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Bilder von De Rond Hans und Jeanny

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von De Rond Hans und Jeanny
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Als Einstimmung auf meine baldigen Ferien in Spiez, habe ich alte Fotos angeschaut und dabei dieses wiederentdeckt. Einfahrt eines Regionalzuges aus Interlaken in den Bahnhof von Spiez am 06.08.07
Als Einstimmung auf meine baldigen Ferien in Spiez, habe ich alte Fotos angeschaut und dabei dieses wiederentdeckt. Einfahrt eines Regionalzuges aus Interlaken in den Bahnhof von Spiez am 06.08.07
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

1096 800x600 Px, 13.06.2008

Aus-dem-Zugfensterbild aufgenommen aus der MGB zwischen Realp und Hospental am 07.08.07. Im Hitergrund ist der Furkapass zu erkennen.
Aus-dem-Zugfensterbild aufgenommen aus der MGB zwischen Realp und Hospental am 07.08.07. Im Hitergrund ist der Furkapass zu erkennen.
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

951 800x600 Px, 13.06.2008

Der Bahnhofsvorsteher hat die Fotografen im Auge, während der CFL Triebzug 628/928 506-8 in den Bahnhof von Ettelbrück einfährt. 07.06.08
Der Bahnhofsvorsteher hat die Fotografen im Auge, während der CFL Triebzug 628/928 506-8 in den Bahnhof von Ettelbrück einfährt. 07.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Bahnhöfe / Ettelbrück, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR 628/928, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

1332 800x600 Px, 12.06.2008

Jetzt steht SNCF Lok BB 15020 an der Spitze des EC 97 Iris und wartet nur noch auf Fahrtfreigabe im Bahnhof von Luxemburg am 08.06.08
Jetzt steht SNCF Lok BB 15020 an der Spitze des EC 97 "Iris" und wartet nur noch auf Fahrtfreigabe im Bahnhof von Luxemburg am 08.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé', Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg

1362 800x600 Px, 12.06.2008

Die beiden sieht man auch nicht oft nebeneinander im Bahnhof von Luxemburg. Die SNCB Lok hat den EC 97 Iris von Brüssel nach Luxemburg gebracht und der CFL Diesel Triebzug wartet auf die nächste Fahrt nach Ettelbrück. 08.06.08
Die beiden sieht man auch nicht oft nebeneinander im Bahnhof von Luxemburg. Die SNCB Lok hat den EC 97 "Iris" von Brüssel nach Luxemburg gebracht und der CFL Diesel Triebzug wartet auf die nächste Fahrt nach Ettelbrück. 08.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 20, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR 628/928

1478 800x600 Px, 12.06.2008

Parallelausfahrt aus dem Bahnhof von Ettelbrück: DB Diesel Triebzug 628/928 455-5 fährt in Richtung Luxemburg, während E-Lok 3004 umsetzt, um an die Spitze des Zuges nach Lüttich zu gelangen. 07.06.08
Parallelausfahrt aus dem Bahnhof von Ettelbrück: DB Diesel Triebzug 628/928 455-5 fährt in Richtung Luxemburg, während E-Lok 3004 umsetzt, um an die Spitze des Zuges nach Lüttich zu gelangen. 07.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Ettelbrück, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

1215 800x598 Px, 12.06.2008

CFL Triebzug 628/928 506-5 kommt am 08.06.08 aus Ettelbrück und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein.
CFL Triebzug 628/928 506-5 kommt am 08.06.08 aus Ettelbrück und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR 628/928

1179 800x602 Px, 12.06.2008

SNCF Lok BB 15020 wartet schon am 08.06.08 im Bahnhof von Luxemburg auf den EC 97 Iris , um diesen bis Basel SBB zu schleppen. Mit dem Zugzielanzeiger, der zufällig auf dem Bild zu sehen ist, stimmt aber auch wieder mal etwas nicht: die nächste Abfahrt nach Athus soll um 14.20 sein, obwohl die Bahnhofsuhr schon 15.18 anzeigt. ;-)
SNCF Lok BB 15020 wartet schon am 08.06.08 im Bahnhof von Luxemburg auf den EC 97 "Iris", um diesen bis Basel SBB zu schleppen. Mit dem Zugzielanzeiger, der zufällig auf dem Bild zu sehen ist, stimmt aber auch wieder mal etwas nicht: die nächste Abfahrt nach Athus soll um 14.20 sein, obwohl die Bahnhofsuhr schon 15.18 anzeigt. ;-)
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé', Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg

1457 800x616 Px, 11.06.2008

Das Fotografieren im Bahnhof von Luxemburg wird wegen der voranschreitenden Bauarbeiten immer schwieriger. SNCB Lok 2006 mit SBB- und wie immer am Schluss einem belgischen Wagen fährt als EC 97 Iris in den Bahnhof von Luxemburg ein. Nach dem Lokwechsel wird er etwas später seine Reise nach Chur antreten. 08.06.08
Das Fotografieren im Bahnhof von Luxemburg wird wegen der voranschreitenden Bauarbeiten immer schwieriger. SNCB Lok 2006 mit SBB- und wie immer am Schluss einem belgischen Wagen fährt als EC 97 "Iris" in den Bahnhof von Luxemburg ein. Nach dem Lokwechsel wird er etwas später seine Reise nach Chur antreten. 08.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 20, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg

1082 800x600 Px, 11.06.2008

Ein Triebzug der SNCF kommt am 08.06.08 aus Nancy und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein.
Ein Triebzug der SNCF kommt am 08.06.08 aus Nancy und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 24500 ·Coradia Duplex TER 2NNG 2/3-teilig· 'Computermouse'

799 800x600 Px, 11.06.2008

DB Lok 181 222-1 wird mit ihren Wagen im Bahnhof von Luxemburg zum Bahnsteig gedrückt, um später nach Emden zu fahren. 08.06.08
DB Lok 181 222-1 wird mit ihren Wagen im Bahnhof von Luxemburg zum Bahnsteig gedrückt, um später nach Emden zu fahren. 08.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2 Lokportraits, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg

974 800x600 Px, 11.06.2008

Es muss nicht immer Ginster sein! Auch mit diesen weißen Blüten im Bahnhof von Kautenbach sieht E-Lok 3003 mit ihren belgischen Wagen gut aus. 08.06.08
Es muss nicht immer Ginster sein! Auch mit diesen weißen Blüten im Bahnhof von Kautenbach sieht E-Lok 3003 mit ihren belgischen Wagen gut aus. 08.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Kautenbach, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

1047 613x800 Px, 11.06.2008

An diesem Wochenende scheint alles normal zu laufen auf den Schienen in Luxemburg. E-Lok 3003 mit SNCB Wagen aus Lüttich kommt am 07.06.08 pünktlich in Wilwerwiltz an.
An diesem Wochenende scheint alles normal zu laufen auf den Schienen in Luxemburg. E-Lok 3003 mit SNCB Wagen aus Lüttich kommt am 07.06.08 pünktlich in Wilwerwiltz an.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

874 800x613 Px, 09.06.2008

Für E-Lok 3003 ist aber dann in Ettelbrück Endstation. Hier heißt es umsteigen und es geht mit Dieselpower weiter nach Luxemburg. Durch die Unwetter in letzter Zeit, müssen Reparaturarbeiten an der Oberleitung zwischen Ettelbrück und Luxemburg durchgeführt werden. Diese Arbeiten werden am Wochenende gemacht, zum Erstaunen vieler Fahrgäste (Ist dieser kleine rote Zug wirklich der Schnellzug nach Luxemburg?) und zur Freude der Fotografen. 07.06.08
Für E-Lok 3003 ist aber dann in Ettelbrück Endstation. Hier heißt es umsteigen und es geht mit Dieselpower weiter nach Luxemburg. Durch die Unwetter in letzter Zeit, müssen Reparaturarbeiten an der Oberleitung zwischen Ettelbrück und Luxemburg durchgeführt werden. Diese Arbeiten werden am Wochenende gemacht, zum Erstaunen vieler Fahrgäste (Ist dieser kleine rote Zug wirklich der "Schnellzug" nach Luxemburg?) und zur Freude der Fotografen. 07.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Ettelbrück, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR 628/928, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

1095 800x600 Px, 09.06.2008

Was macht denn der DB Triebzug 628/928 455-5 in Ettelbrück? Er fuhr abwechselnd mit dem CFL Triebzug zwischen Luxemburg und Ettelbrück hin und her. An dieser Stelle möchte ich mich beim freundlichen CFL Personal bedanken, welches trotz vieler Fragen der Fahrgäste, auch noch kleine Wünsche der Fotografen erfüllte. 07.06.08
Was macht denn der DB Triebzug 628/928 455-5 in Ettelbrück? Er fuhr abwechselnd mit dem CFL Triebzug zwischen Luxemburg und Ettelbrück hin und her. An dieser Stelle möchte ich mich beim freundlichen CFL Personal bedanken, welches trotz vieler Fragen der Fahrgäste, auch noch kleine Wünsche der Fotografen erfüllte. 07.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Luxemburg / Bahnhöfe / Ettelbrück, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

1123 575x800 Px, 09.06.2008

E-Lok 3003 musste warten, bis der DB Diesel Triebzug 628/928 455-8 den Bahnhof von Ettelbrück in Richtung Luxemburg verlassen hatte, um über das freie Gleis wieder an die Spitze ihres Zuges nach Lüttich zu gelangen. 07.06.08
E-Lok 3003 musste warten, bis der DB Diesel Triebzug 628/928 455-8 den Bahnhof von Ettelbrück in Richtung Luxemburg verlassen hatte, um über das freie Gleis wieder an die Spitze ihres Zuges nach Lüttich zu gelangen. 07.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Ettelbrück, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

1331 800x630 Px, 09.06.2008

Die Fahrt nach Luxemburg mit dem CFL Triebzug 628/928 506-5 war eine willkommene Abwechslung, da man vorne im Fahrradabteil freie Sicht in den Führerstand und auf die Strecke hat. Er hielt nur in Mersch (die Haltestellen dazwischen wurden mit Bussen bedient) und so konnte er richtig Fahrt aufnehmen und wurde doch noch dem Begriff Schnellzug gerecht. Ich war ganz erstaunt, dass er stellenweise 110 km/h erreichte. 07.06.08
Die Fahrt nach Luxemburg mit dem CFL Triebzug 628/928 506-5 war eine willkommene Abwechslung, da man vorne im Fahrradabteil freie Sicht in den Führerstand und auf die Strecke hat. Er hielt nur in Mersch (die Haltestellen dazwischen wurden mit Bussen bedient) und so konnte er richtig Fahrt aufnehmen und wurde doch noch dem Begriff "Schnellzug" gerecht. Ich war ganz erstaunt, dass er stellenweise 110 km/h erreichte. 07.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR 628/928, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

1202 800x602 Px, 09.06.2008

Das alte Material passt aber auch ganz gut zum neuen Bahnhof Liège Guillemins. SNCB Rundnase 5404 fotografiert am 18.05.08.
Das alte Material passt aber auch ganz gut zum neuen Bahnhof Liège Guillemins. SNCB Rundnase 5404 fotografiert am 18.05.08.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 52 · BR 53 · BR 54, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

1196  1 600x800 Px, 05.06.2008

Diesel Lok 6306 vor dem Atelier Kinkempois am Tag der offenen Tür. Sie ist die letzte Lok dieser Baureihe, welche noch mit einem Dampfkessel ausgestattet ist und wird als historisches Erbe von der SNCB für die Nachwelt instand gesetzt. 18.05.08
Diesel Lok 6306 vor dem Atelier Kinkempois am Tag der offenen Tür. Sie ist die letzte Lok dieser Baureihe, welche noch mit einem Dampfkessel ausgestattet ist und wird als historisches Erbe von der SNCB für die Nachwelt instand gesetzt. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 62 · BR 63 HLD

858 690x800 Px, 05.06.2008

Diesel Lok 5166 war auch am Tag der offenen Tür in Kinkempois zu Gast. Diese Baureihe wurde 1960 von der SNCB in Betrieb genommen. Sie diente im Personen- und Güterverkehr vor allem auf den flachen Strecken in Nordbelgien. Seit 2002 gehört diese Lok zum historischen Erbe der SNCB. 18.05.08
Diesel Lok 5166 war auch am Tag der offenen Tür in Kinkempois zu Gast. Diese Baureihe wurde 1960 von der SNCB in Betrieb genommen. Sie diente im Personen- und Güterverkehr vor allem auf den flachen Strecken in Nordbelgien. Seit 2002 gehört diese Lok zum historischen Erbe der SNCB. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 51

1008 671x800 Px, 05.06.2008

Diesel Lok 6244 präsentierte sich am Tag der offenen Tür in Kinkempois. Die Baureihe 62/63 wurde zwischen 1962 und 1966 in Betrieb genommen. Seit 2004 ist diese Lok an TUC-Rail verliehen und wird an verschiedenen Baustellen eingesetzt. 6 Loks dieser BR sind grün mit gelben Streifen. Bei dieser Lok wurde der obere gelbe Streifen nicht an der Frontpartie fortgesetzt. Außerdem ist die Nummer an der Seite viel größer, als bei den anderen. 18.05.08
Diesel Lok 6244 präsentierte sich am Tag der offenen Tür in Kinkempois. Die Baureihe 62/63 wurde zwischen 1962 und 1966 in Betrieb genommen. Seit 2004 ist diese Lok an TUC-Rail verliehen und wird an verschiedenen Baustellen eingesetzt. 6 Loks dieser BR sind grün mit gelben Streifen. Bei dieser Lok wurde der obere gelbe Streifen nicht an der Frontpartie fortgesetzt. Außerdem ist die Nummer an der Seite viel größer, als bei den anderen. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 62 · BR 63 HLD

1050 800x600 Px, 05.06.2008

Diesel Lok 5313 wird am Tag der offenen Tür vor den Atelier in Kinkempois geschoben. Hierbei handelt es sich um eine umgebaute NOHAB. Um den Komfort der Lokführer zu verbessern, wurden seit 1979 fast sämtliche Loks dieser BR mit einer auf Gummipuffern sitzende Kabine ausgerüstet, deshalb werden sie cabines flottantes genannt. Diese Lok ist noch in Betrieb, sie ist an TUC-Rail ausgeliehen und bedient verschiedene Baustellen. 18.05.08
Diesel Lok 5313 wird am Tag der offenen Tür vor den Atelier in Kinkempois geschoben. Hierbei handelt es sich um eine umgebaute NOHAB. Um den Komfort der Lokführer zu verbessern, wurden seit 1979 fast sämtliche Loks dieser BR mit einer auf Gummipuffern sitzende Kabine ausgerüstet, deshalb werden sie "cabines flottantes" genannt. Diese Lok ist noch in Betrieb, sie ist an TUC-Rail ausgeliehen und bedient verschiedene Baustellen. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 52 · BR 53 · BR 54

1053 800x604 Px, 05.06.2008

Hier sieht man dass das Ende der Baureihe 22 naht. Im Bahnhof Liège Guillemins sind aber noch 3 dieser Loks in Betrieb. Sie wurden mit breiteren Puffern ausgerüstet und dienen als Schubloks, um die schweren Züge den plan incliné nach Ans hoch zu drücken. E-Lok 2250 ist nicht mehr in Betrieb und stand am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür in der Nähe des Atelier Kinkempois.
Hier sieht man dass das Ende der Baureihe 22 naht. Im Bahnhof Liège Guillemins sind aber noch 3 dieser Loks in Betrieb. Sie wurden mit breiteren Puffern ausgerüstet und dienen als Schubloks, um die schweren Züge den "plan incliné" nach Ans hoch zu drücken. E-Lok 2250 ist nicht mehr in Betrieb und stand am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür in der Nähe des Atelier Kinkempois.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 22

1188 800x616 Px, 04.06.2008

Auch E-Lok 2149 war am Tag der offenen Tür in Kinkempois ausgestellt. In den 80. Jahren nahm die SNCB 60 dieser Loks in Betrieb. Sie werden in ganz Belgien im Personenverkehr eingesetzt, manchmal ziehen sie auch leichte Güterzüge. 18.05.08
Auch E-Lok 2149 war am Tag der offenen Tür in Kinkempois ausgestellt. In den 80. Jahren nahm die SNCB 60 dieser Loks in Betrieb. Sie werden in ganz Belgien im Personenverkehr eingesetzt, manchmal ziehen sie auch leichte Güterzüge. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 21

932 620x800 Px, 04.06.2008

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