SVT 137 225 am 06.12.2025 in Leipzig Hbf auf dem Museumsgleis (Gleis 24). Die Fahrzeugteile a & b wurden 1935 bei WUMAG - Waggon- und Maschinenbau AG (Görlitz) unter der Fabriknummer 8413 6a&b/35 gebaut. Matthias Kümmel
SVT 137 225 am 06.12.2025 in Leipzig Hbf auf dem Museumsgleis (Gleis 24). Die Fahrzeugteile a & b wurden 1935 bei WUMAG - Waggon- und Maschinenbau AG (Görlitz) unter der Fabriknummer 8413 6a&b/35 gebaut. Matthias Kümmel
Detailansicht des SVT 137 225 am 06.12.2025 in Leipzig Hbf auf dem Museumsgleis (Gleis 24). Die Fahrzeugteile a & b wurden 1935 bei WUMAG - Waggon- und Maschinenbau AG (Görlitz) unter der Fabriknummer 8413 6a&b/35 gebaut. Matthias Kümmel
SVT 137 225 am 06.12.2025 in Leipzig Hbf auf dem Museumsgleis (Gleis 24). Die Fahrzeugteile a & b wurden 1935 bei WUMAG - Waggon- und Maschinenbau AG (Görlitz) unter der Fabriknummer 8413 6a&b/35 gebaut. Matthias Kümmel
Das "Eisenschwein" E94 056 am 06.12.2025 auf dem Museumsgleis (Gleis 24) in Leipzig Hauptbahnhof. Hersteller: AEG - Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (Hennigsdorf bei Berlin), Baujahr: 1942. Matthias Kümmel
Die Dampflok 52 5448-7 am 06.12.2025 auf dem Museumsgleis (Gleis 24) in Leipzig Hbf. Hersteller: Schichau Werke (Elbing), Baujahr: 1943, Fabriknummer: 3726. Matthias Kümmel
Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH: Der Triebwagen Nr. 73 (Typ: T4, Eigenbau, 1966) der Straßenbahnlinie 88 Berlin-Friedrichshagen - Alt-Rüdersdorf ist am 06.12.2025 als "Sonderfahrt" nach Alt-Rüdersdorf unterwegs. Die Spurweite dieser Strecke ist 1.000 mm. Matthias Kümmel
Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH: Der Triebwagen Nr. 73 (Typ: T4, Eigenbau, 1966) der Straßenbahnlinie 88 Berlin-Friedrichshagen - Alt-Rüdersdorf ist am 06.12.2025 als "Sonderfahrt" nach Friedrichshagen unterwegs und biegt hier in die Wendeschleife ab. Die Spurweite dieser Strecke ist 1.000 mm. Matthias Kümmel
Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH: Der Triebwagen 29 (Typ: KTNF6 ČKD Tatra/ MGB, 1990) der Straßenbahnlinie 88 Berlin-Friedrichshagen - Alt-Rüdersdorf ist am 06.12.2025 auf dem Weg nach Alt-Rüdersdorf. Die Spurweite dieser Strecke ist 1.000 mm. Das Fahrzeug war bis 2014 als Nr. 172 in Szeged in Ungarn im Einsatz und macht jetzt Werbung für die Freiwilligen Feuerwehren Rüderdorf bei Berlin & Schöneiche bei Berlin.. Matthias Kümmel
Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH: Der Triebwagen 69 (Typ: MGT6D DUEWAG, 1995) der Straßenbahnlinie 88 Berlin-Friedrichshagen - Alt-Rüdersdorf biegt am 06.12.2025 in die Wendeschleife in Friedrichshagen ab. Die Spurweite dieser Strecke ist 1.000 mm. Das Fahrzeug war zuletzt als Nr. 3269 im Rhein-Neckar Verkehrsverbund in Heidelberg im Einsatz. Matthias Kümmel
Eine Beacon 193 mit dem EC 47 "Berlin-Warschau-Express" am 06.12.2025 auf der Berliner Stadtbahn bei der S-Bahnstation Jannowitzbrücke. Matthias Kümmel
Nikolausfahrt der Rendsburger Eisenbahnfreunde: SEL 120 143-3 mit dem Sonderzug Flensburg - Berlin Ostbahnhof am 06.12.2025 auf der Berliner Stadtbahn an der S-Bahnstation Jannowitzbrücke. Eine zweite Maschine, SEL 120 144-1, schob den 9 Wagen (je vier TEE/IC, dazwischen ein TRI-Speisewagen) langen Zug nach. Matthias Kümmel
Nikolausfahrt der Rendsburger Eisenbahnfreunde: SEL 120 143-3 mit dem Sonderzug Flensburg - Berlin Ostbahnhof am 06.12.2025 auf der Berliner Stadtbahn zwischen Jannowitzbrücke und Ostbahnhof. Eine zweite Maschine, SEL 120 144-1, schob den 9 Wagen (je vier TEE/IC, dazwischen ein TRI-Speisewagen) langen Zug nach. Matthias Kümmel
Schlünß Eisenbahn Logistik (SEL) fuhr am 06.12.2025 mit ihren beiden 120ern (143-3 & 144-1) und ihrem legendären Rheingold-Intercity die Rendsburger Eisenbahnfreunde und Eisenbahnfreunde Nordwestmecklenburg als Nikolausfahrt von Flensburg nach Berlin. Der Zug wurde aus vier 1. Klasse IC-Wagen (SEL), einem TRI-Speisewagen und vier TEE-Wagen (SEL) gebildet. Hier passiert der Sonderzug als DZ17448 in gemütlicher Fahrt die bekannte Fotostelle Jannowitzbrücke. Mit einem Pfiff honorierte der Tf den gebührenden Empfang durch die rund 30 Fotografen, die bei Eiseskälte auf der Michaelbrücke schon sehnsüchtig gewartet hatten. Matthias Kümmel
SEL 120 144-1 mit dem Sonderzug Flensburg - Berlin Ostbahnhof am 06.12.2025 auf der Berliner Stadtbahn zwischen Jannowitzbrücke und Ostbahnhof. Die Maschine schob den 9 Wagen (je vier TEE/IC, ein TRI-Speisewagen) langen Zug nach, der von SEL 120 143-3 angeführt wurde. Unmittelbar nach der Ankunft im Ostbahnhof fuhr der Zug als Leerfahrt bis nach Seddin zur Abstellung, da im nahegelegenen Abstellbahnhof Berlin Rummelsburg kein Gleis verfügbar war. Matthias Kümmel
Zwei schadhafte V60 (362 849 & 363 814) stehen am 06.12.2025 auf Gleis 8a vor der Bahnsteighalle des Leipziger Hauptbahnhofs. Die Elektrolokomotive 151 170-8 (SRI) hatte die Maschinen am frühen Morgen hierher befördert. Matthias Kümmel
Citylink auf Abwegen: Normalerweise verkehren die dieselelektrischen Straßenbahnen der Chemnitz Bahn Linie C15 über die Systemwechselgleise (BO Strab/EBO) 3 und 4 durch den Hauptbahnhof. Am frühen Morgen des 06.12.2025 stand der Citylink 438 (Baureihe: 690) abweichend auf Gleis 13. Der Grund dafür war eine eingeschränkte Fahrzeugverfügbarkeit der Citylink seit 19.11., die wegen längeren Wartungsarbeiten noch bis zum 13.12.2025 anhielt. Infolgedessen pendelten die Hybridtrams nur zwischen Chemnitz Hbf und Hainichen, dabei wurden sie von einem RegioShuttle der City-Bahn Chemnitz unterstützt.
Ein Fauxpas passierte dann am Abend bei der Abfahrt um 17:55 Uhr nach Hainichen: Laut Bahn-App und den Anzeigen im Hbf sollte die Fahrt von Gleis 6 aus starten, der Bahnsteig war auch reichlich mit wartenden Fahrgästen bevölkert, aber KEIN Fahrzeug stand auf Gleis 6. Stattdessen wartete auf Gleis 13 ein Regioshuttle auf seine Abfahrt. Pünktlich um 17:55 Uhr heulten alsdann auch die Dieselmotoren des RS1 auf und er entschwand gen Hainichen aus der Bahnsteighalle. Auf Nachfrage am Servicepoint von DB Station & Service stellte sich heraus, dass man bahnintern den Gleiswechsel vorgenommen, aber vergessen hatte diese Information an die Kunden weiterzureichen. Die freundliche Dame am DB Schalter meinte: "Der City-Bahn Lokführer hat sich noch gewundert, warum er KEINE Fahrgäste im Zug hat." Matthias Kümmel
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