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Formsignale Fotos

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Zwei Flügelsignale in Hanau Hbf am 06.09.17. Das linke steht auf HP2
Zwei Flügelsignale in Hanau Hbf am 06.09.17. Das linke steht auf HP2
Daniel Oster

Zwei Flügelsignale auf HP0 am 06.09.17 in Hanau Hbf
Zwei Flügelsignale auf HP0 am 06.09.17 in Hanau Hbf
Daniel Oster

Einfaches Vorsignal,ohne Zusatzflügel,von Lancken,am 27.Juni 2017,in Fahrtstellung.
Einfaches Vorsignal,ohne Zusatzflügel,von Lancken,am 27.Juni 2017,in Fahrtstellung.
Mirko Schmidt

Die östliche Ausfahrt des Bahnhofes Eggenfelden am 30.05.2017, wo man noch unmittelbar am Bahnsteigende diese Flügelsignale sieht, selbst der Telegrafenmast im Hintergrund steht noch. Noch hört man es qiuetschen und knarzen wenn Signale und Weichen gestellt werden, doch der neu verlegte Kabelschacht rechts im Bild verrät dass es damit bald vorbei ist ander Rottalbahn
Die östliche Ausfahrt des Bahnhofes Eggenfelden am 30.05.2017, wo man noch unmittelbar am Bahnsteigende diese Flügelsignale sieht, selbst der Telegrafenmast im Hintergrund steht noch. Noch hört man es qiuetschen und knarzen wenn Signale und Weichen gestellt werden, doch der neu verlegte Kabelschacht rechts im Bild verrät dass es damit bald vorbei ist ander Rottalbahn
Stephan John

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Die BR 642 von REGIO DB.
Kurzer Blick aus dem Führerstand des RB Mindheim mit 642 632 bei der Ausfahrt Sontheim Schwaben.
Sehr bald sind die alten Vor- und Hauptsignale Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Die BR 642 von REGIO DB. Kurzer Blick aus dem Führerstand des RB Mindheim mit 642 632 bei der Ausfahrt Sontheim Schwaben. Sehr bald sind die alten Vor- und Hauptsignale Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Die BR 642 von REGIO DB.
Vor- Haupt- und Formsignal bei Stetten Schwaben vor und nach der Durchfahrt des 642 623 auf der Fahrt nach Augsburg am 1. Juni 2017.
Besonders zu beachten gilt es das Formsignal in verschiedener Stellung.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Die BR 642 von REGIO DB. Vor- Haupt- und Formsignal bei Stetten Schwaben vor und nach der Durchfahrt des 642 623 auf der Fahrt nach Augsburg am 1. Juni 2017. Besonders zu beachten gilt es das Formsignal in verschiedener Stellung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Die BR 642 von REGIO DB.
DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Die BR 642 von REGIO DB.
Vor- Haupt- und Formsignal bei Stetten Schwaben vor und nach der Durchfahrt des 642 623 auf der Fahrt nach Augsburg am 1. Juni 2017.
Besonders zu beachten gilt es das Formsignal in verschiedener Stellung.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Die BR 642 von REGIO DB. DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Die BR 642 von REGIO DB. Vor- Haupt- und Formsignal bei Stetten Schwaben vor und nach der Durchfahrt des 642 623 auf der Fahrt nach Augsburg am 1. Juni 2017. Besonders zu beachten gilt es das Formsignal in verschiedener Stellung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aufgenommen am 25. Mai 2017 am ehemaligen Bahnhof Roßberg an der KBS 753, nicht weit von Bad Waldsee. Dort halten keine Züge mehr. Rechts ist die KBS 752  Roßbergbahn  nach Bad Wurzach zu erkennen. Auf der KBS 753 tun noch mechanische Formsignale ihren Alltagsdienst, was in Deutschland nicht oft der Fall ist. KBS 753 liegt zwischen Aulendorf an der Südbahn und Kißlegg.
Aufgenommen am 25. Mai 2017 am ehemaligen Bahnhof Roßberg an der KBS 753, nicht weit von Bad Waldsee. Dort halten keine Züge mehr. Rechts ist die KBS 752 "Roßbergbahn" nach Bad Wurzach zu erkennen. Auf der KBS 753 tun noch mechanische Formsignale ihren Alltagsdienst, was in Deutschland nicht oft der Fall ist. KBS 753 liegt zwischen Aulendorf an der Südbahn und Kißlegg.
Thomas Radzuweit

Aufgenommen in Bad Waldsee am 25. Mai 2017 an der KBS 753. An dieser Strecke gibt es noch mechanische Formsignale, die ihren Alltagsdienst tun. Blickrichtung Aulendorf an der Südbahn.
Aufgenommen in Bad Waldsee am 25. Mai 2017 an der KBS 753. An dieser Strecke gibt es noch mechanische Formsignale, die ihren Alltagsdienst tun. Blickrichtung Aulendorf an der Südbahn.
Thomas Radzuweit

Das Einfahrsignal D von Joachimsthal,am 01.Mai 2017,aus Richtung Milmersdorf.
Das Einfahrsignal D von Joachimsthal,am 01.Mai 2017,aus Richtung Milmersdorf.
Mirko Schmidt

DB Regio Mittelhessenexpress Bombardier Talent 2 (Hamsterbacke) 422 110 am 30.04.17 in Hanau Ostausfahrt von einen Gehweg aus fotografiert
DB Regio Mittelhessenexpress Bombardier Talent 2 (Hamsterbacke) 422 110 am 30.04.17 in Hanau Ostausfahrt von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

Vorsignal Vb der Bk Basheide am 31.3.17. Seit 27.März 2017 16 Uhr ist diese Betriebsstelle aufgehoben. Davor war sie schon bis auf eine 6 monatige Unterbrechung 2009 seit den 90er durchgeschlaltet
Vorsignal Vb der Bk Basheide am 31.3.17. Seit 27.März 2017 16 Uhr ist diese Betriebsstelle aufgehoben. Davor war sie schon bis auf eine 6 monatige Unterbrechung 2009 seit den 90er durchgeschlaltet
Andreas Hackenjos

Jahrelang durchgeschaltet und nun seit 27.März 2017 16 Uhr endgültig außer Betrieb ist die Bk Basheide. Foto vom 31.3.17
Jahrelang durchgeschaltet und nun seit 27.März 2017 16 Uhr endgültig außer Betrieb ist die Bk Basheide. Foto vom 31.3.17
Andreas Hackenjos

Am Haltepunkt Walpertskirchen museal aufgellte Formsignale. Bayerisches Ausfahrsignal (liks), Ausfahrsignal der Einheitsbauart und Vorsignal der Einheitsbauart (rechts). 25.02.2017
Am Haltepunkt Walpertskirchen museal aufgellte Formsignale. Bayerisches Ausfahrsignal (liks), Ausfahrsignal der Einheitsbauart und Vorsignal der Einheitsbauart (rechts). 25.02.2017
Ingo Konrad Müller

Ein Marschbahn-Ersatzzug nach Hamburg-Altona passiert, Steuerwagen voraus, das Einfahrsignal keitum. Die Formsignale haben bald ausgedient. Das noch ungültige Lichtsignal steht schon bereit. Aufnahme vom 24.1.17.
Ein Marschbahn-Ersatzzug nach Hamburg-Altona passiert, Steuerwagen voraus, das Einfahrsignal keitum. Die Formsignale haben bald ausgedient. Das noch ungültige Lichtsignal steht schon bereit. Aufnahme vom 24.1.17.
Hermann-Josef Weirich


Auch wenn das Ausfahrtssignal (N2) auf Gleis 2 Hp 0 („Halt!“) zeigt, so darf die Lok 44 der KSW -Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (92 80 1271 004-4 D-KSW) mit ihrem Coilgüterzug, in Rangiergeschwindigkeit weiter fahren, denn das kleine Schutzsignal (Sh) zeigt Signal Sh 1 - Fahrverbot aufgehoben. 

Kurz hinter dem Weichenwärter-Stellwerk Herdorf Ost (Ho) zweigt dann die Weiche zum KSW-Rangierbahnhof ab.
Auch wenn das Ausfahrtssignal (N2) auf Gleis 2 Hp 0 („Halt!“) zeigt, so darf die Lok 44 der KSW -Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (92 80 1271 004-4 D-KSW) mit ihrem Coilgüterzug, in Rangiergeschwindigkeit weiter fahren, denn das kleine Schutzsignal (Sh) zeigt Signal Sh 1 - Fahrverbot aufgehoben. Kurz hinter dem Weichenwärter-Stellwerk Herdorf Ost (Ho) zweigt dann die Weiche zum KSW-Rangierbahnhof ab.
Armin Schwarz

Mini Flügelsignal am 07.01.17 in Rüsselsheim Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert
Mini Flügelsignal am 07.01.17 in Rüsselsheim Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Ein Flügelsignal am 28.12.16 in Hanau Hbf von einen Parkplatz aus fotografiert
Ein Flügelsignal am 28.12.16 in Hanau Hbf von einen Parkplatz aus fotografiert
Daniel Oster

Blick auf ein BÜ 0 Signal im ehemaligen Bahnhof Höhn. Hier ist wie bei anderen Überwachungssignalen keine Lampe. Hier muss der Lokführer den kommenden Bahnbergang immer selbst sichern.

Höhn 17.12.2016
Blick auf ein BÜ 0 Signal im ehemaligen Bahnhof Höhn. Hier ist wie bei anderen Überwachungssignalen keine Lampe. Hier muss der Lokführer den kommenden Bahnbergang immer selbst sichern. Höhn 17.12.2016
Dennis Fiedler

Die Formsignale in Altenburg, mit Blick in Richtung Leipzig, am 28.11.2016.
Die Formsignale in Altenburg, mit Blick in Richtung Leipzig, am 28.11.2016.
Frank Thomas

6.12.2016 Güterumgehungsbahn Hannover. Um Kopfmachen in Hannover Hbf zu vermeiden befährt der Test- und Schulungszug diese Strecke. Bei Ahlem finden sich noch Formsignale. Im Hintergrund Hp2 / Hf2.
6.12.2016 Güterumgehungsbahn Hannover. Um Kopfmachen in Hannover Hbf zu vermeiden befährt der Test- und Schulungszug diese Strecke. Bei Ahlem finden sich noch Formsignale. Im Hintergrund Hp2 / Hf2.
matthias manske

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