Die Zufahrt zur "alten" Kattwykbrücke ist für den Eisenbahnverkehr gesperrt. Diese war bis September 2020 eine kombinierte Hubbrücke für Eisenbahn und Straße.
Im Hintergrund sieht man die "Neue Bahnbrücke Kattwyk", (ebenfalls Hubbrücke) die ausschließlich dem Eisenbahnverkehr vorbehalten ist.
Auf der alten Brücke, die jetzt nur noch der Straße vorbehalten ist, sind im Dezember 2020 schon die Oberleitungen demontiert.
Hamburg, der 28.12.2020 G. G.
Die "Neue Bahnbrücke Kattwyk", die ausschließlich dem Eisenbahnverkehr vorbehalten ist, wird hier von einem Container-Güterzug befahren.
Auf der alten Brücke (hinter der neuen, nicht sichtbar), die jetzt nur noch der Straße vorbehalten ist, sind im Dezember 2020 schon die Oberleitungen demontiert.
Hamburg, der 28.12.2020 G. G.
G 1205 vor Dienstbeginn auf der Hohen Schaar in Hamburg und noch ein paar Sonnenstrahlen einfangen am 17. 08. 2011
Das Foto wurde von der Straße aus gemacht.
Robert Martini
Drehgestell-Kesselwagen vom Typ Zaes der NACCO GmbH (33 80 7968 037-1) am 01.03.2009 im Rbf Hamburg-Hohe Schaar - beschädigt durch unsachgemäße Ventilverschließung nach Reinigung. jason_fred
Plesser und Theurer RM 74 BRU Führerstand 1 auf Hilfsdrehgestell für die Vietnamesische Eisenbahn. Aufgenommen am 31.08.2009 im Hamburger Hafenbahnhof Hohe Schaar. Stephan Engel
Plesser und Theurer RM 74 BRU auf Hilfsdrehgestellen fertig zur Verschiffung nach Vietnam für die Vietnam Railways. Die original Drehgestelle befinden sich auf einem Flachwagen dahinter. Aufgenommen am 31.08.2009 im Hamburger Hafenbahnhof Hohe Schaar. Stephan Engel
Werkslok Nr. 3 des Getreide Terminals Hamburg. Herssteller Orenstein und Koppel. Aufgenommen am 31.08.2009 im Hafenbahnhof Hohe Schaar in Hamburg - Wilhelmsburg. Lieben Gruß an den Tfz. Führer der gewartet hat bis die Bilder im Kasten waren. Stephan Engel
50 3682 - 7 auf dem Weg in den Hamburger Freihafen kurz vor der Rethe - Hubbrücke. Sie zieht einen Sonderzug aus Donnerbüchsen und dreiachsigen Umbauwagen. Aufgenommen am 13.10 2007 Stephan Engel
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