Immagini di De Rond Hans und Jeanny (119)

Hier sieht man dass das Ende der Baureihe 22 naht. Im Bahnhof Liège Guillemins sind aber noch 3 dieser Loks in Betrieb. Sie wurden mit breiteren Puffern ausgerüstet und dienen als Schubloks, um die schweren Züge den "plan incliné" nach Ans hoch zu drücken. E-Lok 2250 ist nicht mehr in Betrieb und stand am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür in der Nähe des Atelier Kinkempois. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 22

 1139 800x616 Px, 04.06.2008 

Auch E-Lok 2149 war am Tag der offenen Tür in Kinkempois ausgestellt. In den 80. Jahren nahm die SNCB 60 dieser Loks in Betrieb. Sie werden in ganz Belgien im Personenverkehr eingesetzt, manchmal ziehen sie auch leichte Güterzüge. 18.05.08 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 21

 869 620x800 Px, 04.06.2008 

Im Atelier Kinkempois am Tag der offenen Tür stand E-Lok 2552 in den alten Beneluxfarben neben E-Lok 1190 in den neuen Beneluxfarben. Von dieser Baureihe gab es 22 Stück. Sie verkehrten vor allem auf der Strecke Brüssel-Amsterdam. Der Thalys hat sie dort verdrängt und so werden sie heute nur noch im Güterverkehr und für Sonderzüge (z.B. Bergland Express) eingesetzt. 18.05.08 
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Belgien / E-Loks / BR 25

 1180 600x800 Px, 04.06.2008 

E-Lok 2010 am Tag der offenen Tür in Kinkempois. Diese leistungsstarken Loks wurden 1975-1977 von der SNCB in Betrieb genommen. Sie werden im schweren Güterverkehr aus dem Hafen von Antwerpen, aber auch im internationalen Personenverkehr (z.B. Linie Brüssel-Luxemburg) eingesetzt. 18.05.08 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 20

 926 800x756 Px, 04.06.2008 

E-Lok 1349 ausgestellt am Tag der offenen Tür im Atelier Kinkempois. 1996 wurden 80 dieser Loks in Betrieb genommen, 60 von der SNCB und 20 von den CFL. Sie werden hauptsächlich im internationalen Personenverkehr eingesetzt, aber auch im Güteverkehr. Sie sind ausgerüstet, um eine Geschwindigkeit von 200 km/h zu erreichen und können deshalb auch auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken verkehren. 18.05.08 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

 817 695x800 Px, 04.06.2008 

Am 18.05.08 morgens um 6 stand Diesel Lok 5529 auch schon in Gouvy. Die hellblaue Farbgebung bedeutet, dass diese Lok ausgerüstet sind, um im Personenverkehr eingesetzt zu werden, im Gegensatz zu der üblichen grün/gelben Farbe dieser Baureihe, welche nur für Güterzüge geeignet sind. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 55

 880 800x600 Px, 02.06.2008 

In dieser Jahreszeit passen die gelben Loks wunderbar in die von Ginster übersäte Landschaft. E-Lok 3009 aus Richtung Lüttich fotografiert kurz hinter der Grenze nach Luxemburg am 01.06.08. 
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Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 879 800x620 Px, 02.06.2008 

Für diesen Thalys scheint der Weg klar zu sein. Er kommt aus Köln und fährt am 18.05.08 in den Bahnhof Liège Guillemins ein. 
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Belgien / Elektrotriebzüge / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4301-4307, 4321-4322, 4331-4332

 979 800x618 Px, 02.06.2008 

Diese Bombardier Lok E 186 123 verkehrt in Belgien unter der Nummer 2801. Für die SCNB fahren zur Zeit 3 dieser Loks vor allem im Güterverkehr zwischen Antwerpen und Basel SBB. Das Foto wurde am Tag der offenen Tür in Kinkempois gemacht. 18.05.08 
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Belgien / Bahnbetriebswerke / Depots, Betriebswerke und Anlagen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·

 1597 800x600 Px, 02.06.2008 

Der ICE 3M 4604 hat das Gefälle von 3%, den sogenannten "plan incliné", zwischen Ans und Liège Guillemins gemeistert und fährt am 18.05.08 in den Bahnhof ein. Der Begriff "plan incliné" wurde von den ersten Eisenbahningenieuren geprägt, denn die Abschüssigkeit zwischen Ans und Lüttich stellte für sie eine große Herausforderung dar. Sie lösten das Problem am Anfang (1838) mit einem Kabelsystem, um die Züge auf die Anhöhe nach Ans zu ziehen. Mit der Leistungserhöhung der Lokomotiven, wurde dieses System 1879 wieder entfernt. Seitdem wurden Schubloks eingesetzt und werden es heute bei schweren Güterzügen und langen Personenzügen noch. 
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Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

 1492 800x600 Px, 30.05.2008 

Die Bahnsteige im Bahnhof Liège Guillemins. Allein für die 5 Überdächer (3 sind 200 Meter lang und 2 sind 150 Meter lang) wurden 1.000 Tonnen Stahl benötigt. Die gesamte Konstruktion wurde aus 10.000 Tonnen Stahl gefertigt und die Glasfläche beträgt 32.000 Quadratmeter. Noch eine Besonderheit des neuen Bahnhofs Liège Guillemins: er wird der einzige Bahnhof in Europa sein mit einer eigenen Autobahnab/aufahrt. Der Parking wird durch eine Brücke und ein Viadukt, beides auch von Santiago Calavatra entworfen, direkt mit der Autobahn verbunden. 18.05.08 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

 812 800x600 Px, 30.05.2008 

Der Sonderzug zum Tag der offenen Tür in Kinkempois "dieselt" in den Bahnhof Liège Guillemins ein. 18.05.08 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 59, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 1251 800x609 Px, 30.05.2008 

Das Überdach eines Bahnsteiges im Bahnhof Liège Guillemins fotografiert am 18.05.08. Rechts im Bild sieht man die provisorische Fußgängerbrücke zum Stadtteil "Colline de Cointe". Wenn der Durchgang unter den Gleisen fertiggestellt ist, verschwindet diese Brücke wieder. Die beiden Stadtteile "Colline de Cointe" und "Quartier des Guillemins" werden später durch den neuen Bahnhof verbunden, nachdem sie 170 Jahre durch den alten Bahnhof getrennt waren. Der Name "Guillemins" stammt übrigens von einem Kloster aus dem Mittelalter, welches "St Guillaume" gewidmet war und in diesem Stadtteil stand. Die Mönche wurden "Guillemins" genannt und später wurde dieser Name für den ganzen Stadtteil übernommen. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

 955 800x665 Px, 30.05.2008 

E-Lok 3002 mit belgischen Wagen braust am 12.05.08 durch Michelau in Richtung Luxemburg. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 705 800x598 Px, 30.05.2008 

Dreimal ist göttlich! Obwohl der Fahrleitungsmast mich auch sehr gestört hat, bin ich erst durch die Kommentare auf die Idee gekommen, das Bild nach zuarbeiten. E-Lok 3012 fährt noch immer in der Nähe von Wilwerwiltz in Richtung Lüttich am 25.05.08. 
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Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 979  9 630x800 Px, 28.05.2008 

Sogar in Enscherange passen die gelben Farbtupfer des Ginsters in der Landschaft zu dem Gelb der Lok. 25.05.08 
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Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 742 800x634 Px, 28.05.2008 

Im Bahnhof von Wiltz ist es jetzt auch grüner geworden. E-Lok 4020 hat soeben ihre Fahrt nach Luxemburg aufgenommen. 25.05.08 
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Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Luxemburg / Bahnhöfe / Wiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 935 800x600 Px, 28.05.2008 

An Stefans Lieblingsstelle in Troisvierges hat der Frühling Einzug gehalten. E-Lok 3009 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof am 25.05.08. 
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Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 791 800x600 Px, 28.05.2008 

Für die fröhliche Gesellschaft, welche am 25.05.08 mit dem Westwaggon einen Ausflug in Ösling machte, geht die Fahrt bald zu Ende. In Wilwerwiltz legt sich der restaurierte Triebzug Z 208 dynamisch in die Kurve auf seiner Fahrt nach Pétange. Auf bahnvideo.eu kann man auch ein Video von der Durchfahrt des Westwaggons in Wilwerwiltz anschauen. 
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Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR 200, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 1187 800x668 Px, 28.05.2008 

Steuerwagen 004 an der Spitze des IR 3716 nach Troisvierges braust am 25.05.08 durch die Ortschaft Enscherange. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Personenwagen / Steuerwagen, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 751 800x600 Px, 26.05.2008 

Der Triebzug Westwaggon aus der Froschperspektive fotografiert in Troisvierges am 25.05.08 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR 200, Die luxemburgische Nordstrecke

 713 598x800 Px, 26.05.2008 

E-Lok 4011 hat die Haltestelle Wilwerwiltz verlassen und fährt in Richtung Luxemburg am 25.05.08 an mir vorbei. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 833 800x601 Px, 26.05.2008 

Gestern gab es etwas Abwechslung auf den Schienen Luxemburgs. Der restaurierte Triebzug Westwaggon war mit einer privaten Gesellschaft unterwegs. Hier fährt er aus Richtung Troisvierges kommend, in den Bahnhof von Clervaux ein. 25.05.08 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR 200, Luxemburg / Bahnhöfe / Clervaux, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 857 800x531 Px, 26.05.2008 

Die Diesellok 5404 verlässt mit ihrem Sonderzug den Bahnhof Liège Guillemins in Richtung Kinkempois am 18.05.08. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 52 · BR 53 · BR 54, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 1004 800x617 Px, 24.05.2008 