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Bilder von Frank Nowotny

2505 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Frank Nowotny
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Fuchs-Schienenbus T 31 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (Spurweite 1000 mm) zwischen Oppingen und Amstetten. Der viermotorige Wagen war nach seiner Auslieferung 1956 zunächst auf der ebenfalls schmalspurigen Härtsfeldbahn ( Schättere ) unterwegs. Datum: 02.11.1984
Fuchs-Schienenbus T 31 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (Spurweite 1000 mm) zwischen Oppingen und Amstetten. Der viermotorige Wagen war nach seiner Auslieferung 1956 zunächst auf der ebenfalls schmalspurigen Härtsfeldbahn ("Schättere") unterwegs. Datum: 02.11.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Fuchs u.a. T 30, T 31, T 35

619 1200x782 Px, 02.10.2022

Schienenbus im Nebel. Nun fährt er... Diese Szene hatte etwas Zeitloses. Am 02.11.1984 war ein solcher MAN-Schienenbus auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen unterwegs, im Nebel setzte er sich langsam in Bewegung (Bahnhof Oppingen).
Schienenbus im Nebel. Nun fährt er... Diese Szene hatte etwas Zeitloses. Am 02.11.1984 war ein solcher MAN-Schienenbus auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen unterwegs, im Nebel setzte er sich langsam in Bewegung (Bahnhof Oppingen).
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·

456 1200x782 Px, 02.10.2022

Natur und Schmalspurbahn lebten am 02.11.1984 für eine gewisse Zeit in einer Art Symbiose: Der 1000 mm-Spurweite MAN-Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen durchquerte mutig den Nebel der rauen Schwäbische Alb.
Natur und Schmalspurbahn lebten am 02.11.1984 für eine gewisse Zeit in einer Art Symbiose: Der 1000 mm-Spurweite MAN-Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen durchquerte mutig den Nebel der rauen Schwäbische Alb.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MAN-Schienenbus u.a. T 37

486 1200x782 Px, 01.10.2022

Die Schwäbische Alb bot mir am 13.04.1985 bei schönem Wetter einen hübschen Zug der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen, welche eine Spurweite von 1000 mm hatte. Das Schicksal hatte sich zu dieser Zeit der Bahn schon verweigert. Es wirkte dabei wie Spott und Hohn, dass die beiden Wagen von Fuchs (T 30 und T 31 WEG) noch 1985 unmittelbar vor der schon beschlossenen Einstellung der Nebenbahn eine gewisse Aufschrift besaßen...wer hätte gedacht, dass es etwas zu tun hatte mit dem Alter der Eisenbahn in unserem Land (150!!!). Was gab es da auf der Schwäbischen Alb noch zu feiern? Es war so zynisch, dass es auch Nicht-Eisenbahnfans auffiel.
Die Schwäbische Alb bot mir am 13.04.1985 bei schönem Wetter einen hübschen Zug der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen, welche eine Spurweite von 1000 mm hatte. Das Schicksal hatte sich zu dieser Zeit der Bahn schon verweigert. Es wirkte dabei wie Spott und Hohn, dass die beiden Wagen von Fuchs (T 30 und T 31 WEG) noch 1985 unmittelbar vor der schon beschlossenen Einstellung der Nebenbahn eine gewisse Aufschrift besaßen...wer hätte gedacht, dass es etwas zu tun hatte mit dem Alter der Eisenbahn in unserem Land (150!!!). Was gab es da auf der Schwäbischen Alb noch zu feiern? Es war so zynisch, dass es auch Nicht-Eisenbahnfans auffiel.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Fuchs u.a. T 30, T 31, T 35

289  1 1200x782 Px, 01.10.2022

Am 13.04.1985 zeigte die WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (mit einer Spurweite von 1000 mm) noch aller Welt, wie schön sie war, was sie konnte und wofür sie ursprünglich gebaut worden war. Doch der WEG war das völlig egal...sie bemühte sich nicht um die Erhaltung ihrer Nebenbahnen und reduzierte sich selbst. Der viermotorige Wagen von Fuchs konnte auch schwere Lasten ziehen.
Am 13.04.1985 zeigte die WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (mit einer Spurweite von 1000 mm) noch aller Welt, wie schön sie war, was sie konnte und wofür sie ursprünglich gebaut worden war. Doch der WEG war das völlig egal...sie bemühte sich nicht um die Erhaltung ihrer Nebenbahnen und reduzierte sich selbst. Der viermotorige Wagen von Fuchs konnte auch schwere Lasten ziehen.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Fuchs u.a. T 30, T 31, T 35

350 1200x782 Px, 01.10.2022

Der Uerdinger Schienenbus der ÖBB-Baureihe 5081 erinnert uns hier an Zeiten, welche von ländlicher Schönheit durchdrungen waren. Und besonders die ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz - Hüttenberg verkörperte sozusagen noch ein harmonischeres und seelenvolleres Österreich der Vergangenheit. Datum: 18.07.1986
Der Uerdinger Schienenbus der ÖBB-Baureihe 5081 erinnert uns hier an Zeiten, welche von ländlicher Schönheit durchdrungen waren. Und besonders die ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz - Hüttenberg verkörperte sozusagen noch ein harmonischeres und seelenvolleres Österreich der Vergangenheit. Datum: 18.07.1986
Frank Nowotny

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Strecken / Strecke Launsdorf-Hochosterwitz – Hüttenberg ·Görtschitztalbahn·

368 1200x782 Px, 30.09.2022

Regenwetter und eine Bahnlinie, welche die ÖBB nicht länger unterhalten wollte: Ein ziemlich verlorener Uerdinger Schienenbuszug (ÖBB-Baureihe 5081) am 18.07.1986 auf der ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg.
Regenwetter und eine Bahnlinie, welche die ÖBB nicht länger unterhalten wollte: Ein ziemlich verlorener Uerdinger Schienenbuszug (ÖBB-Baureihe 5081) am 18.07.1986 auf der ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg.
Frank Nowotny

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Strecken / Strecke Launsdorf-Hochosterwitz – Hüttenberg ·Görtschitztalbahn·, Österreich / Galerien / Bahn und Landschaft

367 1200x782 Px, 30.09.2022

Bahnhof Hüttenberg der ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg, wo ein Uerdinger Schienenbuszug am 18.07.1986 auf die wenigen Fahrgäste wartet, die noch erscheinen werden.
Bahnhof Hüttenberg der ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg, wo ein Uerdinger Schienenbuszug am 18.07.1986 auf die wenigen Fahrgäste wartet, die noch erscheinen werden.
Frank Nowotny

Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Strecken / Strecke Launsdorf-Hochosterwitz – Hüttenberg ·Görtschitztalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Hüttenberg

811 1572x1026 Px, 30.09.2022

Uerdinger Schienenbus 5081.560 (vorn) an einem Regentag auf der ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg. Das Wetter des 18.07.1986 zeigte die Bahn so, wie es um sie beschaffen war. Auch der Fotograf spürte das.
Uerdinger Schienenbus 5081.560 (vorn) an einem Regentag auf der ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg. Das Wetter des 18.07.1986 zeigte die Bahn so, wie es um sie beschaffen war. Auch der Fotograf spürte das.
Frank Nowotny

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Strecken / Strecke Launsdorf-Hochosterwitz – Hüttenberg ·Görtschitztalbahn·

386 1200x782 Px, 30.09.2022

Eine Hauptwerkstatt (StH) mit zwei verschiedenen Spurweiten und zwei unterschiedlichen Bahnlinien: Vorchdorf (06.04.1986). Im westlichen Bereich zwei ETs der schmalspurigen Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf, rechts daneben ET 24 102 StH der normalspurigen Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg (Vorchdorferbahn).
Eine Hauptwerkstatt (StH) mit zwei verschiedenen Spurweiten und zwei unterschiedlichen Bahnlinien: Vorchdorf (06.04.1986). Im westlichen Bereich zwei ETs der schmalspurigen Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf, rechts daneben ET 24 102 StH der normalspurigen Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg (Vorchdorferbahn).
Frank Nowotny

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Österreich / Strecken / Lokalbahn Lambach – Vorchdorf-Eggenberg ·Vorchdorferbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 101-102 StH, Österreich / Bahnbetriebswerke / Werkstatt Vorchdorf (StH)

361 1200x782 Px, 29.09.2022

Ein ET (ET 23 105, evtl. auch ET 23 106) der schmalspurigen Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf auf dem Dreischienengleis, welches früher auch die ÖBB-Lokalbahn Lambach-Gmunden nutzte. Der Wagen war von der Trogenerbahn erworben worden (06.04.1986)
Ein ET (ET 23 105, evtl. auch ET 23 106) der schmalspurigen Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf auf dem Dreischienengleis, welches früher auch die ÖBB-Lokalbahn Lambach-Gmunden nutzte. Der Wagen war von der Trogenerbahn erworben worden (06.04.1986)
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf ·Traunseebahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ET 23 105-106 Stern Hafferl ex TL BDZe 4/4 ACMV/BBC, Österreich / Strecken / Lokalbahn Lambach – Gmunden ex ÖBB 259 01, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TB  Trogener Bahn 1903-2006

256 1200x782 Px, 29.09.2022

ET 23 106 der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf wartet in Gmunden-Traundorf auf seine Weiterfahrt nach Vorchdorf. Schon die Pferdebahn Budweis-Linz-Gmunden nutzte diesen Ort.
ET 23 106 der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf wartet in Gmunden-Traundorf auf seine Weiterfahrt nach Vorchdorf. Schon die Pferdebahn Budweis-Linz-Gmunden nutzte diesen Ort.
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf ·Traunseebahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ET 23 105-106 Stern Hafferl ex TL BDZe 4/4 ACMV/BBC

330 1200x782 Px, 29.09.2022

ET 23 105 der schmalspurigen Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf vor der Hauptwerkstätte Vorchdorf. Der ET war eine Übernahme aus dem Wagenbestand der Trogenerbahn. Datum: 12.07.1986
ET 23 105 der schmalspurigen Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf vor der Hauptwerkstätte Vorchdorf. Der ET war eine Übernahme aus dem Wagenbestand der Trogenerbahn. Datum: 12.07.1986
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf ·Traunseebahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ET 23 105-106 Stern Hafferl ex TL BDZe 4/4 ACMV/BBC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TB  Trogener Bahn 1903-2006

224 1200x782 Px, 29.09.2022

Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf: ET 23 101 StH abgestellt vor der Hauptwerkstatt Vorchdorf. 1912 hergestellt, zählte der Wagen schon zur Erstausstattung der schmalspurigen Lokalbahn (12.07.1986)
Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf: ET 23 101 StH abgestellt vor der Hauptwerkstatt Vorchdorf. 1912 hergestellt, zählte der Wagen schon zur Erstausstattung der schmalspurigen Lokalbahn (12.07.1986)
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf ·Traunseebahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ET 23 101-103 Stern Hafferl Graz

236 1200x782 Px, 29.09.2022

Ein Regentag, hier der 06.04.1986, sagte schon viel über die ÖBB-Lokalbahn Lambach-Gmunden aus: Ein Uerdinger Schienenbuszug, vorn 5081.52, drehte dort ziemlich verlassen seine Runden. Zu Lachen gab es hier nichts, viele spürten das.
Ein Regentag, hier der 06.04.1986, sagte schon viel über die ÖBB-Lokalbahn Lambach-Gmunden aus: Ein Uerdinger Schienenbuszug, vorn 5081.52, drehte dort ziemlich verlassen seine Runden. Zu Lachen gab es hier nichts, viele spürten das.
Frank Nowotny

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Strecken / Lokalbahn Lambach – Gmunden ex ÖBB 259 01

439 1200x782 Px, 28.09.2022

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