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Bilder von Georg Friebe

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Im Nahverkehr in Vorarlberg gibt es 2 Möglichkeiten: S-Bahn (mit Halt in allen Stationen) oder Regional-Express (REX, lässt kleinere Stationen aus). In beiden Fällen kommen in erster Linie Talent-Triebzüge der BR 4024 zum Einsatz.
4024.098 wartet am 05.01.2018 als S 1 (Zug-Nr. 5660 von Bludenz nach Bregenz Hafen) in der Haltestelle Dornbirn-Schoren auf die Abfahrt in Richtung Bregenz
Im Nahverkehr in Vorarlberg gibt es 2 Möglichkeiten: S-Bahn (mit Halt in allen Stationen) oder Regional-Express (REX, lässt kleinere Stationen aus). In beiden Fällen kommen in erster Linie Talent-Triebzüge der BR 4024 zum Einsatz. 4024.098 wartet am 05.01.2018 als S 1 (Zug-Nr. 5660 von Bludenz nach Bregenz Hafen) in der Haltestelle Dornbirn-Schoren auf die Abfahrt in Richtung Bregenz
Georg Friebe

Im Nahverkehr in Vorarlberg gibt es 2 Möglichkeiten: S-Bahn (mit Halt in allen Stationen) oder Regional-Express (REX, lässt kleinere Stationen aus). In beiden Fällen kommen in erster Linie Talent-Triebzüge der BR 4024 zum Einsatz.
4024.034 verlässt am 05.01.2018 als S 1 (Zug-Nr. 5609, von Lindau Hbf nach Bludenz) die Haltestelle Dornbirn-Schoren in Richtung Feldkirch
Im Nahverkehr in Vorarlberg gibt es 2 Möglichkeiten: S-Bahn (mit Halt in allen Stationen) oder Regional-Express (REX, lässt kleinere Stationen aus). In beiden Fällen kommen in erster Linie Talent-Triebzüge der BR 4024 zum Einsatz. 4024.034 verlässt am 05.01.2018 als S 1 (Zug-Nr. 5609, von Lindau Hbf nach Bludenz) die Haltestelle Dornbirn-Schoren in Richtung Feldkirch
Georg Friebe

Im Nahverkehr in Vorarlberg gibt es 2 Möglichkeiten: S-Bahn (mit Halt in allen Stationen) oder Regional-Express (REX, lässt kleinere Stationen aus). In beiden Fällen kommen in erster Linie Talent-Triebzüge der BR 4024 zum Einsatz.
4024.034 nähert sich am 05.01.2018 als S 1 (Zug-Nr. 5609, von Lindau Hbf nach Bludenz) von Dornbirn kommend der Brücke über die Dornbirner Ach und der Haltestelle Dornbirn-Schoren
Im Nahverkehr in Vorarlberg gibt es 2 Möglichkeiten: S-Bahn (mit Halt in allen Stationen) oder Regional-Express (REX, lässt kleinere Stationen aus). In beiden Fällen kommen in erster Linie Talent-Triebzüge der BR 4024 zum Einsatz. 4024.034 nähert sich am 05.01.2018 als S 1 (Zug-Nr. 5609, von Lindau Hbf nach Bludenz) von Dornbirn kommend der Brücke über die Dornbirner Ach und der Haltestelle Dornbirn-Schoren
Georg Friebe

ÖBB 1144.201 übernimmt in Lindau den von Münster kommenden IC 119 zur Weiterfahrt nach Innsbruck. Im Hintergrund hat SBB CARGO 421 394 auf einem Nebengleis noch knapp 3 Stunden zu warten, bevor sie sie EC 192 von München nach Zürich übernehmen darf (28.01.2018).
ÖBB 1144.201 übernimmt in Lindau den von Münster kommenden IC 119 zur Weiterfahrt nach Innsbruck. Im Hintergrund hat SBB CARGO 421 394 auf einem Nebengleis noch knapp 3 Stunden zu warten, bevor sie sie EC 192 von München nach Zürich übernehmen darf (28.01.2018).
Georg Friebe

DB 245 007 verlässt mit RE 4230 den Bahnhof Lindau in Richtung Stuttgart (28.01.2018).
DB 245 007 verlässt mit RE 4230 den Bahnhof Lindau in Richtung Stuttgart (28.01.2018).
Georg Friebe

DB 650 117 beim Rangieren im Bahnhof Lindau (28.01.2018).
DB 650 117 beim Rangieren im Bahnhof Lindau (28.01.2018).
Georg Friebe

DB 245 007 mit RE 4230 wurde soeben bereitgestellt und wartet nun in Lindau auf die Abfahrt in Richtung Stuttgart (28.01.2018).
DB 245 007 mit RE 4230 wurde soeben bereitgestellt und wartet nun in Lindau auf die Abfahrt in Richtung Stuttgart (28.01.2018).
Georg Friebe

DB 218 435 und 218 487 haben den von Münster kommenden IC 119 nach Lindau gebracht. Nun fahren sie zur Tankstelle, um für neue Aufgaben bereit gemacht zu werden. Hinter den Lokomotiven entsteht das Widerlager für die neue Straßenbrücke (Thierschbrücke) über den Bahnhof. Der Inselparkplatz ist derzeit nur über eine einspurige Behelfsbrücke erreichbar (28.01.2018).
DB 218 435 und 218 487 haben den von Münster kommenden IC 119 nach Lindau gebracht. Nun fahren sie zur Tankstelle, um für neue Aufgaben bereit gemacht zu werden. Hinter den Lokomotiven entsteht das Widerlager für die neue Straßenbrücke (Thierschbrücke) über den Bahnhof. Der Inselparkplatz ist derzeit nur über eine einspurige Behelfsbrücke erreichbar (28.01.2018).
Georg Friebe

ALEX 223 065 erreicht mit ALX84138 von München kommend den Bahnhof Lindau. Die Lok befindet sich unter der einspurigen Behelfsbrücke über das Bahnhofsareal zum Inselparkplatz (als provisorischer Ersatz für die aus dem Jahr 1901 stammende Thierschbrücke bis zur Fertigstellung des Neubaus) (28.01.2018).
ALEX 223 065 erreicht mit ALX84138 von München kommend den Bahnhof Lindau. Die Lok befindet sich unter der einspurigen Behelfsbrücke über das Bahnhofsareal zum Inselparkplatz (als provisorischer Ersatz für die aus dem Jahr 1901 stammende Thierschbrücke bis zur Fertigstellung des Neubaus) (28.01.2018).
Georg Friebe

Die alte Seilbahn Bezau-Sonderdach im Bregenzerwald ist längst Geschichte. Konnten sich einst nur wenige Fahrgäste in die Gondel zwängen, so bietet die neue Pendelbahn Platz für 60 Fahrgäste. Unter dem Hügel in der Bildmitte, dem Johlerbühel, soll ein Drache begraben sein. Realiter handelt es sich um einen Gesteinshärtling. Diascan, ca. 1997.
Die alte Seilbahn Bezau-Sonderdach im Bregenzerwald ist längst Geschichte. Konnten sich einst nur wenige Fahrgäste in die Gondel zwängen, so bietet die neue Pendelbahn Platz für 60 Fahrgäste. Unter dem Hügel in der Bildmitte, dem Johlerbühel, soll ein Drache begraben sein. Realiter handelt es sich um einen Gesteinshärtling. Diascan, ca. 1997.
Georg Friebe

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

265 1200x800 Px, 03.01.2018

Die blitzblanke ÖBB 1116.143 am 29.06.2008 in Graz Hauptbahnhof
Die blitzblanke ÖBB 1116.143 am 29.06.2008 in Graz Hauptbahnhof
Georg Friebe

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

250 1200x800 Px, 03.01.2018

Re 421 371 = Umbau der neuesten Serie der Re 4/4II der SBB Cargo vor dem EuroCity Zürich-München am 20.07.2013 bei der Bahnhofseinfahrt Lindau vor dem Bahnübergang Hasenweidweg / Am Alpengarten
Re 421 371 = Umbau der neuesten Serie der Re 4/4II der SBB Cargo vor dem EuroCity Zürich-München am 20.07.2013 bei der Bahnhofseinfahrt Lindau vor dem Bahnübergang Hasenweidweg / Am Alpengarten
Georg Friebe

Ge 4/4 II 621 Felsberg durchfährt mit dem Glacier-Express die Vorderrheinschlucht zwischen Versam-Safien und Trin in Richtung Chur und erreicht den Ransuntunnel. Fotografiert am 20.07.2014 von der Versamer Strasse.
Ge 4/4 II 621 Felsberg durchfährt mit dem Glacier-Express die Vorderrheinschlucht zwischen Versam-Safien und Trin in Richtung Chur und erreicht den Ransuntunnel. Fotografiert am 20.07.2014 von der Versamer Strasse.
Georg Friebe

Blick vom Hohen Känzele auf den Werkstättenbereich des Bahnhofs Feldkirch, wo eine S-Bahn-Garnitur der Baureihe 4024 auf den nächsten Einsatz wartet. Ebenfalls in Warteposition ist Verschublok 2068.004 (14.04.2012)
Blick vom Hohen Känzele auf den Werkstättenbereich des Bahnhofs Feldkirch, wo eine S-Bahn-Garnitur der Baureihe 4024 auf den nächsten Einsatz wartet. Ebenfalls in Warteposition ist Verschublok 2068.004 (14.04.2012)
Georg Friebe

DB 650 318 fährt in den Zielbahnhof Lindau ein (23.12.2017)
DB 650 318 fährt in den Zielbahnhof Lindau ein (23.12.2017)
Georg Friebe

BRLL Beacon Rail ER 20 001 (9280 1223 001-9 D-BRLL) wartet mit ALX 84139 in Lindau auf die Abfahrt in Richtung München (23.12.2017)
BRLL Beacon Rail ER 20 001 (9280 1223 001-9 D-BRLL) wartet mit ALX 84139 in Lindau auf die Abfahrt in Richtung München (23.12.2017)
Georg Friebe

BRLL Beacon Rail ER 20 001 (9280 1223 001-9 D-BRLL) wartet mit ALX 84139 in Lindau auf die Abfahrt in Richtung München (23.12.2017)
BRLL Beacon Rail ER 20 001 (9280 1223 001-9 D-BRLL) wartet mit ALX 84139 in Lindau auf die Abfahrt in Richtung München (23.12.2017)
Georg Friebe

Während ich in Graz abends auf die Autoverladung warte, mache ich schnell noch ein paar Fotos im Bahnhofsareal: Der Triebzug 5022.037 steht bereit zur Abfahrt Richtung Fehring / Oststeiermark. 17.09.2014, Graz Hauptbahnhof.
Während ich in Graz abends auf die Autoverladung warte, mache ich schnell noch ein paar Fotos im Bahnhofsareal: Der Triebzug 5022.037 steht bereit zur Abfahrt Richtung Fehring / Oststeiermark. 17.09.2014, Graz Hauptbahnhof.
Georg Friebe

Der einzige Autoreisezug von Graz nach Vorarlberg ist ein Nachtzug. Die Wartezeit verleitet, abends trotz ungenügender Lichtverhältnisse die Verladestation fotografisch zu dokumentieren. Hier die Einfahrtsrampe zum Autotransportwagen. 17.09.2014, Graz Hauptbahnhof.
Der einzige Autoreisezug von Graz nach Vorarlberg ist ein Nachtzug. Die Wartezeit verleitet, abends trotz ungenügender Lichtverhältnisse die Verladestation fotografisch zu dokumentieren. Hier die Einfahrtsrampe zum Autotransportwagen. 17.09.2014, Graz Hauptbahnhof.
Georg Friebe

Der einzige Autoreisezug von Graz nach Vorarlberg ist ein Nachtzug. Die Wartezeit verleitet, abends trotz ungenügender Lichtverhältnisse die Verladestation fotografisch zu dokumentieren. Hier der Autotransportwagen. 17.09.2014, Graz Hauptbahnhof.
Der einzige Autoreisezug von Graz nach Vorarlberg ist ein Nachtzug. Die Wartezeit verleitet, abends trotz ungenügender Lichtverhältnisse die Verladestation fotografisch zu dokumentieren. Hier der Autotransportwagen. 17.09.2014, Graz Hauptbahnhof.
Georg Friebe

Der einzige Autoreisezug von Graz nach Vorarlberg ist ein Nachtzug. Die Wartezeit verleitet, abends trotz ungenügender Lichtverhältnisse die Verladestation fotografisch zu dokumentieren. Hier Blick in das untere Stockwerk des Autotransportwagens. 17.09.2014, Graz Hauptbahnhof.
Der einzige Autoreisezug von Graz nach Vorarlberg ist ein Nachtzug. Die Wartezeit verleitet, abends trotz ungenügender Lichtverhältnisse die Verladestation fotografisch zu dokumentieren. Hier Blick in das untere Stockwerk des Autotransportwagens. 17.09.2014, Graz Hauptbahnhof.
Georg Friebe

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