bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Peter Ackermann

4542 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Peter Ackermann
<<  vorherige Seite  130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 nächste Seite  >>
Serie 209: Zahlreiche Züge der Originalserie 209 stehen in ganz Nordost-Japan auf Abstellgleisen herum und warten schon seit Jahren auf ein Recycling. Bild: 6-Wagenzug mit Frontwagen KUHA 209-56 in Shimo Shinden in der Nähe des Städtchens Kiryû ganz am Rande der Kantô-Ebene, 9. Oktober 2011. (Aufnahme mit starkem Zoom von einem anderen Zug aus)
Serie 209: Zahlreiche Züge der Originalserie 209 stehen in ganz Nordost-Japan auf Abstellgleisen herum und warten schon seit Jahren auf ein Recycling. Bild: 6-Wagenzug mit Frontwagen KUHA 209-56 in Shimo Shinden in der Nähe des Städtchens Kiryû ganz am Rande der Kantô-Ebene, 9. Oktober 2011. (Aufnahme mit starkem Zoom von einem anderen Zug aus)
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 209 (Untergruppe -1 | -2000 | -3000), Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ryômô Linie | Shin Maebashi - Kiryû - Oyama

677 1024x768 Px, 31.01.2012

Serie 103: Diese einstmals riesige Serie von S-Bahnzügen (1963-1984 gebaut) ist schon lange aus dem Raum Tokyo verschwunden, im Kansai-Gebiet jedoch noch anzutreffen. Hier kommt der erheblich modernisierte Zug mit Frontwagen KUHA 103-241 von der Tiefbahnstation Ôsaka-Namba her nach Imamiya, 4.März 2009.
Serie 103: Diese einstmals riesige Serie von S-Bahnzügen (1963-1984 gebaut) ist schon lange aus dem Raum Tokyo verschwunden, im Kansai-Gebiet jedoch noch anzutreffen. Hier kommt der erheblich modernisierte Zug mit Frontwagen KUHA 103-241 von der Tiefbahnstation Ôsaka-Namba her nach Imamiya, 4.März 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 103

664 1024x768 Px, 30.01.2012

Serie 201: Diese Züge bilden die langsamsten Verbindungen zwischen Osaka und Kyoto via Nara. Hier wartet der Zug mit Endwagen KUHA 201-77 auf die Ueberholung durch einen schnelleren Zug. Osaka-Kyûhôji, 21.Februar 2010.
Serie 201: Diese Züge bilden die langsamsten Verbindungen zwischen Osaka und Kyoto via Nara. Hier wartet der Zug mit Endwagen KUHA 201-77 auf die Ueberholung durch einen schnelleren Zug. Osaka-Kyûhôji, 21.Februar 2010.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 201

667 1024x845 Px, 30.01.2012

Serie 201: Der motorisierte Wagen MOHA 201-238 mit der Anschrift Ladies only neben den Türen. Dies gilt für die morgendlichen Stosszeiten. Osaka-Imamiya, 4.März 2009.
Serie 201: Der motorisierte Wagen MOHA 201-238 mit der Anschrift "Ladies only" neben den Türen. Dies gilt für die morgendlichen Stosszeiten. Osaka-Imamiya, 4.März 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 201

592 1024x670 Px, 30.01.2012

Serie 201: Diese auch in Tokyo einst vertretene Serie (Baujahre 1981-1985) ist vor kurzem dort ausgeschieden und jetzt nur noch im Raum Osaka-Kyoto anzutreffen. Hier kommt der Zug mit Frontwagen KUHA 200-119 der Umwegslinie von Osaka über Nara nach Kyoto vom Tiefbahnhof Ôsaka-Namba her in die Station Imamiya. 4.März 2009. Man beachte auch die Markierungen am Bahnsteig, die sehr präzis angeben, wo sich die Wagentüren befinden werden.
Serie 201: Diese auch in Tokyo einst vertretene Serie (Baujahre 1981-1985) ist vor kurzem dort ausgeschieden und jetzt nur noch im Raum Osaka-Kyoto anzutreffen. Hier kommt der Zug mit Frontwagen KUHA 200-119 der Umwegslinie von Osaka über Nara nach Kyoto vom Tiefbahnhof Ôsaka-Namba her in die Station Imamiya. 4.März 2009. Man beachte auch die Markierungen am Bahnsteig, die sehr präzis angeben, wo sich die Wagentüren befinden werden.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 201

669 1024x768 Px, 30.01.2012

Serie 103: Die Züge der Verbindung Kyoto - Osaka mit Umweg über das kulturelle Herz Japans - die aus dem 7./8.Jahrhundert stammende Stadt Nara - benutzt hellgrüne Züge. Hier ist Endwagen KUHA 103-27 in Kyoto-Ôbaku, 4.Oktober 2006.
Serie 103: Die Züge der Verbindung Kyoto - Osaka mit Umweg über das kulturelle "Herz" Japans - die aus dem 7./8.Jahrhundert stammende Stadt Nara - benutzt hellgrüne Züge. Hier ist Endwagen KUHA 103-27 in Kyoto-Ôbaku, 4.Oktober 2006.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | M - Z / Nara Linie | Kyôto - Nara, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 103

545 1024x664 Px, 28.01.2012

Serie 223: Blick in den motorisierten Endwagen Wagen KUMOHA 223-5. 16.Juni 2011.
Serie 223: Blick in den motorisierten Endwagen Wagen KUMOHA 223-5. 16.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

408 1024x768 Px, 27.01.2012

Serie 223: In Ômi Hachiman ist der Zug mit Steuerwagen KUHA 222-2063 eingefahren. Wie man sieht, sind die Böden so sauber, dass sie sich als Sitzfläche eignen... 20.Juni 2011.
Serie 223: In Ômi Hachiman ist der Zug mit Steuerwagen KUHA 222-2063 eingefahren. Wie man sieht, sind die Böden so sauber, dass sie sich als Sitzfläche eignen... 20.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

669 1024x768 Px, 26.01.2012

Serie 223: Eine ungewöhnliche Landschaft für einen S-Bahnzug - Fahrt in KUMOHA 223-3011 über den Pass von Kyoto her auf die Schattenseite Japans am Japanischen Meer. Abstieg nach Tsuruga, 19.Juni 2011. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand)
Serie 223: Eine ungewöhnliche Landschaft für einen S-Bahnzug - Fahrt in KUMOHA 223-3011 über den Pass von Kyoto her auf die "Schattenseite" Japans am Japanischen Meer. Abstieg nach Tsuruga, 19.Juni 2011. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand)
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | A - K / Kosei Linie | Kyôto - Ômi Imazu - Ômi Shiotsu (- Eilzüge bis Tsuruga)

459 1024x768 Px, 26.01.2012

Serie 223: 1993-2008 gebaut für S-Bahndienste im Raum Kansai (Kyoto-Osaka-Kôbe). Es gibt 39 8-Wagen-, 14 6-Wagen-, 121 4-Wagenzüge, dazu 23 2-Wagenzüge für Dienste ausserhalb des S-Bahnnetzes, und 1 Dienstwagen. Bei den meisten Zügen V/max 130 km/h; Gleichstrom. Die Züge haben sehr bequeme gepolsterte Quersitze mit in Fahrtrichtung umlegbarem Rücken. Im Bild ist der Zug mit dem motorisierten Frontwagen KUMOHA 223-3011 an der Sitze von Kyoto gekommen und wird weiterfahren in den ehemaligen Wechselstrombereich über den Pass nach Tsuruga auf der anderen Seite Japans am Japanischen Meer. Ômi Imazu, 19.Juni 2011.
Serie 223: 1993-2008 gebaut für S-Bahndienste im Raum Kansai (Kyoto-Osaka-Kôbe). Es gibt 39 8-Wagen-, 14 6-Wagen-, 121 4-Wagenzüge, dazu 23 2-Wagenzüge für Dienste ausserhalb des S-Bahnnetzes, und 1 Dienstwagen. Bei den meisten Zügen V/max 130 km/h; Gleichstrom. Die Züge haben sehr bequeme gepolsterte Quersitze mit in Fahrtrichtung umlegbarem Rücken. Im Bild ist der Zug mit dem motorisierten Frontwagen KUMOHA 223-3011 an der Sitze von Kyoto gekommen und wird weiterfahren in den ehemaligen Wechselstrombereich über den Pass nach Tsuruga auf der anderen Seite Japans am Japanischen Meer. Ômi Imazu, 19.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (Grunddaten) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Strecken | JR West | A - K / Kosei Linie | Kyôto - Ômi Imazu - Ômi Shiotsu (- Eilzüge bis Tsuruga)

894 1024x768 Px, 26.01.2012

Serie 103: Die Züge der Osaka-Ringbahn sind orange gestrichen. In dieser erdrückenden Betonwüste fährt ein Zug mit Schlusswagen KUHA 103-831 aus der Station Imamiya aus, 4.März 2009.
Serie 103: Die Züge der Osaka-Ringbahn sind orange gestrichen. In dieser erdrückenden Betonwüste fährt ein Zug mit Schlusswagen KUHA 103-831 aus der Station Imamiya aus, 4.März 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Ôsaka Kanjôsen (Ôsaka Ringbahn), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 103

687 1024x768 Px, 25.01.2012

Serie 205: Yokohama-Linie - Diese Linie bildet die äussere Nord-Süd-Verbindung am westlichen Rand der Grossagglomeration Tokyo. Die Züge tragen ein dunkelgrün/hellgrünes Band. Bevor der Schaffner an der Endstation Hachiôji den Wagen besteigt, kontrolliert er äusserst gewissenhaft mit Fingerzeig und lautem Sprechen, ob die Fahrzielanzeige stimmt und die Lampen richtig brennen. Nordseitiger Steuerwagen KUHA 205-79　（Dieser Zug fährt heute in Indonesien). 27.November 2009. YOKOHAMA-LINIE
Serie 205: Yokohama-Linie - Diese Linie bildet die äussere Nord-Süd-Verbindung am westlichen Rand der Grossagglomeration Tokyo. Die Züge tragen ein dunkelgrün/hellgrünes Band. Bevor der Schaffner an der Endstation Hachiôji den Wagen besteigt, kontrolliert er äusserst gewissenhaft mit Fingerzeig und lautem Sprechen, ob die Fahrzielanzeige stimmt und die Lampen richtig brennen. Nordseitiger Steuerwagen KUHA 205-79　（Dieser Zug fährt heute in Indonesien). 27.November 2009. YOKOHAMA-LINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Yokohama Linie | Hachiôji - Higashi Kanagawa, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 205

641 1024x768 Px, 24.01.2012

Serie 205, Nambu-Linie: Ein kreuzender Zug mit südseitigem Steuerwagen KUHA 205-134 (Dieser Zug fährt heute in Indonesien). Zwischen Tokyo-Yagawa und Yaho, 3.März 2010. (Aus dem hintersten Wagen eines Gegenzugs aufgenommen) NAMBU-LINIE
Serie 205, Nambu-Linie: Ein kreuzender Zug mit südseitigem Steuerwagen KUHA 205-134 (Dieser Zug fährt heute in Indonesien). Zwischen Tokyo-Yagawa und Yaho, 3.März 2010. (Aus dem hintersten Wagen eines Gegenzugs aufgenommen) NAMBU-LINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Nambu Linie (1)| Kawasaki - Tachikawa, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 205

692 1024x768 Px, 24.01.2012

Serie 205, Nambu-Linie: Der Steuerwagen dieses Zuges (KUHA 204-1206), der aus einem Zwischenwagen hergerichtet wurde, hat eine moderne Führerkabine. Tokyo-Nishi Kunitachi, 23.November 2009. NAMBU-LINIE
Serie 205, Nambu-Linie: Der Steuerwagen dieses Zuges (KUHA 204-1206), der aus einem Zwischenwagen hergerichtet wurde, hat eine moderne Führerkabine. Tokyo-Nishi Kunitachi, 23.November 2009. NAMBU-LINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Nambu Linie (1)| Kawasaki - Tachikawa, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 205

647 1024x768 Px, 23.01.2012

Serie 223: Ein aus mehreren Einheiten bestehender Zug fährt in die Station Inae östlich von Kyoto ein, Frontwagen KUMOHA 223-2004. 31.Oktober 2008. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs)
Serie 223: Ein aus mehreren Einheiten bestehender Zug fährt in die Station Inae östlich von Kyoto ein, Frontwagen KUMOHA 223-2004. 31.Oktober 2008. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs)
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

635 1024x768 Px, 23.01.2012

Serie 205, Keiyô-Linie: Einfahrt eines der ältesten Züge Serie 205 (ursprünglich auf der Yamanote-Ringbahn eingesetzt und noch mit zweiteiligen Fenstern) in Ichikawa Shiohama. Im Bild der hintere Steuerwagen KUHA 204-2. 22.November 2009.
Serie 205, Keiyô-Linie: Einfahrt eines der ältesten Züge Serie 205 (ursprünglich auf der Yamanote-Ringbahn eingesetzt und noch mit zweiteiligen Fenstern) in Ichikawa Shiohama. Im Bild der hintere Steuerwagen KUHA 204-2. 22.November 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Keiyô Linie | Tôkyô Tiefbahnhof - Soga, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 205

689 1024x767 Px, 23.01.2012

Serie 205, Musashino-Linie: Ein Zug von Tokyo her trifft in Ichikawa Shiohama ein. Ostseitiger Steuerwagen KUHA 204-10. 22.November 2009 KEIYÔ-LINIE
Serie 205, Musashino-Linie: Ein Zug von Tokyo her trifft in Ichikawa Shiohama ein. Ostseitiger Steuerwagen KUHA 204-10. 22.November 2009 KEIYÔ-LINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Keiyô Linie | Tôkyô Tiefbahnhof - Soga, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 205

543 1024x767 Px, 23.01.2012

Serie 205, Musashino-Linie: Einfahrt in Kasai Rinkai Kôen. Im Hintergrund ein grosser Vulkan, aber kein echter, sondern derjenige von Tokyo Disneyland. Westseitiger Steuerwagen KUHA 205-43, 22.November 2009. KEIYÔ-LINIE
Serie 205, Musashino-Linie: Einfahrt in Kasai Rinkai Kôen. Im Hintergrund ein grosser Vulkan, aber kein echter, sondern derjenige von Tokyo Disneyland. Westseitiger Steuerwagen KUHA 205-43, 22.November 2009. KEIYÔ-LINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Keiyô Linie | Tôkyô Tiefbahnhof - Soga, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 205

550 1024x767 Px, 22.01.2012

Serie 205, Yamanote-Linie (Tokyo Ringbahn): Bis 2005 war die Serie 205 (mit hellgrünem Band) auch auf der Ringbahn eingesetzt; jetzt fahren dort neuere Züge. Bild: Zug mit einem der ältesten Steuerwagen KUHA 204-20 (heute in Indonesien im Einsatz) in Tokyo-Ikebukuro, 7.April 1986.
Serie 205, Yamanote-Linie (Tokyo Ringbahn): Bis 2005 war die Serie 205 (mit hellgrünem Band) auch auf der Ringbahn eingesetzt; jetzt fahren dort neuere Züge. Bild: Zug mit einem der ältesten Steuerwagen KUHA 204-20 (heute in Indonesien im Einsatz) in Tokyo-Ikebukuro, 7.April 1986.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Yamanote Linie (Tôkyô Ringlinie), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 205

786 1024x671 Px, 22.01.2012

Serie 205, Saikyô-Linie: Einfahrt eines Zuges mit KUHA 204-90 an der Spitze in Tokyo-Jûjô, einem alten Stadtviertel. 27.Februar 2010.
Serie 205, Saikyô-Linie: Einfahrt eines Zuges mit KUHA 204-90 an der Spitze in Tokyo-Jûjô, einem alten Stadtviertel. 27.Februar 2010.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Saikyô Linie | (Kawagoe-) Ômiya-Toda-Jûjô-Shinjuku-Ôsaki (-Rinkai Bahn), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 205

645 1024x768 Px, 22.01.2012

Hokuetsu Express, Station Matsudai: Wagen Nr.3 wartet beim Einbruch der Dunkelheit auf einen Gegenzug. 16.Oktober 2011.
Hokuetsu Express, Station Matsudai: Wagen Nr.3 wartet beim Einbruch der Dunkelheit auf einen Gegenzug. 16.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hokuetsu Kyûkô (Hokuetsu Express)

482 1024x768 Px, 21.01.2012

Hokuetsu Express, Station Mushigawa Ôsugi: Kreuzung der Wagen Nr.9 und Nr.6. 16.Oktober 2011.
Hokuetsu Express, Station Mushigawa Ôsugi: Kreuzung der Wagen Nr.9 und Nr.6. 16.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hokuetsu Kyûkô (Hokuetsu Express)

446 1024x768 Px, 21.01.2012

Hokuetsu Express, Station Matsudai, Fahrgäste entsteigen dem Wagen Nr. 9: Schau, da kommt ein Intercity entgegen! 16.Oktober 2011.
Hokuetsu Express, Station Matsudai, Fahrgäste entsteigen dem Wagen Nr. 9: "Schau, da kommt ein Intercity entgegen!" 16.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hokuetsu Kyûkô (Hokuetsu Express)

418 1024x768 Px, 21.01.2012

Die Intercity-Züge auf der Hokuetsu Express-Linie, die von Echigo Yuzawa in den Bergen bis zur Stadt Kanazawa durchfahren, sind meist JR-Züge der Serie 681. Der Hokuetsu Express selber besitzt 3 eigene Intercityzüge; zwei davon tragen die Bezeichnung 681-2000 (gebaut 1996). Im Bild durchfährt der Zug mit Frontwagen KUHA 681-2002 (der Zug setzt sich zusammen aus 3+6 Wagen) mit hoher Geschwindigkeit die Station Matsudai. 16.Oktober 2011.
Die Intercity-Züge auf der Hokuetsu Express-Linie, die von Echigo Yuzawa in den Bergen bis zur Stadt Kanazawa durchfahren, sind meist JR-Züge der Serie 681. Der Hokuetsu Express selber besitzt 3 eigene Intercityzüge; zwei davon tragen die Bezeichnung 681-2000 (gebaut 1996). Im Bild durchfährt der Zug mit Frontwagen KUHA 681-2002 (der Zug setzt sich zusammen aus 3+6 Wagen) mit hoher Geschwindigkeit die Station Matsudai. 16.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hokuetsu Kyûkô (Hokuetsu Express)

647  1 1024x768 Px, 20.01.2012

<<  vorherige Seite  130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 nächste Seite  >>