Bilder von Klaus-Erich Lisk (130)

Straßenbahn Gotha__Tw 442 [GT6; DUEWAG 1967, ex Mannheim 1991] und Tw 318 [GT6; DUEWAG 1960, ex Heidelberg, ex Mannheim 1993] an der Abfahrtstelle beim Bahnhof. Heute schaut es dort "ziemlich anders" aus.__27-04-2000 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Gotha ·TWSB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 211 1200x707 Px, 16.09.2023

Straßenbahn Gotha__Tw 442 [GT6; DUEWAG 1967, ex Mannheim 1991] und Tw 318 [GT6; DUEWAG 1960, ex Heidelberg, ex Mannheim 1993] an der Abfahrtstelle beim Bahnhof. Heute schaut es dort "ziemlich anders" aus.__27-04-2000 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Gotha ·TWSB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 225 1200x717 Px, 16.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba) im Riesengebirge, benannt nach dem streckenbegleitenden Fluß Zacken (Kamienna) und weiter nach Polaun (Kořenov) in Böhmen. EN 71-027 in Ober-Scheiberhau (Szklarska Poręba-Górna). Ursprünglich eine der ersten elektrifizierten Eisenbahnstrecken Deutschlands (bekannt durch die "Rübezahl-Triebwagen" ET 89). 1945 unterlagen auch die in Schlesien gelegenen elektrifizierten Strecken den Reparationsforderungen der Sowjetunion. Abgebaut wurde zwischen Hirschberg und der Staatsgrenze zur CSSR nur die Fahrleitung, Masten und Tragwerke blieben stehen. 1992 fuhren elektrische Tw-züge nur bis Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba-Górna). Später wurde auch wieder grenzüberschreitender Verkehr von tschechischer Seite von Korenov (Polaun) bis hierher mit Diesel-Tw aufgenommen.__29-06-1992 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130, Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Szklarska Poręba-Górna

 300 1200x719 Px, 16.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__EN71-027ra von und nach Hirschberg (Jelenia Góra) im Endbf. Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba Górna).__29-06-1992 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130, Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Szklarska Poręba-Górna

 280 1200x719 Px, 16.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__Original Buntglasfenster im Bahnhof Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba Górna).__29-06-1992 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Szklarska Poręba-Górna

 167 1200x743 Px, 16.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__EN71-027ra von und nach Hirschberg (Jelenia Góra) im Endbf. Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba Górna).__29-06-1992 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130, Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Szklarska Poręba-Górna

 262 1200x704 Px, 16.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__EN71-027ra von und nach Hirschberg (Jelenia Góra) im Endbf. Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba Górna).__29-06-1992 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130, Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·

 144 1200x719 Px, 15.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__Bf. Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba Górna). Auch wenn seit 1987 wieder elektrisch bis hier gefahren wird, für gelegentliche Dampfzug-Fahrten ist der Wasserkran imer noch sehr nützlich...29-06-1992 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne, Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·

 181 710x1200 Px, 15.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau-Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce). Mit 886 Metern über NN Scheitelpunkt der Strecke und höchstgelegener Bahnhof Polens (früher Preußens). Hier wurde die demontierte Oberleitung nicht wieder erneuert. Mehrere ehemalige Reisezugwagen, deren Ursprung unschwer zu erkennen ist, standen 1991 hier abgestellt. Lt. wikipedia gab es bis 1997 noch Güterverkehr bis hierher.__03-06-1991 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Jakuszyce (Jakobsthal)

 308 1200x719 Px, 15.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg – Schreiberhau - Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce).__Umgewidmete Reisezugwagen älterer Bauart... waren hier abgestellt.__03-06-1991 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Jakuszyce (Jakobsthal)

 222 1200x716 Px, 15.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg – Schreiberhau - Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce).__Ein paar Überbleibsel der Bahnhofsanlagen, noch für Güterverkehr genutzt.__03-06-1991 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Jakuszyce (Jakobsthal)

 192 1200x724 Px, 15.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg – Schreiberhau - Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce).__Reste der Bahnhofsanlagen, damals noch für Güterverkehr genutzt. Auch den Weichenlaternen ist ihr Ursprung anzusehen. Blickrichtung Böhmen, Tschechien. __03-06-1991 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Jakuszyce (Jakobsthal)

 204 1200x723 Px, 15.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__Der höchstgelegene Bahnhof der nach Böhmen (Tschechien) weiterführenden Strecke (heute höchst gelegener Bf. in Polen): Jakobsthal (Jakuszyce) 886 m über NN. Der Blick geht Richtung Josephinenhütte (Szklarska Poręba Huta), frühere Glashütte, -Schreiberhau (Szklarska Poręba ). Die Reste der seit 1923 existierenden und 1945 für die Sowjet-Union demontierten Oberleitungsanlagen.__03-06-1991 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Jakuszyce (Jakobsthal)

 218 1200x718 Px, 14.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__Hinter dem Riesengebirgskamm nahe Jakobsthal (Jakuszyze) folgt die Strecke wieder talwärts dem Lauf der Iser. Im böhmischen Grünthal(später: Polaun, ab 1945: Kořenov) befand sich der gemeinsame Grenzbahnhof mit Österreich mit Anschluss an die Strecke der Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn nach Reichenberg (Liberec). Bis 1945 bestand durchgehender elektrischer Betrieb von Hirschberg bis Polaun und auf dem dann tschechoslowakischem Gebiet blieb die Fahrleitung auch 1945 zunächst erhalten. Grenzüberschreitenden Verkehr gibt es nach den 40er Jahren wohl erst wieder seit 2010. Im Bild ČD Tw-Garnitur 810 an mir leider nicht mehr namentlich erinnerlichem Bf. im Isertal.__06-06-1991 
Klaus-Erich Lisk

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse' Private, Tschechien / Strecken / Trať 036 Liberec – Smr¸ovka – Kořenov – Harrachov (– Jelenia Góra) ·Zackenbahn·

 221 1200x726 Px, 14.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__ 1963 wurde der Bahnbetrieb auf dem über 15 Jahre ungenutzten Streckenabschnitt von Kořenov nach Harrachov (früher: Strickerhäuser, ursprünglich letzter Bhf. auf deutscher Seite) wieder aufgenommen. Seitdem war wieder durchgehender Verkehr von Tanvald bis Harrachov möglich. Seit 2011 verkehren Triebwagen der Baureihe 840 (Regio-Shuttle RS 1 der Firma Stadler) in einer für Steilstrecken zugelassenen Bauart zwischen Liberec und Harrachov. Zwischen zwischen Kořenov (Polaun) und Szklarska Poręba Górna (Ober-Schreiberhau) verkehr(t)en (?) Triebwagen der ČD-Reihe 810. Aufnahme vom 06-06-1991 an namentlich nicht erinnerlichem Bahnhof im Isertal. 
Klaus-Erich Lisk

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse' Private, Tschechien / Strecken / Trať 036 Liberec – Smr¸ovka – Kořenov – Harrachov (– Jelenia Góra) ·Zackenbahn·

 201 1200x724 Px, 14.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__ČD-Reihe 810 Tw-Garnitur im Isertal.__06-06-1991 
Klaus-Erich Lisk

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse' Private, Tschechien / Strecken / Trať 036 Liberec – Smr¸ovka – Kořenov – Harrachov (– Jelenia Góra) ·Zackenbahn·

 151 1200x732 Px, 14.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__ČD-Reihe 810 Tw-Garnitur im Isertal.__06-06-1991 
Klaus-Erich Lisk

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse' Private, Tschechien / Strecken / Trať 036 Liberec – Smr¸ovka – Kořenov – Harrachov (– Jelenia Góra) ·Zackenbahn·

 123 1200x712 Px, 14.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)- Polaun (Kořenov)__ČD-Reihe 810 Tw-Garnitur im Isertal.__06-06-1991 
Klaus-Erich Lisk

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse' Private, Tschechien / Strecken / Trať 036 Liberec – Smr¸ovka – Kořenov – Harrachov (– Jelenia Góra) ·Zackenbahn·

 135 1200x714 Px, 14.09.2023

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 24 [T2-62; 1965 VEB Gotha; ex Halle/Saale, + 1992] mit Bw auf Linie 2 mit Zielschild 'Landeskrone' vor dem Kaisertrutz.__12-05-1990 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Görlitz ·SWG·GVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Gotha | T2-61, T2-62

 327 1200x695 Px, 13.09.2023

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 13 [T57; 1958 VEB Gotha; ex Halle/Saale, +1992] mit Bw 57 [B57; VEB Gotha, 1961, +1993] vor dem nahezu original erhaltenen Jugendstil-Kaufhaus am Demianiplatz. 1990 noch 'Centrum', ein Jahr später wieder 'Karstadt'__12-05-1990 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Görlitz ·SWG·GVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Gotha | T2-61, T2-62

 370  2 1200x753 Px, 13.09.2023

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__An der Doppel_Haltestelle 'Demianiplatz' zu sehen sind Tw 8 [T57; 1960, VEB Gotha, ex Plauen, +2003] mit Bw auf Linie 1 mit Ziel 'Haus der Jugend' und Bw 57 auf Linie 2 nach Königshufen.__12-05-1990 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Görlitz ·SWG·GVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Gotha | T2-61, T2-62

 345 1200x712 Px, 13.09.2023

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__An der Doppel_Haltestelle 'Demianiplatz' zu sehen sind Tw 8 [T57; 1960, VEB Gotha, ex Plauen, +2003] mit Bw auf Linie 1 mit Ziel 'Haus der Jugend' und Zwei-Wagen-Zug der Linie 2 nach Königshufen.__12-05-1990 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Görlitz ·SWG·GVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Gotha | T2-61, T2-62

 356 1200x714 Px, 13.09.2023

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 8 [T57; 1960, VEB Gotha, ex Plauen, +2003] mit Bw auf Linie 1 Richtung 'Haus der Jugend' biegt vom Demianiplatz in die Straße 'An der Frauenkirche' ein. Dahinter der Dicke oder Frauen-Turm.__12-05-1990 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Görlitz ·SWG·GVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Gotha | T2-61, T2-62

 309 1200x730 Px, 13.09.2023

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 13 [T57; 1958 VEB Gotha, ex Halle/Saale; +1992] und Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] an der Haltestelle Demiani-Platz vor dem Kaufhaus "Central".__12-05-1990 
Klaus-Erich Lisk

 278 1200x719 Px, 12.09.2023