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Bilder von Jens Kaubisch

729 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Jens Kaubisch
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Morgens halb elf in Bischofshofen. Da unser Zug nach Radstadt gute 10 min später war nutzten wir am 24.10.2005 und lichteten 4023 003-9 als S3 Salzburg - Schwarzach-St. Veit ab. Heute ist die S3 teilweise bis/ab Berchtesgaden in Deutschland durchgebunden. Übrigens ist man mit dem Bus ab Hallein über den Berg schneller als mit der S-Bahn um den Berg . Berchtesgaden liegt, genau genommen, direkt hier links über den Berg.
Morgens halb elf in Bischofshofen. Da unser Zug nach Radstadt gute 10 min später war nutzten wir am 24.10.2005 und lichteten 4023 003-9 als S3 Salzburg - Schwarzach-St. Veit ab. Heute ist die S3 teilweise bis/ab Berchtesgaden in Deutschland durchgebunden. Übrigens ist man mit dem Bus ab Hallein "über den Berg" schneller als mit der S-Bahn "um den Berg". Berchtesgaden liegt, genau genommen, direkt hier links über den Berg.
Jens Kaubisch

Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4023 ·Talent 3-teilig·

1337 800x600 Px, 29.06.2007

Das erste Mal begegneten wir 1042 005-7 am 24.10.2005 mit ihren zwei Wagen in Bischofshofen. Sie kam gerade als Regionalzug aus Radstadt an. Nun muss wieder aufwändig die Lok auf die andere Seite des Zuges geschafft werden, bevor sie ihre Rückreise nach Radstadt antreten kann. Dort geht es wieder um den Zug herum. Die Fahrzeit beträgt gerademal 25 min. Das heißt, der Lokiführer war eigentlich nur mit kuppeln und umsetzen der Lok beschäftigt. Mit einem Triebwagen wäre der Verkehr bestimmt wirtschaftlicher zu gestalten gewesen. Aber man entschied sich, bis auf wenige Ausnahmen, im Dezember 2005 für die Einstellung der Regionalzüge zwischen Bischofshofen und Radstadt.
Das erste Mal begegneten wir 1042 005-7 am 24.10.2005 mit ihren zwei Wagen in Bischofshofen. Sie kam gerade als Regionalzug aus Radstadt an. Nun muss wieder aufwändig die Lok auf die andere Seite des Zuges geschafft werden, bevor sie ihre Rückreise nach Radstadt antreten kann. Dort geht es wieder um den Zug herum. Die Fahrzeit beträgt gerademal 25 min. Das heißt, der Lokiführer war eigentlich nur mit kuppeln und umsetzen der Lok beschäftigt. Mit einem Triebwagen wäre der Verkehr bestimmt wirtschaftlicher zu gestalten gewesen. Aber man entschied sich, bis auf wenige Ausnahmen, im Dezember 2005 für die Einstellung der Regionalzüge zwischen Bischofshofen und Radstadt.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·

1417 800x600 Px, 29.06.2007

Am Vormittag des 23.10.2005 ist 1116 207-0 mit EC 111 von München unterwegs nach Klagenfurt. Hier fährt der Zug gerade in Dorfgastein ein. Der Zug führt am Schluss drei Kurswagen nach Belgrad. Nun, wir haben festgestellt, Richtung Kroatien schickt die ÖBB nicht unbedingt das modernste Wagenmaterial. Das dieser Zug dann überhaupt den Titel EC bekommen hat verwundert doch ein wenig.
Am Vormittag des 23.10.2005 ist 1116 207-0 mit EC 111 von München unterwegs nach Klagenfurt. Hier fährt der Zug gerade in Dorfgastein ein. Der Zug führt am Schluss drei Kurswagen nach Belgrad. Nun, wir haben festgestellt, Richtung Kroatien schickt die ÖBB nicht unbedingt das modernste Wagenmaterial. Das dieser Zug dann überhaupt den Titel "EC" bekommen hat verwundert doch ein wenig.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·

1343 800x600 Px, 27.06.2007

Am frühen Nachmittag des 21.10.2005 schiebt 1142 699-6, noch blutorangenem ÖBB-Design, den REX 1709 Mürzzuschlag - Villach aus dem Hauptbahnhof Klagenfurt. Der Zug ist komplett aus City-Shuttle-Wagen gebildet, hinter denen sich ehemalige Schlieren-Wagen oder deren Nach- oder Lizensbauten verbergen.
Am frühen Nachmittag des 21.10.2005 schiebt 1142 699-6, noch blutorangenem ÖBB-Design, den REX 1709 Mürzzuschlag - Villach aus dem Hauptbahnhof Klagenfurt. Der Zug ist komplett aus City-Shuttle-Wagen gebildet, hinter denen sich ehemalige Schlieren-Wagen oder deren Nach- oder Lizensbauten verbergen.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·

1485 800x600 Px, 27.06.2007

Die blitzsaubere 1044 015-4 hat am Nachmittag des 21.10.2005 die Aufgabe IC 691 Klagenfurt - Wien über die Tauernbahn nach Salzburg zu bringen. Hier steht der Zug zur Abfahrt in Klagenfurt bereit. Für mich persönlich sind die Loks der Baureihen 1044/1144 die schönsten Loks der ÖBB.
Die blitzsaubere 1044 015-4 hat am Nachmittag des 21.10.2005 die Aufgabe IC 691 Klagenfurt - Wien über die Tauernbahn nach Salzburg zu bringen. Hier steht der Zug zur Abfahrt in Klagenfurt bereit. Für mich persönlich sind die Loks der Baureihen 1044/1144 die schönsten Loks der ÖBB.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·

1320 800x600 Px, 27.06.2007

An die GySEF wurde der ÖBB-Taurus 1116 061-1 vermietet. Hier ist die Lok am 21.10.2005 mit OEC 31 Wien Süd - Venedig in Klagenfurt angekommen. Damals führte der Zug am Schluss noch einen Autotransportwagen mit. Ob es heute noch so ist, weiß ich leider nicht. Die Züge die eine PKW-Mitnahme bieten, sind im ÖBB-Kursbuch zu finden.
An die GySEF wurde der ÖBB-Taurus 1116 061-1 vermietet. Hier ist die Lok am 21.10.2005 mit OEC 31 Wien Süd - Venedig in Klagenfurt angekommen. Damals führte der Zug am Schluss noch einen Autotransportwagen mit. Ob es heute noch so ist, weiß ich leider nicht. Die Züge die eine PKW-Mitnahme bieten, sind im ÖBB-Kursbuch zu finden.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·

1684 800x600 Px, 27.06.2007

Noch im blutorangenem Design präsentiert sich am Nachmittag des 20.10.2005 die 1044 104-6. Sie bespannte einen aus 3 Schlieren-Wagen gebildeten Regionalzug von Bischofshofen nach Schwarzach-St. Veit. Leider existiert dieser Zug im Fahrplanjahr 2006/2007 nicht mehr und wir können uns auch vorstellen warum. Insgesamt steigen in St. Johann 3 Reisende aus, und mit uns noch 2 Reisende wieder ein.
Noch im blutorangenem Design präsentiert sich am Nachmittag des 20.10.2005 die 1044 104-6. Sie bespannte einen aus 3 Schlieren-Wagen gebildeten Regionalzug von Bischofshofen nach Schwarzach-St. Veit. Leider existiert dieser Zug im Fahrplanjahr 2006/2007 nicht mehr und wir können uns auch vorstellen warum. Insgesamt steigen in St. Johann 3 Reisende aus, und mit uns noch 2 Reisende wieder ein.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·

1269 800x600 Px, 27.06.2007

Am 20.10.2005 besuchten wir die Lichtensteinklamm bei St. Johann im Pongau. Der Wanderweg dorthin führt stellenweise an den Gleisen der Tauernbahn entlang. Und so gelang die Aufnahme mit 1044 037-4 und ihrem IC in Richtung Süden. Eigentlich warteten wir hier an der Stelle auf einen Güterzug. :-(
Am 20.10.2005 besuchten wir die Lichtensteinklamm bei St. Johann im Pongau. Der Wanderweg dorthin führt stellenweise an den Gleisen der Tauernbahn entlang. Und so gelang die Aufnahme mit 1044 037-4 und ihrem IC in Richtung Süden. Eigentlich warteten wir hier an der Stelle auf einen Güterzug. :-(
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·

1253 800x600 Px, 27.06.2007

Als S3 von Schwarzach-St. Veit nach Salzburg ist am 20.10.2005 Talent 4023 004-7 unterwegs.
Als S3 von Schwarzach-St. Veit nach Salzburg ist am 20.10.2005 Talent 4023 004-7 unterwegs.
Jens Kaubisch

Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4023 ·Talent 3-teilig·

1152 800x600 Px, 26.06.2007

Sankt Johann im Pongau durcheilt am 20.10.2005 die 1144 262-9 mit ihrem Güterzug in Richtung Süden. Leider ist die Tauernbahn an vielen Stellen mit Schallschutzwänden ziemlich verbaut, so das sich kaum schöne Fotostellen finden lassen. Selbst die Bahnhöfe, wie Dorfgastein und auch wie St. Johann, sind von diesen Wänden geradezu eingerahmt worden.
Sankt Johann im Pongau durcheilt am 20.10.2005 die 1144 262-9 mit ihrem Güterzug in Richtung Süden. Leider ist die Tauernbahn an vielen Stellen mit Schallschutzwänden ziemlich verbaut, so das sich kaum schöne Fotostellen finden lassen. Selbst die Bahnhöfe, wie Dorfgastein und auch wie St. Johann, sind von diesen Wänden geradezu "eingerahmt" worden.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·

1413 800x600 Px, 26.06.2007

In großen Teilen ist die Tauernbahn bereits zweispurig ausgebaut. Auf der Nordrampe fehlen lediglich noch die beiden Klammsteintunnel sowie die Rampe zwischen Bad Hofgastein und dem Nordportal des Tauerntunnels. An diesem Stück ist man jedoch schon am arbeiten. Am 19.10.2005 fährt ein mit 1044 210-3 und 1116 137-9 bespannter Güterzug nahe Klammstein bergwärts.
In großen Teilen ist die Tauernbahn bereits zweispurig ausgebaut. Auf der Nordrampe fehlen lediglich noch die beiden Klammsteintunnel sowie die Rampe zwischen Bad Hofgastein und dem Nordportal des Tauerntunnels. An diesem Stück ist man jedoch schon am arbeiten. Am 19.10.2005 fährt ein mit 1044 210-3 und 1116 137-9 bespannter Güterzug nahe Klammstein bergwärts.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·

1596 800x600 Px, 26.06.2007

Den 744m langen oberen Klammsteintunnel hat am 19.10.2005 1044 066-7 mit IC 690 Wien - Salzburg - Klagenfurt verlassen und strebt nun ihrem nächsten Halt Dorfgastein zu. Der Haltepunkt Klammstein wurde schon vor Jahren aufgelassen. Hier rechts oben befindet sich übrigens die Burg Klammstein.
Den 744m langen oberen Klammsteintunnel hat am 19.10.2005 1044 066-7 mit IC 690 Wien - Salzburg - Klagenfurt verlassen und strebt nun ihrem nächsten Halt Dorfgastein zu. Der Haltepunkt Klammstein wurde schon vor Jahren aufgelassen. Hier rechts oben befindet sich übrigens die Burg Klammstein.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·

1813 800x600 Px, 26.06.2007

Zwischen Bad Hofgastein und Dorfgastein ist am Morgen des 18.10.05 EC 114 Wörthersee nach Dortmund unterwegs. Der größte Weg liegt an diesem Tag noch vor dem Zug.
Zwischen Bad Hofgastein und Dorfgastein ist am Morgen des 18.10.05 EC 114 "Wörthersee" nach Dortmund unterwegs. Der größte Weg liegt an diesem Tag noch vor dem Zug.
Jens Kaubisch

Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·

1442 800x600 Px, 26.06.2007

Als IC 518 aus Graz ist am 17.10.2005 6010 025-2 in Salzburg angekommen. Die ex Transalpin-Züge zeichnen sich auch heute noch durch sehr hohen Komfort aus und sind bei den fahrgästen durchaus sehr beliebt.
Als IC 518 aus Graz ist am 17.10.2005 6010 025-2 in Salzburg angekommen. Die ex "Transalpin-Züge" zeichnen sich auch heute noch durch sehr hohen Komfort aus und sind bei den fahrgästen durchaus sehr beliebt.
Jens Kaubisch

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

749 800x600 Px, 26.06.2007

Am Nachmittag des 17.10.2005 wird Herkules 2016 092-5 ab Salzburg einen Regionalzug nach Braunau am Inn bringen. Der Zug besteht noch komplett aus Original-Schlieren oder deren Nachbauten.
Am Nachmittag des 17.10.2005 wird Herkules 2016 092-5 ab Salzburg einen Regionalzug nach Braunau am Inn bringen. Der Zug besteht noch komplett aus Original-Schlieren oder deren Nachbauten.
Jens Kaubisch

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules, Österreich / Bahnhöfe / Salzburg (sonstige)

1346 800x600 Px, 23.06.2007

In Salzburg treffen wir am 17.10.2005 auf diese zwei Siemens-Dispoloks vom Typ E 189. Man kann sich nun aussuchen unter welcher Nummer man sie gerne führen möchte. Bei der im Bild sind folgende Nummern angeschrieben: E189 995 SR, ES64 F4-095 und LZB 189 905-4. Die vordere, aufgebügelte Lok trägt die Nummern: E189 997 SR, ES64 F4-097 und LZB 189 997-0. Heute wird wahrscheinlich noch eine 12-stellige Fahrzeug-Registernummer angeschrieben sein.
In Salzburg treffen wir am 17.10.2005 auf diese zwei Siemens-Dispoloks vom Typ E 189. Man kann sich nun aussuchen unter welcher Nummer man sie gerne führen möchte. Bei der im Bild sind folgende Nummern angeschrieben: E189 995 SR, ES64 F4-095 und LZB 189 905-4. Die vordere, aufgebügelte Lok trägt die Nummern: E189 997 SR, ES64 F4-097 und LZB 189 997-0. Heute wird wahrscheinlich noch eine 12-stellige Fahrzeug-Registernummer angeschrieben sein.
Jens Kaubisch

Österreich / Bahnhöfe / Salzburg (sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

1694 800x600 Px, 23.06.2007

Mit EC 115 Wörthersee Dortmund-Klagenfurth haben wir Taurus 1016 012-5 am 16.10.2005 beim Halt in Werfen erwischt. Auch dieser Zug wird ab hier zum Nahverkehrszug . Hat natürlich den Vorteil, das man ab dem Ruhrgebiet direkt in die Kurgebiete um Bad Gastein fahren kann.
Mit EC 115 "Wörthersee" Dortmund-Klagenfurth haben wir Taurus 1016 012-5 am 16.10.2005 beim Halt in Werfen erwischt. Auch dieser Zug wird ab hier zum "Nahverkehrszug". Hat natürlich den Vorteil, das man ab dem Ruhrgebiet direkt in die Kurgebiete um Bad Gastein fahren kann.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·

1461 777x572 Px, 23.06.2007

Am 16.10.2005 wartet 2043 022-9 mit einem Übergabezug in Werfen auf die Ausfahrt nach Bischofshofen. Im Hintergrund ist das Tennengebirge zu sehen.
Am 16.10.2005 wartet 2043 022-9 mit einem Übergabezug in Werfen auf die Ausfahrt nach Bischofshofen. Im Hintergrund ist das Tennengebirge zu sehen.
Jens Kaubisch

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·

1475 800x605 Px, 23.06.2007

Der Fahrleitungs-Montagewagen X 552 015-0 wartet am 16.10.2005 in Werfen auf neue Einsätze. Im Hintergrund ist die Burg Hohenwerfen zu erkennen, die in gut 20 min Gehzeit vom Bahnhof Werfen zu erreichen ist.
Der Fahrleitungs-Montagewagen X 552 015-0 wartet am 16.10.2005 in Werfen auf neue Einsätze. Im Hintergrund ist die Burg Hohenwerfen zu erkennen, die in gut 20 min Gehzeit vom Bahnhof Werfen zu erreichen ist.
Jens Kaubisch

Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 552.0 · 9131 P&T MTW 100 Motorturmwagen

1473 800x600 Px, 23.06.2007

Taurus 1116 055-3 fährt am 16.10.2005 mit EC 111 München-Klagenfurt im Bahnhof Werfen ein. Die IC/EC-Züge übernehmen auf der Tauernbahn Nahverkehrsaufgaben und halten von Schwarzach- St. Veith bis Mallnitz-Obervellach an allen Stationen.
Taurus 1116 055-3 fährt am 16.10.2005 mit EC 111 München-Klagenfurt im Bahnhof Werfen ein. Die IC/EC-Züge übernehmen auf der Tauernbahn Nahverkehrsaufgaben und halten von Schwarzach- St. Veith bis Mallnitz-Obervellach an allen Stationen.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·

1494 800x600 Px, 23.06.2007

Mit IR 2182 Locarno - Basel trifft am 28.05.2007 die wieder rote 460 084-7 Neftenbach in Arth-Goldau ein. Sie warb früher mal in silbernen Design für die schweizer Rentenanstalt.
Mit IR 2182 Locarno - Basel trifft am 28.05.2007 die wieder rote 460 084-7 "Neftenbach" in Arth-Goldau ein. Sie warb früher mal in silbernen Design für die schweizer Rentenanstalt.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Lokportraits, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

1011 800x600 Px, 22.06.2007

Völlig eingesaut ist am 17.03.2007 die SBB Re 460 078-9 Monte Generoso am Schluss ihres IR 2075, den sie um 12:42 nach Zürich schieben wird. Die Lok wirbt für das Internetangebot My Switzerland.com .
Völlig eingesaut ist am 17.03.2007 die SBB Re 460 078-9 "Monte Generoso" am Schluss ihres IR 2075, den sie um 12:42 nach Zürich schieben wird. Die Lok wirbt für das Internetangebot "My Switzerland.com".
Jens Kaubisch

Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

1616  8 800x600 Px, 22.06.2007

Die andere Seite der SBB 460 078-9 zeigt selbstverständlich auch ein anderes Motiv. Einfach genauer hinsehen. Siehe Bild 114200.
Die andere Seite der SBB 460 078-9 zeigt selbstverständlich auch ein anderes Motiv. Einfach genauer hinsehen. Siehe Bild 114200.
Jens Kaubisch

Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

1172 800x600 Px, 22.06.2007

Nein! Sie hat nicht den Bügel auf der falschen Seite oben, die Lok hat einfach nur einen Bügel und da muss man selbstverständlich diesen nehmen! Re 4/4 II 11132 wird am 09.04.2005 den IC 380 Insubria Mailand-Stuttgart von Zürich nach Singen am Hohentwiel bringen. Wir kommen an diesem Tag aus Luzern. Während es hier in Zürich regnet, schneit es in Luzern.
Nein! Sie hat nicht den Bügel auf der falschen Seite oben, die Lok hat einfach nur einen Bügel und da muss man selbstverständlich diesen nehmen! Re 4/4 II 11132 wird am 09.04.2005 den IC 380 "Insubria" Mailand-Stuttgart von Zürich nach Singen am Hohentwiel bringen. Wir kommen an diesem Tag aus Luzern. Während es hier in Zürich regnet, schneit es in Luzern.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige)

1025 800x600 Px, 22.06.2007

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