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Bilder von Frank Nowotny

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Bilder von Frank Nowotny
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Baureihe ALe 840 der FS im Bahnhof Bozen, 29.10.1985
Baureihe ALe 840 der FS im Bahnhof Bozen, 29.10.1985
Frank Nowotny

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

165 1200x782 Px, 29.10.2022

Baureihe ALe 840 der FS im Bahnhof Bozen, 29.10.1985
Baureihe ALe 840 der FS im Bahnhof Bozen, 29.10.1985
Frank Nowotny

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

198 1200x782 Px, 29.10.2022

Der Esslinger VT 405 (WEG) von 1958 (zweite Produktionsserie) bei einer Sonderfahrt auf der Ermstalbahn, einer zu dieser Zeit von der DB nur noch wenig genutzte Nebenbahn (kein Personenverkehr). 1994 ging die Nebenbahn von der DB auf die Ermstal-Verkehrsgesellschaft über (beinahe umsonst, die DB wollte die Bahn einfach loswerden!). Datum: 21. August 1988
Der Esslinger VT 405 (WEG) von 1958 (zweite Produktionsserie) bei einer Sonderfahrt auf der Ermstalbahn, einer zu dieser Zeit von der DB nur noch wenig genutzte Nebenbahn (kein Personenverkehr). 1994 ging die Nebenbahn von der DB auf die Ermstal-Verkehrsgesellschaft über (beinahe umsonst, die DB wollte die Bahn einfach loswerden!). Datum: 21. August 1988
Frank Nowotny

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 763 Metzingen – Bad Urach ·Ermstalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft

306 1200x782 Px, 29.10.2022

Der Esslinger VT 405 (WEG) bei einer Sonderfahrt auf der Ermstalbahn noch zu DB-Zeiten bei Bad Urach. Der Wagen wurde vor allem für Sonderfahrten verliehen und dann auf Strecken der DB eingesetzt. Datum: 21. August 1988
Der Esslinger VT 405 (WEG) bei einer Sonderfahrt auf der Ermstalbahn noch zu DB-Zeiten bei Bad Urach. Der Wagen wurde vor allem für Sonderfahrten verliehen und dann auf Strecken der DB eingesetzt. Datum: 21. August 1988
Frank Nowotny

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 763 Metzingen – Bad Urach ·Ermstalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

228 1200x782 Px, 29.10.2022

VT 405 der WEG bei einer Sonderfahrt auf der Ermstalbahn, welche zu dieser Zeit eine von der DB nur noch wenig genutzte Nebenbahn war (keine regulären Personenzüge). Datum: 21. August 1988
VT 405 der WEG bei einer Sonderfahrt auf der Ermstalbahn, welche zu dieser Zeit eine von der DB nur noch wenig genutzte Nebenbahn war (keine regulären Personenzüge). Datum: 21. August 1988
Frank Nowotny

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 763 Metzingen – Bad Urach ·Ermstalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

213 1200x782 Px, 29.10.2022

Ermstalbahn (DB): VT 405 WEG am Bahnhof Bad Urach bei einer Sonderfahrt. Dort, wo der Esslinger aus der zweiten Produktionsserie auf seine Fahrgäste wartete, verläuft nun eine Bundesstraße, und der Bahnhof befindet sich unmittelbar neben der Bundesstraße. Datum: 21. August 1988
Ermstalbahn (DB): VT 405 WEG am Bahnhof Bad Urach bei einer Sonderfahrt. Dort, wo der Esslinger aus der zweiten Produktionsserie auf seine Fahrgäste wartete, verläuft nun eine Bundesstraße, und der Bahnhof befindet sich unmittelbar neben der Bundesstraße. Datum: 21. August 1988
Frank Nowotny

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 763 Metzingen – Bad Urach ·Ermstalbahn·

291 1200x782 Px, 28.10.2022

Sonderfahrt auf der Ermstalbahn: VT 405 (WEG) wartete vor dem früheren DB-Bahnhof Bad Urach. Das Bahnhofshaus ist zwar noch vorhanden, aber die Züge halten nicht mehr hier, sondern weiter vorn rechts vom Bahnhofsareal. Vor dem Bahnhof verläuft mittlerweile eine Bundesstraße (nach Münsingen). Datum: 21.08.1988
Sonderfahrt auf der Ermstalbahn: VT 405 (WEG) wartete vor dem früheren DB-Bahnhof Bad Urach. Das Bahnhofshaus ist zwar noch vorhanden, aber die Züge halten nicht mehr hier, sondern weiter vorn rechts vom Bahnhofsareal. Vor dem Bahnhof verläuft mittlerweile eine Bundesstraße (nach Münsingen). Datum: 21.08.1988
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 763 Metzingen – Bad Urach ·Ermstalbahn·

294 1200x782 Px, 28.10.2022

Eine der wenigen Sonderfahrten auf der Ermstalbahn (zu DB-Zeiten!) mit dem Esslinger VT 405 der Württembergischen Eisenbahngesellschaft (WEG). Der Zug wartete am Bahnhof Bad Urach. Das Bahnhofsgebäude selbst ist als Wohnhaus noch erhalten, doch führt nun eine Bundesstraße unmittelbar vor dem früheren Bahnhof nach Münsingen. Ursprünglich sollte die Ermstalbahn noch bis Münsingen verlängert werden, was aber auch wegen der ausgeprägten Steigung dorthin nicht umgesetzt wurde. Datum: 21.08.1988
Eine der wenigen Sonderfahrten auf der Ermstalbahn (zu DB-Zeiten!) mit dem Esslinger VT 405 der Württembergischen Eisenbahngesellschaft (WEG). Der Zug wartete am Bahnhof Bad Urach. Das Bahnhofsgebäude selbst ist als Wohnhaus noch erhalten, doch führt nun eine Bundesstraße unmittelbar vor dem früheren Bahnhof nach Münsingen. Ursprünglich sollte die Ermstalbahn noch bis Münsingen verlängert werden, was aber auch wegen der ausgeprägten Steigung dorthin nicht umgesetzt wurde. Datum: 21.08.1988
Frank Nowotny

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 763 Metzingen – Bad Urach ·Ermstalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

231 1200x782 Px, 28.10.2022

Dampflok 05 001 und Ellok E 19 12 im DB-Museum Nürnberg, 26.05.1985.
Dampflok 05 001 und Ellok E 19 12 im DB-Museum Nürnberg, 26.05.1985.
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 BR 119, Deutschland / Dampfloks / BR 05 ·Schnellfahrlok·

994 1200x782 Px, 28.10.2022

DB-Vorserienellok 120 003-9 auf dem Nürnberger DB-Ausstellungsgelände, 26.05.1985
DB-Vorserienellok 120 003-9 auf dem Nürnberger DB-Ausstellungsgelände, 26.05.1985
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / BR 120.0 Vorserie, Deutschland / Galerien / 1985 150 Jahre Deutsche Eisenbahn Fahrzeugschau Nürnberg

469 1200x782 Px, 28.10.2022

Zahlreiche Rangierloks der Baureihe 260 (DB) waren am 27.05.1985 vor dem Bahnbetriebswerk Nürnberg abgestellt: Die ersten beiden Loks in der Reihe tragen die Nummern 260 148-2 und 260 231-6.
Zahlreiche Rangierloks der Baureihe 260 (DB) waren am 27.05.1985 vor dem Bahnbetriebswerk Nürnberg abgestellt: Die ersten beiden Loks in der Reihe tragen die Nummern 260 148-2 und 260 231-6.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

265 1200x782 Px, 27.10.2022

Lokvorführung vor dem Wagenschuppen des Bahnbetriebswerks Nürnberg (27.05.1985): V.l.n.r.: 140 452-4, 140 429-2 und 194 194-7.
Lokvorführung vor dem Wagenschuppen des Bahnbetriebswerks Nürnberg (27.05.1985): V.l.n.r.: 140 452-4, 140 429-2 und 194 194-7.
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

385 1200x782 Px, 27.10.2022

Diese Rangierlok war ein Sonderfall, da sie nicht nummeriert war. Auch sonst wich sie von einer Köf ab. Sie wurde wohl nur für die Drehscheibe des Bw Nürnberg verwendet. Datum: 27.05.1985
Diese Rangierlok war ein Sonderfall, da sie nicht nummeriert war. Auch sonst wich sie von einer Köf ab. Sie wurde wohl nur für die Drehscheibe des Bw Nürnberg verwendet. Datum: 27.05.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg

284 1200x782 Px, 27.10.2022

So viele Dieselloks in einem Bw der DB! Nürnberg hatte so etwas für echte Eisenbahnfans. V.l.n.r. : 218 203-8, 218 209-5, 217 019-9 und 215 002-7. Das Foto entstand am 27.05.1985.
So viele Dieselloks in einem Bw der DB! Nürnberg hatte so etwas für echte Eisenbahnfans. V.l.n.r. : 218 203-8, 218 209-5, 217 019-9 und 215 002-7. Das Foto entstand am 27.05.1985.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

813 1200x782 Px, 27.10.2022

TW 370 der Nürnberger Straßenbahn auf der Linie 6 vor dem Hauptbahnhof der Stadt, 25.05.1985
TW 370 der Nürnberger Straßenbahn auf der Linie 6 vor dem Hauptbahnhof der Stadt, 25.05.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·

309 1200x782 Px, 26.10.2022

TW 234 der Heidelberger Straßenbahn auf der Linie 3 nach Leimen, 16.05.1985
TW 234 der Heidelberger Straßenbahn auf der Linie 3 nach Leimen, 16.05.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Heidelberg ·HSB, bis 2008·

235 1600x1020 Px, 26.10.2022

TW 105 (Duewag GT8Z) der Oberrheinischen Eisenbahngesellschaft (OEG) war wegen seiner Länge bekannt geworden. Auf dem Foto fährt er im Herbst 1984 durch Heidelberg.
TW 105 (Duewag GT8Z) der Oberrheinischen Eisenbahngesellschaft (OEG) war wegen seiner Länge bekannt geworden. Auf dem Foto fährt er im Herbst 1984 durch Heidelberg.
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

274 1200x782 Px, 26.10.2022

Der Betriebshof der Heidelberger Straßen- und Bergbahn HSB beherbergte Straßenbahnwagen des Gelenkwagentyps GT6Z mit verschiedenen Farben: Rechts TW 215 (wechselte danach nach Mannheim und wurde zum Schleifwagen umgebaut) und hinter ihm TW 231 (mittlerweile verschrottet), daneben der einzelne TW 244 (mittlerweile verschrottet). Das Foto entstand am 03.11.1984.
Der Betriebshof der Heidelberger Straßen- und Bergbahn HSB beherbergte Straßenbahnwagen des Gelenkwagentyps GT6Z mit verschiedenen Farben: Rechts TW 215 (wechselte danach nach Mannheim und wurde zum Schleifwagen umgebaut) und hinter ihm TW 231 (mittlerweile verschrottet), daneben der einzelne TW 244 (mittlerweile verschrottet). Das Foto entstand am 03.11.1984.
Frank Nowotny

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Heidelberg ·HSB, bis 2008·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

232 1200x782 Px, 26.10.2022

Betriebshof der Straßenbahn Heidelberg (HSB): TW 80 (Waggonfabrik Fuchs 1955/56 Verbandstyp II) Datum: 03.11.1984
Betriebshof der Straßenbahn Heidelberg (HSB): TW 80 (Waggonfabrik Fuchs 1955/56 Verbandstyp II) Datum: 03.11.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Heidelberg ·HSB, bis 2008·

300 1200x782 Px, 26.10.2022

Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB), Betriebshof (03.11.1984): Wundervolles Wagensammelsurium früherer Zeiten (vorn TW 230 - Gelenkwagentyp GT6Z).
Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB), Betriebshof (03.11.1984): Wundervolles Wagensammelsurium früherer Zeiten (vorn TW 230 - Gelenkwagentyp GT6Z).
Frank Nowotny

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Heidelberg ·HSB, bis 2008·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

240 1200x782 Px, 26.10.2022

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