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Rechtes Weserufer Fotos

31 Bilder
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Am 22.05.2022 ist im Bahnhof Minden der ET 604, einer von 13 KISS-Triebzügen der Westfalenbahn abgestellt. Die Fahrzeuge sind innen recht komfortabel ausgestattet, haben vor allem einen recht ruhigen und leisen Lauf.
Am 22.05.2022 ist im Bahnhof Minden der ET 604, einer von 13 KISS-Triebzügen der Westfalenbahn abgestellt. Die Fahrzeuge sind innen recht komfortabel ausgestattet, haben vor allem einen recht ruhigen und leisen Lauf.
Thomas Scherf

Hier zu sehen ist 462 077, welcher hier vor dem Mindener Bahnhofsgebäude steht und auf seine Abfahrt in Richtung Köln/Bonn Flughafen wartet
Hier zu sehen ist 462 077, welcher hier vor dem Mindener Bahnhofsgebäude steht und auf seine Abfahrt in Richtung Köln/Bonn Flughafen wartet
DU-DV 3021

Mit einem Güterzug durchfährt 186 428-9 von RTB Cargo am 29.12.2016 den Bahnhof Minden in Richtung Norden
Mit einem Güterzug durchfährt 186 428-9 von RTB Cargo am 29.12.2016 den Bahnhof Minden in Richtung Norden
Horst Lüdicke

185 696-2 von Railpool, im Einsatz für Transpetrol, durchfährt am 29.12.2016 mit einem Güterzug den Bahnhof Minden
185 696-2 von Railpool, im Einsatz für Transpetrol, durchfährt am 29.12.2016 mit einem Güterzug den Bahnhof Minden
Horst Lüdicke

ET 610 der Westfalenbahn fährt am 29.12.2016 mit einem Weser-Leine-Express in den Westteil des Bahnhof Minden ein, links im Hintergrund wird gerade 719 501 betankt
ET 610 der Westfalenbahn fährt am 29.12.2016 mit einem Weser-Leine-Express in den Westteil des Bahnhof Minden ein, links im Hintergrund wird gerade 719 501 betankt
Horst Lüdicke

Aus Bielefeld kommend erreicht ein Weser-Leine-Express der Westfalenbahn am 29.12.2016 den Bahnhof Minden
Aus Bielefeld kommend erreicht ein Weser-Leine-Express der Westfalenbahn am 29.12.2016 den Bahnhof Minden
Horst Lüdicke

Vor dem 1848 gebauten Empfangsgebäude fährt 101 013-1 am 29.12.2016 mit einem IC in Minden ein
Vor dem 1848 gebauten Empfangsgebäude fährt 101 013-1 am 29.12.2016 mit einem IC in Minden ein
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

245  3 1200x744 Px, 30.12.2016

Mit Kesselwagen durchfuhr RBH 830 den Bahnhof von Minden (Westfalen).
Die Wagen kamen aus dem Oxynova-Werk in Steyerberg bei Nienburg und wurden weiter zu einem Kunden im Ruhrgebiet transportiert.
Aufnahmedatum: 27.06.2014
Mit Kesselwagen durchfuhr RBH 830 den Bahnhof von Minden (Westfalen). Die Wagen kamen aus dem Oxynova-Werk in Steyerberg bei Nienburg und wurden weiter zu einem Kunden im Ruhrgebiet transportiert. Aufnahmedatum: 27.06.2014
Paul Zimmer

145 043 fällt mit der optisch abweichenden Loknummern-Darstellung definitiv auf.
Fotografiert am 30.07.2016 im Bahnhof Minden (Westfalen).
145 043 fällt mit der optisch abweichenden Loknummern-Darstellung definitiv auf. Fotografiert am 30.07.2016 im Bahnhof Minden (Westfalen).
Paul Zimmer

Da der MKB-eigene Güterbahnhof nicht elektrifiziert ist, muss MKB V 6 soeben den aus Köln eingetroffenen Kesselwagenzug nebst E-Lok auf den letzten Metern ziehen.
Aufgenommen am 17.03.2016 in Minden.
Da der MKB-eigene Güterbahnhof nicht elektrifiziert ist, muss MKB V 6 soeben den aus Köln eingetroffenen Kesselwagenzug nebst E-Lok auf den letzten Metern ziehen. Aufgenommen am 17.03.2016 in Minden.
Paul Zimmer

Zwei 628er der EVB während der Wendepause im Mindener Bahnhof.
Die Fahrten über die Natobahn erfolgen im Auftrag der DB Regio.
Aufnahmedatum: 08.11.2015
Zwei 628er der EVB während der Wendepause im Mindener Bahnhof. Die Fahrten über die Natobahn erfolgen im Auftrag der DB Regio. Aufnahmedatum: 08.11.2015
Paul Zimmer

Am 2.4.2016 durfährt eine Vectron der PKP CARGO mit ihrem Containerzug den Bahnhof Minden in Richtung Löhne.
Am 2.4.2016 durfährt eine Vectron der PKP CARGO mit ihrem Containerzug den Bahnhof Minden in Richtung Löhne.
JWABID

Am 24.10.2015 haben die Mindener Kreisbahn [MKB] und die Westfalenbahn [WFB] in ihrer neuen Werkstatt einen Tag der offenen Tür veranstaltet. Auf dem Außengelände konnte man einen neuen Flirt 3 für die Emslandstrecke bewundern, während in der Halle ein KISS Triebzug für den Einsatz als Weser-Leine-Express RE 70 stand. Zu diesem Anlass betieb die Museumseisenbahn Minden Pendelfahrten mit ihrem T2 nach Minden Oberstadt.

Aufnahme am 24.10.2015 um 13:55 Uhr
Am 24.10.2015 haben die Mindener Kreisbahn [MKB] und die Westfalenbahn [WFB] in ihrer neuen Werkstatt einen Tag der offenen Tür veranstaltet. Auf dem Außengelände konnte man einen neuen Flirt 3 für die Emslandstrecke bewundern, während in der Halle ein KISS Triebzug für den Einsatz als Weser-Leine-Express RE 70 stand. Zu diesem Anlass betieb die Museumseisenbahn Minden Pendelfahrten mit ihrem T2 nach Minden Oberstadt. Aufnahme am 24.10.2015 um 13:55 Uhr
JWABID

Am 24.10.2015 haben die Mindener Kreisbahn [MKB] und die Westfalenbahn [WFB] in ihrer neuen Werkstatt einen Tag der offenen Tür veranstaltet. Auf dem Außengelände konnte man einen neuen Flirt 3 für die Emslandstrecke bewundern.

Aufnahme am 24.10.2015 um 13:49 Uhr
Am 24.10.2015 haben die Mindener Kreisbahn [MKB] und die Westfalenbahn [WFB] in ihrer neuen Werkstatt einen Tag der offenen Tür veranstaltet. Auf dem Außengelände konnte man einen neuen Flirt 3 für die Emslandstrecke bewundern. Aufnahme am 24.10.2015 um 13:49 Uhr
JWABID

Elektrolokomotive 155 141 der Railion Deutschland AG durchfährt am 24.03.2013 den Bahnhof Minden (Westf.) mit einem Güterzug in Richtung Löhne.
Elektrolokomotive 155 141 der Railion Deutschland AG durchfährt am 24.03.2013 den Bahnhof Minden (Westf.) mit einem Güterzug in Richtung Löhne.
JWABID

Am Abend des 29.09.2013 fährt 120 145-8 mit einem IC ohne Halt am Empfangsgebäude des Bahnhofs Minden (Westfalen) vorbei. Das EG befindet sich in Insellage. Rechts im Bild: 424 034-7 der DB Regio als S1 von und nach Hannover. Minden ist Endstation dieser S-Bahnlinie.

120 145-8
Hersteller: Krauss-Maffei (mechanisch), Siemens (elektrisch)
Fabriknummer: 19954
Indienststellung: 16.12.1988
Erst-Bw: Nürnberg 2
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 120 145-8
Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 91 80 6120 145-8 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 120 145-8
Radsatzfolge: Bo'Bo'
Vmax (km/h): 200
Dauerleistung (kW): 5.600
Anfahrzugkraft (kn): 290
Dienstmasse (t): 83
Radsatzfahrmasse max. (t): 21
LüP (mm): 19.200

424 034-7
Hersteller: DWA
Fabriknummer: 4/034/1
Indienststellung: 30.10.2000
Erst-Bw: Hannover
Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 94 80 0424 034-7 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 424 034-7
Radsatzfolge: Bo'(Bo')(2)(Bo')Bo'
Vmax (km/h): 140
Stundenleistung (kW): 2.350
Leergewicht (t): 111
LüP (mm): 67.500
Am Abend des 29.09.2013 fährt 120 145-8 mit einem IC ohne Halt am Empfangsgebäude des Bahnhofs Minden (Westfalen) vorbei. Das EG befindet sich in Insellage. Rechts im Bild: 424 034-7 der DB Regio als S1 von und nach Hannover. Minden ist Endstation dieser S-Bahnlinie. 120 145-8 Hersteller: Krauss-Maffei (mechanisch), Siemens (elektrisch) Fabriknummer: 19954 Indienststellung: 16.12.1988 Erst-Bw: Nürnberg 2 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 120 145-8 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 91 80 6120 145-8 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 120 145-8 Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 200 Dauerleistung (kW): 5.600 Anfahrzugkraft (kn): 290 Dienstmasse (t): 83 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 19.200 424 034-7 Hersteller: DWA Fabriknummer: 4/034/1 Indienststellung: 30.10.2000 Erst-Bw: Hannover Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 94 80 0424 034-7 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 424 034-7 Radsatzfolge: Bo'(Bo')(2)(Bo')Bo' Vmax (km/h): 140 Stundenleistung (kW): 2.350 Leergewicht (t): 111 LüP (mm): 67.500
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Minden (Westfalen)

585 1200x800 Px, 07.10.2013

Ein Denkmal für die Kohlenträger auf dem Bahnhofsvorplatzes in Minden (Westfalen). Eine separate Gedenktafel besagt:  Mit der Coeln-Mindener Eisenbahn 1847 entstand um den Bahnhof ein neuer Stadtteil, von dem aus eine rasche Industrialisierung Mindens einsetzte. [Absatz] Das wäre nicht möglich gewesen ohne jene Männer, von denen diese Skulptur zeugt. Fast hundert Jahre bis weit in das 20. Jahrhundert hinein, leisteten sie beim Umschlag der Kohle harte Arbeit. [Absatz] Den Kohleträgern zur Erinnerung [Absatz] Ermöglicht durch Spenden aus der Bürgerschaft
Ein Denkmal für die Kohlenträger auf dem Bahnhofsvorplatzes in Minden (Westfalen). Eine separate Gedenktafel besagt: "Mit der Coeln-Mindener Eisenbahn 1847 entstand um den Bahnhof ein neuer Stadtteil, von dem aus eine rasche Industrialisierung Mindens einsetzte. [Absatz] Das wäre nicht möglich gewesen ohne jene Männer, von denen diese Skulptur zeugt. Fast hundert Jahre bis weit in das 20. Jahrhundert hinein, leisteten sie beim Umschlag der Kohle harte Arbeit. [Absatz] Den Kohleträgern zur Erinnerung [Absatz] Ermöglicht durch Spenden aus der Bürgerschaft"
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Minden (Westfalen)

588 485x1024 Px, 05.10.2013

296 030-0 (hinten) und 296 054-0 stehen auf dem Gelände der Modelleisenbahnfreunde Minden (Westfalen). 02.04.2011.
296 030-0 (hinten) und 296 054-0 stehen auf dem Gelände der Modelleisenbahnfreunde Minden (Westfalen). 02.04.2011.
Tobias Fuest

296 030-0 steht auf dem Gelände der Modelleisenbahnfreunde Minden (Westfalen). 02.04.2011.
296 030-0 steht auf dem Gelände der Modelleisenbahnfreunde Minden (Westfalen). 02.04.2011.
Tobias Fuest

151 166-6 und 151 104-7 stehen abgestellt in Minden (Westfalen). Das Bild wurde von einem Parkplatz aus gemacht. 02.04.2011.
151 166-6 und 151 104-7 stehen abgestellt in Minden (Westfalen). Das Bild wurde von einem Parkplatz aus gemacht. 02.04.2011.
Tobias Fuest

710 964-8 mit 710 968-9 ziehen einen Bauzug in Richtung Minden.
Der Zug kam wahrscheinlich von der Baustelle zwischen Helmstedt und Frellstedt. 
Das Bild wurde von einem Parkplatz aus gemacht. 02.04.2011.
710 964-8 mit 710 968-9 ziehen einen Bauzug in Richtung Minden. Der Zug kam wahrscheinlich von der Baustelle zwischen Helmstedt und Frellstedt. Das Bild wurde von einem Parkplatz aus gemacht. 02.04.2011.
Tobias Fuest

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