Bilder von Arthur Beusch
466 Bilder
Wasserfassen nach der Fahrt von Titisee nach Seebrugg am 29.12.2025. Bemerkenswert ist auch die Laterne am Wasserkran.
Aufgenommen hab ich das von der Ladestrasse aus.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Nach der Fahrt von Titisee nach Seebrugg am 29.12.2025 fasst die Lok Wasser. Daneben steht eine, wohl nicht betriebsfähige Dampfschneeschleuder der ÖBB.
Aufgenommen habe ich die Szene von der Ladestrasse aus.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Nach einer Fahrt von Titisee her nach Seebrugg steht die Lok am 29.12.2025 im Gleisfeld. Aufgenommen hab ich von der Ladestrasse aus.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Auf der Dreiseenbahn gibt es kaum Kunstbauten. Die Brücke bei Schluchsee ist daher durchaus bekannt. Der Zug ist am 29.12.2025 auf einer winterlichen Dampffahrt unterwegs Richtung Aha.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Der Zug hat am 29.1.2025 den Bahnhof Schluchsee verlassen und fährt Richtung Seebrugg.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Die Brücke bei Schluchsee ist sehr bekannt. Gibt ja auf der Dreiseenbahn kaum Kunstbauten. Der Zug ist am 29.12.2025 auf einer winterlichen Dampffahrt unterwegs Richtung Aha.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Winterdampffahrt am 29.12.2025, der Zug fährt dem See entlang von Seebrugg Richtung Schluchsee.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Wintertag bei der Brücke am Schluchsee, 29.12.2025. Der Zug spiegelt sich in der gekrausten Wasserfläche.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Am 29.12.2025 zieht die 58311 im Museumsbahnhof Seebrugg den Zug für die Winterdampffahrt an den Bahnsteig. Die Sonne kommt gerade über die Berge.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Am 29.12.2025 wird die 58311 und der Zug im Museumsbahnhof Seebrugg für die Winterdampffahrt vorbereitet. Irgendwie spürt man die Kälte.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Seebrugg, Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·
84 1200x800 Px, 29.01.2026
Am 29.12.2025 ist die 58311 im Museumsbahnhof Seebrugg bereit, um den Zug für die Winterdampffahrt an den Bahnsteig zu ziehen.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Ein nebliger, eiskalter Morgen mit wenig Schnee, am 29.12.2025 wird im Museumsbahnhof Seebrugg für Winterdampffahrten ein Zug mit der 58311 vorbereitet.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Ein nebliger, eiskalter Morgen mit wenig Schnee, am 29.12.2025 wird im Museumsbahnhof Seebrugg für eine Winterdampffahrt ein Zug mit der 58311 vorbereitet. Eine Dampfschneeschleuder ex ÖBB steht kalt daneben.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Am 29.12.2025 stehen im Museumsbahnhof Seebrugg abgestellte Wagen. Der Zug mit der 58311 ist für die Winterdampffahrt bereit.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Seebrugg, Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·
121 1200x800 Px, 11.01.2026
Kälte und Nebel zaubern am 29.12.2025 im Museumsbahnhof Seebrugg eine fast gespenstige Stimmung. Für Winterdampffahrten wird der Zug mit der 58311 vorbereitet.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug hat gerade einen der kleinen Tunnel bei Bollemont JU (Fondeval) verlassen. Da keine Drehscheiben vorhanden sind fahren die Maschinen rückwärts Richtung Glovelier.
Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Am 22.09.2024 erscheint im Portal eines der kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval) die Front eines Triebzugs.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·
208 1200x800 Px, 08.01.2026
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug hat gerade einen der kleinen Tunnel bei Bollemont JU (Fondeval) verlasseb.
Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Die Front der Lokomotive erscheint im Portal eines der kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval).
Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert.
La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Auf einem Geleise des Museumsbahnhofs Seebrugg steht am 29.12.2025 eine neue Schneeschleuder für Bane Nor.
Gebaut wurde die Maschine bei Schmidt im nahen St. Blasien. Sie wird noch weiter vorbereitet und dann auf dem Schienenweg nach Norwegen geschleppt.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Seebrugg, Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst
175 1200x800 Px, 30.12.2025
Am 06.10.2024 verlässt eine MIKA der BLS als S-Bahnzug den kurzen Tunnel Richtung Burgdorf. Bemerkenswert ist das kombinierten Lichtsignal. Es kann sowohl Haupt- wie Vorsignalbegriffe anzeigen. Das Bild wurde vom Fahrweg neben der Strecke aufgenommen.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Bei Burgdorf BE liegt ein kurzer Tunnel an der alten Strecke Richtung Wynigen. Bemerkenswert ist das kombinierten Lichtsignal. Es kann sowohl Haupt- wie Vorsignalbegriffe anzeigen. Am 06.10.2024 verlässt eine MIKA der BLS als S-Bahnzug den kurzen Tunnel Richtung Burgdorf.
Das Bild wurde vom Fahrweg neben der Strecke aufgenommen.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Bei Burgdorf BE liegt ein kurzer Tunnel an der alten Strecke Richtung Wynigen. Ausser dem altertümlichen Tunnelportal ist die Geschwindigkeitstafel bemerkenswert, ebenso die beiden kombinierten Lichtsignale. Sie können sowohl Haupt- wie Vorsignalbegriffe anzeigen. Im Tunnel ist am 06.10.2024 ein Zug zu sehen, der den Tunnel Richtung Burgdorf befährt.
Das Bild wurde vom Fahrweg neben der Strecke aufgenommen.
Arthur Beusch
Arthur Beusch