wahrscheinlich wegen seinem großen mittleren Fernlicht trugen die T 499.0001 und 0002 den Spitznamen Kyklop, hier steht im Juni 2001 zu einem Bahnhofsfest in Děčín die T 499.0002 Rainer Haufe
eine 202 mit unbekannter Ordnungsnummer im April 1998 vor einer Regionalbahn auf dem Pulsnitztalviadukt der inzwischen stillgelegten Strecke Königsbrück- Straßgräbchen-Bernsdorf Rainer Haufe
89 6009 zu ihrem 100. Geburtstag im Jahr 2002 im Bahnhof Dürröhrsdorf zu einer Sonderfahrt auf der Bahnlinie Pirna - Arnsdorf, als man dort noch regulär Eisenbahn fahren konnte. Rainer Haufe
Der VT 18.16.07, der mit einigen Wagen des VT 18.16.10 sich gerade in der fahrfähigen Wiederaufarbeitung befindet, zu einer Sonderfahrt im Mai 2002 bei der Durchfahrt durch Langenwolmsdorf. Rainer Haufe
Im Juli 2002 wurde der Tankzug nach Nossen noch von der KEG bedient. Diese setzten die ehemals rumänischen 060 Da im Sandwichverfahren, hier die KEG 2107, ein. Rainer Haufe
ČSD M 262.012, der jahrzehntelang den Koridorzug Liberec-Varnsdorf bedient hat und heute wenig fotogen im Museumsdepot Chomutov hinterstellt ist, im Juli 2002 im Bahnhof Zittau Rainer Haufe
E 77 10 während der Wiederaufarbeitung im März 1979 auf dem Hebewerk im damaligen Bw Dresden-Friedrichstadt. Man sieht deutlich die noch fehlende Stirntür, die fehlenden Blendschirme an den Stirnfenstern und das damals etwas längere Dach. Rainer Haufe
von der Bauart her kein EffiShunter 600, sondern ein herkömmlicher Transistor, präsentiert sich die 742 615 von BF Logistics, die mir im Oktober 2023 in Děčín h. l. n. vor die Linse gefahren ist. Rainer Haufe
belgischen Ursprungs, SNCB-Reihe 12, ist die Reihe 365.004, die von CZLoko um 2016-2022 rekonstruiert wurde, hier fotografiert im Oktober 2023 im Bahnhof Děčín Rainer Haufe
die im Oktober 2023 fotografierte 743.204 gehört nach Internetseite CZLoko zum Typ EffiShunter 1000M, erkennbar an den Drehgestellen herkömmlicher Bauart Rainer Haufe
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