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Bilder von Frank Nowotny

2505 Bilder
TW 2095 der Straßenbahn Rom am 13.06.1987 vor der Nationalgalerie.
TW 2095 der Straßenbahn Rom am 13.06.1987 vor der Nationalgalerie.
Frank Nowotny

TW 2137 der Straßenbahn Rom, 13.06.1987.
TW 2137 der Straßenbahn Rom, 13.06.1987.
Frank Nowotny

Der TW 2033 war am 13.06.1987 unterwegs auf der Linie 30 der Straßenbahn Rom.
Der TW 2033 war am 13.06.1987 unterwegs auf der Linie 30 der Straßenbahn Rom.
Frank Nowotny

Roms Straßenbahnen hatten zu dieser Zeit unterschiedliche Farben, so auch die beiden Wagen am 13.06.1987.
Roms Straßenbahnen hatten zu dieser Zeit unterschiedliche Farben, so auch die beiden Wagen am 13.06.1987.
Frank Nowotny

Rittner Bahn im Herbst 1985
Rittner Bahn im Herbst 1985
Frank Nowotny

Ein nächtlicher Zug der Rittner Bahn am Bahnhof Oberbozen- Motorwagen 105 (Herbst 1985)
Ein nächtlicher Zug der Rittner Bahn am Bahnhof Oberbozen- Motorwagen 105 (Herbst 1985)
Frank Nowotny

Die Straßenbahn von Rom wirkte am 13.06.1987 wie eine historische Straßenbahnlinie.
Die Straßenbahn von Rom wirkte am 13.06.1987 wie eine historische Straßenbahnlinie.
Frank Nowotny

TW 2213 der Straßenbahn Rom auf der Linie 30. Das war am 13.06.1987.
TW 2213 der Straßenbahn Rom auf der Linie 30. Das war am 13.06.1987.
Frank Nowotny

13.06.1987 (!) Die Straßenbahn von Rom wirkte hier wie eine historische Straßenbahnlinie- sie war es aber nicht! Zug der der Straßenbahnlinie 30 (Wagen der Serie 2000)
13.06.1987 (!) Die Straßenbahn von Rom wirkte hier wie eine historische Straßenbahnlinie- sie war es aber nicht! Zug der der Straßenbahnlinie 30 (Wagen der Serie 2000)
Frank Nowotny

die Straßenbahn von Rom durchfährt am 13.06.1987 einen der berühmtesten Orte der Welt.
die Straßenbahn von Rom durchfährt am 13.06.1987 einen der berühmtesten Orte der Welt.
Frank Nowotny

Eine Symphonie von Straßenbahn und Bauwerk bot das Colosseum Roms zusammen mit prächtigen alten Straßenbahnwagen.
Datum: 13.06.1987
Eine Symphonie von Straßenbahn und Bauwerk bot das Colosseum Roms zusammen mit prächtigen alten Straßenbahnwagen. Datum: 13.06.1987
Frank Nowotny

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·

376  2 1200x782 Px, 16.10.2022

Das war das einprägsamste Erlebnis, das ich als Straßenbahnfan hatte: Eine Straßenbahn von Rom an einem der wichtigsten erhaltenen Bauwerke der Welt. Der 13.06.1987 war der richtige Tag dafür.
Das war das einprägsamste Erlebnis, das ich als Straßenbahnfan hatte: Eine Straßenbahn von Rom an einem der wichtigsten erhaltenen Bauwerke der Welt. Der 13.06.1987 war der richtige Tag dafür.
Frank Nowotny

Ein solcher MAN-Schienenbus der Hohenzollerischen Landesbahn war fähig, viel zu schleppen! Er hatte zwei leistungsfähige Motoren und das reichte auch am 29.10.1984 für einen längeren Zug.
Ein solcher MAN-Schienenbus der Hohenzollerischen Landesbahn war fähig, viel zu schleppen! Er hatte zwei leistungsfähige Motoren und das reichte auch am 29.10.1984 für einen längeren Zug.
Frank Nowotny

Wer wurde eigentlich nicht von seinen Emotionen überwältigt, wenn er dieses Areal betrat? Es war der Bahnhof Schönau der früheren DB-Nebenbahn Neckarsteinach-Schönau, wo die Straßenbahnfreunde Stuttgart seit 1984 wirklich wertvolle Schienenrelikte zusammentrugen und diese nicht pflegten. Das war ein Frevel. 
ATW 2020 war eigentlich schon restauriert und wurde hier einfach schutzlos abgestellt - wer hatte da versagt? 1984 hätten diese Relikte noch bearbeitet werden können. ATW 2020 war zuvor ATW 20 II (MF Esslingen 1950) der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf. Auch TW 105 der Stuttgarter Zahnradbahn wurde hier im Freien abgestellt (rechts).
Wer wurde eigentlich nicht von seinen Emotionen überwältigt, wenn er dieses Areal betrat? Es war der Bahnhof Schönau der früheren DB-Nebenbahn Neckarsteinach-Schönau, wo die Straßenbahnfreunde Stuttgart seit 1984 wirklich wertvolle Schienenrelikte zusammentrugen und diese nicht pflegten. Das war ein Frevel. ATW 2020 war eigentlich schon restauriert und wurde hier einfach schutzlos abgestellt - wer hatte da versagt? 1984 hätten diese Relikte noch bearbeitet werden können. ATW 2020 war zuvor ATW 20 II (MF Esslingen 1950) der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf. Auch TW 105 der Stuttgarter Zahnradbahn wurde hier im Freien abgestellt (rechts).
Frank Nowotny

Herbst 1984. Wie so viele wertvolle Straßenbahnwagen landete auch der frühere Beiwagen 30 (MF Esslingen 1929 Serie B2) am Bahnhof Schönau (frühere DB-Nebenbahn Neckarsteinach-Schönau). Er war ursprünglich im Lokschuppen Nellingen der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf zu bestaunen. 1984 war der Wagen schon restauriert, das brachte ihm aber nichts, da er nun im Freien schutzlos der Witterung ausgesetzt war. Laut Wikipedia wurde Beiwagen 30 zum Generatorwagen 2230 umgebaut und 1995 verschrottet.
Herbst 1984. Wie so viele wertvolle Straßenbahnwagen landete auch der frühere Beiwagen 30 (MF Esslingen 1929 Serie B2) am Bahnhof Schönau (frühere DB-Nebenbahn Neckarsteinach-Schönau). Er war ursprünglich im Lokschuppen Nellingen der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf zu bestaunen. 1984 war der Wagen schon restauriert, das brachte ihm aber nichts, da er nun im Freien schutzlos der Witterung ausgesetzt war. Laut Wikipedia wurde Beiwagen 30 zum Generatorwagen 2230 umgebaut und 1995 verschrottet.
Frank Nowotny

Vorne rechts befindet sich ein abgestellter Uerdinger Schienenbusbeiwagen der Hohenzollerischen Landesbahn im Gleisbereich von Gammertingen. Dieser Wagen war vielleicht vor längerer Zeit ein Ersatzwagen, doch fahrfähig war er sicher zu diesem Zeitpunkt nicht. Wegen seiner Länge müsste es ein Wagen der Baureihe VB 98 sein (?).
Datum: 29.10.1984
Vorne rechts befindet sich ein abgestellter Uerdinger Schienenbusbeiwagen der Hohenzollerischen Landesbahn im Gleisbereich von Gammertingen. Dieser Wagen war vielleicht vor längerer Zeit ein Ersatzwagen, doch fahrfähig war er sicher zu diesem Zeitpunkt nicht. Wegen seiner Länge müsste es ein Wagen der Baureihe VB 98 sein (?). Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny