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Eggolsheim Fotos

23 Bilder
442 220 als S 39165 (Bamberg–Hartmannshof) am 10.09.2016 zwischen Eggolsheim und Forchheim
442 220 als S 39165 (Bamberg–Hartmannshof) am 10.09.2016 zwischen Eggolsheim und Forchheim
Gustav Richard

411 071 als ICE 1508 (München Hbf–Berlin–Hamburg-Altona) am 10.09.2016 zwischen Forchheim und Eggolsheim
411 071 als ICE 1508 (München Hbf–Berlin–Hamburg-Altona) am 10.09.2016 zwischen Forchheim und Eggolsheim
Gustav Richard

442 807 als RE 4811/4991 (Ebersdorf [b Coburg]/Jena Saalbahnhof–Nürnberg) am 06.09.2016 in Eggolsheim
442 807 als RE 4811/4991 (Ebersdorf [b Coburg]/Jena Saalbahnhof–Nürnberg) am 06.09.2016 in Eggolsheim
Gustav Richard

101 131 mit ICE 1002 (ex Metropolitan, München Hbf–Berlin Gesundbrunnen) am 06.09.2016 in Eggolsheim
101 131 mit ICE 1002 (ex Metropolitan, München Hbf–Berlin Gesundbrunnen) am 06.09.2016 in Eggolsheim
Gustav Richard

411 010 als ICE 1513 (Ostseebad Binz–München Hbf) am 06.09.2016 in Eggolsheim
Als 189 061 am 13.9.07 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch Eggolsheim fuhr, präsentierte sich der Bahnhof noch größtenteils im Stil der Nachkriegszeit: Im Empfangsgebäude arbeitete ein Fahrdienstleiter, der mechanisch die Formsignale stellte und den Übergang der Reisenden zum Zwischenbahnsteig sicherte.
Als 189 061 am 13.9.07 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch Eggolsheim fuhr, präsentierte sich der Bahnhof noch größtenteils im Stil der Nachkriegszeit: Im Empfangsgebäude arbeitete ein Fahrdienstleiter, der mechanisch die Formsignale stellte und den Übergang der Reisenden zum Zwischenbahnsteig sicherte.
Jörg Schäfer

7 Jahre nach ID 869237 wirkte der Bahnhof Eggolsheim rundum erneuert. Der erste Eindruck täuscht aber, denn außer den Bahnsteigen blieb alles beim alten: Im Empfangsgebäude saß immer noch ein Fahrdienstleiter, der die Formsignale stellte und den Bahnübergang sicherte.(442 773 am 17.7.14 als S-Bahn nach Bamberg.)
7 Jahre nach ID 869237 wirkte der Bahnhof Eggolsheim rundum erneuert. Der erste Eindruck täuscht aber, denn außer den Bahnsteigen blieb alles beim alten: Im Empfangsgebäude saß immer noch ein Fahrdienstleiter, der die Formsignale stellte und den Bahnübergang sicherte.(442 773 am 17.7.14 als S-Bahn nach Bamberg.)
Jörg Schäfer

Am 13.9.07 hielt eine damals typische Wendezuggarnitur als RB von Lichtenfels nach Nürnberg in Eggolsheim auf Gleis 1. Vor dem Steuerwagen sieht man den ebenerdigen Übergang zum Zwischenbahnsteig für Gleis 2, der damals noch genutzt wurde.
Am 13.9.07 hielt eine damals typische Wendezuggarnitur als RB von Lichtenfels nach Nürnberg in Eggolsheim auf Gleis 1. Vor dem Steuerwagen sieht man den ebenerdigen Übergang zum Zwischenbahnsteig für Gleis 2, der damals noch genutzt wurde.
Jörg Schäfer

Der agilis-VT 650.727 fuhr am 17.7.14 in Eggolsheim als RB nach Forchheim ab. Der vom Fahrdienstleiter gesicherte Bahnübergang dient auch als Zugang zum neuen Seitenbahnsteig Richtung Bamberg (am rechten Bildrand), da die DB bei der Modernisierung 2010 auf eine Bahnsteigunterführung verzichtete.
Der agilis-VT 650.727 fuhr am 17.7.14 in Eggolsheim als RB nach Forchheim ab. Der vom Fahrdienstleiter gesicherte Bahnübergang dient auch als Zugang zum neuen Seitenbahnsteig Richtung Bamberg (am rechten Bildrand), da die DB bei der Modernisierung 2010 auf eine Bahnsteigunterführung verzichtete.
Jörg Schäfer

Vereinzelt fahren agilis-RegioShuttles auf der elektrifizierten Hauptstrecke Nürnberg - Bamberg, um das Angebot zu verdichten und Fahrzeuge auszutauschen. 650.715 erreichte am 17.7.14 als RB von Ebermannstadt nach Bamberg den Bahnhof Eggolsheim. Rechts zeigte das Ausfahrsignal Richtung Süden „Hp0“.
Vereinzelt fahren agilis-RegioShuttles auf der elektrifizierten Hauptstrecke Nürnberg - Bamberg, um das Angebot zu verdichten und Fahrzeuge auszutauschen. 650.715 erreichte am 17.7.14 als RB von Ebermannstadt nach Bamberg den Bahnhof Eggolsheim. Rechts zeigte das Ausfahrsignal Richtung Süden „Hp0“.
Jörg Schäfer

411 xxx als ICE 1516 (München Hbf–Berlin–Hamburg-Altona) am 05.07.2006 in Eggolsheim
411 xxx als ICE 1516 (München Hbf–Berlin–Hamburg-Altona) am 05.07.2006 in Eggolsheim
Gustav Richard

RE 4787 (Schweinfurt Hbf–Nürnberg Hbf) am 05.07.2006 in Eggolsheim
RE 4787 (Schweinfurt Hbf–Nürnberg Hbf) am 05.07.2006 in Eggolsheim
Gustav Richard

152 081 mit Güterzug Richtung Nürnberg am 05.07.2006 in Eggolsheim
152 081 mit Güterzug Richtung Nürnberg am 05.07.2006 in Eggolsheim
Gustav Richard

RB 34075 (Kronach–Nürnberg Hbf) am 05.07.2006 in Eggolsheim
RB 34075 (Kronach–Nürnberg Hbf) am 05.07.2006 in Eggolsheim
Gustav Richard

VT 650.725 agilis ist am 07.05.13 bei Eggolsheim Richtung Forchheim unterwegs.
VT 650.725 agilis ist am 07.05.13 bei Eggolsheim Richtung Forchheim unterwegs.
Lars Backhaus

185 066-8 rollt mit einem kurzen Güterzug am 07.05.13 durch Eggolsheim Richtung Nürnberg.
185 066-8 rollt mit einem kurzen Güterzug am 07.05.13 durch Eggolsheim Richtung Nürnberg.
Lars Backhaus

442 234 und ein unbekannt gebliebener 442 sind am 07.05.13 auf der S1 bei Eggolsheim Richtung Nürnberg unterwegs.
442 234 und ein unbekannt gebliebener 442 sind am 07.05.13 auf der S1 bei Eggolsheim Richtung Nürnberg unterwegs.
Lars Backhaus

155 006-0 passiert am 07.05.13 mit einem  Frankenwald  gerechtem Güterzug Eggolsheim Richtung Nürnberg.
155 006-0 passiert am 07.05.13 mit einem "Frankenwald" gerechtem Güterzug Eggolsheim Richtung Nürnberg.
Lars Backhaus

151 053 mit Güterzug am 27.04.2012 in Eggolsheim
151 053 mit Güterzug am 27.04.2012 in Eggolsheim
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

547 1024x696 Px, 06.09.2012

ICE  Rathenow  am 27.04.2012 in Eggolsheim
ICE "Rathenow" am 27.04.2012 in Eggolsheim
Tobias Schuminetz, Hirschau

103 235-8 durchfährt in Kürze den Bahnhof Eggolsheim auf Ihrer Reise von Berlin nach Pörtschach am Wörthersee.
103 235-8 durchfährt in Kürze den Bahnhof Eggolsheim auf Ihrer Reise von Berlin nach Pörtschach am Wörthersee.
Fabian Drexler

152 017-0 mit ihren Güterzug bei Eggolsheim. Glücklicherweise stehen hier noch die alten Formsignale. Das Foto wurde am 1. Februar 2012 aufgenommen.
152 017-0 mit ihren Güterzug bei Eggolsheim. Glücklicherweise stehen hier noch die alten Formsignale. Das Foto wurde am 1. Februar 2012 aufgenommen.
Marcus Haffner





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