Bilder von Frank Nowotny
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BDeh 2/4 75 der Chemins de fer electriques Veveysans (CEV) am Bahnhof Blonay. Neben dem Zug befindet sich Rangiertraktor Te 2/2 82
Datum: 18.05.1986
Frank Nowotny
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BDeh 2/4 75 und Rangiertraktor Te 2/2 82 der Chemins de fer electriques Veveysans (CEV), Bahnhof Blonay.
Datum: 18.05.1986.
Frank Nowotny
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Bahnhof Blonay: Rangierellok Te 2/2 82 der Chemins de fer electriques Veveysans (frühere Schweizer Privatbahn CEV), 18.05.1986
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Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Te 2/2, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / CEV Chemins de fer électriques Veveysans 1902-2001
259 1 1200x782 Px, 09.11.2022
BDeh 2/4 72 der Chemins de fer electriques Veveysans (CEV, frühere Schweizer Privatbahn). Datum: 18.05.1986
Frank Nowotny
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Zahnradwagen BDeh 2/4 72 der Chemins de fer electriques Veveysans (CEV), einer früheren Schweizer Privatbahn.
Datum: 18.05.1986
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Das war genau das richtige Hotel für Eisenbahnfans- es lag über dem Depot von Glion. Von dort aus waren Zahnradlok HGe 2/2 Nr. 2 und Bhe 2/4 202 "einzufangen".
Datum: 18.05.1986
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Ich hatte zu dieser Zeit ein Zimmer im Hotel, das glücklicherweise über dem Depot von Glion lag (Schweizer Zahnradbahn MGN). Am 18.05.1986 war dort nicht viel los. Das Hotel befand sich rechts über der Bahn.
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Zahnradlok HGe 2/2 Nr.2 und Zahnradwagen Bhe 2/4 202 vor dem Depot von Glion.
Datum: 18.05.1986
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Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Industriewerke/Hauptwerkstätten, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 2/4 ·MTGN·MVR· 'Flèche', Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 2/2, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / MTGN ·MGN· Montreux (-Territet)–Glion–Rochers de Naye bis 2001
506 1200x782 Px, 06.11.2022
Zahnradlok He 2/2 101 vor dem Depot von Glion. Die Lok wirkte noch sehr neu.
Datum: 18.05.1986
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Ausweichstation und auch Zwischenstation Glion auf dem Schienenweg der Schweizer Privatbahn Montreux-Glion. Ist der Genfer See wirklich so nah? Zwei Zahnradwagen der Baureihe Bhe 2/4 begegnen sich.
Datum: 19.05.1986
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Schweizer Zahnradbahn Montreux-Glion mit einem Zahnradwagen der Schweizer Baureihe Bhe 2/4
Datum: 19.05.1986
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Vevey: BDeh 2/4 71 der Chemins de fer electriques Veveysans (CEV) fährt an Wagen 12 vorbei (18.05.1986)
Frank Nowotny
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Rangiertraktor Te 2/2 81 der Chemins de fer electriques Veveysans (frühere Schweizer Privatbahn CEV) bei Rangierarbeiten in Vevey (18.05.1986)
Frank Nowotny
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Am 18.05.1986 fand ich diese "Schönheit" wahrscheinlich in Vevey auf Rangiergleisen eines Schweizer Unternehmens (Normalspur). Sie hatte einen Bezug zur früheren CEV (Schmalspur) der Schweiz, der Chemins de fer electriques Veveysans.
Nach Aussagen vieler Zuschriften bei bahnbilder.de ist zu urteilen, dass die Lok nicht zum Bestand der CEV zählte, sondern eine Werkslokomotive war, vielleicht eine solche vom dort beheimateten Unternehmen Nestle. Sie war wohl Lokomotive Te 1/2 Nr.1 und wurde nicht weit entfernt von ihrem Standort auch gebaut.
Frank Nowotny
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Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Te 1/2
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Eine wohl schon länger abgestellte kleine E-Lok auf Rangiergleisen in der Nähe des Bahnhofs Vevey gab uns einige Rätsel auf: Sie hatte etwas zu tun mit der schmalspurigen Schweizer Privatbahn CEV (Chemins de fer
electriques Veveysans). Da sie aber auf Normalspurgleisen stand, konnte sie nicht zum Lokbestand der CEV zählen. Das Foto entstand in Vevey, wo die CEV in relativer räumlicher Nähe auch beginnt.
Nach Auswertung vieler Zuschriften urteile ich so, dass die Lok nicht zur CEV zählte, sondern eine Werkslok von Nestle war, welche in Vevey auf Rangiergleisen des dort beheimateten Unternehmens eingesetzt wurde. So könnte sie der Schweizer Rangiertraktor Te 1/2 Nr.1 gewesen sein.
Das Datum ist erhalten, es war der 18.05.1986.
Frank Nowotny
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Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Te 1/2
435 8 1200x782 Px, 03.11.2022
Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)
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Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)
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Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)
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Der Esslinger VT 405 (WEG) von 1958 (zweite Produktionsserie) bei einer Sonderfahrt auf der Ermstalbahn, einer zu dieser Zeit von der DB nur noch wenig genutzte Nebenbahn (kein Personenverkehr). 1994 ging die Nebenbahn von der DB auf die Ermstal-Verkehrsgesellschaft über (beinahe umsonst, die DB wollte die Bahn einfach loswerden!).
Datum: 21. August 1988
Frank Nowotny
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Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 763 Metzingen – Bad Urach ·Ermstalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft
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Der Esslinger VT 405 (WEG) bei einer Sonderfahrt auf der Ermstalbahn noch zu DB-Zeiten bei Bad Urach. Der Wagen wurde vor allem für Sonderfahrten verliehen und dann auf Strecken der DB eingesetzt.
Datum: 21. August 1988
Frank Nowotny
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VT 405 der WEG bei einer Sonderfahrt auf der Ermstalbahn, welche zu dieser Zeit eine von der DB nur noch wenig genutzte Nebenbahn war (keine regulären Personenzüge).
Datum: 21. August 1988
Frank Nowotny
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Ermstalbahn (DB): VT 405 WEG am Bahnhof Bad Urach bei einer Sonderfahrt. Dort, wo der Esslinger aus der zweiten Produktionsserie auf seine Fahrgäste wartete, verläuft nun eine Bundesstraße, und der Bahnhof befindet sich unmittelbar neben der Bundesstraße.
Datum: 21. August 1988
Frank Nowotny
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