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Bilder von Uwe Engels

19 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Uwe Engels
Lokomotive der Kuranda Scenic Railways. Aufgenommen im Bahnhof von Kuranda, Queensland, Australien. Diese Lok fährt im planmäßigen Verkehr zwischen Cairns und Kuranda im Norden von Queensland in Australien. Aufnahme stammt aus 2007
Lokomotive der Kuranda Scenic Railways. Aufgenommen im Bahnhof von Kuranda, Queensland, Australien. Diese Lok fährt im planmäßigen Verkehr zwischen Cairns und Kuranda im Norden von Queensland in Australien. Aufnahme stammt aus 2007
Uwe Engels

Australien / Dieselloks / Class 1720

2331 800x535 Px, 04.12.2008

V36-501 im alten BW Krefeld April 2007.
V36-501 im alten BW Krefeld April 2007.
Uwe Engels

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36

1823 800x600 Px, 05.07.2007

Rückansicht V36-114 im alten BW Krefeld im April 2007
Rückansicht V36-114 im alten BW Krefeld im April 2007
Uwe Engels

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36

1885 800x600 Px, 05.07.2007

Köf in der Aufarbeitung im alten BW Krefeld April 2007.
Köf in der Aufarbeitung im alten BW Krefeld April 2007.
Uwe Engels

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·

1561 800x600 Px, 05.07.2007

BR78-4686 im alten BW Krefeld April 2007.
BR78-4686 im alten BW Krefeld April 2007.
Uwe Engels

Deutschland / Dampfloks / BR 78.0-5 DB 078 · DR 78.1 preuß. T18

1699  2 800x600 Px, 05.07.2007

V 36-114 gesehen im April 2007 im alten BW Krefeld.
V 36-114 gesehen im April 2007 im alten BW Krefeld.
Uwe Engels

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36

1639 800x600 Px, 03.07.2007

Straßenbahn von Soller nach Port de Soller auf Mallorca, Spanien 2002
Straßenbahn von Soller nach Port de Soller auf Mallorca, Spanien 2002
Uwe Engels

Spanien / Stadtverkehr / Tranvia de Sóller

1021 524x396 Px, 03.07.2007

V200-007 auf dem Dampflokfest in Osnabrück 2003. Die Lok wurde 1956 vom Hersteller Maschinenbau Kiel (MaK) an die DB ausgeliefert. Bis zu ihrer Ausmusterung am 31.12.1984 tat sie ihren Dienst. Seit 1985 ist sie Museumslok im Bestand des Eisenbahnmuseums Nürnberg und wird nach wie vor zu Sonderfahrten eingesetzt. Insgesamt 136 Maschinen vom Typ V200 beschaffte die Bahn von 1953 bis 1965. Sie wurden im Reise- und Güterzugbetrieb auf Hauptbahnen eingesetzt.
V200-007 auf dem Dampflokfest in Osnabrück 2003. Die Lok wurde 1956 vom Hersteller Maschinenbau Kiel (MaK) an die DB ausgeliefert. Bis zu ihrer Ausmusterung am 31.12.1984 tat sie ihren Dienst. Seit 1985 ist sie Museumslok im Bestand des Eisenbahnmuseums Nürnberg und wird nach wie vor zu Sonderfahrten eingesetzt. Insgesamt 136 Maschinen vom Typ V200 beschaffte die Bahn von 1953 bis 1965. Sie wurden im Reise- und Güterzugbetrieb auf Hauptbahnen eingesetzt.
Uwe Engels

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

1580  1 397x574 Px, 14.04.2007

BR053-075-8 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
BR053-075-8 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
Uwe Engels

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

2515 800x600 Px, 13.03.2005

E 94-080 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
E 94-080 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
Uwe Engels

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

1226 800x600 Px, 13.03.2005

E 151-004-9 in Leverkusen-Opladen
E 151-004-9 in Leverkusen-Opladen
Uwe Engels

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

2488 800x552 Px, 11.03.2004

BR 41-360 auf dem Dampflokfest in Osnabrück
BR 41-360 auf dem Dampflokfest in Osnabrück
Uwe Engels

Deutschland / Dampfloks / BR 41 Öl DB 042 ·DB-Umbau·

1613 800x557 Px, 11.03.2004

BR 50-3655 auf dem Dampflokfest in Osnabrück
BR 50-3655 auf dem Dampflokfest in Osnabrück
Uwe Engels

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

1652 612x800 Px, 11.03.2004

E10-121 in Leverkusen-Opladen. Die 1958 von Krauss-Maffei gebaute Schnellzuglokomotive ist heute immer noch betriebsfähig und wird für Sonderzugdienste eingesetzt. Sie befindet sich im Bestand der DBAG Köln Deutzerfeld. Ingesamt wurden von dieser Baureihe 383 Maschinen gebaut, die u.a. auch den legendären Rheingold gezogen haben und den Spitznamen die Bügelfalte trug.
E10-121 in Leverkusen-Opladen. Die 1958 von Krauss-Maffei gebaute Schnellzuglokomotive ist heute immer noch betriebsfähig und wird für Sonderzugdienste eingesetzt. Sie befindet sich im Bestand der DBAG Köln Deutzerfeld. Ingesamt wurden von dieser Baureihe 383 Maschinen gebaut, die u.a. auch den legendären Rheingold gezogen haben und den Spitznamen "die Bügelfalte" trug.
Uwe Engels

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

1506  1 800x512 Px, 29.01.2004

Baureihe 01-1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde auf dem Weg nach Luxemburg
Baureihe 01-1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde auf dem Weg nach Luxemburg
Uwe Engels

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

1605 800x537 Px, 27.01.2004

V200-007 auf dem Dampflokfest in Osnabrück 2003. Die Lok wurde 1956 vom Hersteller Maschinenbau Kiel (MaK) an die DB ausgeliefert. Bis zu ihrer Ausmusterung am 31.12.1984 tat sie ihren Dienst. Seit 1985 ist sie Museumslok im Bestand des Eisenbahnmuseums Nürnberg und wird nach wie vor zu Sonderfahrten eingesetzt. Insgesamt 136 Maschinen vom Typ V200 beschaffte die Bahn von 1953 bis 1965. Sie wurden im Reise- und Güterzugbetrieb auf Hauptbahnen eingesetzt.
V200-007 auf dem Dampflokfest in Osnabrück 2003. Die Lok wurde 1956 vom Hersteller Maschinenbau Kiel (MaK) an die DB ausgeliefert. Bis zu ihrer Ausmusterung am 31.12.1984 tat sie ihren Dienst. Seit 1985 ist sie Museumslok im Bestand des Eisenbahnmuseums Nürnberg und wird nach wie vor zu Sonderfahrten eingesetzt. Insgesamt 136 Maschinen vom Typ V200 beschaffte die Bahn von 1953 bis 1965. Sie wurden im Reise- und Güterzugbetrieb auf Hauptbahnen eingesetzt.
Uwe Engels

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

3179 800x539 Px, 27.01.2004

E 94-281 in Opladen. Die E-94-281 wurde am 16.02.1956 von Krauss-Maffei an das BW Nürnberg geliefert.Danach war sie in Würzburg (1957) und Aschaffenburg (ab Mai 1958) beheimatet. 1971 erfolgte eine Umschreibung in die Unterbaureihe 194.5 als 194.581.Von 1975 bis zur ihrer Z-Stellung 1988 gehörte sie zum BW Nürnberg. Heute ist die E94-281 Museumslok in Konrwestheim und dient als Ersatzteilspender für die E94-279. Ingesamt wurden 201 Stück der schweren Güterzuglokomotiven in den Jahren 1940-1947 und 1950-1955 gebaut.
E 94-281 in Opladen. Die E-94-281 wurde am 16.02.1956 von Krauss-Maffei an das BW Nürnberg geliefert.Danach war sie in Würzburg (1957) und Aschaffenburg (ab Mai 1958) beheimatet. 1971 erfolgte eine Umschreibung in die Unterbaureihe 194.5 als 194.581.Von 1975 bis zur ihrer Z-Stellung 1988 gehörte sie zum BW Nürnberg. Heute ist die E94-281 Museumslok in Konrwestheim und dient als Ersatzteilspender für die E94-279. Ingesamt wurden 201 Stück der schweren Güterzuglokomotiven in den Jahren 1940-1947 und 1950-1955 gebaut.
Uwe Engels

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

2543 800x541 Px, 15.01.2004