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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Wer hat noch nicht, wer will nochmal? - ich wollte nochmal: Letztmals 1981 zum (Taktfahrpan bedingt vorgezogen) 100 Jährigen Gotthardbahnjubiläum in die Wattinger Kurve bei Wassen Fotos geknippst, wollte ich noch vor Eröffnung des Gotthard Basis Tunnel GBT zeitgemässe Bilder in der klassischen Fotostelle bekommen. Ganz zu Beginn hatte ich die Kurve für mich alleine so dass ich zu diesem Bild des von Lugano nach Zürich fahrenden ICN 870 kam. 17. März 2016
"Wer hat noch nicht, wer will nochmal?" - ich wollte nochmal: Letztmals 1981 zum (Taktfahrpan bedingt vorgezogen) 100 Jährigen Gotthardbahnjubiläum in die Wattinger Kurve bei Wassen Fotos geknippst, wollte ich noch vor Eröffnung des Gotthard Basis Tunnel GBT zeitgemässe Bilder in der klassischen Fotostelle bekommen. Ganz zu Beginn hatte ich die Kurve für mich alleine so dass ich zu diesem Bild des von Lugano nach Zürich fahrenden ICN 870 kam. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

294 806x1024 Px, 20.03.2016

Der Winner Zug wird von zwei DB 185 durch die Kehren bei Wassen geschleppt und von einer SBB Re 4/4 II nachgeschoben. Wassen, den 19. März 2016
Der "Winner Zug" wird von zwei DB 185 durch die Kehren bei Wassen geschleppt und von einer SBB Re 4/4 II nachgeschoben. Wassen, den 19. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV)

387 1200x801 Px, 20.03.2016

Der EC 17 von Zürich nach Milano wird seit dem Fahrplanwechsel mit FS Trenitalia ETR 610 geführt. hier verschwindet der Zug gerade im 1084 Meter langen dreiviertel Wattinger-Kehrtunnel. 17. März 2016
Der EC 17 von Zürich nach Milano wird seit dem Fahrplanwechsel mit FS Trenitalia ETR 610 geführt. hier verschwindet der Zug gerade im 1084 Meter langen dreiviertel Wattinger-Kehrtunnel. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento

364 1200x795 Px, 20.03.2016

Nach der Pflicht die Kür: Obwohl die Fotografen bei der klassischen Wattinger Kurve weder sehr zahlreich noch störend waren, war ich doch in meiner gewohnten Bewegungsfreiheit eingeschränkt und suchte tags darauf Vermisstes im Jura, genauer im Wald bei Les Frêtes. Der cmn/trn/transN BDe 4/4 N° 3, unterwegs als Zug 19 von Les Brenets nach Le Locle, erreicht den Bedarfs-Haltepunkt Les Frêtes. 18. März 2016
Nach der Pflicht die Kür: Obwohl die Fotografen bei der klassischen Wattinger Kurve weder sehr zahlreich noch störend waren, war ich doch in meiner gewohnten Bewegungsfreiheit eingeschränkt und suchte tags darauf Vermisstes im Jura, genauer im Wald bei Les Frêtes. Der cmn/trn/transN BDe 4/4 N° 3, unterwegs als Zug 19 von Les Brenets nach Le Locle, erreicht den Bedarfs-Haltepunkt Les Frêtes. 18. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 224 Le Locle – Les Brenets RdB > CMN > TRN/TransN, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / BDe 4/4 ·RdB-TransN·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

598 1200x809 Px, 20.03.2016

Nicht der Bunschenbach Viadukt bei Weissenburg im Simmental, doch nicht minder reizvoll, zumal die Loks richtigrum am Zug ist: Die BLS Re 465 033-2 zieht ihren RE 3912 von Bern nach La Chaux-de-Fonds kurz nach Les Chambrelien Richtung Montmollin-Montezillon. 18. März 2016
Nicht der Bunschenbach Viadukt bei Weissenburg im Simmental, doch nicht minder reizvoll, zumal die Loks "richtigrum" am Zug ist: Die BLS Re 465 033-2 zieht ihren RE 3912 von Bern nach La Chaux-de-Fonds kurz nach Les Chambrelien Richtung Montmollin-Montezillon. 18. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS>SBB

597 1200x911 Px, 20.03.2016

In Villeneuve gesehen und nicht damit gerechnet, dass der Dispo so rasch zurückkommt, überraschte er mich beim Château de Chillon. Die Re 4/4 II 11124 schiebt den Dispo-Pendelzug Richtung Lausanne. 19. März 2016
In Villeneuve gesehen und nicht damit gerechnet, dass der Dispo so rasch zurückkommt, überraschte er mich beim Château de Chillon. Die Re 4/4 II 11124 schiebt den Dispo-Pendelzug Richtung Lausanne. 19. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

352 1200x900 Px, 19.03.2016

Das Umfeld mag sich verändern, doch die Faszination Modellbahn bleibt. Meine nun fast fünfzig jährigen Märklin 89 005 auf geräuschvoller Probefahrt auf neu erstanden Gleisen. 19. März 2016
Das Umfeld mag sich verändern, doch die Faszination Modellbahn bleibt. Meine nun fast fünfzig jährigen Märklin 89 005 auf geräuschvoller Probefahrt auf neu erstanden Gleisen. 19. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur H0 / Loks, 50 Jahre Modellbahn 10 Jahre Digitale Fotografie

461 1200x747 Px, 19.03.2016

Die Re 436 115-5 m-real kurz nach Hohtenn auf der Lötschberg Südrampe auf der Fahrt Richtung Brig. (1024 px Variante) 21. April 2007
Die Re 436 115-5 "m-real" kurz nach Hohtenn auf der Lötschberg Südrampe auf der Fahrt Richtung Brig. (1024 px Variante) 21. April 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 · Re 436 Re 4/4 III ·Private·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Regionen / Wallis

527 771x1024 Px, 16.03.2016

Der Goldenpass Panoramic N° 3116 (mit VIP Plätzen Grande Vue ) unterwegs von Montreux nach Zweisimmen bei Châtelard (VD). Eine überarbeitet 1200 Version, doch was damals abgeschnitten, bleibt auch in Zukunft abgeschnitten. 22. April 2007
Der Goldenpass Panoramic N° 3116 (mit VIP Plätzen "Grande Vue") unterwegs von Montreux nach Zweisimmen bei Châtelard (VD). Eine überarbeitet 1200 Version, doch was damals abgeschnitten, bleibt auch in Zukunft abgeschnitten. 22. April 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

536 1200x904 Px, 16.03.2016

Nocheinmal die 132 Meter lange Isorno-Brücke mit dem FART Regionalzug 309 von Camedo nach Locarno und einem Blick ins Isorno Tal. 11. März 2016
Nocheinmal die 132 Meter lange Isorno-Brücke mit dem FART Regionalzug 309 von Camedo nach Locarno und einem Blick ins Isorno Tal. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/6 ·FART·

313 1200x805 Px, 16.03.2016

Die FS E 403 005 erreicht mit ihrem Nachtzug IN 798 von Salerno (ab 20.38) pünkltich ihr Ziel Torino PN (an 9.20). 10. März 2016
Die FS E 403 005 erreicht mit ihrem Nachtzug IN 798 von Salerno (ab 20.38) pünkltich ihr Ziel Torino PN (an 9.20). 10. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.403, Italien / Bahnhöfe / Torino Porta Nuova

593 1200x806 Px, 16.03.2016

Nur mit dem solo ABDe 8/8 4001 Schweiz wird der MOB Regionalzug 2209 Zweisimmen - Montreux geführt, der vor dem Hintergrund eines grauen Nebels über dem Genfersee bei Châtelard VD sein Ziel Montereux schon fast erreicht hat. 13. März 2016
Nur mit dem solo ABDe 8/8 4001 "Schweiz" wird der MOB Regionalzug 2209 Zweisimmen - Montreux geführt, der vor dem Hintergrund eines grauen Nebels über dem Genfersee bei Châtelard VD sein Ziel Montereux schon fast erreicht hat. 13. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

563 1200x761 Px, 15.03.2016

Die golden GDe 4/4 Schokoladenlok führt bei Planchamp ihren Goldenpass Classic Zug 2212 von Zweisimmen Richtung Montreux. 13. März 2016
Die golden GDe 4/4 "Schokoladenlok" führt bei Planchamp ihren Goldenpass Classic Zug 2212 von Zweisimmen Richtung Montreux. 13. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

351 1200x841 Px, 15.03.2016

Der Trains des Etoiles verlässt nach einem kurzen Halt Les Chevalleyres und fährt Richtung Blonay. 13. März 2016
Der "Trains des Etoiles" verlässt nach einem kurzen Halt Les Chevalleyres und fährt Richtung Blonay. 13. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

428 1200x806 Px, 15.03.2016

Passte nur knapp aufs Bild, die FS E 402 171 beim Manöver in Torino PN. 9. März 2016
Passte nur knapp aufs Bild, die FS E 402 171 beim Manöver in Torino PN. 9. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

400 688x1024 Px, 14.03.2016

Der zweite Zug des Tages von Montreux nach Zweisimmen, der Regionalzug 2210, wird mit einem ABDe 8/8 gefahren, der dafür eingeteilte Triebwagen erreicht als erster Zug von Zweisimmen (ab 4.41) Montreux um 6.10. Bereits für die Rückfahrt vorbereitet, fand ich den Nachschuss reizvoller als die klassische Variante von vorne. Montreux, den 8. März 2016
Der zweite Zug des Tages von Montreux nach Zweisimmen, der Regionalzug 2210, wird mit einem ABDe 8/8 gefahren, der dafür eingeteilte Triebwagen erreicht als erster Zug von Zweisimmen (ab 4.41) Montreux um 6.10. Bereits für die Rückfahrt vorbereitet, fand ich den Nachschuss reizvoller als die klassische Variante von vorne. Montreux, den 8. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

399 1200x840 Px, 14.03.2016

Aussergewöhnlich kurz zeigt sich dieser SSIF Ferrovia Vigezzina Treno Panoramico 53 von Domodossola nach Locarno zwischen Tegna und Ponte Brolla: statt vierteilig waren nur die beiden Triebwagenköpfe ohne Zwischenwagen unterwegs. 11. März 2016
Aussergewöhnlich kurz zeigt sich dieser SSIF Ferrovia Vigezzina Treno Panoramico 53 von Domodossola nach Locarno zwischen Tegna und Ponte Brolla: statt vierteilig waren nur die beiden Triebwagenköpfe ohne Zwischenwagen unterwegs. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 12/16 · ABe/P/Be/Be

443 742x1024 Px, 13.03.2016

In Torino gibt es nicht nur die eleganten ETR 400 zu bestauen, sondern auch ein sehr interessantes Tramnetz der GTT; hier lässt ein Tram der Linie 16 den Corso Massimo d'Azeglio und biegt in den Corso Sommeiller ein. Die Strecke entlang des Corso Massimo d'Azeglio ist eigentrassiert und erfreut mit alten Fahrleitungsmasten zusätzlich. Hinweis: ich stand nicht im Bahnbereich, die Strecke in gerader Richtung ist stillgelegt. 9. März 2016
In Torino gibt es nicht nur die eleganten ETR 400 zu bestauen, sondern auch ein sehr interessantes Tramnetz der GTT; hier lässt ein Tram der Linie 16 den Corso Massimo d'Azeglio und biegt in den Corso Sommeiller ein. Die Strecke entlang des Corso Massimo d'Azeglio ist eigentrassiert und erfreut mit alten Fahrleitungsmasten zusätzlich. Hinweis: ich stand nicht im "Bahnbereich, die Strecke in gerader Richtung ist stillgelegt. 9. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

829 1200x806 Px, 13.03.2016

Alte und neue Gesichter bei der MOB: ein ABDe 8/8 (Serie 4000) hält mit seinem Regionalzug 2224 von Montreux nach Zweisimmen kurz in Fontanivent, daneben steht der MVR SURF Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique ABDe 4/8 7503. 13. März 2016
Alte und neue Gesichter bei der MOB: ein ABDe 8/8 (Serie 4000) hält mit seinem Regionalzug 2224 von Montreux nach Zweisimmen kurz in Fontanivent, daneben steht der MVR SURF "Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique" ABDe 4/8 7503. 13. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf

738  4 1200x828 Px, 13.03.2016

Der CEV Beh 2/4 71 mit Bt Train des Etoiles auf der steilen Fahrt Richtung Les Pleiades zwischen Prélaz sur Blonay und Tusinge. Gut zu sehen die neue Fahrleitung und die verstärkte Brücke für den Einsatz der ABeh 2/4. 13. März 2016
Der CEV Beh 2/4 71 mit Bt "Train des Etoiles" auf der steilen Fahrt Richtung Les Pleiades zwischen Prélaz sur Blonay und Tusinge. Gut zu sehen die neue Fahrleitung und die verstärkte Brücke für den Einsatz der ABeh 2/4. 13. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

367 1200x760 Px, 13.03.2016

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