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Bilder von Frank Nowotny

2511 Bilder
Stilllegungsatmosphäre bei der Schmalspurbahn Amstetten-Laichingen (1000 mm Spurweite): Am Bahnhof Nellingen (WEG) läuft ein Bahnmitarbeiter auf den MAN-Schienenbus T37 zu, welcher gleich seine Fahrt im Nebel fortsetzen wird (02.11.1984). Der Streckenabschnitt zwischen Oppingen und Laichingen wurde nach der Stilllegung der Bahn rasch abgebaut, ebenso wurde das Bahnhofsgebäude später abgerissen. Es besteht noch eine Museumsbahn zwischen Amstetten und Oppingen ( Albbähnle ).
Stilllegungsatmosphäre bei der Schmalspurbahn Amstetten-Laichingen (1000 mm Spurweite): Am Bahnhof Nellingen (WEG) läuft ein Bahnmitarbeiter auf den MAN-Schienenbus T37 zu, welcher gleich seine Fahrt im Nebel fortsetzen wird (02.11.1984). Der Streckenabschnitt zwischen Oppingen und Laichingen wurde nach der Stilllegung der Bahn rasch abgebaut, ebenso wurde das Bahnhofsgebäude später abgerissen. Es besteht noch eine Museumsbahn zwischen Amstetten und Oppingen ("Albbähnle").
Frank Nowotny

Schild von Zahnradlok 1 der Wendelsteinbahn: Sie wurde 1911 produziert von der MF Esslingen und BBC. Mittlerweile steht sie als Leihgabe in der Lokwelt Freilassing (auf dem Foto vom Sommer 1984 befand sie sich noch am Talbahnhof Brannenburg-Waching).
Schild von Zahnradlok 1 der Wendelsteinbahn: Sie wurde 1911 produziert von der MF Esslingen und BBC. Mittlerweile steht sie als Leihgabe in der Lokwelt Freilassing (auf dem Foto vom Sommer 1984 befand sie sich noch am Talbahnhof Brannenburg-Waching).
Frank Nowotny

Zahnradlok 3 der Wendelsteinbahn als Spiegelung am Schalter des Talbahnhofs Brannenburg-Waching im Sommer 1984 (im Lauf der Zeit wurde der Talbahnhof schon wieder umgebaut)
Zahnradlok 3 der Wendelsteinbahn als Spiegelung am Schalter des Talbahnhofs Brannenburg-Waching im Sommer 1984 (im Lauf der Zeit wurde der Talbahnhof schon wieder umgebaut)
Frank Nowotny

Der stolze Berg lässt den stilgerechten Zug der Wendelsteinbahn ziemlich klein und unwichtig wirken, die Natur bestimmt die Szenerie (Sommer 1984)
Der stolze Berg lässt den stilgerechten Zug der Wendelsteinbahn ziemlich klein und unwichtig wirken, die Natur bestimmt die Szenerie (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Zahnradlok (möglich ist Lok 1-3 auf dem Foto) und Vorstellwagen in Abteilbauweise zählten schon zur Erstausstattung der Wendelsteinbahn (Sommer 1984)
Zahnradlok (möglich ist Lok 1-3 auf dem Foto) und Vorstellwagen in Abteilbauweise zählten schon zur Erstausstattung der Wendelsteinbahn (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Stilgerechter Zug der Wendelsteinbahn mit Lok und Vorstellwagen aus der ersten Zeit der Bergbahn bei der Hohen Mauer unmittelbar vor der Bergstation (Sommer 1984)
Stilgerechter Zug der Wendelsteinbahn mit Lok und Vorstellwagen aus der ersten Zeit der Bergbahn bei der Hohen Mauer unmittelbar vor der Bergstation (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Straßenbahnsonderfahrt in Gerlingen bei Stuttgart: Ein Wagen der Serie T2 MF Esslingen mit zwei Beiwagen der Serie B2 passieren soeben das Gerlinger Stadtmuseum (Datum unbekannt)
Straßenbahnsonderfahrt in Gerlingen bei Stuttgart: Ein Wagen der Serie T2 MF Esslingen mit zwei Beiwagen der Serie B2 passieren soeben das Gerlinger Stadtmuseum (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Hauptwerkstatt Endingen (Baden): Hier befand sich zu dieser Zeit die Hauptwerkstatt sowohl der Kaiserstuhlbahn als auch der Münstertalbahn. V.l.n.r. : Gmeinder-Diesellok D 75 BB, zwei Esslinger der ersten Produktionsserie, sowie ein MAN-Schienenbus (Datum unbekannt)
Hauptwerkstatt Endingen (Baden): Hier befand sich zu dieser Zeit die Hauptwerkstatt sowohl der Kaiserstuhlbahn als auch der Münstertalbahn. V.l.n.r. : Gmeinder-Diesellok D 75 BB, zwei Esslinger der ersten Produktionsserie, sowie ein MAN-Schienenbus (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Letzte Straßenbahnsonderfahrt auf der Neuen Weinsteige: Bei übelsten Witterungsbedingungen schleichen TW 802 und BW 1605 die Neue Weinsteige hinab (1987)
Letzte Straßenbahnsonderfahrt auf der Neuen Weinsteige: Bei übelsten Witterungsbedingungen schleichen TW 802 und BW 1605 die Neue Weinsteige hinab (1987)
Frank Nowotny

Letzte emotional bewegende Sonderfahrt der Straßenbahn Stuttgart auf der Neuen Weinsteige: Bei heftigem Regen und absolut vollbesetzt schleichen TW 802 und BW 1605 Richtung Bobser (Datum: 1987)
Letzte emotional bewegende Sonderfahrt der Straßenbahn Stuttgart auf der Neuen Weinsteige: Bei heftigem Regen und absolut vollbesetzt schleichen TW 802 und BW 1605 Richtung Bobser (Datum: 1987)
Frank Nowotny

Rätsel: Das könnte das Ausbesserungswerk Stuttgart-Bad Cannstatt sein (16.03.1984)
Rätsel: Das könnte das Ausbesserungswerk Stuttgart-Bad Cannstatt sein (16.03.1984)
Frank Nowotny

Eines der schönster Häuser Stuttgarts mit einem GT4 Zug der Straßenbahnlinie 15 bei der Station Heidehofstraße (21.04.1985)
Eines der schönster Häuser Stuttgarts mit einem GT4 Zug der Straßenbahnlinie 15 bei der Station Heidehofstraße (21.04.1985)
Frank Nowotny

Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft): Esslinger VT 405 WEG am Bahnübergang im Gewerbegebiet Steinach zwischen  Vorstadt  und Roßdorf (1985)
Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft): Esslinger VT 405 WEG am Bahnübergang im Gewerbegebiet Steinach zwischen "Vorstadt" und Roßdorf (1985)
Frank Nowotny

Tälesbahn (1985): Esslinger VT 405  WEG vor einer Fabrik. Nach einer Zuschrift von M. Buck (bei bahnbilder.de) ein Fabrikgebäude der Firma Ott im Gewerbegebiet Steinach.
Tälesbahn (1985): Esslinger VT 405 WEG vor einer Fabrik. Nach einer Zuschrift von M. Buck (bei bahnbilder.de) ein Fabrikgebäude der Firma Ott im Gewerbegebiet Steinach.
Frank Nowotny

Nächtliches Wien mit seiner Straßenbahnlinie 1 im August 1984 (Weitwinkelfoto)
Nächtliches Wien mit seiner Straßenbahnlinie 1 im August 1984 (Weitwinkelfoto)
Frank Nowotny

Nach einer Zuschrift von Herbert Pfoser:  Bahnhof Schwarzenau (ÖBB) im Waldviertel.  Der Zug auf dem Foto könnte ein Zug der  Zwettler Lokalbahn  sein. Österreich 1984
Nach einer Zuschrift von Herbert Pfoser: Bahnhof Schwarzenau (ÖBB) im Waldviertel. Der Zug auf dem Foto könnte ein Zug der "Zwettler Lokalbahn" sein. Österreich 1984
Frank Nowotny

Das tragisch gescheiterte Museumsbahnvorhaben Steinachtalbahn (frühere DB-Bahnstrecke Neckarsteinach-Schönau) einer Stuttgarter Straßenbahngruppe: Schon zu Beginn des Vorhabens 1984 wurden erhaltenswerte Schienenrelikte vor dem Bahnhof Schönau dem Verfall überlassen (Foto vom Herbst 1984)
Das tragisch gescheiterte Museumsbahnvorhaben Steinachtalbahn (frühere DB-Bahnstrecke Neckarsteinach-Schönau) einer Stuttgarter Straßenbahngruppe: Schon zu Beginn des Vorhabens 1984 wurden erhaltenswerte Schienenrelikte vor dem Bahnhof Schönau dem Verfall überlassen (Foto vom Herbst 1984)
Frank Nowotny

Technisches Museum Wien, frühe E-Lok (August 1984)
Technisches Museum Wien, frühe E-Lok (August 1984)
Frank Nowotny

ÖBB-Kleindraisine X 713 085 beim Technischen Museum Wien (August 1984)
ÖBB-Kleindraisine X 713 085 beim Technischen Museum Wien (August 1984)
Frank Nowotny

ÖBB Kleindraisine X 713 085 beim Technischen Museum Wien (August 1984)
ÖBB Kleindraisine X 713 085 beim Technischen Museum Wien (August 1984)
Frank Nowotny

Draisine der Kapfenberger Lokalbahn noch zu Lebzeiten der Bahn (Kapfenberg am 14.08.1984). Leider scheiterte viel später auch das Museumsbahnvorhaben einige Zeit nach seinem mutigen Beginn.
Draisine der Kapfenberger Lokalbahn noch zu Lebzeiten der Bahn (Kapfenberg am 14.08.1984). Leider scheiterte viel später auch das Museumsbahnvorhaben einige Zeit nach seinem mutigen Beginn.
Frank Nowotny

Verschubarbeiten am Bahnhof Bad Aussee (Salzkammergutbahn, ÖBB): Letzter Einsatzort von Lokomotiven der Baureihe 1245 ÖBB (Datum unbekannt)
Verschubarbeiten am Bahnhof Bad Aussee (Salzkammergutbahn, ÖBB): Letzter Einsatzort von Lokomotiven der Baureihe 1245 ÖBB (Datum unbekannt)
Frank Nowotny