Bilder von Arthur Beusch
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Auch die Front der Deh 4/4 ist eindrücklich. Hier fährt am 05.07.2026 ein Pendelzug von Realp Richtung Andermatt.
Arthur Beusch
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Jahrzehntelang waren diese Pendelzüge Standard bei der MGB. Irgendwie ist die Front der Steuerwagen charakteristisch. Hier am 05.07.2026 zwischen Rueras und Dieni.
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Es gibt sie noch, die De 4/4 Pendel. Auch wenn sie bald ausgemustert werden. Viele Regionalzüge werden noch mit diesen Fahrzeugen geführt. Ursprünglich waren sie dunkelrot, jetzt weiss und hellrot. Hier mit einem Modul verstärkt am 04.07.2026 zwischen Realp und Hospental.
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Es gibt sie noch, die De 4/4 Pendel. Auch wenn sie bald ausgemustert werden. Viele Regionalzüge werden noch mit diesen Fahrzeugen geführt. Ursprünglich waren sie dunkelrot, jetzt weiss und hellrot. Am 05.07.2026 ist einer dieser Züge zwischen Realp und Hospental unterwegs.
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Es gibt sie noch, die De 4/4 Pendel. Auch wenn sie bald ausgemustert werden. Viele Regionalzüge werden noch mit diesen Fahrzeugen geführt. Ursprünglich waren sie dunkelrot, jetzt weiss und hellrot. Hier wegen vielen Fahrgästen mit einem Modul verstärkt am 04.07.2026 zwischen Realp und Hospental.
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Es gibt sie noch, die De 4/4 Pendel. Auch wenn sie bald ausgemustert werden. Viele Regionalzüge werden noch mit diesen Fahrzeugen geführt. Ursprünglich waren sie dunkelrot, jetzt weiss und hellrot. Hier mit einem Modul verstärkt am 04.07.2026 zwischen Realp und Hospental.
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Es gibt sie noch, die De 4/4 Pendel. Auch wenn sie bald ausgemustert werden. Viele Regionalzüge werden noch mit diesen Fahrzeugen geführt. Ursprünglich waren sie dunkelrot, jetzt weiss und hellrot. Hier am 04.07.2026 mit einem Zusatzmodul bei der Brücke über die Reuss zwischen Realp und Hospental.
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Es gibt sie noch, die De 4/4 Pendel. Auch wenn sie bald ausgemustert werden. Viele Regionalzüge werden noch mit diesen Fahrzeugen geführt. Ursprünglich waren sie dunkelrot, jetzt weiss und hellrot. Hier am 04.07.2026 bei der Brücke über die Reuss zwischen Realp und Hospental.
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Diese modernen Triebzüge sind auf der Strecke Alltag geworden. Hier am 05.07.2026 zwischen Nätschen und Andermatt. Hinter dem Zug liegt das Urserental, zuhinderst der Furkapass.
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Diese modernen Triebzüge sind auf der Strecke Alltag geworden. Hier am 05.07.2026 zwischen Nätschen und Andermatt.
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Diese modernen Triebzüge sind auf der Strecke Alltag geworden. Hier am 05.07.2026 zwischen Nätschen und Andermatt gleich neben der auch bei Motorradfahrern beliebten Passstrasse.
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Diese modernen Triebzüge sind auf der Strecke jetzt oft zu sehen. Hier am 04.07.2026 zwischen Dieni und Rueras.
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Diese modernen Triebzüge sind auf der Strecke jetzt oft zu sehen. Hier in Doppeltraktion am 04.07.2026 zwischen Dieni und Rueras.
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Diese modernen Triebzüge sind auf der Strecke jetzt oft zu sehen. Hier am 04.07.2026 zwischen Dieni und Rueras.
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Die Komet-Triebzüge sind auf der Strecke jetzt oft zu sehen. auch verstärkt mit dem Doppelsteuerwagen. Hier am 04.07.2026 zwischen Dieni und Rueras.
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Bald sind diese Züge Standard bei der MGB. Am 05.07.2026 befährt dieser Komet der MGB mit Steuerwagen den Viadukt über die Reussbrücke zwischen Realp und Hospental.
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Ein moderner Zug befährt am 05.07.2026 die Brücke über die Furkareuss zwischen Hospental und Realp.
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Ein moderner Regionalzug verkehrt am 05.07.2026 zwischen Realp und Hospenthal in sommerlicher Berglandschaft.
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Nebenbahnromantik am 05.07.2026 zwischen Realp und Hospenthal, ein moderner Triebzug, verstärkt mit einem Gelenksteuerwagen, fährt durch das Urserental.
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Am 05.07.2026 überquert dieser Komet der MGB mit Steuerwagen die Brücke über den Aua dal Val Giuv zwischen Dieni und Rueras.
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Eng und steil ist das Urner Reusstal. Ist immer eindrücklich, zu sehen, wie die Strecke in diese Landschaft gebaut wurde. Hier ist am 12.06.2026 ein Sonderzug von SBB Historic unterhalb von Gurtnellen unterwegs Richtung Tessin.
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