Bilder von Klaus-Erich Lisk
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EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 3 biegt vom Domplatz in die Altstadt ein.__04-2000
Klaus-Erich Lisk
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EVAG Erfurt__KT4D in zweifarbiger Doppeltraktion auf Linie 5 biegen vom Domplatz in die Altstadt ein.__04-2000
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EVAG Erfurt__KT4D 521 [1987 > 2013 Lwiw] in Doppeltraktion auf Linie 3 nach Windischholzhausen.__04-2000
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EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 5 nach 'Steigerstraße' biegt aus der Bahnhofsunterführung kommend in die Schillerstr. ein__04-2000
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EVAG Erfurt__Blick aus der Gegenrichting, vom Hbf Bahnsteig zum Stadtpark, mit KT4D in Dreifach-Traktion.__04-2000
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EVAG Erfurt__Blick vom Stadtpark zum Hbf. KT4D-C in Dreifach-Traktion auf Linie 3 mit führendem Tw 522 biegt in die Schillerstr. ein. Lt. 'tram-info' ist Tw 522 seit 2014 als Stadtrundfahrtwagen im Einsatz.__04-2000
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EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 6 nach Wiesenhügel mit führendem Tw 495 [1986 > 2016 Gotha] biegt aus der Bahnhofsunterführung in die Schillerstr. Richtung Windhorststr. ein. [Quelle:tram-info]__04-2000
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EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 6 von Wiesenhügel biegt aus der Schillerstr. in die Bahnhofsunterführung ein.__04-2000
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EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 6 nach Wiesenhügel biegt aus der Bahnhofsunterführung in die Schillerstr. ein. Es folgt ein MGT6DE. __04-2000
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EVAG Erfurt__Begegnung von MGT6DE auf Linie 4 und KT4D Doppeltraktion auf Linie 6 von Wiesenhügel an der Bahnhofsunterführung. __04-2000
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EVAG Erfurt__Blick von der Bahnhofsunterführung zum Stadtpark mit MGT6DE 615 [Duewag 1998] auf Linie 3 nach links abbiegend und von rechts kommend KT4D Doppeltraktion mit Tw 490 [1983 >2013 Tallinn] und 491 [1983 > +2002]auf Linie 5 nach Rieth. [Quelle:tram-info]__04-2000
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EVAG Erfurt__Blick von der Bahnhofsunterführung zum Stadtpark mit MGT6DE 615 [Duewag 1998] auf Linie 3 nach links abbiegend und nach rechts abbiegend KT4D Tw 422 [1977 > +2000] auf Linie 4. [Quelle:tram-info]__04-2000
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AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: Tw 812 als S3 fährt aus nach Bruchsal.__31-05-1994
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AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 [GT8-100C/2S; DUEWAG 1994; seit 2009 Eigentum VBK] (Quelle: ‚tram-info‘) als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994
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AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994
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AVG Albtalbahn__Tw 812 [GT8-100C/2S; DUEWAG/ABB; 1994] als S3 nach Bruchsal im Hbf Karlsruhe.__31-05-1994
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AVG Albtalbahn__Tw 863 [GT8-100D/2S-M; DUEWAG; 1999] als S11 nach Neureut bei der Einfahrt in den Bf Busenbach.__31-05-1994
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Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·
133 1200x732 Px, 14.05.2026
AVG Albtalbahn__Bhf. Bretten mit Tw 803 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB; +2022] als S4 nach Karlsruhe Hbf.__31-05-1994
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AVG Albtalbahn__Bhf. Bretten mit Tw 803 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB; +2022] als S4 nach Karlsruhe Hbf neben Silberling NV-Zug.__31-05-1994
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AVG Albtalbahn__Bhf. Bretten mit Tw 805 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB] als S4 nach Karlsruhe Hbf.__31-05-1994
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Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·
125 1200x606 Px, 14.05.2026
AVG Albtalbahn__Bhf. Bretten mit Tw 805 als S4 nach Karlsruhe Hbf. und Tw 807 als S4 nach Bretten-Gölshausen, beide GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG.__31-05-1994
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Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·
124 1200x702 Px, 14.05.2026
AVG Albtalbahn__Begegnung im Bf Bretten: Tw 803 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB; +2022] und Lok 212 mit Silberling.__31-05-1994
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AVG Albtalbahn__Die Albtalbahn hatte ja seit Anbeginn 1897 auch einen eigenen Bahnhof : den Albtalbhf. in Karlsruhe. Seit 1915 findet man ihn Ecke Ebertstraße und Schwarzwaldstraße, nicht weit vom Hbf.__31-05-1994
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