Bilder von Arthur Beusch
522 Bilder
Am 05.07.2026 zieht diese Maschine den Glacier Express bei Nätschen Richtung Andermatt. Im Hintergrund sind Gletscher im Göscheneralptal zu sehen. Der Zug ist nach den Gletschern (Glacier) benannt.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Der Glacier Express wurde so genannt, weil er von den Gletschern bei Zermatt zu denen bei St. Moritz fährt. Dabei durchquert er verschieden Landschaften, alpine, urbane und auch andere. Am 05.07.2026 fährt der Glacier Express durch die Bergwiesen Richtung Dieni.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Diese Maschinen zieht den Glacier Express über einen recht modernen Viadukt Richtung Zermatt. Diese Komposition hat am 05.07.2026 vor kurzem Rueras verlassen.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Der Glacier Express bringt Touristen von Zermatt nach St. Moritz. Diese Komposition befährt einen recht modernen Viadukt und erreicht am 05.07.2026 bald Rueras.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Der Glacier Express von Zermatt nach St. Moritz ist ein touristisches Higlight der Schweiz. Diese Komposition erreicht am 05.07.2026 bald Rueras.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Diese Maschinen sind die einzigen noch verkehrenden Lokomotiven der MGB. Sie ziehen neben den Autozügen durch den Furkatunnel und einigen Güterzügen nach Zermatt den Glacier Express zwischen Zermatt und Disentis. Diese hier hat am 05.07.2026 vor kurzem Rueras verlassen.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Diese Maschinen sind die einzigen noch verkehrenden Lokomotiven der MGB. Sie ziehen neben den Autozügen durch den Furkatunnel und einigen Güterzügen nach Zermatt den Glacier Express von Zermatt nach Disentis. Hier aufgenommen am 05.07.2026 kurz vor Rueras.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Diese Maschinen sind die einzigen noch verkehrenden Lokomotiven der MGB. Sie ziehen neben den Autozügen durch den Furkatunnel und einigen Güterzügen nach Zermatt den Glacier Express von Zermatt nach Disentis. Diese Komposition erreicht am 05.07.2026 bald Rueras.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Der Glacier-Express wird als langsamster Schnellzug der Welt bezeichnet. Mit modernen Panoramawagen besteht ein Angebot für touristische Zwecke, auch im gehobeneren Segment.
Hier fährt am 05.07.2026 eine Komposition Richtung Zermatt, aufgenommen bei Rueras.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Der Glacier-Express wird als langsamster Schnellzug der Welt bezeichnet. Heutzutage wird er mit modernen Panoramawagen für touristische Zwecke betrieben.
Hier fährt am 05.07.2026 eine Komposition Richtung St. Moritz, aufgenommen bei Rueras.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Hier fährt am 05.07.2026 eine Komposition kurz vor dem Oberalppass bergauf. Am Hang sind Lawinenverbauungen zu erkennen. Diese Bauten machten es möglich, auch im Winter von Andermatt nach Disentis zu fahren.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Der Glacier Express ist heutzutage ein moderner Luxuszug für den touristischen Verkehr. Wobei die Lok auch schon vierzige Jahre alt ist. Die Komposition erklimmt am 05.07.2026 die Steigung zum Oberalppass.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Der Glacier-Express wird als langsamster Schnellzug der Welt bezeichnet. Heutzutage wird er mit modernen Panoramawagen für touristische Zwecke betrieben.
Hier habe ich am 05.07.2026 eine Komposition kurz vor dem Oberalppass aufgenommen. Am Hang sind Lawinenverbauungen zu erkennen. Diese Bauten machten es möglich, auch im Winter von Andermatt nach Disentis zu fahren.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Der Glacier-Express wird als langsamster Schnellzug der Welt bezeichnet. Heutzutage wird er mit modernen Panoramawagen für touristische Zwecke betrieben.
Habe hier einen Nachschuss auf die Komposition am 05.07.2026 kurz vor dem Oberalppass aufgenommen. Am Hang sind Lawinenverbauungen zu erkennen. Bald fährt der Zug in die Lawinengalerie ein. Diese Bauten machten es möglich, auch im Winter von Andermatt nach Disentis zu fahren.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Am 05.07.2026 erreicht der Jubiläumszug von Disentis bald Realp. Bis Andermatt wurde er vom Elektrooldtimer FO 36 gezogen. Hier auf der Brücke über die Furkareuss.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Am 05.07.2026 erreicht der Jubiläumszug von Disentis bald Realp. Bis Andermatt wurde er vom Elektrooldtimer FO 36 gezogen. Hier auf der Brücke über die Furkareuss.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Realp nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 05.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Realp nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 05.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Realp nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 04.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet. Andermatt hat keine Drehscheibe, daher zieht die Lok in Rückwärtsfahrt.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Realp nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 04.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet. Andermatt hat keine Drehscheibe, daher zieht die Lok in Rückwärtsfahrt und passiert hier den Bahnübergang.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Andermatt her um die Gäste abzuholen. Hier fährt der Zug am 04.07.2026 zwischen Realp und Hospental durch das alpine Grasland. Neben den Geleisen weiden auch Kühe, wo es geht, wird Heu geerntet.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Andermatt her um die Gäste abzuholen. Hier fährt der Zug am 04.07.2026 zwischen Realp und Hospental durch das alpine Grasland.
Arthur Beusch
Arthur Beusch