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Bilder von Frank Nowotny

2505 Bilder
Auch einige wenige Uerdinger Schienenbusse waren auf der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) unterwegs: Schienenbusbeiwagen VB 21 und VB 20 vor dem Bw Gammertingen. VB 20 (1955-1988) wurde nicht von der DB erworben, er stammte vielmehr von einer Kleinbahn in Nordrhein-Westfalen (KWD Siegen). Er ging erst 1968 zur HzL. Nach seiner Zeit bei der HzL verlor sich seine Spur. VB 21 (1955-??) stammte ebenfalls von der KWD und gelangte erst später über einige Umwege zur HzL. Auch er war nie bei der DB gewesen.  VB 21  muss hier immer in Zusammenhang gebracht werden mit dem Uerdinger, da es einen weiteren  VB 21  bei der HzL gab! Nach Überprüfung der Fachliteratur ergab sich, dass beide Beiwagen (wegen ihrer Länge) zur Baureihe VB 98 zählen. Neben VB 20 (Uerdingen) etwas weiter entfernt steht VB 19 (MAN), welcher von 1963 bis 2002 bei der HzL beheimatet war.
Datum: 29.10.1984
Auch einige wenige Uerdinger Schienenbusse waren auf der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) unterwegs: Schienenbusbeiwagen VB 21 und VB 20 vor dem Bw Gammertingen. VB 20 (1955-1988) wurde nicht von der DB erworben, er stammte vielmehr von einer Kleinbahn in Nordrhein-Westfalen (KWD Siegen). Er ging erst 1968 zur HzL. Nach seiner Zeit bei der HzL verlor sich seine Spur. VB 21 (1955-??) stammte ebenfalls von der KWD und gelangte erst später über einige Umwege zur HzL. Auch er war nie bei der DB gewesen. "VB 21" muss hier immer in Zusammenhang gebracht werden mit dem Uerdinger, da es einen weiteren "VB 21" bei der HzL gab! Nach Überprüfung der Fachliteratur ergab sich, dass beide Beiwagen (wegen ihrer Länge) zur Baureihe VB 98 zählen. Neben VB 20 (Uerdingen) etwas weiter entfernt steht VB 19 (MAN), welcher von 1963 bis 2002 bei der HzL beheimatet war. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Hohenzollerische Landesbahn (HzL): MAN VS 14 von 1962 (Fabriknummer 148021) vor dem früheren Bw Gammertingen. VS 14 wurde nach seiner Zeit bei der HzL zur Schwäbischen Alb-Bahn (SAB) verkauft (Foto vom 29.10.1984)
Hohenzollerische Landesbahn (HzL): MAN VS 14 von 1962 (Fabriknummer 148021) vor dem früheren Bw Gammertingen. VS 14 wurde nach seiner Zeit bei der HzL zur Schwäbischen Alb-Bahn (SAB) verkauft (Foto vom 29.10.1984)
Frank Nowotny

MaK-Lok V 122 und  MAN VS 14 vor dem alten Lokschuppen Gammertingen (Hohenzollerische Landesbahn). V 122 war 1963 zunächst eine Vorführlok der Maschinenbau Kiel (MaK) gewesen, bevor sie 1964 zur HzL gelangte. Schon ihre Erscheinung verwies (nicht zufällig) auf die DB-Baureihe V 100. Sie war sozusagen eine vereinfachte Privatbahnausführung der V 100 (DB).  2025 verliert sich ihre Spur, nachdem ihr bisheriger Standort, ein Heilbronner Eisenbahnmuseum, aufgelöst wurde. 
Datum: 29.10.1984
MaK-Lok V 122 und MAN VS 14 vor dem alten Lokschuppen Gammertingen (Hohenzollerische Landesbahn). V 122 war 1963 zunächst eine Vorführlok der Maschinenbau Kiel (MaK) gewesen, bevor sie 1964 zur HzL gelangte. Schon ihre Erscheinung verwies (nicht zufällig) auf die DB-Baureihe V 100. Sie war sozusagen eine vereinfachte Privatbahnausführung der V 100 (DB). 2025 verliert sich ihre Spur, nachdem ihr bisheriger Standort, ein Heilbronner Eisenbahnmuseum, aufgelöst wurde. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Hohenzollerischen Landesbahn (HzL): MAN-Schienenbus VT 6 bei seiner Überholung im Bw Gammertingen. Der Zugang zu diesem Bw war legal, alle waren sehr freundlich zum Fotografen.
Datum: 29.10.1984
Hohenzollerischen Landesbahn (HzL): MAN-Schienenbus VT 6 bei seiner Überholung im Bw Gammertingen. Der Zugang zu diesem Bw war legal, alle waren sehr freundlich zum Fotografen. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Hohenzollerische Landesbahn (HzL): VS 14 MAN vor dem Bw Gammertingen unmittelbar vor einem Unwetter. Das Foto ist echt, ich habe es genauso gelassen, wie es ursprünglich war. VS 14 ist nun bei der Schwäbischen Alb-Bahn in Münsingen beheimatet.
Datum: 29.10.1984
Hohenzollerische Landesbahn (HzL): VS 14 MAN vor dem Bw Gammertingen unmittelbar vor einem Unwetter. Das Foto ist echt, ich habe es genauso gelassen, wie es ursprünglich war. VS 14 ist nun bei der Schwäbischen Alb-Bahn in Münsingen beheimatet. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Bahnstrecke Hechingen-Gammertingen (Hohenzollerische Landesbahn, HzL), Steilrampe nach dem Ort Hausen-Starzeln. Bei km 11 erreichte der Zug den Bahnhof Hausen-Starzeln und muss danach die  Burladinger Steige bis zum Bahnhof Burladingen West überwinden.
Datum: 30.10.1984
Bahnstrecke Hechingen-Gammertingen (Hohenzollerische Landesbahn, HzL), Steilrampe nach dem Ort Hausen-Starzeln. Bei km 11 erreichte der Zug den Bahnhof Hausen-Starzeln und muss danach die Burladinger Steige bis zum Bahnhof Burladingen West überwinden. Datum: 30.10.1984
Frank Nowotny

Ein einzelner MAN-Schienenbus der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) auf der Steilrampe der Bahnstrecke Hechingen-Gammertingen zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West (29.10.1984)
Ein einzelner MAN-Schienenbus der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) auf der Steilrampe der Bahnstrecke Hechingen-Gammertingen zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West (29.10.1984)
Frank Nowotny

Schafbergbahn, Zug der ÖBB-Zahnradbaureihe 5099. Von dieser Baureihe wurden nur zwei Wagen produziert. 1986 waren sie noch beide vorhanden und auch dort eingesetzt.
Schafbergbahn, Zug der ÖBB-Zahnradbaureihe 5099. Von dieser Baureihe wurden nur zwei Wagen produziert. 1986 waren sie noch beide vorhanden und auch dort eingesetzt.
Frank Nowotny

Die Schafbergbahn, eine österreichische Zahnradbahn, war 1986 noch eine Bahnstrecke der ÖBB. Zu dieser Zeit setzte die ÖBB u.a. zwei Wagen der Baureihe 5099 ein.
Die Schafbergbahn, eine österreichische Zahnradbahn, war 1986 noch eine Bahnstrecke der ÖBB. Zu dieser Zeit setzte die ÖBB u.a. zwei Wagen der Baureihe 5099 ein.
Frank Nowotny

Eine einprägsame Heiterkeit war 1986 auf der Schafbergbahn zu spüren. Ein Wagen der ÖBB- Baureihe 5099 sorgte für diese  serenitas .
Eine einprägsame Heiterkeit war 1986 auf der Schafbergbahn zu spüren. Ein Wagen der ÖBB- Baureihe 5099 sorgte für diese "serenitas".
Frank Nowotny

Zahnradwagen der ÖBB-Baureihe 5099 auf der Schafbergbahn am früheren Zahnradbahnhof St. Wolfgang. Es wurden 1964 nur zwei Wagen dieser Reihe von SGP gebaut, und sie waren beide für die Schafbergbahn bestimmt. Einer von ihnen fährt noch bei dieser österreichischen Zahnradbahn.
Zahnradwagen der ÖBB-Baureihe 5099 auf der Schafbergbahn am früheren Zahnradbahnhof St. Wolfgang. Es wurden 1964 nur zwei Wagen dieser Reihe von SGP gebaut, und sie waren beide für die Schafbergbahn bestimmt. Einer von ihnen fährt noch bei dieser österreichischen Zahnradbahn.
Frank Nowotny

Uerdinger Schienenbuszug der Voralbbahn wartet bei einer Göppinger Vorortstation, 01.03.1985
Uerdinger Schienenbuszug der Voralbbahn wartet bei einer Göppinger Vorortstation, 01.03.1985
Frank Nowotny