Relenberg Fotos - Bahnbilder.de

Der Lichtaugen-Bahnhof - eingefügt in die Stuttgarter Innenstadt vom Kriegsberg aus gesehen. Rechts der Bonatzbau. Das rote Dach links darunter gehört zum ehemaligen Bahndirektionsgebäude, unter dem mit viel Aufwand der Tunnelbereich des nördlichen Gleisvorfeldes hindurch geführt wurde. Daneben schaut das nördliche Eingangsbauwerk hervor. Auf der anderen Seite der Lichtaugen sieht man die Gitterschale des südlichen Einganges. Links auf der anderen Seite das Planetarium. Oben rechts der Neubau der John Cranko Balettschule, darunter die Einfahrt in den Wagenburgtunnel. 05.09.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

 212 1x1 Px, 05.09.2025 

Das Bahnhofsdach etwas näher hergeholt - ... mit den zahlreichen Lichtaugen, die hier von ihrer Rückseite zu sehen sind. Die Flächen um die Lichtaugen werden öffentlich zugänglich sein. Mal sehen wie diese ungewöhnliche Park- und Platzfläche angenommen wird. Blick vom Kriegsberg. 05.09.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 139  1 1x1 Px, 05.09.2025 

Der neue Bahnhof - ... zwischen den Gebäuden der Stadt. Dies Aufnahme entstand weiter unten am Hang des Kriegsberg. Der Blick ist flacher. Hier ist das nördliche Eingangsgebäude mit seiner Gitterschale besser zu sehen. Davor sind man eine der vier flachen Lichtaugen auf der Nordseite des Bahnhofes. Zwei weitere werden gerade im Schutz der beiden Zelte fertig gebaut. In diesem Bereich werden dann die Taxi vorfahren. 05.09.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 78 1x1 Px, 05.09.2025 

Rundumerneuerung - ... des Bonatzbaues, das Empfangsgebäude des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Blick vom Kriegsberg. 27.06.2024 (M) 
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 141 1x1 Px, 06.07.2024 

Neben dem Stuttgarter Schlossgarten - ... liegen heute noch der Gleise des Vorfeldbereiches des Hauptbahnhofes mit etlichen Überwerfungsbauwerke. Hier verlässt ein Velaro D Stuttgart in Richtung Mannheim. Blick vom Kriegsberg. 27.06.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 407 · 5 407 ·Velaro D·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 148 1x1 Px, 02.07.2024 

RE87/IC2280 aus Singen am 25.01.2022 im Stuttgarter Norden. 
Fluffy

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 5. Generation IC2 668, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

 225 1x1 Px, 26.01.2022 

Unbekannte 1X16 mit IC 187 nach Zürich am 25.01.2022 im Stuttgarter Norden. 
Fluffy

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

 181 1x1 Px, 26.01.2022 

Hamsterpärchen als RE14 Stuttgart-Freudenstadt/Rottweil am 25.01.2022 im Stuttgarter Norden. 
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Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

 129 1x1 Px, 26.01.2022 

Unbekannte 1X16 mit IC185 Stuttgart-Zürich am 21.12.2021 im Stuttgarter Norden. 
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Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 Stuttgart – Böblingen – Eutingen – Horb (–Singen) ·Gäubahn·

 103 1x1 Px, 03.01.2022 

Blick auf das offene Herz der Stadt - Baugrube für den neuen Stuttgarter Tiefbahnhof und das Bahnhofsgebäude mit dem Turm. Unten rechts das früherer Bahndirektionsgebäude, unter dem jetzt die Tunnelbauarbeiten begonnen haben. 28.07.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 321 1x1 Px, 28.07.2017 

Arbeiten am offenen Herzen - Die Baugrube für den neuen Stuttgarter Hauptbahnhof vom Kriegsberg aus gesehen. Links in der oberen Bildhälfte das Planetarium. Am rechten Bildrand ist noch das Bonatz-Bahnhofsgebäude erkennbar. Das große Gebäude unten rechts ist das ehemalige Bundesbahn-Direktionsgebäude. Es bleibt erhalten, obwohl die Tunnels direkt darunter hindurchführen. Dazu wird das Gebäude aufwändig unterfangen. Darüber sind die Verbindungsbrücken von der Kopfbahnsteighalle zu den Bahnsteigen zu sehen. Die ersten Verbindungswege führten über die ehemaligen Bahnsteigen. Inzwischen werden die abgelöst durch über die Baugrube hinwegführende Brücken. 20.08.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 356 1x1 Px, 21.08.2016 

U2, Strecke zum Hölderlinplatz - Blick in die Hegelstraße. Eine Bahn verlässt gerade die im steilen Gefälle liegende Station russische Kirche. 14.04.2009 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1420  2 1x1 Px, 16.04.2009 

. Kurz mal in der Sonne - Für einen kurzen Moment war die Front des Stadtbahnwagen im Licht der Wintersonne, während die Straße ansonsten weitgehend im Schatten liegt. Im Hintergrund die Haltestelle "Russische Kirche". Gut erkennbar auch die starke Steigung der Strecke; gerade auch die häufigen Wechsel der Streckenneigung macht die Stuttgarter Stadtbahn für den Fotografen interessant. 13.01.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1310 1x1 Px, 25.09.2006 

. Schiefe Haltestelle - Die Haltestelle "Russische Kirche" der U2 liegt im starken Gefälle. Für die Hochflurstadtbahnen muss auch für straßenbahnmäßige Strecken eine Lösung für hohe Bahnsteige gefunden werden, was hier durch einen Mittelbahnsteig erreicht wurde. Vielfach haben diese "Betonklötze" jedoch eher negative Auswirkungen auf das Stadtbild. Jedoch haben Hochflurfahrzeuge doch auch von der Fahrzeugtechnik her etliche Vorteile gegenüber Niederflurfahrzeuge: Es sind keine Kompromisse im Bereich der Fahrwerke und der Fahrgastraumgestaltung nötig. Dadurch wird auch für die Fahrgäste ein sehr hoher Komfort erreicht. 13.01.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 1735 1x1 Px, 25.09.2006 