Lennestadt Fotos - Bahnbilder.de

V300 DR 232 088-5 "Ludmilla" der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH mit Arbeitszug in Grevenbrück/Westfalen Lennestadt 9280 1 232 088-5 D-EFW 
Martin Padberg

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

 368 1200x800 Px, 04.03.2020 

Turmtriebwagen "Hans" 636 003-2 (ehemal. BR 701) der Firma Karl August Falkenhahn KAF OlaTec GmbH am 26.02.2020 im Bahnhof Atenhundem 99 80 9363 003-2D-KAF 
Martin Padberg

Deutschland / Unternehmen / KAF Falkenhahn Bau AG, Kreuztal, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | Diagnose-VT Oberleitung

 325 1200x675 Px, 04.03.2020 

Sie hat wohl schon bessere Zeiten gesehen.... Die Werkslok "Grevenbrücker Kalkwerke 3" (heute Rheinkalk Grevenbrück GmbH) eine Krauss Maffei M 250 B abgestellt am 27.02.2016 in Lennestadt-Grevenbrück . Die Lok der Bauart B-dh wurde 1965 unter der Fabriknummer 19275 gebaut und die BWG - Butzbacher Weichenbau Gesellschaft mbH & Co. KG geliefert. 1979 kam sie dann über einen Händler zu den Grevenbrücker Kalkwerke. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Krauss-Maffei M 250 B

 377  2 1200x812 Px, 26.12.2016 

Die V60 365 695-6 der Aggerbahn im Bf. Altenhundem am 08.03.2016 mit einem Arbeitszug.98 80 3365 695-6 D AVOL 
Martin Padberg

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261, Deutschland / Unternehmen / Aggerbahn Andreas Voll ·AVOLL·

 447  1 1200x800 Px, 09.03.2016 

Als 110 162-5 Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Altenhundem verlässt, erinnern die Gleisanlagen noch daran, dass er früher einer der wichtigen Betriebsmittelpunkte der Ruhr-Sieg-Strecke war. Heute ist ein Großteil der Bahnanlagen überbaut. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten'

 1374  2 1200x807 Px, 16.01.2015 

Die Deutz N° 56580 Werkslok der Rheinkalk Grevenbrück GmbH (ehem. Grevenbrücker Kalkwerke GmbH) abgestellt am 29.09.2013 in Lennestadt-Grevenbrück (aufgenommen vom Gehweg aus). Die normalspurige Lok vom Typ Deutz A12L 614 R wurde 1957 von Deutz unter der Fabriknummer 56580 gebaut und an Albert Sonnenberg GmbH in Düsseldorf geliefert. 1974 ging sie über einen Händler an Union Deutsche Lebensmittelwerke GmbH, Werk Fettraffinerie Brake (Brake "1" ), bis sie 2003 wieder über einen Händler zum Kalkwerk kam. Mit ca. 200 PS stellte die A12L 614 R die stärkste zweiachsige Maschine im Programm der Maschinen mit luftgekühlten Motoren dar. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Deutz A12L 614 R

 928  3 1190x836 Px, 30.09.2013 

Die 221 135-7 der Bochholder Eisenbahngesellschaft am 22.07.12 mit einem Arbeitszug im Bf. Altenhundem /Sauerland 92 80 1221 135-7 D-BOEG 
Martin Padberg

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1, Deutschland / Unternehmen / Bocholter Eisenbahn Gesellschaft mbH ·BEG·

 1217 1024x682 Px, 22.07.2012 

152 190-5 im Bf. Altenhundem am 15.05.2005 
Martin Padberg

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG

 926 1024x682 Px, 08.02.2011 

155 028-4 mit einem Güterzug zwischen Grevenbrück (Westf) und Meggen 
Martin Padberg

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG

 761 1024x682 Px, 05.02.2011 

Die 221 122-5 am 30.09.2008 im Bahnhof Altenhundem an der Ruhr-Sieg Strecke 92 80 1221 122-5 D-EFW 
Martin Padberg

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1, Deutschland / Unternehmen / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

 1389 1024x682 Px, 09.12.2009 