Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. Michael Brunsch
Im letzten Tageslicht des 09.03.2024 fuhr 427 138 der Cantus Verkehrsgesellschaft als 24239 von Kassel nach Fulda. Kurz vor dem neuen Haltepunkt Melsungen-Schwarzenberg wurde er auf den Chip gebannt. Michael Brunsch
428 053, der offiziell 428 134 heißt, war am 09.03.2024 als RB 24237 auf dem Weg von Kassel nach Fulda. Mit wenigen Minuten Verspätung durchfuhr der Triebzug Melsungen-Schwarzenberg. Michael Brunsch
1 442 651 war am 09.03.2024 als RE 24281 auf dem Weg von Kassel nach Bad Hersfeld. Am neuen Haltepunkt in Melsungen-Schwarzenberg hielt er jedoch planmäßig nicht. Michael Brunsch
187 346 gehört zu Railpool und ist seit 2020 an die ecco-Rail GmbH vermietet. Am 09.03.2024 zog sie einen Kesselzug durch Melsungen-Schwarzenberg in Richtung Bebra. Michael Brunsch
Seit Dezember 2023 wird der neue Haltepunkt Melsungen-Schwarzenberg von der RegioTram Kassel angebunden. Am 09.03.2024 näherte sich RT 20523 den Haltepunkt Michael Brunsch
Mit der baubedingten Sperrung der Schnellfahrstrecke zwischen Kassel und Fulda sind die Regiotrams zwischen Kassel und Melsungen seltener geworden. Am Nachmittag des 13.05.2023 fuhr RBK 716 von Melsungen zum Auestadion in Kassel und passierte bei herrlichem Frühlingswetter ein ehemaliges Bahnwärterhäuschen bei Melsungen Röhrenfurth. Michael Brunsch
Am 13.05.2023 ging es mit dem T62 der Braunschweiger Verkehrsfreunde nach Bebra. Auf der Rückfahrt wurde die Strecke über Rotenburg und Kassel-Wilhelmshöhe genutzt. Hier befand sich der Zug zwischen Melsungen-Röhrenfurth und Körle Michael Brunsch
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