bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Florian Böttcher

5732 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Florian Böttcher
<<  vorherige Seite  131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 nächste Seite  >>
ET23007 und ET22004 fahren als ABR99648, (RE16 Ruhr-Sieg-Express ) von Essen Hbf nach Siegen, und werden in wenigen Minuten Letmathe erreichen. (04.05.2008)
ET23007 und ET22004 fahren als ABR99648, (RE16 "Ruhr-Sieg-Express") von Essen Hbf nach Siegen, und werden in wenigen Minuten Letmathe erreichen. (04.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

842 800x534 Px, 05.05.2008

ET23007 und ET22004 fahren als ABR99648, (RE16 Ruhr-Sieg-Express ) von Essen Hbf nach Siegen, und werden in wenigen Minuten Letmathe erreichen. (04.05.2008)
ET23007 und ET22004 fahren als ABR99648, (RE16 "Ruhr-Sieg-Express") von Essen Hbf nach Siegen, und werden in wenigen Minuten Letmathe erreichen. (04.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

838 800x534 Px, 04.05.2008

ET22005 fährt mit zwei Schwestertriebzügen als ABR99647, (RE16 Ruhr-Sieg-Express ), von Siegen nach Essen Hbf und legt sich bei Letmathe in die Kurve. (04.05.2008)
ET22005 fährt mit zwei Schwestertriebzügen als ABR99647, (RE16 "Ruhr-Sieg-Express"), von Siegen nach Essen Hbf und legt sich bei Letmathe in die Kurve. (04.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

728 800x534 Px, 04.05.2008

140 832 und 140 792 schleppen den 61263 von Bochum nach Dillenburg. Diesmal haben die Loks 17 Waggons am Haken. (04.05.2008)
140 832 und 140 792 schleppen den 61263 von Bochum nach Dillenburg. Diesmal haben die Loks 17 Waggons am Haken. (04.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

985 800x534 Px, 04.05.2008

ET22002 und ein ET23xxx verlassen als ABR99645, (RE16 Ruhr-Sieg-Express ) nach Essen Hbf, das Stadtgebiet von Letmathe. (04.05.2008)
ET22002 und ein ET23xxx verlassen als ABR99645, (RE16 "Ruhr-Sieg-Express") nach Essen Hbf, das Stadtgebiet von Letmathe. (04.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

773 800x534 Px, 04.05.2008

Die KSW-Loks 45 und 31 sonnen sich in der Mittagssone auf dem Betriebsgelände der KSW in Siegen-Eintracht. Im Hintergrund ist die Zufahrt zur HTS zusehen. Lok45 ist eine MaK G1204 mit 1120KW Leistung und Lok31 ist eine Mak G763 mit 560KW Leistung.
Die KSW-Loks 45 und 31 sonnen sich in der Mittagssone auf dem Betriebsgelände der KSW in Siegen-Eintracht. Im Hintergrund ist die Zufahrt zur HTS zusehen. Lok45 ist eine MaK G1204 mit 1120KW Leistung und Lok31 ist eine Mak G763 mit 560KW Leistung.
Florian Böttcher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 276 BR 276 ·MaK G 1204 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 0 262 BR 262 ·MaK G 761 C, G 763 C·

1047 800x534 Px, 03.05.2008

Lok43, G2000, ist mit 2240KW Leistung die Stärkste Maschine im Fuhrpark und wird für den Güterverkehr nach Erntebrück verwendet. Leider war das Hallentor neben der G2000 nicht geöffnet, dort stand die schöne G1000BB.... (03.05.2008)
Lok43, G2000, ist mit 2240KW Leistung die Stärkste Maschine im Fuhrpark und wird für den Güterverkehr nach Erntebrück verwendet. Leider war das Hallentor neben der G2000 nicht geöffnet, dort stand die schöne G1000BB.... (03.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·MaK G 2000 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·

1180 800x534 Px, 03.05.2008

Klein aber fein: Die KSW hat im Industriegebiet Siegen-Eintracht ihre Werkstatt und eine Tankstelle. Lok45 (G1204) steht auf dem Betriebsgelände. Im Hintergrund sind die Anlagen des Stahlwerkes der BGH Siegen zusehen. (Aufgenommen von der Landstraße) (03.05.2008)
Klein aber fein: Die KSW hat im Industriegebiet Siegen-Eintracht ihre Werkstatt und eine Tankstelle. Lok45 (G1204) steht auf dem Betriebsgelände. Im Hintergrund sind die Anlagen des Stahlwerkes der BGH Siegen zusehen. (Aufgenommen von der Landstraße) (03.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 276 BR 276 ·MaK G 1204 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·

953 800x534 Px, 03.05.2008

648 202/702 erreicht mit ca. 20 Km/h als RB95, (RB 39516) Sieg-Dill-Bahn aus Dillenburg komment, den Bahnhof Niederschelden. (03.05.2008)
648 202/702 erreicht mit ca. 20 Km/h als RB95, (RB 39516) "Sieg-Dill-Bahn" aus Dillenburg komment, den Bahnhof Niederschelden. (03.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 95 ·Sieg-Dill-Bahn·

742 800x534 Px, 03.05.2008

Die DB wird man noch lange im Regionalverkehr im Siegtal erleben können: 111 117 verlässt mit dem RE9, (RE 4861) Rhein-Sieg-Express am Haken, den Bahnhof Niederschelden Richtung Siegen. (03.05.2008)
Die DB wird man noch lange im Regionalverkehr im Siegtal erleben können: 111 117 verlässt mit dem RE9, (RE 4861) "Rhein-Sieg-Express" am Haken, den Bahnhof Niederschelden Richtung Siegen. (03.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 460 Köln – Au – Betzdorf (–Gießen) ·Siegstrecke·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 ·Rhein-Sieg-Express·

1422  3 800x534 Px, 03.05.2008

Was diese Jugendlichen bzw. Kinder (zwei von ihnen sind nach dem Aussehen zu urteilen höchstens 14 Jahre) machen ist das allerletzte!!! Würden das die Eltern sehen...... ET22004 und ET22007 verlassen, mit dem Einsatz der Hupe, den Bahnhof Hohenlimburg als ABR99734, (RB91 Ruhr-Sieg-Bahn ) nach Siegen/Iserlohn. (02.05.2008)
Was diese Jugendlichen bzw. Kinder (zwei von ihnen sind nach dem Aussehen zu urteilen höchstens 14 Jahre) machen ist das allerletzte!!! Würden das die Eltern sehen...... ET22004 und ET22007 verlassen, mit dem Einsatz der Hupe, den Bahnhof Hohenlimburg als ABR99734, (RB91 "Ruhr-Sieg-Bahn") nach Siegen/Iserlohn. (02.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

737  2 800x534 Px, 02.05.2008

Ich weis ja nicht ob es dort Bahnübergänge oder Über-/Unterführungen gibt wo die herkommen, aber ca. 100 Meter von den Jugendlichen/Kindern befindet sich ein Bahnübergang! Und nur um ein Paar Schritte zu sparen.... (02.05.2008)
Ich weis ja nicht ob es dort Bahnübergänge oder Über-/Unterführungen gibt wo die herkommen, aber ca. 100 Meter von den Jugendlichen/Kindern befindet sich ein Bahnübergang! Und nur um ein Paar Schritte zu sparen.... (02.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

598  1 800x534 Px, 02.05.2008

155 033 überholt mit dem 61232, von Finnentrop nach Wanne-Eickel, die 145 046 in Hohenlimburg. (02.04.2008)
155 033 überholt mit dem 61232, von Finnentrop nach Wanne-Eickel, die 145 046 in Hohenlimburg. (02.04.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

837 800x534 Px, 02.05.2008

155 181 durchfährt mit dem Modellbahngerechten CS 60783, von Millingen nach Luha BASF, den Bahnhof Hohenlimburg. (02.05.2008)
155 181 durchfährt mit dem "Modellbahngerechten" CS 60783, von Millingen nach Luha BASF, den Bahnhof Hohenlimburg. (02.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

905  2 800x534 Px, 02.05.2008

Durch den Feiertag und den damit verbundenen Stundentakt, kann ABELLIO RAIL beim RE16 Doppel-Garnituren einsetzen. Sowas wäre eigentlich auch in den Morgen- und Mittagsstunden von normalen Werktagen sinnvoll..... ET22008 und ET23001 erreichen als ABR99653, (RE16 Ruhr-Sieg-Express ) von Siegen nach Essen Hauptbahnhof, den Bahnhof Werdohl. (01.05.2008)
Durch den Feiertag und den damit verbundenen Stundentakt, kann ABELLIO RAIL beim RE16 Doppel-Garnituren einsetzen. Sowas wäre eigentlich auch in den Morgen- und Mittagsstunden von normalen Werktagen sinnvoll..... ET22008 und ET23001 erreichen als ABR99653, (RE16 "Ruhr-Sieg-Express") von Siegen nach Essen Hauptbahnhof, den Bahnhof Werdohl. (01.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

735  2 800x534 Px, 01.05.2008

ET23006 und ein ET22xxx verlassen als ABR99652, (RE16 Ruhr-Sieg-Express ) den Bahnhof Werdohl Richtung Siegen. (01.05.2008)
ET23006 und ein ET22xxx verlassen als ABR99652, (RE16 "Ruhr-Sieg-Express") den Bahnhof Werdohl Richtung Siegen. (01.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

995 800x534 Px, 01.05.2008

Ihre Besitzer warten schon: Der Versand vom Herstellerwerk zum Kunden wird mit mit der Bahn ausgeführt. Im Bild sind CLAAS DOMINATOR BO auf Transwaggon-Flachwagen verladen. Etwas ältere Maschinen vom Typ Dominator kosten selbst gebraucht schon zwischen 69.500 und 80.000.- Da kann man sich jeder selbst vorstellen wie hoch der Neupreis sein wird;-) (01.05.2008)
Ihre Besitzer warten schon: Der Versand vom Herstellerwerk zum Kunden wird mit mit der Bahn ausgeführt. Im Bild sind CLAAS "DOMINATOR BO" auf Transwaggon-Flachwagen verladen. Etwas ältere Maschinen vom Typ "Dominator" kosten selbst gebraucht schon zwischen 69.500 und 80.000.- Da kann man sich jeder selbst vorstellen wie hoch der Neupreis sein wird;-) (01.05.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Güterverkehr / Güterverladung und -Transport

2210 800x534 Px, 01.05.2008

<<  vorherige Seite  131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 nächste Seite  >>