bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Arthur Beusch

466 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Arthur Beusch
<<  vorherige Seite  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 nächste Seite  >>
Die Mountain fährt am 18.04.2026 durch die Ebene bei Koblenz Richtung Full und Laufenburg. Im Hintergrund ist die Stadt Waldshut zu sehen.
Die Mountain fährt am 18.04.2026 durch die Ebene bei Koblenz Richtung Full und Laufenburg. Im Hintergrund ist die Stadt Waldshut zu sehen.
Arthur Beusch

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 141 R 1244, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DDF Dampflok-Depot Full, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau Typ RIC

110 1200x799 Px, 05.05.2026

Die Mountain fährt am 18.04.2026 mit einigen Wagen des Nostalgie-Rhein-Express durch die Ebene bei Koblenz Richtung Full und Laufenburg.
Die Mountain fährt am 18.04.2026 mit einigen Wagen des Nostalgie-Rhein-Express durch die Ebene bei Koblenz Richtung Full und Laufenburg.
Arthur Beusch

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 241-A-65, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DDF Dampflok-Depot Full, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau Typ RIC

118 1200x799 Px, 04.05.2026

Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 mit der Be 4/4 eine Fahrt nach Full unternommen. Der Zug steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Züge mit solchen Leichtstahlwagen dieser altertümlichen Bauart für Nebenbahnen wurden noch vor 50 Jahren regelmässig eingesetzt. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt.
Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 mit der Be 4/4 eine Fahrt nach Full unternommen. Der Zug steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Züge mit solchen Leichtstahlwagen dieser altertümlichen Bauart für Nebenbahnen wurden noch vor 50 Jahren regelmässig eingesetzt. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt.
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/4 ·BT·BTB·EB·EBT·SMB·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Leichtstahlwagen Plattform

134 1200x799 Px, 04.05.2026

Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Vor einer LAgerhalle im Depotareal Full steht der Zug da auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug besteht aus Leichtstahlwagen einer altertümlichen Bauart für Nebenbahnen. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt.
Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Vor einer LAgerhalle im Depotareal Full steht der Zug da auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug besteht aus Leichtstahlwagen einer altertümlichen Bauart für Nebenbahnen. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt.
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Leichtstahlwagen Plattform

96 1200x799 Px, 04.05.2026

Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Der Zug steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug besteht aus Leichtstahlwagen einer altertümlichen Bauart für Nebenbahnen. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt.
Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Der Zug steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug besteht aus Leichtstahlwagen einer altertümlichen Bauart für Nebenbahnen. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt.
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Leichtstahlwagen Plattform

95 1200x799 Px, 04.05.2026

Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Die Be 4/4 steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug wurde mit einem Dieseltraktor da abgestellt.
Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Die Be 4/4 steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug wurde mit einem Dieseltraktor da abgestellt.
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/4 ·BT·BTB·EB·EBT·SMB·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental

109 1200x812 Px, 04.05.2026

Wahrscheinlich ist das die grösste Dampflok, die je in der Schweiz gebaut wurde. Um 1930 wurden diese Maschinen von der SLM gefertigt und nach Bulgarien geliefert. Die Industrie war damals froh um Aufträge. Da die bulgarischen Bahnen kaum Geld hatten, wurde ein Tauschhandel eingefädelt und Tabak geliefert. Die Lokomotiven der BDŽ-Baureihe 01 erhielten deshalb den Spitznamen Tabaklok. Einige Liebhaber versuchen sie aufzuarbeiten. Untergebracht ist sie im Dampflokdepot Full.
Wahrscheinlich ist das die grösste Dampflok, die je in der Schweiz gebaut wurde. Um 1930 wurden diese Maschinen von der SLM gefertigt und nach Bulgarien geliefert. Die Industrie war damals froh um Aufträge. Da die bulgarischen Bahnen kaum Geld hatten, wurde ein Tauschhandel eingefädelt und Tabak geliefert. Die Lokomotiven der BDŽ-Baureihe 01 erhielten deshalb den Spitznamen Tabaklok. Einige Liebhaber versuchen sie aufzuarbeiten. Untergebracht ist sie im Dampflokdepot Full.
Arthur Beusch

Schweiz / Dampfloks / Sonstige, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / ~ Sonstige

151 1200x799 Px, 03.05.2026

Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full angeboten. Hier fährt der Zug mit der Be 4/4 und einem GmP am altertümlichen Vorsignal bei Leibstadt vorbei.
Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full angeboten. Hier fährt der Zug mit der Be 4/4 und einem GmP am altertümlichen Vorsignal bei Leibstadt vorbei.
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/4 ·BT·BTB·EB·EBT·SMB·, Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Leichtstahlwagen Plattform

138 1200x799 Px, 03.05.2026

Die Mountain fährt am 18.04.2026 mit einigen Wagen des Nostalgie-Rhein-Express am Kernkraftwerk Leibstadt vorbei. Zwei Arten von Dampftechnik, karbon und nuklear auf einem Bild.
Die Mountain fährt am 18.04.2026 mit einigen Wagen des Nostalgie-Rhein-Express am Kernkraftwerk Leibstadt vorbei. Zwei Arten von Dampftechnik, karbon und nuklear auf einem Bild.
Arthur Beusch

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 241-A-65, Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau Typ RIC

108 1200x813 Px, 03.05.2026

Die Mountain fährt am 18.04.2026 mit einigen Wagen des Nostalgie-Rhein-Express rückwärts von Laufenburg nach Koblenz.
Die Mountain fährt am 18.04.2026 mit einigen Wagen des Nostalgie-Rhein-Express rückwärts von Laufenburg nach Koblenz.
Arthur Beusch

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 241-A-65

96 1200x799 Px, 03.05.2026

Das sind Stahlwagen der SBB für den internationalen Verkehr. So um 1970 wurden sie ausgemustert. Einige Wagen aus dem Nostalgie-Rhein-Express sind wieder in der Schweiz. Der Verein Dampflokdepot Full lässt sie mit der Mountain verkehren. Hier am 18.04.2026 bei Leibstadt.
Das sind Stahlwagen der SBB für den internationalen Verkehr. So um 1970 wurden sie ausgemustert. Einige Wagen aus dem Nostalgie-Rhein-Express sind wieder in der Schweiz. Der Verein Dampflokdepot Full lässt sie mit der Mountain verkehren. Hier am 18.04.2026 bei Leibstadt.
Arthur Beusch

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau Typ RIC

102  2 1200x799 Px, 03.05.2026

Eine Vectron von SBB Cargo international zieht einen Güterzug aus dem sehr alten Tunnel bei Burgdorf. Aufgenommen 2024 an der klassischen Stammstrecke der SBB, Zürich - Bern - Lausanne von einem Parkplatz neben dem Geleise aus.
Eine Vectron von SBB Cargo international zieht einen Güterzug aus dem sehr alten Tunnel bei Burgdorf. Aufgenommen 2024 an der klassischen Stammstrecke der SBB, Zürich - Bern - Lausanne von einem Parkplatz neben dem Geleise aus.
Arthur Beusch

Schweiz / Strecken / 450 (Olten –) Aarburg-Oftringen – Burgdorf – Bern SCB>SBB, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

120 1200x821 Px, 28.04.2026

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Die Lok erscheint am 06.09.2024 im Westportal des Furkascheiteltunnels bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.
Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Die Lok erscheint am 06.09.2024 im Westportal des Furkascheiteltunnels bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

140 1200x799 Px, 21.04.2026

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Der Zug verlässt am 06.09.2024 den Furkascheiteltunnel bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.
Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Der Zug verlässt am 06.09.2024 den Furkascheiteltunnel bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

147 1200x799 Px, 21.04.2026

Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone.
Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone.
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4 ·BFD·FO·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

127 1200x799 Px, 21.04.2026

Die Dampfbahn Furkabergstrecke führt jeweils einige Züge für Wanderer und Radfahrer von Realp nach Oberwald und zurück mit einer Diesellok. Hier erscheint am 06.09.2024 die Lok im unteren Portal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch. Es gibt nur wenige grosse Diesellokomotiven mit Zahnradantrieb. Diese Maschine ist somit etwas aussergewöhnliches.
Die Dampfbahn Furkabergstrecke führt jeweils einige Züge für Wanderer und Radfahrer von Realp nach Oberwald und zurück mit einer Diesellok. Hier erscheint am 06.09.2024 die Lok im unteren Portal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch. Es gibt nur wenige grosse Diesellokomotiven mit Zahnradantrieb. Diese Maschine ist somit etwas aussergewöhnliches.
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

104 1200x799 Px, 21.04.2026

Es gibt nur wenige grosse Zahnradloks mit Dieselantrieb. Die Dampfbahn Furkabergstrecke führt jeweils einige Züge für Wanderer und Radfahrer von Realp nach Oberwald. Hier verlässt am 06.09.2024 die Lok das untere Portal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch und fährt Richtung Oberwald.
Es gibt nur wenige grosse Zahnradloks mit Dieselantrieb. Die Dampfbahn Furkabergstrecke führt jeweils einige Züge für Wanderer und Radfahrer von Realp nach Oberwald. Hier verlässt am 06.09.2024 die Lok das untere Portal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch und fährt Richtung Oberwald.
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

118 1200x799 Px, 21.04.2026

Der Kreiskehrtunnel bei Gletsch sieht fast modellbahnmässig aus. Die Passtrasse umrundet quasi das obere Portal. Hier verlässt ein Zug der Dampfbahn Furkabergstrecke am 06.09.2026 den Tunnel und fährt weiter Richtung Realp. Aufgenommen hab ich das Bild von der Mauer am Strassenrand aus.
Der Kreiskehrtunnel bei Gletsch sieht fast modellbahnmässig aus. Die Passtrasse umrundet quasi das obere Portal. Hier verlässt ein Zug der Dampfbahn Furkabergstrecke am 06.09.2026 den Tunnel und fährt weiter Richtung Realp. Aufgenommen hab ich das Bild von der Mauer am Strassenrand aus.
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 2/3 ·VZ·BVZ·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

118 1200x799 Px, 20.04.2026

Der Kreiskehrtunnel bei Gletsch sieht fast modellbahnmässig aus. Die Passtrasse umrundet quasi das obere Portal. Hier verlässt ein Zug der Dampfbahn Furkabergstrecke am 06.09.2026 den Tunnel und fährt weiter Richtung Realp. Aufgenommen hab ich das Bild von der Mauer am Strassenrand aus.
Der Kreiskehrtunnel bei Gletsch sieht fast modellbahnmässig aus. Die Passtrasse umrundet quasi das obere Portal. Hier verlässt ein Zug der Dampfbahn Furkabergstrecke am 06.09.2026 den Tunnel und fährt weiter Richtung Realp. Aufgenommen hab ich das Bild von der Mauer am Strassenrand aus.
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4 ·BFD·FO·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

99 1200x799 Px, 20.04.2026

Es gibt nur wenige grosse Zahnradloks mit Dieselantrieb. Die Dampfbahn Furkabergstrecke führt jeweils einige Züge für Wanderer und Radfahrer von Realp nach Oberwald. Hier erscheint am 06.09.2024 die Lok im oberen Portal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch.
Es gibt nur wenige grosse Zahnradloks mit Dieselantrieb. Die Dampfbahn Furkabergstrecke führt jeweils einige Züge für Wanderer und Radfahrer von Realp nach Oberwald. Hier erscheint am 06.09.2024 die Lok im oberen Portal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch.
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

100 1200x799 Px, 20.04.2026

Am 26.05.2024 verlässt die Tallok 208 der ehemaligen Brünigbahn mit dem Nostalgiezug der Brünidampfbahn kurzen Tunnel am Grütgraben.
Am 26.05.2024 verlässt die Tallok 208 der ehemaligen Brünigbahn mit dem Nostalgiezug der Brünidampfbahn kurzen Tunnel am Grütgraben.
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BDB Ballenberg Dampfbahn, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB

73 1200x850 Px, 13.04.2026

<<  vorherige Seite  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 nächste Seite  >>