampf und dem Extrazug oberhalb von Wassen die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der "Elefant" C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 14.09.2025 mit Volldampf und dem Extrazug oberhalb von Wassen die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der  Elefant  C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 13.09.2025 mit dem Extrazug oberhalb von Wassen die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der "Elefant" C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 13.09.2025 mit dem Extrazug oberhalb von Wassen die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der  Elefant  C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 13.09.2025 mit Volldampf und dem Extrazug oberhalb von Wassen am Fahnenschwinger Xaver Andermatt und seinen Freunden vorbei die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der "Elefant" C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 13.09.2025 mit Volldampf und dem Extrazug oberhalb von Wassen am Fahnenschwinger Xaver Andermatt und seinen Freunden vorbei die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der  Elefant  C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 14.09.2025 mit dem Extrazug über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der "Elefant" C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 14.09.2025 mit dem Extrazug über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der  Elefant  C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 14.09.2025 mit dem Extrazug über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der "Elefant" C 5/6 2978 (SBB Historic) stampft am 14.09.2025 mit dem Extrazug über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen die Gotthardnordrampe nach Göschenen hinauf.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der  Elefant  C 5/6 2978 (SBB Historic) am 14.09.2025 mit dem Extrazug auf Bergfahrt in Wassen.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Der "Elefant" C 5/6 2978 (SBB Historic) am 14.09.2025 mit dem Extrazug auf Bergfahrt in Wassen.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Das  Krokodil  Ce 6/8 14253 (SBB Historic) am 14.09.2025 mit dem Extrazug oberhalb von Wassen auf Bergfahrt.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Das "Krokodil" Ce 6/8 14253 (SBB Historic) am 14.09.2025 mit dem Extrazug oberhalb von Wassen auf Bergfahrt.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Das  Krokodil  Ce 6/8 14253 (SBB Historic) schleicht am 13.09.2025 in Wassen mit dem Extrazug ganz langsam am Fahnenschwinger Xaver Andermatt und seinen Freunden vorbei.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Das "Krokodil" Ce 6/8 14253 (SBB Historic) schleicht am 13.09.2025 in Wassen mit dem Extrazug ganz langsam am Fahnenschwinger Xaver Andermatt und seinen Freunden vorbei.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Das  Krokodil  Ce 6/8 14253 (SBB Historic) am 14.09.2025 mit dem Extrazug auf Bergfahrt in Wassen.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Das "Krokodil" Ce 6/8 14253 (SBB Historic) am 14.09.2025 mit dem Extrazug auf Bergfahrt in Wassen.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Das  Krokodil  Ce 6/8 14253 (SBB Historic) rollte am 14.09.2025 mit dem Extrazug über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen die Gotthardnordrampe nach Erstfeld hinunter.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Das "Krokodil" Ce 6/8 14253 (SBB Historic) rollte am 14.09.2025 mit dem Extrazug über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen die Gotthardnordrampe nach Erstfeld hinunter.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Das  Krokodil  Ce 6/8 14253 (SBB Historic) rollt am 13.09.2025 mit dem Extrazug über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen die Gotthardnordrampe nach Erstfeld hinunter.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Das "Krokodil" Ce 6/8 14253 (SBB Historic) rollt am 13.09.2025 mit dem Extrazug über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen die Gotthardnordrampe nach Erstfeld hinunter.
Matthias Kümmel

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Neben den Extrazügen verkehrte auch der saisonale Gotthard-Panorama-Express am 14.09.2025 unterhalb der berühmten Kirche von Wassen durch die Wattinger Kurve gen Süden.
GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Neben den Extrazügen verkehrte auch der saisonale Gotthard-Panorama-Express am 14.09.2025 unterhalb der berühmten Kirche von Wassen durch die Wattinger Kurve gen Süden.
Matthias Kümmel

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