bahnbilder.de
Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account 
Forum   Contatto   Impressum
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Immagini di Rainer Haufe

888 Bilder
<<  pagina precedente  19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 pagina successiva  >>
wahrscheinlich wegen seinem großen mittleren Fernlicht trugen die T 499.0001 und 0002 den Spitznamen Kyklop, hier steht im Juni 2001 zu einem Bahnhofsfest in Děčín die T 499.0002
wahrscheinlich wegen seinem großen mittleren Fernlicht trugen die T 499.0001 und 0002 den Spitznamen Kyklop, hier steht im Juni 2001 zu einem Bahnhofsfest in Děčín die T 499.0002
Rainer Haufe

Der VT 08 520 war im Jahr 2001 zum Dresdner Dampfloktreffen zu Gast und stand im Juni im Bahnhof Dresden-Neustadt
Der VT 08 520 war im Jahr 2001 zum Dresdner Dampfloktreffen zu Gast und stand im Juni im Bahnhof Dresden-Neustadt
Rainer Haufe

Die V 80 002 stand noch vor dem Lokschuppenbrand in Gostenhof 2002 auf dem Dampfloktreffen Dresden
Die V 80 002 stand noch vor dem Lokschuppenbrand in Gostenhof 2002 auf dem Dampfloktreffen Dresden
Rainer Haufe

der Prototyp der Bombardier-Doppelstocktriebwagen , 445 001, fotografiert im Mai 2000 auf dem Dampfloktreffen in Dresden
der Prototyp der Bombardier-Doppelstocktriebwagen , 445 001, fotografiert im Mai 2000 auf dem Dampfloktreffen in Dresden
Rainer Haufe

eine 202 mit unbekannter Ordnungsnummer im April 1998 vor einer Regionalbahn auf dem Pulsnitztalviadukt der inzwischen stillgelegten Strecke Königsbrück- Straßgräbchen-Bernsdorf
eine 202 mit unbekannter Ordnungsnummer im April 1998 vor einer Regionalbahn auf dem Pulsnitztalviadukt der inzwischen stillgelegten Strecke Königsbrück- Straßgräbchen-Bernsdorf
Rainer Haufe

52 8141, fotografiert im April 1998 noch ohne Giesl-Ejektor, mit einem Sonderzug in Höhe Ottendorf-Okrilla Mitte
52 8141, fotografiert im April 1998 noch ohne Giesl-Ejektor, mit einem Sonderzug in Höhe Ottendorf-Okrilla Mitte
Rainer Haufe

Ok1 359 als preußische P8 im Museums-Bahnbetriebswerk Wolsztyn, fotografiert im Juni 1998
Ok1 359 als preußische P8 im Museums-Bahnbetriebswerk Wolsztyn, fotografiert im Juni 1998
Rainer Haufe

ein 605 mit unbekannter Nummer, abgestellt im Juni 2000 auf der Ostseite des Dresdner Hauptbahnhofes
ein 605 mit unbekannter Nummer, abgestellt im Juni 2000 auf der Ostseite des Dresdner Hauptbahnhofes
Rainer Haufe

99 5901 im Juli 2000 abgestellt im Bahnbetriebswerk Wernigerode-Westerntor
99 5901 im Juli 2000 abgestellt im Bahnbetriebswerk Wernigerode-Westerntor
Rainer Haufe

89 6009 zu ihrem 100. Geburtstag im Jahr 2002 im Bahnhof Dürröhrsdorf zu einer Sonderfahrt auf der Bahnlinie Pirna - Arnsdorf, als man dort noch regulär Eisenbahn fahren konnte.
89 6009 zu ihrem 100. Geburtstag im Jahr 2002 im Bahnhof Dürröhrsdorf zu einer Sonderfahrt auf der Bahnlinie Pirna - Arnsdorf, als man dort noch regulär Eisenbahn fahren konnte.
Rainer Haufe

Der VT 18.16.07, der mit einigen Wagen des VT 18.16.10 sich gerade in der fahrfähigen Wiederaufarbeitung befindet, zu einer Sonderfahrt im Mai 2002 bei der Durchfahrt durch Langenwolmsdorf.
Der VT 18.16.07, der mit einigen Wagen des VT 18.16.10 sich gerade in der fahrfähigen Wiederaufarbeitung befindet, zu einer Sonderfahrt im Mai 2002 bei der Durchfahrt durch Langenwolmsdorf.
Rainer Haufe

Im Juli 2002 wurde der Tankzug nach Nossen noch von der KEG bedient. Diese setzten die ehemals rumänischen 060 Da im Sandwichverfahren, hier die KEG 2107, ein.
Im Juli 2002 wurde der Tankzug nach Nossen noch von der KEG bedient. Diese setzten die ehemals rumänischen 060 Da im Sandwichverfahren, hier die KEG 2107, ein.
Rainer Haufe

ČSD M 262.012, der jahrzehntelang den Koridorzug Liberec-Varnsdorf bedient hat und heute wenig fotogen im Museumsdepot Chomutov hinterstellt ist, im Juli 2002 im Bahnhof Zittau
ČSD M 262.012, der jahrzehntelang den Koridorzug Liberec-Varnsdorf bedient hat und heute wenig fotogen im Museumsdepot Chomutov hinterstellt ist, im Juli 2002 im Bahnhof Zittau
Rainer Haufe

E 77 10 während der Wiederaufarbeitung im März 1979 auf dem Hebewerk im damaligen Bw Dresden-Friedrichstadt. Man sieht deutlich die noch fehlende Stirntür, die fehlenden Blendschirme an den Stirnfenstern und das damals etwas längere Dach.
E 77 10 während der Wiederaufarbeitung im März 1979 auf dem Hebewerk im damaligen Bw Dresden-Friedrichstadt. Man sieht deutlich die noch fehlende Stirntür, die fehlenden Blendschirme an den Stirnfenstern und das damals etwas längere Dach.
Rainer Haufe

E 77 10 nach der fertigen Umgestaltung in die Ursprungsausführung, fotografiert im September 1979 im damaligen Bw Dresden Friedrichstadt
E 77 10 nach der fertigen Umgestaltung in die Ursprungsausführung, fotografiert im September 1979 im damaligen Bw Dresden Friedrichstadt
Rainer Haufe

historische Aufnahme von der E 18 19 während einer Fahrzeugausstellung im September 1979 im Ausbesserungswerk Dessau
historische Aufnahme von der E 18 19 während einer Fahrzeugausstellung im September 1979 im Ausbesserungswerk Dessau
Rainer Haufe

von der Bauart her kein EffiShunter 600, sondern ein herkömmlicher Transistor, präsentiert sich die 742 615 von BF Logistics, die mir im Oktober 2023 in Děčín h. l. n. vor die Linse gefahren ist.
von der Bauart her kein EffiShunter 600, sondern ein herkömmlicher Transistor, präsentiert sich die 742 615 von BF Logistics, die mir im Oktober 2023 in Děčín h. l. n. vor die Linse gefahren ist.
Rainer Haufe

belgischen Ursprungs, SNCB-Reihe 12, ist die Reihe 365.004, die von CZLoko um 2016-2022 rekonstruiert wurde, hier fotografiert im Oktober 2023 im Bahnhof Děčín
belgischen Ursprungs, SNCB-Reihe 12, ist die Reihe 365.004, die von CZLoko um 2016-2022 rekonstruiert wurde, hier fotografiert im Oktober 2023 im Bahnhof Děčín
Rainer Haufe

die im Oktober 2023 fotografierte 743.204 gehört nach Internetseite CZLoko zum Typ EffiShunter 1000M, erkennbar an den Drehgestellen herkömmlicher Bauart
die im Oktober 2023 fotografierte 743.204 gehört nach Internetseite CZLoko zum Typ EffiShunter 1000M, erkennbar an den Drehgestellen herkömmlicher Bauart
Rainer Haufe

<<  pagina precedente  19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 pagina successiva  >>




Ulteriori temi delle immagini:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.