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Bilder von Matthias Kümmel

2027 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Matthias Kümmel
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DAMPFWOLKEN rund um SAALFELD: Vom 27.03.2026 bis 06.04.2026 war Wedler & Franz Logistik wieder mit ihrer Dampflok 03 2155-4 in Thüringen unterwegs. Alle Fahrten starteten in Saalfeld/Saale. Hier ist WFL 03 2155-4 am 29.03.2026 in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen.
DAMPFWOLKEN rund um SAALFELD: Vom 27.03.2026 bis 06.04.2026 war Wedler & Franz Logistik wieder mit ihrer Dampflok 03 2155-4 in Thüringen unterwegs. Alle Fahrten starteten in Saalfeld/Saale. Hier ist WFL 03 2155-4 am 29.03.2026 in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 555 Gera – Triptis – Weida – Saalfeld

81 808x1200 Px, 29.03.2026

DAMPFWOLKEN rund um SAALFELD: Vom 27.03.2026 bis 06.04.2026 war Wedler & Franz Logistik wieder mit ihrer Dampflok 03 2155-4 in Thüringen unterwegs. Alle Fahrten starteten in Saalfeld/Saale. Hier ist WFL 03 2155-4 am 29.03.2026 in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen.
DAMPFWOLKEN rund um SAALFELD: Vom 27.03.2026 bis 06.04.2026 war Wedler & Franz Logistik wieder mit ihrer Dampflok 03 2155-4 in Thüringen unterwegs. Alle Fahrten starteten in Saalfeld/Saale. Hier ist WFL 03 2155-4 am 29.03.2026 in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 555 Gera – Triptis – Weida – Saalfeld

86 1200x895 Px, 29.03.2026

DAMPFWOLKEN rund um SAALFELD: Vom 27.03.2026 bis 06.04.2026 war Wedler & Franz Logistik wieder mit ihrer Dampflok 03 2155-4 in Thüringen unterwegs. Alle Fahrten starteten in Saalfeld/Saale. Hier ist WFL 03 2155-4 am 29.03.2026 in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen. Übrigens, im Bild sind zwei Dampfer zu sehen... man beachte den Fahrgast am offenen Fenster.
DAMPFWOLKEN rund um SAALFELD: Vom 27.03.2026 bis 06.04.2026 war Wedler & Franz Logistik wieder mit ihrer Dampflok 03 2155-4 in Thüringen unterwegs. Alle Fahrten starteten in Saalfeld/Saale. Hier ist WFL 03 2155-4 am 29.03.2026 in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen. Übrigens, im Bild sind zwei Dampfer zu sehen... man beachte den Fahrgast am offenen Fenster.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 555 Gera – Triptis – Weida – Saalfeld

68 1200x806 Px, 29.03.2026

Auf die Minute pünktlich passierte am 23.03.2026 der ICE 881 Hamburg Dammtor - München Hbf (412 030, Tz 9030) die 1.232 Meter lange Leinachtalbrücke auf der SFS Hannover - Würzburg. Im Führerstand arbeitete ein junger Lokführer, der an diesem Tag eine seiner ersten eigenverantwortlichen Fahrten hatte. Der Zug erreichte sein Ziel München Hbf dann sogar fünf Minuten vor Plan!
Auf die Minute pünktlich passierte am 23.03.2026 der ICE 881 Hamburg Dammtor - München Hbf (412 030, Tz 9030) die 1.232 Meter lange Leinachtalbrücke auf der SFS Hannover - Würzburg. Im Führerstand arbeitete ein junger Lokführer, der an diesem Tag eine seiner ersten eigenverantwortlichen Fahrten hatte. Der Zug erreichte sein Ziel München Hbf dann sogar fünf Minuten vor Plan!
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

84 1200x793 Px, 26.03.2026

Frisch aufpoliert: Gerade mal vier Tage nach dem Revisionsdatum (18.03.2026) ist die Diesellok SGL V 180.8 (NVR: 92 80 1203 005-4 D-SGL) am 22.03.2026 Lz im Maintal zu neuen Aufgaben gen Norden unterwegs.
Frisch aufpoliert: Gerade mal vier Tage nach dem Revisionsdatum (18.03.2026) ist die Diesellok SGL V 180.8 (NVR: 92 80 1203 005-4 D-SGL) am 22.03.2026 Lz im Maintal zu neuen Aufgaben gen Norden unterwegs.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Schienen Güter Logistik GmbH, Rangsdorf ·SGL·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

102 1200x800 Px, 26.03.2026

Neuzugang bei der Mainschleifenbahn: Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Vorerst kann der TVT aber noch nicht aus eigener Kraft in seine neue Heimat fahren, da DB InfraGo erst 2028 in Seligenstadt die vor Jahren gekappte Weichenverbindung zur Mainschleifenbahn wieder herstellen wird. Bis dahin verkehrt die MSB im Inselbetrieb. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell.
Neuzugang bei der Mainschleifenbahn: Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Vorerst kann der TVT aber noch nicht aus eigener Kraft in seine neue Heimat fahren, da DB InfraGo erst 2028 in Seligenstadt die vor Jahren gekappte Weichenverbindung zur Mainschleifenbahn wieder herstellen wird. Bis dahin verkehrt die MSB im Inselbetrieb. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen

81 1200x807 Px, 25.03.2026

Neuzugang bei der Mainschleifenbahn: Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Vorerst kann der TVT aber noch nicht aus eigener Kraft in seine neue Heimat fahren, da DB InfraGo erst 2028 in Seligenstadt die vor Jahren gekappte Weichenverbindung zur Mainschleifenbahn wieder herstellen wird. Bis dahin verkehrt die MSB im Inselbetrieb. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell.
Neuzugang bei der Mainschleifenbahn: Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Vorerst kann der TVT aber noch nicht aus eigener Kraft in seine neue Heimat fahren, da DB InfraGo erst 2028 in Seligenstadt die vor Jahren gekappte Weichenverbindung zur Mainschleifenbahn wieder herstellen wird. Bis dahin verkehrt die MSB im Inselbetrieb. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen

72 806x1200 Px, 25.03.2026

Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell.
Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen, Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos

49 806x1200 Px, 25.03.2026

Neuzugang bei der Mainschleifenbahn: Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Vorerst kann der TVT aber noch nicht aus eigener Kraft in seine neue Heimat fahren, da DB InfraGo erst 2028 in Seligenstadt die vor Jahren gekappte Weichenverbindung zur Mainschleifenbahn wieder herstellen wird. Bis dahin verkehrt die MSB im Inselbetrieb. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell.
Neuzugang bei der Mainschleifenbahn: Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Vorerst kann der TVT aber noch nicht aus eigener Kraft in seine neue Heimat fahren, da DB InfraGo erst 2028 in Seligenstadt die vor Jahren gekappte Weichenverbindung zur Mainschleifenbahn wieder herstellen wird. Bis dahin verkehrt die MSB im Inselbetrieb. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen, Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos

47 1200x806 Px, 25.03.2026

Die altrote V100 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG), 213 336-1, beförderte am 22.03.2026 den Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) von Linz am Rhein ins DGEG Museum nach Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. Das Foto zeigt das Gespann bei Retzbach im Maintal.
Die altrote V100 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG), 213 336-1, beförderte am 22.03.2026 den Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) von Linz am Rhein ins DGEG Museum nach Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. Das Foto zeigt das Gespann bei Retzbach im Maintal.
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH, Linz am Rhein ·EVG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok Private

92 802x1200 Px, 24.03.2026

Die altrote V100 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG), 213 336-1, beförderte am 22.03.2026 den Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) von Linz am Rhein ins DGEG Museum nach Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. Das Foto zeigt das Gespann bei Retzbach im Maintal.
Die altrote V100 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG), 213 336-1, beförderte am 22.03.2026 den Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) von Linz am Rhein ins DGEG Museum nach Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. Das Foto zeigt das Gespann bei Retzbach im Maintal.
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH, Linz am Rhein ·EVG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok Private

72 1200x806 Px, 24.03.2026

Die altrote V100 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG), 213 336-1, beförderte am 22.03.2026 den Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) von Linz am Rhein ins DGEG Museum nach Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. Das Foto zeigt das Gespann bei Retzbach im Maintal.
Die altrote V100 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG), 213 336-1, beförderte am 22.03.2026 den Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) von Linz am Rhein ins DGEG Museum nach Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. Das Foto zeigt das Gespann bei Retzbach im Maintal.
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH, Linz am Rhein ·EVG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok Private

96 1200x790 Px, 24.03.2026

Die altrote V100 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG), 213 336-1, beförderte am 22.03.2026 den Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) von Linz am Rhein ins DGEG Museum nach Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. Das Foto zeigt das Gespann bei Retzbach im Maintal.
Die altrote V100 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG), 213 336-1, beförderte am 22.03.2026 den Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) von Linz am Rhein ins DGEG Museum nach Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. Das Foto zeigt das Gespann bei Retzbach im Maintal.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH, Linz am Rhein ·EVG·

88 1200x811 Px, 24.03.2026

Der Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) im DGEG Museum in Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. 22.03.2026
Der Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) im DGEG Museum in Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. 22.03.2026
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH, Linz am Rhein ·EVG·

56 1200x838 Px, 24.03.2026

Der Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) im DGEG Museum in Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. 22.03.2026
Der Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) im DGEG Museum in Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. 22.03.2026
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH, Linz am Rhein ·EVG·

78 1200x813 Px, 24.03.2026

HSL 186 551-8 mit einem Ganzzug Autotransportwaggons am Fotobaum bei Retzbach im Maintal. Der Zug fuhr im Gegengleis in den Bahnhof Retzbach um dort zu pausieren. 22.03.2026
HSL 186 551-8 mit einem Ganzzug Autotransportwaggons am Fotobaum bei Retzbach im Maintal. Der Zug fuhr im Gegengleis in den Bahnhof Retzbach um dort zu pausieren. 22.03.2026
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HSL Logistik GmbH, Hamburg, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e· Werbeloks

65 1200x806 Px, 23.03.2026

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