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Bilder von Frank Nowotny

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Frank Nowotny
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Gmundener Straßenbahn: GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) wartet am 06.04.1986 an der Haltestelle Hauptbahnhof auf seine wenigen Fahrgäste. Die Haltestelle lag früher am Bahnhofsvorplatz.
Gmundener Straßenbahn: GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) wartet am 06.04.1986 an der Haltestelle Hauptbahnhof auf seine wenigen Fahrgäste. Die Haltestelle lag früher am Bahnhofsvorplatz.
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | M4d | Großraumtriebwagen

224 703x1080 Px, 22.09.2022

GM 9 der Gmundener Straßenbahn an der Station Franz-Josef-Platz. Die Gleise der Straßenbahn führten über lange Zeit nur bis hierher (06.04.1986)
GM 9 der Gmundener Straßenbahn an der Station Franz-Josef-Platz. Die Gleise der Straßenbahn führten über lange Zeit nur bis hierher (06.04.1986)
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | M4d | Großraumtriebwagen, Österreich / Galerien / Bahn und Stadt

238 1200x782 Px, 22.09.2022

Frühere Station Franz-Josef-Platz der Gmundener Straßenbahn, 06.04.1986
Frühere Station Franz-Josef-Platz der Gmundener Straßenbahn, 06.04.1986
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Galerien / Bahn und Stadt

199 1200x782 Px, 22.09.2022

Gmundener Straßenbahn bei Nacht (05.04.1986): GM 8 (Lizenzbau Lohner/Kiepe 1961) an der Station Franz-Josef-Platz.
Gmundener Straßenbahn bei Nacht (05.04.1986): GM 8 (Lizenzbau Lohner/Kiepe 1961) an der Station Franz-Josef-Platz.
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, Kiepe | Großraumwagen | Lizenz Duewag

179 1600x1002 Px, 22.09.2022

Eine Nebenbahn im Nebel: Fuchs T 05 WEG von 1956 (Fabriknummer 9055) auf der früheren WEG-Lokalbahn Amstetten-Gerstetten zwischen Schalkstetten und Stubersheim. T 05 zählte zu den letzten Bestellungen der WEG bei der Waggonfabrik Fuchs, welche sich danach aus diesem Aufgabenbereich völlig zurückzog. Datum: 02.11.1984
Eine Nebenbahn im Nebel: Fuchs T 05 WEG von 1956 (Fabriknummer 9055) auf der früheren WEG-Lokalbahn Amstetten-Gerstetten zwischen Schalkstetten und Stubersheim. T 05 zählte zu den letzten Bestellungen der WEG bei der Waggonfabrik Fuchs, welche sich danach aus diesem Aufgabenbereich völlig zurückzog. Datum: 02.11.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF

254 1420x962 Px, 21.09.2022

Erinnerung an den besonders schön gelegenen Seebahnhof Gmunden: Ein Uerdinger Schienenbuszug der Lokalbahn Lambach-Gmunden, zusammengestellt aus Wagen 6581.58 und Wagen 5081.52, wartete dort am 06.04.1986 auf seine Weiterfahrt nach Lambach.
Erinnerung an den besonders schön gelegenen Seebahnhof Gmunden: Ein Uerdinger Schienenbuszug der Lokalbahn Lambach-Gmunden, zusammengestellt aus Wagen 6581.58 und Wagen 5081.52, wartete dort am 06.04.1986 auf seine Weiterfahrt nach Lambach.
Frank Nowotny

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Strecken / Lokalbahn Lambach – Gmunden ex ÖBB 259 01

463 1600x1042 Px, 21.09.2022

Regentag bei der Zabergäubahn (DB) zwischen Lauffen am Neckar und Leonbronn: Eine auf Verschleiß gefahrene württembergische Nebenbahn kämpft um ihre wenigen Fahrgäste (...). Datum: 06.09.1984.
Regentag bei der Zabergäubahn (DB) zwischen Lauffen am Neckar und Leonbronn: Eine auf Verschleiß gefahrene württembergische Nebenbahn kämpft um ihre wenigen Fahrgäste (...). Datum: 06.09.1984.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4901 Lauffen ⨯ Leonbronn ex KBS 781 ·Zabergäubahn·

404 1600x1042 Px, 20.09.2022

Regentag bei einer württembergischen DB-Nebenbahn: DB-Lok 260 798-4 auf der Zabergäubahn (Streckennummer 4901) zwischen Lauffen am Neckar und Leonbronn. Ursprünglich war die Zabergäubahn eine württembergische Schmalspurbahn gewesen, welche dann zwischen 1964 und 1965 zu einer Normalspurbahn umgebaut wurde. Datum: 06.09.1984
Regentag bei einer württembergischen DB-Nebenbahn: DB-Lok 260 798-4 auf der Zabergäubahn (Streckennummer 4901) zwischen Lauffen am Neckar und Leonbronn. Ursprünglich war die Zabergäubahn eine württembergische Schmalspurbahn gewesen, welche dann zwischen 1964 und 1965 zu einer Normalspurbahn umgebaut wurde. Datum: 06.09.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4901 Lauffen ⨯ Leonbronn ex KBS 781 ·Zabergäubahn·

394 1200x782 Px, 20.09.2022

Bahnhof Leonbronn der DB-Nebenbahn Lauffen am Neckar - Leonbronn. Die Zabergäubahn war ursprünglich eine württembergische Schmalspurbahn gewesen, welche dann aber zwischen 1964 und 1965 um gespurt wurde. Die Normalspurbahn wurde 1995 stillgelegt. Datum: 22.07.1984
"Bahnhof" Leonbronn der DB-Nebenbahn Lauffen am Neckar - Leonbronn. Die Zabergäubahn war ursprünglich eine württembergische Schmalspurbahn gewesen, welche dann aber zwischen 1964 und 1965 um gespurt wurde. Die Normalspurbahn wurde 1995 stillgelegt. Datum: 22.07.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4901 Lauffen ⨯ Leonbronn ex KBS 781 ·Zabergäubahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Leonbronn

374 1200x782 Px, 20.09.2022

Normalspurige Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg: ET 20 111 StH (ursprünglich bei der Extertalbahn als VBE 5 eingesetzt) vor dem Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg. Der Zweirichtungswagen wurde 1953 von Westwaggon für die Kleinbahn Rinteln-Barntrup (Extertalbahn) gebaut und war noch bis 2025 fahrbereit (06.04.1986)
Normalspurige Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg: ET 20 111 StH (ursprünglich bei der Extertalbahn als VBE 5 eingesetzt) vor dem Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg. Der Zweirichtungswagen wurde 1953 von Westwaggon für die Kleinbahn Rinteln-Barntrup (Extertalbahn) gebaut und war noch bis 2025 fahrbereit (06.04.1986)
Frank Nowotny

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4944 · StH ET 20 109-111 B4, Österreich / Strecken / Lokalbahn Lambach – Vorchdorf-Eggenberg ·Vorchdorferbahn·

317 1200x782 Px, 19.09.2022

Der Bahnhof Dürnau (DB) war für mich der charakteristischste Bahnhof der Voralbbahn (zwischen Göppingen und Boll). Bei der Sonderfahrt vom 05.07.1986 wurde eine DB-Lok der Baureihe 212 eingesetzt.
Der Bahnhof Dürnau (DB) war für mich der charakteristischste Bahnhof der Voralbbahn (zwischen Göppingen und Boll). Bei der Sonderfahrt vom 05.07.1986 wurde eine DB-Lok der Baureihe 212 eingesetzt.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4730 Göppingen – Anschluss L. Weiss ⨯ Boll ex KBS 902 ·Voralbbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Dürnau (DB)

400 1200x782 Px, 18.09.2022

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