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Bilder von Christoph Schneider

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Am 09. April 2017 brachte die SETG 193 218 den Schlammkreidezug DGS 47890 von Jesenice nach Schwerte. Bei Straß konnte ich diese an Sonntagen sehr verläßlich verkehrende Leistung aufnehmen. Die Lok erinnert - neben der Hommage an den berühmten Komponisten - auch an das 15-jährige Firmenjubiläum des sympathischen EVUs mit Sitz in Salzburg.
Am 09. April 2017 brachte die SETG 193 218 den Schlammkreidezug DGS 47890 von Jesenice nach Schwerte. Bei Straß konnte ich diese an Sonntagen sehr verläßlich verkehrende Leistung aufnehmen. Die Lok erinnert - neben der Hommage an den berühmten Komponisten - auch an das 15-jährige Firmenjubiläum des sympathischen EVUs mit Sitz in Salzburg.
Christoph Schneider

Am 09. April 2017 brachte die SETG 193 240 den Schlammkreidezug DGS 49878 von Frailassing nach Plattling. Bei Straß konnte ich diese an Sonntagen sehr verläßlich verkehrende Leistung aufnehmen. Im Hintergrund erkennt man die Salzburger Hausberge.
Am 09. April 2017 brachte die SETG 193 240 den Schlammkreidezug DGS 49878 von Frailassing nach Plattling. Bei Straß konnte ich diese an Sonntagen sehr verläßlich verkehrende Leistung aufnehmen. Im Hintergrund erkennt man die Salzburger Hausberge.
Christoph Schneider

Am 09. April 2017 wurden einige Güterzüge über die KBS 951 umgeleitet. Den Anfang machte der GM 47928 von Linz Stahlwerke nach Neuss Gbf. Die Leistung wurde von der 185 211 geführt und konnte bei Straß dokumentiert werden.
Am 09. April 2017 wurden einige Güterzüge über die KBS 951 umgeleitet. Den Anfang machte der GM 47928 von Linz Stahlwerke nach Neuss Gbf. Die Leistung wurde von der 185 211 geführt und konnte bei Straß dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Für den RJ 564 von Flughafen Wien Bahnhof nach Innsbruck HBF wurde am 09. April 2017 der Ski Austria RailJet herangezogen. 1116.251 samt Wagenpark hätte zum Aufnahmezeitpunkt eine Wäsche gut getan. Entstanden ist das Bild bei Straß, im Hintergrund sieht man noch die Salzburger Hausberge.
Für den RJ 564 von Flughafen Wien Bahnhof nach Innsbruck HBF wurde am 09. April 2017 der Ski Austria RailJet herangezogen. 1116.251 samt Wagenpark hätte zum Aufnahmezeitpunkt eine Wäsche gut getan. Entstanden ist das Bild bei Straß, im Hintergrund sieht man noch die Salzburger Hausberge.
Christoph Schneider

In den ersten Monaten des Jahres 2017 verbrachte die 218 460 der Westfrankenbahn einige Zeit bei der Südostbayernbahn in Mühldorf, um den dortigen Lokmangel zu lindern. Zumeist war sie vor Regionalzügen auf der KBS 940 unterwegs. Anfang April gab es jedoch ein paar Einsätze im EC-Verkehr von und nach Lindau. Die vorbildlich restaurierte Lok in der Ursprungsfarbgebung ozeanblau-beige löste eine ziemliche Hysterie unter Eisenbahnfreunden aus und bewegte manch einen von ihnen zu einer weiteren Anreise, um die Fahrten durch das Allgäu zu dokumentieren. Eigentlich erstaunlich, war diese Lackierung doch einst sehr unbeliebt bei den Fotografen. So ganz konnte ich mich dem Spektakel auch nicht entziehen und deswegen entstand am 09. April 2017 diese Aufnahme von 218 460 (Spitzname Conny) und ihrer Mühldorfer Schwester 218 421 vor dem EC 191 nach München HBF in den Wäldern bei Ungerhausen im Unterallgäu.
In den ersten Monaten des Jahres 2017 verbrachte die 218 460 der Westfrankenbahn einige Zeit bei der Südostbayernbahn in Mühldorf, um den dortigen Lokmangel zu lindern. Zumeist war sie vor Regionalzügen auf der KBS 940 unterwegs. Anfang April gab es jedoch ein paar Einsätze im EC-Verkehr von und nach Lindau. Die vorbildlich restaurierte Lok in der Ursprungsfarbgebung ozeanblau-beige löste eine ziemliche Hysterie unter Eisenbahnfreunden aus und bewegte manch einen von ihnen zu einer weiteren Anreise, um die Fahrten durch das Allgäu zu dokumentieren. Eigentlich erstaunlich, war diese Lackierung doch einst sehr unbeliebt bei den Fotografen. So ganz konnte ich mich dem Spektakel auch nicht entziehen und deswegen entstand am 09. April 2017 diese Aufnahme von 218 460 (Spitzname Conny) und ihrer Mühldorfer Schwester 218 421 vor dem EC 191 nach München HBF in den Wäldern bei Ungerhausen im Unterallgäu.
Christoph Schneider

Designtechnisch nach wie vor einer meiner Lieblingsbaureihen: Die E.412 der FS, beziehungsweise von Mercitalia Rail, wie die Güterzugsparte neuerdings heißt. Am 08. April 2017 konnte ich ein Tandem - bestehend aus E.412.004 und 015 bei Freienfeld vor einem Terratrans / Paneuropa KLV aufnehmen. Bei dem Zug dürfte es sich um die dann später in Deutschland unter der Zugnummer KT 62817 verkehrende Leistung von Verona Q. E. nach Bremen Grolland gehandelt haben.
Designtechnisch nach wie vor einer meiner Lieblingsbaureihen: Die E.412 der FS, beziehungsweise von Mercitalia Rail, wie die Güterzugsparte neuerdings heißt. Am 08. April 2017 konnte ich ein Tandem - bestehend aus E.412.004 und 015 bei Freienfeld vor einem Terratrans / Paneuropa KLV aufnehmen. Bei dem Zug dürfte es sich um die dann später in Deutschland unter der Zugnummer KT 62817 verkehrende Leistung von Verona Q. E. nach Bremen Grolland gehandelt haben.
Christoph Schneider

Seit einiger Zeit ist es erfreulicherweise vorbei mit der Monokultur von Loks der Baureihen E405 und E412 auf der Brenner-Südrampe. Die E405-er werden nun italienweit eingesetzt, daher besteht die Chance, auch andere italienische Baureihen in Südtirol zu erleben. Ein guter Kandidat für interessante Bespannungen ist der Venice Simplon Orient-Express, der mehrmals im Monat zwischen Venedig und Calais pendelt. Am 08. April 2017 waren für die Beförderung des sogenannten  Zuges der Züge  die E.402.039 und 021 eingeteilt. Diese Baureihe aus den frühen 1990-er Jahren wird aktuell einem Re-Design unterzogen und in Triebköpfe für IC-Wendezüge umgebaut.
Seit einiger Zeit ist es erfreulicherweise vorbei mit der Monokultur von Loks der Baureihen E405 und E412 auf der Brenner-Südrampe. Die E405-er werden nun italienweit eingesetzt, daher besteht die Chance, auch andere italienische Baureihen in Südtirol zu erleben. Ein guter Kandidat für interessante Bespannungen ist der Venice Simplon Orient-Express, der mehrmals im Monat zwischen Venedig und Calais pendelt. Am 08. April 2017 waren für die Beförderung des sogenannten "Zuges der Züge" die E.402.039 und 021 eingeteilt. Diese Baureihe aus den frühen 1990-er Jahren wird aktuell einem Re-Design unterzogen und in Triebköpfe für IC-Wendezüge umgebaut.
Christoph Schneider

Schwarze 189er erhöhen nicht gerade meinen Pulsschlag, gelegentlich sollte man diese aber auch einmal dokumentieren. Am 08. April 2017 brachte das Tandem 189 923 und 936 den DGS 43107 von Wanne Eichel nach Verona Q.E. bei Mauls im schon frühlingshaften Südtirol talwärts.
Schwarze 189er erhöhen nicht gerade meinen Pulsschlag, gelegentlich sollte man diese aber auch einmal dokumentieren. Am 08. April 2017 brachte das Tandem 189 923 und 936 den DGS 43107 von Wanne Eichel nach Verona Q.E. bei Mauls im schon frühlingshaften Südtirol talwärts.
Christoph Schneider

Bald darauf kamen 186 284 und 290 mit einem KLV-Zug den Brennerpass hinuntergefahren. Hier erkennt man übrigens gut, dass die Maschinen bei Verwendung der E-Bremse im Gleichstrombetrieb die Energie nicht in den Fahrdraht zurückspeisen, sondern in Wärme umwandeln (Pflersch, 08. April 2017).
Bald darauf kamen 186 284 und 290 mit einem KLV-Zug den Brennerpass hinuntergefahren. Hier erkennt man übrigens gut, dass die Maschinen bei Verwendung der E-Bremse im Gleichstrombetrieb die Energie nicht in den Fahrdraht zurückspeisen, sondern in Wärme umwandeln (Pflersch, 08. April 2017).
Christoph Schneider

Der GAG 44126 wird dann planmäßig im Bahnhof Brenner auf eine RTC EU43 umgespannt. Am 08. April 2017 war dies das rote Zebra EU43 - 005. In gemächlicher Fahrt rollte der schwere Zug talwärts und konnte bei Pflersch fotografiert werden.
Der GAG 44126 wird dann planmäßig im Bahnhof Brenner auf eine RTC EU43 umgespannt. Am 08. April 2017 war dies das rote Zebra EU43 - 005. In gemächlicher Fahrt rollte der schwere Zug talwärts und konnte bei Pflersch fotografiert werden.
Christoph Schneider

Der GAG 44121 von München Nord Rbf nach Brescia Scalo ist zumeist so schwer, dass er in Hall in Tirol geteilt wird und in zwei Zugteilen die Brenner-Nordrampe hinauf befördert wird. Aus dieser Tatsache rührt auch der Spitzname dieser Leistung her:  Big Mac . Ladegut des Zuges sind Schrott und Stahlerzeugnisse. Am 08. April 2017 waren 186 444 und 189 912 für diesen Dienst eingeteilt und konnten bei Pfons mit der Nordkette im Hintergrund dokumentiert werden.
Der GAG 44121 von München Nord Rbf nach Brescia Scalo ist zumeist so schwer, dass er in Hall in Tirol geteilt wird und in zwei Zugteilen die Brenner-Nordrampe hinauf befördert wird. Aus dieser Tatsache rührt auch der Spitzname dieser Leistung her: "Big Mac". Ladegut des Zuges sind Schrott und Stahlerzeugnisse. Am 08. April 2017 waren 186 444 und 189 912 für diesen Dienst eingeteilt und konnten bei Pfons mit der Nordkette im Hintergrund dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Am Vormittag des 08. April 2017 positionierte ich mich bei Pfons an der Brenner-Nordrampe. Der Güterverkehr erwies sich leider recht dünn. So freute ich mich wenigstens über den KGAG 42155 von Rostock Seehafen nach Verona Q.E., der von 1116.105 und 197 bergwärts befördert wurde.
Am Vormittag des 08. April 2017 positionierte ich mich bei Pfons an der Brenner-Nordrampe. Der Güterverkehr erwies sich leider recht dünn. So freute ich mich wenigstens über den KGAG 42155 von Rostock Seehafen nach Verona Q.E., der von 1116.105 und 197 bergwärts befördert wurde.
Christoph Schneider

Am 01. April 2017 konnte ich bei Kimpling im Hausruckviertel die 182 569 von MRCE mit ihrem TEC 41140 von Budapest-Kikötö nach Bremerhaven Kaiserhafen aufnehmen.
Am 01. April 2017 konnte ich bei Kimpling im Hausruckviertel die 182 569 von MRCE mit ihrem TEC 41140 von Budapest-Kikötö nach Bremerhaven Kaiserhafen aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 01. April 2017 wurde ich von grün weißen Lokomotiven regelrecht verfolgt und so passte es gut ins Bild, dass zum Abschluss des Ausfluges an die Passauer Bahn auch noch 185 389 mit dem Stahlzug SGAG 44952 nach Mannheim bei Wieshof im Hausruckviertel umgesetzt werden konnte. Die Lok hatte ich ja erst eine Woche vorher an derselben Stelle fotografiert, dankenswerterweise kam sie diesmal mit der weißen Front voran vorbeigefahren.
Am 01. April 2017 wurde ich von grün weißen Lokomotiven regelrecht verfolgt und so passte es gut ins Bild, dass zum Abschluss des Ausfluges an die Passauer Bahn auch noch 185 389 mit dem Stahlzug SGAG 44952 nach Mannheim bei Wieshof im Hausruckviertel umgesetzt werden konnte. Die Lok hatte ich ja erst eine Woche vorher an derselben Stelle fotografiert, dankenswerterweise kam sie diesmal mit der weißen Front voran vorbeigefahren.
Christoph Schneider

Am 01. April 2017 konnte ich den SETG-Vectron 193 831 mit dem SGAG 42883 bei Katzbach im Hausruckviertel aufnehmen. Im Hintergrund erkennt man die Lagerhäuser, die am Bahnhof von Haiding stehen. Bei dem Zug handelt es sich um den sogenannten  Duslo-Zug , mit dem Düngemittel zwischen der Slowakei und Deutschland transportiert wird. Die gelungene Werbelok der Salzburger Eisenbahn und Transportlogistik GmbH zu Ehren von Christian Doppler wird den ausschließlich aus Wagen der Gattung Tds gebildeten Zug bis nach Bratislava Petrzalka befördern.
Am 01. April 2017 konnte ich den SETG-Vectron 193 831 mit dem SGAG 42883 bei Katzbach im Hausruckviertel aufnehmen. Im Hintergrund erkennt man die Lagerhäuser, die am Bahnhof von Haiding stehen. Bei dem Zug handelt es sich um den sogenannten "Duslo-Zug", mit dem Düngemittel zwischen der Slowakei und Deutschland transportiert wird. Die gelungene Werbelok der Salzburger Eisenbahn und Transportlogistik GmbH zu Ehren von Christian Doppler wird den ausschließlich aus Wagen der Gattung Tds gebildeten Zug bis nach Bratislava Petrzalka befördern.
Christoph Schneider

Die Passauer Bahn wurde in den letzten Jahren zur Hochleistungsstrecke ausgebaut. So auch in der Gegend von Kallham. Bei Kimpling entstand am 01. April 2017 diese Aufnahme des für die Wiener Lokalbahnen fahrenden ELL Vectron 193 251 mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs (= TEC 42952 von Wien Donaukaibahnhof nach Rheinhausen).
Die Passauer Bahn wurde in den letzten Jahren zur Hochleistungsstrecke ausgebaut. So auch in der Gegend von Kallham. Bei Kimpling entstand am 01. April 2017 diese Aufnahme des für die Wiener Lokalbahnen fahrenden ELL Vectron 193 251 mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs (= TEC 42952 von Wien Donaukaibahnhof nach Rheinhausen).
Christoph Schneider

Am Vormittag des 01. April 2017 kam mit dem TEC 42921 von Neuss Gbf nach Wels Vbf wenigstens ein fotogener Güterzug eines privaten EVUs durch Wernstein gefahren. Geführt wurde die Leistung von der Captain 185 532.
Am Vormittag des 01. April 2017 kam mit dem TEC 42921 von Neuss Gbf nach Wels Vbf wenigstens ein fotogener Güterzug eines privaten EVUs durch Wernstein gefahren. Geführt wurde die Leistung von der Captain 185 532.
Christoph Schneider

Frisch aus der HW Linz entlassen wurde wohl die 1116.176 - glänzend wie ein  Speckschwartl  und mit neuem Stromabnehmer versehen. Am 01. April 2017 konnte ich diese Maschine vor einem gemischten Güterzug in Wernstein aufnehmen.
Frisch aus der HW Linz entlassen wurde wohl die 1116.176 - glänzend wie ein "Speckschwartl" und mit neuem Stromabnehmer versehen. Am 01. April 2017 konnte ich diese Maschine vor einem gemischten Güterzug in Wernstein aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 01. April 2017 ging es nochmals nach Wernstein, um den Zustand vor Umbau des Bahnhofs und Errichtung der Lärmschutzwände zu dokumentieren. 1142er waren an diesem Tag auf der Passauer Bahn leider nicht unterwegs. Aber den R 5917 nach Neumarkt-Kallham, der an diesem Tag aus der feschen 1144.262 und einer CityShuttle Garnitur gebildet wurde, nahm ich natürlich gerne mit.
Am 01. April 2017 ging es nochmals nach Wernstein, um den Zustand vor Umbau des Bahnhofs und Errichtung der Lärmschutzwände zu dokumentieren. 1142er waren an diesem Tag auf der Passauer Bahn leider nicht unterwegs. Aber den R 5917 nach Neumarkt-Kallham, der an diesem Tag aus der feschen 1144.262 und einer CityShuttle Garnitur gebildet wurde, nahm ich natürlich gerne mit.
Christoph Schneider

Am 31. März 2017 konnte ich den GM 60270 von München Johanneskirchen nach Oberhausen West in München Freimann aufnehmen. Gezogen wurde der Leerkohlezug von 151 036 und 135.
Am 31. März 2017 konnte ich den GM 60270 von München Johanneskirchen nach Oberhausen West in München Freimann aufnehmen. Gezogen wurde der Leerkohlezug von 151 036 und 135.
Christoph Schneider

Über den Dächern von Landshut - oder: Die letzten n-Wagen Bayerns. Aktuell gibt es nur noch eine planmäßige Leistung, die südlich der Donau mit einem aus ehemaligen Silberlingen gebildeten Zug gefahren wird. Es ist dies der sogenannte Schülerzug zwischen Mühldorf und Landshut. Am 31. März 2017 besuchte ich die niederbayerische Landeshauptstadt und konnte dabei die RB 27145 nach Mühldorf, geführt von 218 404, aufnehmen. Am südlichen Stadtrand ergibt sich folgendes Motiv, bei dem man viele Sehenswürdigkeiten Landshuts im Blick hat. Am markantesten sind natürlich der 130 Meter hohe Turm der Stiftsbasilika St. Martin und die Burg Trausnitz. Bei genauerer Betrachtung kann man noch die Jodokskirche entdecken, sowie die Heilig-Geist-Kirche in der Nähe der links im Bild fließenden Isar. Neuerer Bauzeit entstammt das Kernkraftwerk Isar, bei dem die Dampfwolke von dessen Betrieb kündet. 2022 soll es vom Netz gehen. Beim gelben Gebäude im Vordergrund handelt es sich um das alte Zollhaus. Mit dem Einsatz der n-Wagen kann es übrigens kurzfristig vorbei sein, sobald in Mühldorf genug Doppelstockwagen zur Verfügung stehen, wird ein Wendezug die Leistung übernehmen.
Über den Dächern von Landshut - oder: Die letzten n-Wagen Bayerns. Aktuell gibt es nur noch eine planmäßige Leistung, die südlich der Donau mit einem aus ehemaligen Silberlingen gebildeten Zug gefahren wird. Es ist dies der sogenannte Schülerzug zwischen Mühldorf und Landshut. Am 31. März 2017 besuchte ich die niederbayerische Landeshauptstadt und konnte dabei die RB 27145 nach Mühldorf, geführt von 218 404, aufnehmen. Am südlichen Stadtrand ergibt sich folgendes Motiv, bei dem man viele Sehenswürdigkeiten Landshuts im Blick hat. Am markantesten sind natürlich der 130 Meter hohe Turm der Stiftsbasilika St. Martin und die Burg Trausnitz. Bei genauerer Betrachtung kann man noch die Jodokskirche entdecken, sowie die Heilig-Geist-Kirche in der Nähe der links im Bild fließenden Isar. Neuerer Bauzeit entstammt das Kernkraftwerk Isar, bei dem die Dampfwolke von dessen Betrieb kündet. 2022 soll es vom Netz gehen. Beim gelben Gebäude im Vordergrund handelt es sich um das alte Zollhaus. Mit dem Einsatz der n-Wagen kann es übrigens kurzfristig vorbei sein, sobald in Mühldorf genug Doppelstockwagen zur Verfügung stehen, wird ein Wendezug die Leistung übernehmen.
Christoph Schneider

Zum Abschluss des Ausfluges an die Passauer Bahn konnte ich am 26. März 2017 noch die CO2-frei verkehrende 185 389 mit einem Ganzzug - bestehend aus neuen Kesselwagen von RTIWagon - bei Wieshof im Hausruckviertel ablichten.
Zum Abschluss des Ausfluges an die Passauer Bahn konnte ich am 26. März 2017 noch die CO2-frei verkehrende 185 389 mit einem Ganzzug - bestehend aus neuen Kesselwagen von RTIWagon - bei Wieshof im Hausruckviertel ablichten.
Christoph Schneider

Bei Wieshof im Hausruckviertel konnte ich am Nachmittag des 26. März 2017 mit 193 828 einen weiteren Railpool Vectron mit einem Kesselwagenzug aufnehmen.
Bei Wieshof im Hausruckviertel konnte ich am Nachmittag des 26. März 2017 mit 193 828 einen weiteren Railpool Vectron mit einem Kesselwagenzug aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 26. März 2017 war der Güterverkehr auf der Passauer Bahn naturgemäß spärlich, es handelte sich schließlich um einen Sonntag. Eine fotogene Leistung kam dann doch noch in Form dieses Kesselwagenzuges, geführt von 193 817 und 825, in Wernstein durchgefahren. Die Loks stammen von Railpool und sind aktuell an VTG Rail Logistics vermietet.
Am 26. März 2017 war der Güterverkehr auf der Passauer Bahn naturgemäß spärlich, es handelte sich schließlich um einen Sonntag. Eine fotogene Leistung kam dann doch noch in Form dieses Kesselwagenzuges, geführt von 193 817 und 825, in Wernstein durchgefahren. Die Loks stammen von Railpool und sind aktuell an VTG Rail Logistics vermietet.
Christoph Schneider

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