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Bilder von Christoph Schneider

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Regelmäßig sind Neuwagentransporte in geschlossenen Waggons der Firma Altmann auf der KBS 950 anzutreffen. So z.B. der DGS 48865 von München Freimann nach Verona Q.E., der am 26. August 2017 von 139 135 nach Kufstein gebracht wurde und den ich bei Gutmart fotografieren konnte.
Regelmäßig sind Neuwagentransporte in geschlossenen Waggons der Firma Altmann auf der KBS 950 anzutreffen. So z.B. der DGS 48865 von München Freimann nach Verona Q.E., der am 26. August 2017 von 139 135 nach Kufstein gebracht wurde und den ich bei Gutmart fotografieren konnte.
Christoph Schneider

Im Spätsommer 2017 war die KBS 880 zwischen Regensburg und Passau aufgrund von Bauarbeiten nur eingleisig befahrbar, sodass einige Güterzüge über Salzburg umgeleitet wurden. Einer davon war dieser gemischte Güterzug - geführt von 185 360 - den ich am Bü Vogl dokumentieren konnte (26. August 2017).
Im Spätsommer 2017 war die KBS 880 zwischen Regensburg und Passau aufgrund von Bauarbeiten nur eingleisig befahrbar, sodass einige Güterzüge über Salzburg umgeleitet wurden. Einer davon war dieser gemischte Güterzug - geführt von 185 360 - den ich am Bü Vogl dokumentieren konnte (26. August 2017).
Christoph Schneider

Feindliche Übernahme am Ekol? Mitnichten. Aktuell nutzt Lokomotion die 189 924 von MRCE, die TXLogistik an den Lokvermieter kürzlich zurückgab. Die seitliche Beschriftung wurde noch nicht entfernt, dafür gab es eine gründliche Wäsche. Am 26. August 2017 konnte ich ES 64 F4 - 024 vor dem DGS 41857 nach Triest ablichten.
Feindliche Übernahme am Ekol? Mitnichten. Aktuell nutzt Lokomotion die 189 924 von MRCE, die TXLogistik an den Lokvermieter kürzlich zurückgab. Die seitliche Beschriftung wurde noch nicht entfernt, dafür gab es eine gründliche Wäsche. Am 26. August 2017 konnte ich ES 64 F4 - 024 vor dem DGS 41857 nach Triest ablichten.
Christoph Schneider

Im Spätsommer 2017 besuchte ich die KBS 950 häufiger und mein Hauptaugenmerk lag auf dem Streckenabschnitt zwischen Ostermünchen und Grosskarolinenfeld. Grund hierfür war der anstehende Austausch der Oberleitungsmasten. Die zum Teil noch aus der Reichsbahnzeit stammenden Masten mussten weichen und dabei änderten sich auch die Abstände zwischen den neuen Masten. So sollte noch einmal der ursprüngliche Zustand dokumentiert werden. Am 26. August 2017 konnte ich den EC 85 von München HBF nach Bologna Centrale - geführt von 1216.019 - am Bü Vogl fotografieren.
Im Spätsommer 2017 besuchte ich die KBS 950 häufiger und mein Hauptaugenmerk lag auf dem Streckenabschnitt zwischen Ostermünchen und Grosskarolinenfeld. Grund hierfür war der anstehende Austausch der Oberleitungsmasten. Die zum Teil noch aus der Reichsbahnzeit stammenden Masten mussten weichen und dabei änderten sich auch die Abstände zwischen den neuen Masten. So sollte noch einmal der ursprüngliche Zustand dokumentiert werden. Am 26. August 2017 konnte ich den EC 85 von München HBF nach Bologna Centrale - geführt von 1216.019 - am Bü Vogl fotografieren.
Christoph Schneider

Aktuell wird der Leerpark des EN 462 / 498 tagsüber in München Ost hinterstellt. Die Überführung vom Hauptbahnhof zum Ostbahnhof über den Südring übernehmen Loks der Baureihe 115. Am 20. August 2017 war 115 448 für diese Aufgabe eingeteilt und konnte mit dem farbenfrohen Nachtzug in der 180°-Kurve an der Schwanthalerhöhe aufgenommen werden.
Aktuell wird der Leerpark des EN 462 / 498 tagsüber in München Ost hinterstellt. Die Überführung vom Hauptbahnhof zum Ostbahnhof über den Südring übernehmen Loks der Baureihe 115. Am 20. August 2017 war 115 448 für diese Aufgabe eingeteilt und konnte mit dem farbenfrohen Nachtzug in der 180°-Kurve an der Schwanthalerhöhe aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Oft gesehen, nie fotografiert. Aber das sollte sich am 08. August 2017 ändern. An diesem Tag brachte die 194 158 von Rail 4U für die Firma H.F. Wiebe einen Bauzug von Rosenheim nach Landshut. Bei München Freimann legte ich mich am Nordring auf die Lauer, um das Krokodil zu erlegen. Zur angekündigten Zeit passierte die Leistung das bewußt gewählte Motiv mit Formsignal, alten Fahrleitungsmasten und dem Kilometerstein.
Oft gesehen, nie fotografiert. Aber das sollte sich am 08. August 2017 ändern. An diesem Tag brachte die 194 158 von Rail 4U für die Firma H.F. Wiebe einen Bauzug von Rosenheim nach Landshut. Bei München Freimann legte ich mich am Nordring auf die Lauer, um das Krokodil zu erlegen. Zur angekündigten Zeit passierte die Leistung das bewußt gewählte Motiv mit Formsignal, alten Fahrleitungsmasten und dem Kilometerstein.
Christoph Schneider

An Montagen verkehrt abends der PbZ 2486 von München-Pasing Bbf nach Leipzig HBF. Am 07. August 2017 konnte ich diese Leistung bei Fahlenbach im schönsten Abendlicht dokumentieren. Es führte 115 459 und der Zug wies auch eine ordentliche Länge auf. Leider kommt es oft vor, dass die Lok auch nur als Lz verkehrt. Seit vermehrt Triebzüge eingesetzt werden und die DB aus dem Geschäft mit den Nachtzügen ausgestiegen ist, geht der Bedarf an Wagenüberführungen stetig zurück.
An Montagen verkehrt abends der PbZ 2486 von München-Pasing Bbf nach Leipzig HBF. Am 07. August 2017 konnte ich diese Leistung bei Fahlenbach im schönsten Abendlicht dokumentieren. Es führte 115 459 und der Zug wies auch eine ordentliche Länge auf. Leider kommt es oft vor, dass die Lok auch nur als Lz verkehrt. Seit vermehrt Triebzüge eingesetzt werden und die DB aus dem Geschäft mit den Nachtzügen ausgestiegen ist, geht der Bedarf an Wagenüberführungen stetig zurück.
Christoph Schneider

Am 07. August 2017 war die 185 403 - einst für den Skandinavien Verkehr vorgesehen, woran noch die silbernen Kontrastflächen unter den seitlichen Führerstandsfenstern mit der Aufschrift  green cargo  erinnern - für die Beförderung des EZ 51756 nach Gremberg eingeteilt. Bei Fahlenbach eilt sie mit ihrem gemischten Güterzug an bald zur Ernte anstehenden Hopfenfeldern vorbei.
Am 07. August 2017 war die 185 403 - einst für den Skandinavien Verkehr vorgesehen, woran noch die silbernen Kontrastflächen unter den seitlichen Führerstandsfenstern mit der Aufschrift "green cargo" erinnern - für die Beförderung des EZ 51756 nach Gremberg eingeteilt. Bei Fahlenbach eilt sie mit ihrem gemischten Güterzug an bald zur Ernte anstehenden Hopfenfeldern vorbei.
Christoph Schneider

Und weil sie so gelungen ist, gleich noch ein Bild der Luther-Lok an der kürzlich bereits umgesetzten Stelle: Am 07. August 2017 überraschte mich die 185 589 von RheinCargo erneut, als sie mit einem leeren Kesselwagenzug die Fotostelle bei Fahlenbach passierte. Allerdings musste ich diesmal etwas früher auslösen, da es sonst zu einem  Gegenzug-Schaden  gekommen wäre. Diese Lok ist in meinen Augen einer der am besten gelungensten Werbeloks, die aktuell auf deutschen Schienen verkehrt. Sie erinnert an 500 Jahre Reformation. Selbige wird auf 1517 datiert, als Martin Luther seine 95 Thesen an die Tür der Schlosskirche zu Wittenberg geschlagen haben soll. Auch im katholischen Oberbayern ist die Lok ein  Hingucker .
Und weil sie so gelungen ist, gleich noch ein Bild der Luther-Lok an der kürzlich bereits umgesetzten Stelle: Am 07. August 2017 überraschte mich die 185 589 von RheinCargo erneut, als sie mit einem leeren Kesselwagenzug die Fotostelle bei Fahlenbach passierte. Allerdings musste ich diesmal etwas früher auslösen, da es sonst zu einem "Gegenzug-Schaden" gekommen wäre. Diese Lok ist in meinen Augen einer der am besten gelungensten Werbeloks, die aktuell auf deutschen Schienen verkehrt. Sie erinnert an 500 Jahre Reformation. Selbige wird auf 1517 datiert, als Martin Luther seine 95 Thesen an die Tür der Schlosskirche zu Wittenberg geschlagen haben soll. Auch im katholischen Oberbayern ist die Lok ein "Hingucker".
Christoph Schneider

Einen interessanten Ganzzug - bestehend aus Waggons der Gattung Tads(-y) 961 - hatte am 29. Juli 2017 die 185 195 am Haken. Ladegut war Quarzzsand. Die Leistung konnte ich bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland aufnehmen, als ein Wolkenloch kurzfristig ein Sonnenbild ermöglichte.
Einen interessanten Ganzzug - bestehend aus Waggons der Gattung Tads(-y) 961 - hatte am 29. Juli 2017 die 185 195 am Haken. Ladegut war Quarzzsand. Die Leistung konnte ich bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland aufnehmen, als ein Wolkenloch kurzfristig ein Sonnenbild ermöglichte.
Christoph Schneider

Am 29. Juli 2017 postierte ich mich an der KBS 900 bei Vierkirchen. Vollkommen überraschend kam die schöne 110 428 von TRI mit einer Wagenüberführung für den Meridian Ersatzverkehr vorbeigefahren. Leider bei nicht optimalen Lichtverhältnissen, dafür mit einer interessanten Wolkenkulisse. Im Nachhinein erfuhr ich, dass der Wagenpark aus dem AW Neumünster abgeholt wurde. Somit ging die Reise quer durch die Bundesrepublik.
Am 29. Juli 2017 postierte ich mich an der KBS 900 bei Vierkirchen. Vollkommen überraschend kam die schöne 110 428 von TRI mit einer Wagenüberführung für den Meridian Ersatzverkehr vorbeigefahren. Leider bei nicht optimalen Lichtverhältnissen, dafür mit einer interessanten Wolkenkulisse. Im Nachhinein erfuhr ich, dass der Wagenpark aus dem AW Neumünster abgeholt wurde. Somit ging die Reise quer durch die Bundesrepublik.
Christoph Schneider

Am 19. Juli 2017 brachten die SETG 193 814 und die 193 813 von Railpool den Schlammkreidezug DGS 49878 von Frailassing nach Plattling. Bei Rann konnte ich die Leistung aufnehmen. Die gute Fernsicht erlaubte an diesem Tag einen klaren Blick auf die Kampenwand.
Am 19. Juli 2017 brachten die SETG 193 814 und die 193 813 von Railpool den Schlammkreidezug DGS 49878 von Frailassing nach Plattling. Bei Rann konnte ich die Leistung aufnehmen. Die gute Fernsicht erlaubte an diesem Tag einen klaren Blick auf die Kampenwand.
Christoph Schneider

Die abendliche Übergabe EZ 56466 von Rosenheim nach München Nord wird inzwischen von Loks der Baureihe 185 bespannt. Am 19. Juli 2017 war für diese Aufgabe die 185 382 eingeteilt und konnte an der bekannten Fotostelle bei Rann verewigt werden.
Die abendliche Übergabe EZ 56466 von Rosenheim nach München Nord wird inzwischen von Loks der Baureihe 185 bespannt. Am 19. Juli 2017 war für diese Aufgabe die 185 382 eingeteilt und konnte an der bekannten Fotostelle bei Rann verewigt werden.
Christoph Schneider

Am 19. Juli 2017 gelang dann noch diese Aufnahme von 1116.199 mit einem gemischten Güterzug von München Nord nach Linz am allseits bekannten Bü Vogl.
Am 19. Juli 2017 gelang dann noch diese Aufnahme von 1116.199 mit einem gemischten Güterzug von München Nord nach Linz am allseits bekannten Bü Vogl.
Christoph Schneider

Am 19. Juli 2017 hatte der M 79081 die farblich am besten zu diesem Zug passende Bespannung in Form des  bunten Zebras  186 444. Aufnahmeort war der bekannte Bahnübergang bei Vogl.
Am 19. Juli 2017 hatte der M 79081 die farblich am besten zu diesem Zug passende Bespannung in Form des "bunten Zebras" 186 444. Aufnahmeort war der bekannte Bahnübergang bei Vogl.
Christoph Schneider

Am 19. Juli 2017 brachten die 211 015 und 211 045 von H.F. Wiebe einen Bauzug - bestehend aus Material-Förder- und Siloeinheiten - nach Rosenheim und konnten kurz vor Erreichen ihres Ziels am Bü Vogl fotografiert werden. Die Rinder zeigten sich vom schweren Baugerät unbeeindruckt.
Am 19. Juli 2017 brachten die 211 015 und 211 045 von H.F. Wiebe einen Bauzug - bestehend aus Material-Förder- und Siloeinheiten - nach Rosenheim und konnten kurz vor Erreichen ihres Ziels am Bü Vogl fotografiert werden. Die Rinder zeigten sich vom schweren Baugerät unbeeindruckt.
Christoph Schneider

Der EC 80 von Verona Porta Nuova nach München HBF wurde am 16. Juli 2013 von der seit kurzem ebenfalls im railjet-Design gehaltenen 1216.020 befördert. In München Süd hat der Zug nur noch wenige Augenblicke vor sich, bis er einen Ziel-Bahnhof erreicht.
Der EC 80 von Verona Porta Nuova nach München HBF wurde am 16. Juli 2013 von der seit kurzem ebenfalls im railjet-Design gehaltenen 1216.020 befördert. In München Süd hat der Zug nur noch wenige Augenblicke vor sich, bis er einen Ziel-Bahnhof erreicht.
Christoph Schneider

Den DGS 52777 von München Riem nach Lippstadt - besser bekannt als Isar-Ems-Express - zu fotografieren, ist kein leichtes Unterfangen. Zwar verkehrt der Zug recht verläßlich zu den Planzeiten, ist dann aber trotzdem nur im Hochsommer umsetzbar. Weiteres Problem ist die oft mäßige Auslastung des Zuges. Meistens sind die ersten Wagen hinter der Lok unbeladen. Die Bespannung des Zuges ist hingegen attraktiv, hier verkehren der Enercon-Vectron und eine 189 der WLE im Wechsel. Auch die 187 der WLE war schon zu beobachten. Am 13. Juli 2017 konnte ich endlich einmal die 193 803 mit einem halbwegs ausgelasteten Zug bei Fahlenbach in der Hallertau dokumentieren - wenige Augenblicke bevor die Sonne verschwand.
Den DGS 52777 von München Riem nach Lippstadt - besser bekannt als Isar-Ems-Express - zu fotografieren, ist kein leichtes Unterfangen. Zwar verkehrt der Zug recht verläßlich zu den Planzeiten, ist dann aber trotzdem nur im Hochsommer umsetzbar. Weiteres Problem ist die oft mäßige Auslastung des Zuges. Meistens sind die ersten Wagen hinter der Lok unbeladen. Die Bespannung des Zuges ist hingegen attraktiv, hier verkehren der Enercon-Vectron und eine 189 der WLE im Wechsel. Auch die 187 der WLE war schon zu beobachten. Am 13. Juli 2017 konnte ich endlich einmal die 193 803 mit einem halbwegs ausgelasteten Zug bei Fahlenbach in der Hallertau dokumentieren - wenige Augenblicke bevor die Sonne verschwand.
Christoph Schneider

Gefreut habe ich mich am 13. Juli 2017, als überraschend die 185 589 von RheinCargo mit einem leeren Kesselwagenzug vom Münchner Flughafen die Fotostelle bei Fahlenbach passierte. Diese Lok ist in meinen Augen einer der am besten gelungensten Werbeloks, die aktuell auf deutschen Schienen verkehrt. Sie erinnert an 500 Jahre Reformation. Selbige wird auf 1517 datiert, als Martin Luther seine 95 Thesen an die Tür der Schlosskirche zu Wittenberg geschlagen haben soll. Auch im katholischen Oberbayern ist die Lok ein  Hingucker .
Gefreut habe ich mich am 13. Juli 2017, als überraschend die 185 589 von RheinCargo mit einem leeren Kesselwagenzug vom Münchner Flughafen die Fotostelle bei Fahlenbach passierte. Diese Lok ist in meinen Augen einer der am besten gelungensten Werbeloks, die aktuell auf deutschen Schienen verkehrt. Sie erinnert an 500 Jahre Reformation. Selbige wird auf 1517 datiert, als Martin Luther seine 95 Thesen an die Tür der Schlosskirche zu Wittenberg geschlagen haben soll. Auch im katholischen Oberbayern ist die Lok ein "Hingucker".
Christoph Schneider

Am 13. Juli 2017 konnte ich den GM 60270 von München Johanneskirchen nach Oberhausen West bei Fahlenbach aufnehmen. Gezogen wurde der Leerkohlezug von 151 061 und 164. Für einige Wochen lief dieser Zug über Ingolstadt, inzwischen nimmt er wieder seinen Regelweg über Augsburg.
Am 13. Juli 2017 konnte ich den GM 60270 von München Johanneskirchen nach Oberhausen West bei Fahlenbach aufnehmen. Gezogen wurde der Leerkohlezug von 151 061 und 164. Für einige Wochen lief dieser Zug über Ingolstadt, inzwischen nimmt er wieder seinen Regelweg über Augsburg.
Christoph Schneider

Am 06. Juli 2017 konnte ich den ICE S bei Fahlenbach auf seiner Fahrt nach München ablichten. Der Zug wird für Abnahme- und Inspektionsfahrten auf Schnellfahrstrecken eingesetzt. Eine weitere wesentliche Aufgabe des Zuges liegt in der Erprobung und Zulassung neuer Technologien für den Hochgeschwindigkeitsverkehr.
Am 06. Juli 2017 konnte ich den ICE S bei Fahlenbach auf seiner Fahrt nach München ablichten. Der Zug wird für Abnahme- und Inspektionsfahrten auf Schnellfahrstrecken eingesetzt. Eine weitere wesentliche Aufgabe des Zuges liegt in der Erprobung und Zulassung neuer Technologien für den Hochgeschwindigkeitsverkehr.
Christoph Schneider

Jetzt wird es ernst: Seit einigen Wochen verkehrt die erste Garnitur des künftigen München-Nürnberg-Expresses - bestehend aus der 102 001 und sechs Doppelstockwagen - testweise auf deutschen Schienen. Dabei führen die durchgeführten Versuche die Lok vom Typ Škoda 109 E3 auch schon gelegentlich ins künftige Einsatzgebiet auf der KBS 900. Am 06. Juli 2017 wurde ich bei Fahlenbach von einer Leistung zu DB Systemtechnik in München Freimann überrascht.
Jetzt wird es ernst: Seit einigen Wochen verkehrt die erste Garnitur des künftigen München-Nürnberg-Expresses - bestehend aus der 102 001 und sechs Doppelstockwagen - testweise auf deutschen Schienen. Dabei führen die durchgeführten Versuche die Lok vom Typ Škoda 109 E3 auch schon gelegentlich ins künftige Einsatzgebiet auf der KBS 900. Am 06. Juli 2017 wurde ich bei Fahlenbach von einer Leistung zu DB Systemtechnik in München Freimann überrascht.
Christoph Schneider

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