EVAG Erfurt__Blick vom Stadtpark zum Hbf. KT4D-C in Dreifach-Traktion auf Linie 3 mit führendem Tw 522 biegt in die Schillerstr. ein. Lt. 'tram-info' ist Tw 522 seit 2014 als Stadtrundfahrtwagen im Einsatz.__04-2000 Klaus-Erich Lisk
EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 6 nach Wiesenhügel mit führendem Tw 495 [1986 > 2016 Gotha] biegt aus der Bahnhofsunterführung in die Schillerstr. Richtung Windhorststr. ein. [Quelle:tram-info]__04-2000 Klaus-Erich Lisk
EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 6 nach Wiesenhügel biegt aus der Bahnhofsunterführung in die Schillerstr. ein. Es folgt ein MGT6DE. __04-2000 Klaus-Erich Lisk
EVAG Erfurt__Begegnung von MGT6DE auf Linie 4 und KT4D Doppeltraktion auf Linie 6 von Wiesenhügel an der Bahnhofsunterführung. __04-2000 Klaus-Erich Lisk
EVAG Erfurt__Blick von der Bahnhofsunterführung zum Stadtpark mit MGT6DE 615 [Duewag 1998] auf Linie 3 nach links abbiegend und von rechts kommend KT4D Doppeltraktion mit Tw 490 [1983 >2013 Tallinn] und 491 [1983 > +2002]auf Linie 5 nach Rieth. [Quelle:tram-info]__04-2000 Klaus-Erich Lisk
EVAG Erfurt__Blick von der Bahnhofsunterführung zum Stadtpark mit MGT6DE 615 [Duewag 1998] auf Linie 3 nach links abbiegend und nach rechts abbiegend KT4D Tw 422 [1977 > +2000] auf Linie 4. [Quelle:tram-info]__04-2000 Klaus-Erich Lisk
AVG Albtalbahn__Bhf. Bretten mit Tw 803 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB; +2022] als S4 nach Karlsruhe Hbf neben Silberling NV-Zug.__31-05-1994 Klaus-Erich Lisk
AVG Albtalbahn__Bhf. Bretten mit Tw 805 als S4 nach Karlsruhe Hbf. und Tw 807 als S4 nach Bretten-Gölshausen, beide GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG.__31-05-1994 Klaus-Erich Lisk
AVG Albtalbahn__Die Albtalbahn hatte ja seit Anbeginn 1897 auch einen eigenen Bahnhof : den Albtalbhf. in Karlsruhe. Seit 1915 findet man ihn Ecke Ebertstraße und Schwarzwaldstraße, nicht weit vom Hbf.__31-05-1994 Klaus-Erich Lisk
AVG Albtalbahn__Der Albtalbhf. in Karlsruhe mit der Halle von 1988. Seit 2015 wird der Albtalbahnhof unter der Betriebsform BOStrab betrieben, der Betriebsformwechsel zur EBO wurde zu den südlichen Ausfahrsignalen verlegt [Quelle: wikipedia].__31-05-1994 Klaus-Erich Lisk
AVG Albtalbahn__Der Albtalbhf. in Karlsruhe mit der Halle von 1988. Tw 801 als S4 zum Hbf. Karlsruhe und Tw 857 als S1 nach Bad Herrenalb.__31-05-1994 Klaus-Erich Lisk
AVG Albtalbahn__Vor der Halle des Albtalbahnhofs: ‘S’ Sonderzug Tw 818 hat als DB-eigenes Fahrzeug auch die passende Nummerierung: 450 002-1. [GT8-100C/2S; 1994 DUEWAG/ABB; 2001 durch Brand zerstört;2002+]__31-05-1994 Klaus-Erich Lisk
AVG Albtalbahn__Stelldichein der Bahnen beim Albtalbhf. Tw 818, Tw 502 [GT 6-80; Waggon-Union/ABB 1983/84] als Eilzug nach Bad Herrenalb und Tw 530 [GT8-80C; 1987 DUEWAG/ASEA; 1997 Umbau aus GT6-80C] am Ziel Albtalbhf.__31-05-1994 Klaus-Erich Lisk
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![EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 6 nach Wiesenhügel mit führendem Tw 495 [1986 > 2016 Gotha] biegt aus der Bahnhofsunterführung in die Schillerstr. Richtung Windhorststr. ein. [Quelle:tram-info]__04-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-erfurt8195evag-1444003.jpg "EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 6 nach Wiesenhügel mit führendem Tw 495 [1986 > 2016 Gotha] biegt aus der Bahnhofsunterführung in die Schillerstr. Richtung Windhorststr. ein. [Quelle:tram-info]__04-2000")
![EVAG Erfurt__Blick von der Bahnhofsunterführung zum Stadtpark mit MGT6DE 615 [Duewag 1998] auf Linie 3 nach links abbiegend und von rechts kommend KT4D Doppeltraktion mit Tw 490 [1983 >2013 Tallinn] und 491 [1983 > +2002]auf Linie 5 nach Rieth. [Quelle:tram-info]__04-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-erfurt8195evag-1443999.jpg "EVAG Erfurt__Blick von der Bahnhofsunterführung zum Stadtpark mit MGT6DE 615 [Duewag 1998] auf Linie 3 nach links abbiegend und von rechts kommend KT4D Doppeltraktion mit Tw 490 [1983 >2013 Tallinn] und 491 [1983 > +2002]auf Linie 5 nach Rieth. [Quelle:tram-info]__04-2000")
![EVAG Erfurt__Blick von der Bahnhofsunterführung zum Stadtpark mit MGT6DE 615 [Duewag 1998] auf Linie 3 nach links abbiegend und nach rechts abbiegend KT4D Tw 422 [1977 > +2000] auf Linie 4. [Quelle:tram-info]__04-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-erfurt8195evag-1443998.jpg "EVAG Erfurt__Blick von der Bahnhofsunterführung zum Stadtpark mit MGT6DE 615 [Duewag 1998] auf Linie 3 nach links abbiegend und nach rechts abbiegend KT4D Tw 422 [1977 > +2000] auf Linie 4. [Quelle:tram-info]__04-2000")
![AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 [GT8-100C/2S; DUEWAG 1994; seit 2009 Eigentum VBK] (Quelle: ‚tram-info‘) als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--albtal-verkehrsgesellschaft-mbh-karlsruhe8195avg-1442749.jpg "AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 [GT8-100C/2S; DUEWAG 1994; seit 2009 Eigentum VBK] (Quelle: ‚tram-info‘) als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994")
![AVG Albtalbahn__Tw 812 [GT8-100C/2S; DUEWAG/ABB; 1994] als S3 nach Bruchsal im Hbf Karlsruhe.__31-05-1994](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--albtal-verkehrsgesellschaft-mbh-karlsruhe8195avg-1442631.jpg "AVG Albtalbahn__Tw 812 [GT8-100C/2S; DUEWAG/ABB; 1994] als S3 nach Bruchsal im Hbf Karlsruhe.__31-05-1994")
![AVG Albtalbahn__Tw 863 [GT8-100D/2S-M; DUEWAG; 1999] als S11 nach Neureut bei der Einfahrt in den Bf Busenbach.__31-05-1994](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--albtal-verkehrsgesellschaft-mbh-karlsruhe8195avg-1442630.jpg "AVG Albtalbahn__Tw 863 [GT8-100D/2S-M; DUEWAG; 1999] als S11 nach Neureut bei der Einfahrt in den Bf Busenbach.__31-05-1994")
![AVG Albtalbahn__Bhf. Bretten mit Tw 803 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB; +2022] als S4 nach Karlsruhe Hbf.__31-05-1994](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--albtal-verkehrsgesellschaft-mbh-karlsruhe8195avg-1442629.jpg "AVG Albtalbahn__Bhf. Bretten mit Tw 803 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB; +2022] als S4 nach Karlsruhe Hbf.__31-05-1994")
![AVG Albtalbahn__Bhf. Bretten mit Tw 803 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB; +2022] als S4 nach Karlsruhe Hbf neben Silberling NV-Zug.__31-05-1994](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--albtal-verkehrsgesellschaft-mbh-karlsruhe8195avg-1442628.jpg "AVG Albtalbahn__Bhf. Bretten mit Tw 803 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB; +2022] als S4 nach Karlsruhe Hbf neben Silberling NV-Zug.__31-05-1994")
![AVG Albtalbahn__Bhf. Bretten mit Tw 805 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB] als S4 nach Karlsruhe Hbf.__31-05-1994](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--albtal-verkehrsgesellschaft-mbh-karlsruhe8195avg-1442627.jpg "AVG Albtalbahn__Bhf. Bretten mit Tw 805 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB] als S4 nach Karlsruhe Hbf.__31-05-1994")
![AVG Albtalbahn__Begegnung im Bf Bretten: Tw 803 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB; +2022] und Lok 212 mit Silberling.__31-05-1994](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2128195br-2128195db-v820110020-1442488.jpg "AVG Albtalbahn__Begegnung im Bf Bretten: Tw 803 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB; +2022] und Lok 212 mit Silberling.__31-05-1994")
![AVG Albtalbahn__Der Albtalbhf. in Karlsruhe mit der Halle von 1988. Seit 2015 wird der Albtalbahnhof unter der Betriebsform BOStrab betrieben, der Betriebsformwechsel zur EBO wurde zu den südlichen Ausfahrsignalen verlegt [Quelle: wikipedia].__31-05-1994](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--albtal-verkehrsgesellschaft-mbh-karlsruhe8195avg-1442486.jpg "AVG Albtalbahn__Der Albtalbhf. in Karlsruhe mit der Halle von 1988. Seit 2015 wird der Albtalbahnhof unter der Betriebsform BOStrab betrieben, der Betriebsformwechsel zur EBO wurde zu den südlichen Ausfahrsignalen verlegt [Quelle: wikipedia].__31-05-1994")
![AVG Albtalbahn__Vor der Halle des Albtalbahnhofs: ‘S’ Sonderzug Tw 818 hat als DB-eigenes Fahrzeug auch die passende Nummerierung: 450 002-1. [GT8-100C/2S; 1994 DUEWAG/ABB; 2001 durch Brand zerstört;2002+]__31-05-1994](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--albtal-verkehrsgesellschaft-mbh-karlsruhe8195avg-1442484.jpg "AVG Albtalbahn__Vor der Halle des Albtalbahnhofs: ‘S’ Sonderzug Tw 818 hat als DB-eigenes Fahrzeug auch die passende Nummerierung: 450 002-1. [GT8-100C/2S; 1994 DUEWAG/ABB; 2001 durch Brand zerstört;2002+]__31-05-1994")
![AVG Albtalbahn__Stelldichein der Bahnen beim Albtalbhf. Tw 818, Tw 502 [GT 6-80; Waggon-Union/ABB 1983/84] als Eilzug nach Bad Herrenalb und Tw 530 [GT8-80C; 1987 DUEWAG/ASEA; 1997 Umbau aus GT6-80C] am Ziel Albtalbhf.__31-05-1994](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--albtal-verkehrsgesellschaft-mbh-karlsruhe8195avg-1442411.jpg "AVG Albtalbahn__Stelldichein der Bahnen beim Albtalbhf. Tw 818, Tw 502 [GT 6-80; Waggon-Union/ABB 1983/84] als Eilzug nach Bad Herrenalb und Tw 530 [GT8-80C; 1987 DUEWAG/ASEA; 1997 Umbau aus GT6-80C] am Ziel Albtalbhf.__31-05-1994")