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Bilder von Rainer Haufe

956 Bilder
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der Prototyp der Bombardier-Doppelstocktriebwagen , 445 001, fotografiert im Mai 2000 auf dem Dampfloktreffen in Dresden
der Prototyp der Bombardier-Doppelstocktriebwagen , 445 001, fotografiert im Mai 2000 auf dem Dampfloktreffen in Dresden
Rainer Haufe

eine 202 mit unbekannter Ordnungsnummer im April 1998 vor einer Regionalbahn auf dem Pulsnitztalviadukt der inzwischen stillgelegten Strecke Königsbrück- Straßgräbchen-Bernsdorf
eine 202 mit unbekannter Ordnungsnummer im April 1998 vor einer Regionalbahn auf dem Pulsnitztalviadukt der inzwischen stillgelegten Strecke Königsbrück- Straßgräbchen-Bernsdorf
Rainer Haufe

52 8141, fotografiert im April 1998 noch ohne Giesl-Ejektor, mit einem Sonderzug in Höhe Ottendorf-Okrilla Mitte
52 8141, fotografiert im April 1998 noch ohne Giesl-Ejektor, mit einem Sonderzug in Höhe Ottendorf-Okrilla Mitte
Rainer Haufe

Ok1 359 als preußische P8 im Museums-Bahnbetriebswerk Wolsztyn, fotografiert im Juni 1998
Ok1 359 als preußische P8 im Museums-Bahnbetriebswerk Wolsztyn, fotografiert im Juni 1998
Rainer Haufe

ein 605 mit unbekannter Nummer, abgestellt im Juni 2000 auf der Ostseite des Dresdner Hauptbahnhofes
ein 605 mit unbekannter Nummer, abgestellt im Juni 2000 auf der Ostseite des Dresdner Hauptbahnhofes
Rainer Haufe

99 5901 im Juli 2000 abgestellt im Bahnbetriebswerk Wernigerode-Westerntor
99 5901 im Juli 2000 abgestellt im Bahnbetriebswerk Wernigerode-Westerntor
Rainer Haufe

89 6009 zu ihrem 100. Geburtstag im Jahr 2002 im Bahnhof Dürröhrsdorf zu einer Sonderfahrt auf der Bahnlinie Pirna - Arnsdorf, als man dort noch regulär Eisenbahn fahren konnte.
89 6009 zu ihrem 100. Geburtstag im Jahr 2002 im Bahnhof Dürröhrsdorf zu einer Sonderfahrt auf der Bahnlinie Pirna - Arnsdorf, als man dort noch regulär Eisenbahn fahren konnte.
Rainer Haufe

Der VT 18.16.07, der mit einigen Wagen des VT 18.16.10 sich gerade in der fahrfähigen Wiederaufarbeitung befindet, zu einer Sonderfahrt im Mai 2002 bei der Durchfahrt durch Langenwolmsdorf.
Der VT 18.16.07, der mit einigen Wagen des VT 18.16.10 sich gerade in der fahrfähigen Wiederaufarbeitung befindet, zu einer Sonderfahrt im Mai 2002 bei der Durchfahrt durch Langenwolmsdorf.
Rainer Haufe

Im Juli 2002 wurde der Tankzug nach Nossen noch von der KEG bedient. Diese setzten die ehemals rumänischen 060 Da im Sandwichverfahren, hier die KEG 2107, ein.
Im Juli 2002 wurde der Tankzug nach Nossen noch von der KEG bedient. Diese setzten die ehemals rumänischen 060 Da im Sandwichverfahren, hier die KEG 2107, ein.
Rainer Haufe

ČSD M 262.012, der jahrzehntelang den Koridorzug Liberec-Varnsdorf bedient hat und heute wenig fotogen im Museumsdepot Chomutov hinterstellt ist, im Juli 2002 im Bahnhof Zittau
ČSD M 262.012, der jahrzehntelang den Koridorzug Liberec-Varnsdorf bedient hat und heute wenig fotogen im Museumsdepot Chomutov hinterstellt ist, im Juli 2002 im Bahnhof Zittau
Rainer Haufe

E 77 10 während der Wiederaufarbeitung im März 1979 auf dem Hebewerk im damaligen Bw Dresden-Friedrichstadt. Man sieht deutlich die noch fehlende Stirntür, die fehlenden Blendschirme an den Stirnfenstern und das damals etwas längere Dach.
E 77 10 während der Wiederaufarbeitung im März 1979 auf dem Hebewerk im damaligen Bw Dresden-Friedrichstadt. Man sieht deutlich die noch fehlende Stirntür, die fehlenden Blendschirme an den Stirnfenstern und das damals etwas längere Dach.
Rainer Haufe

E 77 10 nach der fertigen Umgestaltung in die Ursprungsausführung, fotografiert im September 1979 im damaligen Bw Dresden Friedrichstadt
E 77 10 nach der fertigen Umgestaltung in die Ursprungsausführung, fotografiert im September 1979 im damaligen Bw Dresden Friedrichstadt
Rainer Haufe

historische Aufnahme von der E 18 19 während einer Fahrzeugausstellung im September 1979 im Ausbesserungswerk Dessau
historische Aufnahme von der E 18 19 während einer Fahrzeugausstellung im September 1979 im Ausbesserungswerk Dessau
Rainer Haufe

von der Bauart her kein EffiShunter 600, sondern ein herkömmlicher Transistor, präsentiert sich die 742 615 von BF Logistics, die mir im Oktober 2023 in Děčín h. l. n. vor die Linse gefahren ist.
von der Bauart her kein EffiShunter 600, sondern ein herkömmlicher Transistor, präsentiert sich die 742 615 von BF Logistics, die mir im Oktober 2023 in Děčín h. l. n. vor die Linse gefahren ist.
Rainer Haufe

belgischen Ursprungs, SNCB-Reihe 12, ist die Reihe 365.004, die von CZLoko um 2016-2022 rekonstruiert wurde, hier fotografiert im Oktober 2023 im Bahnhof Děčín
belgischen Ursprungs, SNCB-Reihe 12, ist die Reihe 365.004, die von CZLoko um 2016-2022 rekonstruiert wurde, hier fotografiert im Oktober 2023 im Bahnhof Děčín
Rainer Haufe

die im Oktober 2023 fotografierte 743.204 gehört nach Internetseite CZLoko zum Typ EffiShunter 1000M, erkennbar an den Drehgestellen herkömmlicher Bauart
die im Oktober 2023 fotografierte 743.204 gehört nach Internetseite CZLoko zum Typ EffiShunter 1000M, erkennbar an den Drehgestellen herkömmlicher Bauart
Rainer Haufe

die Bahnstrecke Děčín–Jedlová bediente am 17.10. 2023 eine mit LIAZ-Technik rekonstruierte T 466.0, hier die 714 202 mit einem vierachsigen Triebwagenbeiwagen.
die Bahnstrecke Děčín–Jedlová bediente am 17.10. 2023 eine mit LIAZ-Technik rekonstruierte T 466.0, hier die 714 202 mit einem vierachsigen Triebwagenbeiwagen.
Rainer Haufe

im Bahnhof Česká Kamenice steht im Oktober 2023 der von der KŽC Doprava original hergerichtete M 152 0517 für den Betrieb auf der Museumsbahn nach Kamenický Šenov
im Bahnhof Česká Kamenice steht im Oktober 2023 der von der KŽC Doprava original hergerichtete M 152 0517 für den Betrieb auf der Museumsbahn nach Kamenický Šenov
Rainer Haufe

im Bahnhof Děčín wartet die 372 007, ein im Raum Dresden noch oft zu sehender Gast, auf neue Aufgaben.
im Bahnhof Děčín wartet die 372 007, ein im Raum Dresden noch oft zu sehender Gast, auf neue Aufgaben.
Rainer Haufe

in Brandenburg sind die neuen Mireo-Triebzüge von Siemens, hier im Oktober 2023 der 463 600 im Bahnhof Ruhland, sehr zahlreich vertreten
in Brandenburg sind die neuen Mireo-Triebzüge von Siemens, hier im Oktober 2023 der 463 600 im Bahnhof Ruhland, sehr zahlreich vertreten
Rainer Haufe

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