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Bilder von Heinz Bergner

313 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Heinz Bergner
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Zwei DJ der Dunedun Railway in Dunedin vor dem Taieri Gorge Train. Diese Lokomotiven von Mitsubishi Heavy Industries mit der Achsfolge Bo-Bo-Bo wurden von 1968-69 für die New Zealand Rail geliefert, um die Dampfloks auf der Südinsel abzulösen. Die Taieri Gorge Railway (jetzt Dunedin Railways) erwarb 5 dieser 900 PS starken Maschinen.
Zwei DJ der Dunedun Railway in Dunedin vor dem Taieri Gorge Train. Diese Lokomotiven von Mitsubishi Heavy Industries mit der Achsfolge Bo-Bo-Bo wurden von 1968-69 für die New Zealand Rail geliefert, um die Dampfloks auf der Südinsel abzulösen. Die Taieri Gorge Railway (jetzt Dunedin Railways) erwarb 5 dieser 900 PS starken Maschinen.
Heinz Bergner

Neuseeland / Dieselloks / DJ class, Neuseeland / Unternehmen / Dunedin Railways

244 1200x886 Px, 06.08.2021

Zwei DXB in Hokitika am 15.11.2016 Die von General Electric von 1972-1975 gelieferten Lokomotiven sind mit 3250 PS auf Kapspur als schwere Güterzugloks im Einsatz. Ein neuer Anstrich wäre wohl mal notwendig. 😁
Zwei DXB in Hokitika am 15.11.2016 Die von General Electric von 1972-1975 gelieferten Lokomotiven sind mit 3250 PS auf Kapspur als schwere Güterzugloks im Einsatz. Ein neuer Anstrich wäre wohl mal notwendig. 😁
Heinz Bergner

Neuseeland / Dieselloks / DXB class | GE U26C

221 1200x900 Px, 06.08.2021

ALCO FEF-3 #844 Baujahr 1944 am 12.5.2019 in Evanston (Wyoming). Die 844 war die letzte für die UP gebaute Dampflokomotive. Sie wurde nie ausgemustert und wird von der UP bis heute betriebsfähig gehalten. Sie durfte zusammen mit BigBoy 4014 den Sonderzug zum Promontory Summit in Promontory, Utah, an dem vor 150 Jahren die transkontinentale Eisenbahnverbindung vollendet wurde, von Cheyenne WY nach Odgen UT und zurück fahren.
ALCO FEF-3 #844 Baujahr 1944 am 12.5.2019 in Evanston (Wyoming). Die 844 war die letzte für die UP gebaute Dampflokomotive. Sie wurde nie ausgemustert und wird von der UP bis heute betriebsfähig gehalten. Sie durfte zusammen mit BigBoy 4014 den Sonderzug zum Promontory Summit in Promontory, Utah, an dem vor 150 Jahren die transkontinentale Eisenbahnverbindung vollendet wurde, von Cheyenne WY nach Odgen UT und zurück fahren.
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Alco Class 4-8-4 Northern | Class FEF-3 | Class 800

447  1 1200x748 Px, 05.08.2021

Zahnradlok #1 der Manitou and Pike’s Peak Railway im Colorado Railroad Museum Golden am 15.9.2017. Dieses Exemplar ist Baujahr 1893 von den Baldwin Locomotive Works. Von den 7 gebauten Exemplaren sind noch 4 vorhanden, #5 steht im Ort Manitou Springs und #4 ist betriebsfähig für Sonderfahrten.
Zahnradlok #1 der Manitou and Pike’s Peak Railway im Colorado Railroad Museum Golden am 15.9.2017. Dieses Exemplar ist Baujahr 1893 von den Baldwin Locomotive Works. Von den 7 gebauten Exemplaren sind noch 4 vorhanden, #5 steht im Ort Manitou Springs und #4 ist betriebsfähig für Sonderfahrten.
Heinz Bergner

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway, USA / Dampfloks / Baldwin Class 0-4-2T | Zahnradlok

482 1200x900 Px, 05.08.2021

UP Gasturbinen-Elektrolok der 3. Generation von General Electric im Utah State Railroad Museum Ogden, Turbinenleistung 8500 PS, Achsfolge (CC)+(CC), Höchstgeschwindigkeit 105 km/h. Ausmusterung bis 1970 Es ist eine der zwei noch erhaltenen Exemplare. 8.5.2019
UP Gasturbinen-Elektrolok der 3. Generation von General Electric im Utah State Railroad Museum Ogden, Turbinenleistung 8500 PS, Achsfolge (CC)+(CC), Höchstgeschwindigkeit 105 km/h. Ausmusterung bis 1970 Es ist eine der zwei noch erhaltenen Exemplare. 8.5.2019
Heinz Bergner

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Gasturbinenloks / Alco-GE UP1-UP30 | 3.Generation

584 1200x887 Px, 05.08.2021

Grand Canyon Railroad Station von 1909 in Grand Canyon Village am 20.9.2017 1968 endete der Passagierverkehr auf der Strecke Williams AZ-Grand Canyon und wurde 1989 wieder aufgenommen.
Grand Canyon Railroad Station von 1909 in Grand Canyon Village am 20.9.2017 1968 endete der Passagierverkehr auf der Strecke Williams AZ-Grand Canyon und wurde 1989 wieder aufgenommen.
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

538 1200x900 Px, 05.08.2021

Wartesaal der Denver Union Station, oben im Herbst 1999, welchem noch den Hauch der 30er Jahre anhaftet und unten im Frühjahr 2019. Auch in den USA wird die Eisenbahn zur Personenbeförderung wiederentdeckt. Im Bahnhofsgebäude befindet sich jetzt auch ein Hotel.
Wartesaal der Denver Union Station, oben im Herbst 1999, welchem noch den Hauch der 30er Jahre anhaftet und unten im Frühjahr 2019. Auch in den USA wird die Eisenbahn zur Personenbeförderung wiederentdeckt. Im Bahnhofsgebäude befindet sich jetzt auch ein Hotel.
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / Denver Union Station

355 786x1200 Px, 05.08.2021

Straßenansicht der Denver Union Station am 15.5.2019, die sich seit meinem ersten Besuch 1999 nicht verändert hat. Nur gab es damals rechts und dahinter noch keine Häuser.
Straßenansicht der Denver Union Station am 15.5.2019, die sich seit meinem ersten Besuch 1999 nicht verändert hat. Nur gab es damals rechts und dahinter noch keine Häuser.
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / Denver Union Station

343 1200x949 Px, 05.08.2021

SD-40N UP #1718 im Bahnhof von Brigham City Utah am 10.5.2019
SD-40N UP #1718 im Bahnhof von Brigham City Utah am 10.5.2019
Heinz Bergner

USA / Dieselloks | EMD / SD40

313 1200x896 Px, 04.08.2021

Modernisierter Bahnhof der Denver Union Station am 15.5.2019, kein Vergleich mehr mit dem Bahnhof, den ich 1999 kennengelernt habe. Inzwischen gibt es hier auch ein modernes Stadtbahnnetz, links ist der Airport-Express. Der California Zephyr ist der einzige Fernzug hier.
Modernisierter Bahnhof der Denver Union Station am 15.5.2019, kein Vergleich mehr mit dem Bahnhof, den ich 1999 kennengelernt habe. Inzwischen gibt es hier auch ein modernes Stadtbahnnetz, links ist der Airport-Express. Der California Zephyr ist der einzige Fernzug hier.
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / Denver Union Station

211 1200x901 Px, 04.08.2021

Bahnhof der Manitou and Pikes Peek Railway in Manitou Springs Colorado am 16.9.2017 kurz vor Einstellung der auf 4300m Höhe führenden Zahnradbahn. Da sowohl das Rollmaterial als auch die Strecke verschlissen waren, erfolgte von 2018-2021 eine komplette Rekonstruktion. Das Zahnstangensystem wurde dabei auch von Abt auf Strub geändert und die Dieseltriebwagen von SLM durch moderne Kompositionen von Stadler ersetzt.
Bahnhof der Manitou and Pikes Peek Railway in Manitou Springs Colorado am 16.9.2017 kurz vor Einstellung der auf 4300m Höhe führenden Zahnradbahn. Da sowohl das Rollmaterial als auch die Strecke verschlissen waren, erfolgte von 2018-2021 eine komplette Rekonstruktion. Das Zahnstangensystem wurde dabei auch von Abt auf Strub geändert und die Dieseltriebwagen von SLM durch moderne Kompositionen von Stadler ersetzt.
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

192 1200x920 Px, 04.08.2021

Bigboy #4014 und FEF-3 #844 der Union Pacific am 6.5.2019 auf ihrer ersten Fahrt nach Ogden Utah in der Nähe von Granger Wyoming an einem eiskalten Morgen, der für eine prächtige Dampfentwicklung sorgte. Kleiner Nachtrag: auf der Rückfahrt von Ogden UT bis Evanston WY bestand die Möglichkeit einer Mitfahrt in den Waggons für schlappe 3000$ in der 2. und für 5000$ in der 1.Klasse, dafür gab es dann im Roundhouse von Evanston auch noch paar Schnittchen und ein Glas Sekt. Die Fahrkarten waren sehr schnell ausverkauft.
Bigboy #4014 und FEF-3 #844 der Union Pacific am 6.5.2019 auf ihrer ersten Fahrt nach Ogden Utah in der Nähe von Granger Wyoming an einem eiskalten Morgen, der für eine prächtige Dampfentwicklung sorgte. Kleiner Nachtrag: auf der Rückfahrt von Ogden UT bis Evanston WY bestand die Möglichkeit einer Mitfahrt in den Waggons für schlappe 3000$ in der 2. und für 5000$ in der 1.Klasse, dafür gab es dann im Roundhouse von Evanston auch noch paar Schnittchen und ein Glas Sekt. Die Fahrkarten waren sehr schnell ausverkauft.
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Class 4-8-8-4 | UP 4000 Class | 'Big Boy'

684  9 1600x1200 Px, 04.08.2021

Kosmetisch restaurierte UP #4004 im Holydaypark Cheyenne Wyoming am 4.5.2019
Kosmetisch restaurierte UP #4004 im Holydaypark Cheyenne Wyoming am 4.5.2019
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Class 4-8-8-4 | UP 4000 Class | 'Big Boy'

372 1200x900 Px, 04.08.2021

BogBoy #4014 im Licht der letzten Sonnenstrahlen in Evanston Wyoming am 10.5.2019. Während am Tag die Lok bei jedem Aufenthalt dicht umlagert war, konnte man am frühen Morgen oder am Abend mit dem Ungetüm völlig allein sein.
BogBoy #4014 im Licht der letzten Sonnenstrahlen in Evanston Wyoming am 10.5.2019. Während am Tag die Lok bei jedem Aufenthalt dicht umlagert war, konnte man am frühen Morgen oder am Abend mit dem Ungetüm völlig allein sein.
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Class 4-8-8-4 | UP 4000 Class | 'Big Boy'

411 1200x900 Px, 04.08.2021

Amtrak P42DC #42 vor dem Southwest Chief am 21.99.2017 in der Los Angeles Union Station im Salutes our Veterans Schema
Amtrak P42DC #42 vor dem Southwest Chief am 21.99.2017 in der Los Angeles Union Station im Salutes our Veterans Schema
Heinz Bergner

USA / Dieselloks | GE / P42DC Genesis Series I

359 1200x899 Px, 03.08.2021

Alco FPA-4 #6776 der Grand Canyon Railway am 20.9.2017 in Grand Canyon Village
Alco FPA-4 #6776 der Grand Canyon Railway am 20.9.2017 in Grand Canyon Village
Heinz Bergner

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Grand Canyon Railway ·GCRY·, USA / Dieselloks | MLW / FPA4

451  2 1200x868 Px, 03.08.2021

K36 #480 & 482 der Durango&Silverton Narrow Gauge Railroad am Endpunkt in Silverton Colorado am 18.9.2017
K36 #480 & 482 der Durango&Silverton Narrow Gauge Railroad am Endpunkt in Silverton Colorado am 18.9.2017
Heinz Bergner

USA / Dampfloks | Schmalspur / BLW 2-8-2 · 12-34¼ E · Rio Grande class K-36

272  1 1200x900 Px, 03.08.2021

Royal Gorge Train in der Arkansas River Schlucht am 16.9.2017
Royal Gorge Train in der Arkansas River Schlucht am 16.9.2017
Heinz Bergner

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Royal Gorge Train

166 1200x900 Px, 03.08.2021

EMD F7A #402, gebaut 1949 und und betrieben durch AT&SF war jahrelang eine der Zugloks zusammen mit der B-Unit vom Royal Gorge Train. Nach mechanischen Problemen ist sie heute im ehemaligen Santa Fe-Bahnhof in Canon City, dem Ausgangspunkt vom Royal Gorge Train, ausgestellt. Perfekter optischer Zustand am 16.9.2017.
EMD F7A #402, gebaut 1949 und und betrieben durch AT&SF war jahrelang eine der Zugloks zusammen mit der B-Unit vom Royal Gorge Train. Nach mechanischen Problemen ist sie heute im ehemaligen Santa Fe-Bahnhof in Canon City, dem Ausgangspunkt vom Royal Gorge Train, ausgestellt. Perfekter optischer Zustand am 16.9.2017.
Heinz Bergner

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Royal Gorge Train, USA / Dieselloks | EMD / F7 · F7A

304 1200x900 Px, 03.08.2021

Sierra Railway #3 im Railtown 1897 State Historic Park in Jamestown California, Baujahr 1891 bei Rogers Locomotive and Machine Works am 9.9.2017
Sierra Railway #3 im Railtown 1897 State Historic Park in Jamestown California, Baujahr 1891 bei Rogers Locomotive and Machine Works am 9.9.2017
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Class 4-6-0

346 1200x900 Px, 03.08.2021

California Zephyr am 13.9.2017 in Reno, Nevada beim Personalwechsel zur Fahrt nach Chicago Bei meiner ersten Fahrt 1999 war der Bahnhof noch oberirdisch.
California Zephyr am 13.9.2017 in Reno, Nevada beim Personalwechsel zur Fahrt nach Chicago Bei meiner ersten Fahrt 1999 war der Bahnhof noch oberirdisch.
Heinz Bergner

USA / Dieselloks | GE / P42DC Genesis Series I, USA / Unternehmen | Personenverkehr / Amtrak MP ¦ Amtrak California ·AMTK·CDTX·, USA / Bahnhöfe / Reno

322 1200x900 Px, 02.08.2021

ATSF #2925 wurde 1944 von den Baldwin Locomotive Works für die Atchison, Topeka & Santa Fe Railway gebaut. Am 12.9.2017 stand sie in Aufarbeitung im Freigelände vom California Railroad Museum in Sacramento, zusammen mit der 2-10-4 #5021
ATSF #2925 wurde 1944 von den Baldwin Locomotive Works für die Atchison, Topeka & Santa Fe Railway gebaut. Am 12.9.2017 stand sie in Aufarbeitung im Freigelände vom California Railroad Museum in Sacramento, zusammen mit der 2-10-4 #5021
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern, USA / Museen und Austellungen / California State Railroad Museum, Sacramento

456 1200x900 Px, 02.08.2021

F7A #72 vom Napa Valley Wine Train am 11.9.2017 beim Umsetzen für die Rückfahrt in Santa Helena Kalifornien
F7A #72 vom Napa Valley Wine Train am 11.9.2017 beim Umsetzen für die Rückfahrt in Santa Helena Kalifornien
Heinz Bergner

USA / Dieselloks | EMD / E7A · E7B

248  1 1200x868 Px, 02.08.2021

Shay #7 Sonora, eine Class C, gebaut von den Lima Locomotive Works 1911 im Einsatz bei der Roaring Camp und Big Trees Narrow Gauge Railroad am 13.9.2017
Shay #7 Sonora, eine Class C, gebaut von den Lima Locomotive Works 1911 im Einsatz bei der Roaring Camp und Big Trees Narrow Gauge Railroad am 13.9.2017
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Shay, USA / Schmalspurbahnen / Roaring Camp and Big Trees Narrow Gauge Railroad

441  1 1200x900 Px, 02.08.2021

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