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Bilder von Peter Ackermann

4542 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Peter Ackermann
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Die Chemin de fer touristique Vallorbe - Pontarlier (allgemein als Coni'fer bekannt) betreibt heute eine Strecke von 7,5 km Länge im Jura von Les Hôpitaux-Neufs ostwärts. Die bereits 1875 eröffnete Strecke bildete einst die Hauptlinie von Lausanne via Vallorbe Richtung Paris, nach dem Bau des Mont d'Or Tunnels Vallorbe-Frasne 1915 wurde sie zur Lokalbahn. 1940 wurde der Tunnel auf der Westseite gesprengt, und das Reststück Les Hôpitaux-Neufs - Pontarlier 1969 stillgelegt. Der wunderschön wiederhergestellte Abschnitt bis zu einer Waldlichtung in Fontaine-Ronde ist ein kleines Juwel, und ganz langsam nimmt die Fortsetzung des Wiederaufbaus Richtung Pontarlier Gestalt an. Im Bild ein Zug ganz mit schweizerischem Rollmaterial in der heutigen Endstation Fontaine-Ronde, 11.August 2018
Die Chemin de fer touristique Vallorbe - Pontarlier (allgemein als "Coni'fer" bekannt) betreibt heute eine Strecke von 7,5 km Länge im Jura von Les Hôpitaux-Neufs ostwärts. Die bereits 1875 eröffnete Strecke bildete einst die Hauptlinie von Lausanne via Vallorbe Richtung Paris, nach dem Bau des Mont d'Or Tunnels Vallorbe-Frasne 1915 wurde sie zur Lokalbahn. 1940 wurde der Tunnel auf der Westseite gesprengt, und das Reststück Les Hôpitaux-Neufs - Pontarlier 1969 stillgelegt. Der wunderschön wiederhergestellte Abschnitt bis zu einer Waldlichtung in Fontaine-Ronde ist ein kleines Juwel, und ganz langsam nimmt die Fortsetzung des Wiederaufbaus Richtung Pontarlier Gestalt an. Im Bild ein Zug ganz mit schweizerischem Rollmaterial in der heutigen Endstation Fontaine-Ronde, 11.August 2018
Peter Ackermann

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe ·CFTPV·, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 876 000 Pontarlier ⨯ Fontaine-Ronde – Les Hôpitaux-Neufs ⨯ Vallorbe

182 1200x845 Px, 28.09.2018

Auf der Strecke der Coni'fer: Spiel von Licht und Schatten in den Jura-Wäldern. Aufstieg von Fontaine-Ronde Richtung Westen; das blaue Schild unten an der Strasse weist darauf hin, dass hier bereits 1000 Meter über Meer erreicht sind. 11.August 2018
Auf der Strecke der Coni'fer: Spiel von Licht und Schatten in den Jura-Wäldern. Aufstieg von Fontaine-Ronde Richtung Westen; das blaue Schild unten an der Strasse weist darauf hin, dass hier bereits 1000 Meter über Meer erreicht sind. 11.August 2018
Peter Ackermann

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe ·CFTPV·, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 876 000 Pontarlier ⨯ Fontaine-Ronde – Les Hôpitaux-Neufs ⨯ Vallorbe

311 1200x800 Px, 28.09.2018

Les Hôpitaux-Neufs, die westliche Endstation. Hier steht, vor einem SBB-Dreiachswagen, ein schön restaurierter CIWL Speisewagen. 11.August 2018
Les Hôpitaux-Neufs, die westliche Endstation. Hier steht, vor einem SBB-Dreiachswagen, ein schön restaurierter CIWL Speisewagen. 11.August 2018
Peter Ackermann

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe ·CFTPV·

566 1200x873 Px, 28.09.2018

Der Triebwagen BDe 8/8 3 der Bremgarten-Dietikon Bahn fährt von der alten Station Felsenau her in den Bahnhof Bern ein. Heute ist hier die Strecke gänzlich unterirdisch. 1.Oktober 1969
Der Triebwagen BDe 8/8 3 der Bremgarten-Dietikon Bahn fährt von der alten Station Felsenau her in den Bahnhof Bern ein. Heute ist hier die Strecke gänzlich unterirdisch. 1.Oktober 1969
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BD Bremgarten-Dietikon-Bahn 1902-2000

439 1200x808 Px, 27.09.2018

Der Triebwagen BDe 8/8 3 der Bremgarten-Dietikon Bahn fährt von der alten Station Felsenau her in den Bahnhof Bern ein. Heute ist hier die Strecke gänzlich unterirdisch. Blick Richtung Felsenau, 1.Oktober 1969
Der Triebwagen BDe 8/8 3 der Bremgarten-Dietikon Bahn fährt von der alten Station Felsenau her in den Bahnhof Bern ein. Heute ist hier die Strecke gänzlich unterirdisch. Blick Richtung Felsenau, 1.Oktober 1969
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BD Bremgarten-Dietikon-Bahn 1902-2000

414 1200x826 Px, 27.09.2018

Der Triebwagen BDe8/8 3 Wohlen der Bremgarten-Dietikon Bahn im Abstieg zwischen Vechigen und Worb. 24.September 1969
Der Triebwagen BDe8/8 3 "Wohlen" der Bremgarten-Dietikon Bahn im Abstieg zwischen Vechigen und Worb. 24.September 1969
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BD Bremgarten-Dietikon-Bahn 1902-2000

364 1200x809 Px, 26.09.2018

Triebwagen BDe8/8 3 der Bremgarten-Dietikon Bahn in Vechigen. 24.September 1969
Triebwagen BDe8/8 3 der Bremgarten-Dietikon Bahn in Vechigen. 24.September 1969
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BD Bremgarten-Dietikon-Bahn 1902-2000

439 1200x805 Px, 26.09.2018

Die Dampflok Ed3/4 2 der DVZO auf der Strecke oberhalb Hinwil. Die Lok wurde 1903 für die damals normalspurige Régional Saignelégier-Glovelier gebaut und kam 1949 zu Sulzer in Oberwinterthur. 2.September 2018
Die Dampflok Ed3/4 2 der DVZO auf der Strecke oberhalb Hinwil. Die Lok wurde 1903 für die damals normalspurige Régional Saignelégier-Glovelier gebaut und kam 1949 zu Sulzer in Oberwinterthur. 2.September 2018
Peter Ackermann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DVZO Dampfverein Zürcher Oberland, Schweiz / Dampfloks / Ed 3/4

564 1200x836 Px, 25.09.2018

Blick auf den Aussendurchgang neben dem Postabteil des Zweiachsers FZ 203 der ehemaligen Mittel-Thurgau Bahn. Heute DVZO, Aufnahme in Bäretswil, 2.September 2018
Blick auf den Aussendurchgang neben dem Postabteil des Zweiachsers FZ 203 der ehemaligen Mittel-Thurgau Bahn. Heute DVZO, Aufnahme in Bäretswil, 2.September 2018
Peter Ackermann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DVZO Dampfverein Zürcher Oberland

474 1200x800 Px, 25.09.2018

Bremgarten-Dietikon Bahn, BDe8/8 3 am 1.Oktober 1969. Der Zug müsste aufs Gleis nach links im Bild abbiegen, um nach Bremgarten zu gelangen. Wo ist diese Aufnahme wohl entstanden?
Bremgarten-Dietikon Bahn, BDe8/8 3 am 1.Oktober 1969. Der Zug müsste aufs Gleis nach links im Bild abbiegen, um nach Bremgarten zu gelangen. Wo ist diese Aufnahme wohl entstanden?
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BD Bremgarten-Dietikon-Bahn 1902-2000

570 1200x759 Px, 22.09.2018

Gegen Ende des 19.Jahrhunderts, als die Menschen noch mit Handys telephonierten, Frauen kurze Mäntel trugen und Aeltere mit Rollatoren herumgingen, da herrschte im wunderschönen Bahnhof Bauma viel Betrieb, nachdem Lok Eb 3/5 9 (ex-5889) mit den luxuriösesten Wagen wichtige Fahrgäste aus Hinwil hierher befördert hatte.
Gegen Ende des 19.Jahrhunderts, als die Menschen noch mit Handys telephonierten, Frauen kurze Mäntel trugen und Aeltere mit Rollatoren herumgingen, da herrschte im wunderschönen Bahnhof Bauma viel Betrieb, nachdem Lok Eb 3/5 9 (ex-5889) mit den luxuriösesten Wagen wichtige Fahrgäste aus Hinwil hierher befördert hatte.
Peter Ackermann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DVZO Dampfverein Zürcher Oberland

538 1200x878 Px, 15.09.2018

Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof Bern: SBB- und BLS Doppelstockzüge im Vergleich, links ein SBB-Zug Serie 511, rechts ein BLS-Zug Serie 515 ( Mutz ). 26.Juni 2018
Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof Bern: SBB- und BLS Doppelstockzüge im Vergleich, links ein SBB-Zug Serie 511, rechts ein BLS-Zug Serie 515 ("Mutz"). 26.Juni 2018
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD, Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz

537 1200x862 Px, 15.09.2018

Die beiden BLS Re 465 (Nr. 018 und 017) mit gelöschten Anschriften. Im Aufstieg von Thun nach Spiez, 8.September 2018
Die beiden BLS Re 465 (Nr. 018 und 017) mit gelöschten Anschriften. Im Aufstieg von Thun nach Spiez, 8.September 2018
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

318 1200x745 Px, 12.09.2018

Die beiden BLS Re 465 (Nr. 003 und 013) mit der grossen Anschrift BLS . Im Abstieg von Spiez nach Thun, 8.September 2018
Die beiden BLS Re 465 (Nr. 003 und 013) mit der grossen Anschrift "BLS". Im Abstieg von Spiez nach Thun, 8.September 2018
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

382 1200x803 Px, 12.09.2018

BLS Ae 6/8 205 in der Abendsonne bei Wabern. 9.September 2018
BLS Ae 6/8 205 in der Abendsonne bei Wabern. 9.September 2018
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·

400  1 1200x815 Px, 10.09.2018

BLS Ae 6/8 205 in der Morgensonne bei Wabern. 9.September 2018
BLS Ae 6/8 205 in der Morgensonne bei Wabern. 9.September 2018
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·

308 1200x824 Px, 10.09.2018

SBB Dampflok E 4/4: Die Loks der Serie 8901 bis 8917 waren Umbauten (1930-33) aus Schlepptenderloks von 1907-1912. Ausgemustert 1959-1967. Im Bild Lok 8904 in Basel SBB, 31.März 1967.
SBB Dampflok E 4/4: Die Loks der Serie 8901 bis 8917 waren Umbauten (1930-33) aus Schlepptenderloks von 1907-1912. Ausgemustert 1959-1967. Im Bild Lok 8904 in Basel SBB, 31.März 1967.
Peter Ackermann

Schweiz / Dampfloks / E 4/4

903 1200x832 Px, 09.09.2018

SBB Dampflok E 4/4: Die Loks 8801/2 und 8851-8856 stammten von 1914/15 und wurden 1961-66 ausgemustert. Im Bild steht Lok 8853 neben dem Depot Basel SBB, 1.August 1964.
SBB Dampflok E 4/4: Die Loks 8801/2 und 8851-8856 stammten von 1914/15 und wurden 1961-66 ausgemustert. Im Bild steht Lok 8853 neben dem Depot Basel SBB, 1.August 1964.
Peter Ackermann

Schweiz / Dampfloks / E 4/4

631 1200x1102 Px, 09.09.2018

SBB Dampflok E 4/4: Lok 8854 wartet auf Abbruch in Thörishaus bei Bern, 7.September 1966.
SBB Dampflok E 4/4: Lok 8854 wartet auf Abbruch in Thörishaus bei Bern, 7.September 1966.
Peter Ackermann

Schweiz / Dampfloks / E 4/4

756 1200x806 Px, 09.09.2018

SBB Dampflok E 4/4: Lok 8854 wartet auf Abbruch in Thörishaus bei Bern, 7.September 1966.
SBB Dampflok E 4/4: Lok 8854 wartet auf Abbruch in Thörishaus bei Bern, 7.September 1966.
Peter Ackermann

Schweiz / Dampfloks / E 4/4

599 1200x810 Px, 09.09.2018

SBB Dampflok E 4/4: Lok 8854 wartet auf Abbruch in Thörishaus bei Bern, 7.September 1966. Leider ist keine E 4/4 erhalten geblieben.
SBB Dampflok E 4/4: Lok 8854 wartet auf Abbruch in Thörishaus bei Bern, 7.September 1966. Leider ist keine E 4/4 erhalten geblieben.
Peter Ackermann

Schweiz / Dampfloks / E 4/4

518 1200x830 Px, 09.09.2018

Die Eb3/5 von 1910 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn (später SBB 5881-5889): 5889 wird emsig bearbeitet. Im Hintergrund Kirche und Häuser des Städtchens Bauma. 2.September 2018
Die Eb3/5 von 1910 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn (später SBB 5881-5889): 5889 wird emsig bearbeitet. Im Hintergrund Kirche und Häuser des Städtchens Bauma. 2.September 2018
Peter Ackermann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DVZO Dampfverein Zürcher Oberland, Schweiz / Dampfloks / Eb 3/5

543 1200x678 Px, 05.09.2018

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