Gerade hat 99 5901 am Nachmittag des 18.10.2013 ihren Sonderzug der IG HSB aus dem Stichgleis der Ausweichstelle "Goetheweg" gezogen und hält jetzt an, um die Fahrgäste wieder einsteigen zu lassen. Danach geht es mit Volldampf weiter zum Brockenbahnhof. Michael Edelmann
Nach einer erfolgten Zugkreuzung bzw. -überholung zieht 99 5901 am Nachmittag des 18.10.2013 ihren Sonderzug der IG HSB aus dem Stichgleis der Ausweichstelle "Goetheweg" (Brockenstrecke). Die zahlreichen Anhänger der Fotogemeinde stehen natürlich auch hier Gewehr (sorry, ich meine natürlich Kamera! ;-) ) bei Fuß, um den Vorgang abzulichten. Michael Edelmann
Gerade hat am Nachmittag des 18.10.2013 99 5901 mit ihrem Sonderzug der IG HSB die Brockenstrecke verlassen und drückt diesen jetzt in das Stichgleis an der Ausweichstelle am Goetheweg. Da noch ein weiterer Zug, vom Brocken kommend, auf dieses Gleis will, muß sie den ihren bis ganz ans Ende desselben schieben, damit vorn genügend Platz bleibt. Nachdem der bergfahrende Zug passiert hat (in diesem Fall P8923,) fährt dann der talfahrende Zug (P8944 nach Drei Annen Hohne) zuerst auf das Hauptgleis, um seine Fahrt talwärts in Richtung Schierke fortzusetzen. Danach ist die Ausfahrt frei für den Sonderzug, welcher dann ebenfalls das Stichgleis verläßt, um in Richtung Brocken zu dampfen. Alles gar nicht so einfach!! ;-) Michael Edelmann
99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB am Nachmittag des 18.10.2013 an der Ausweichstelle am ehemaligen Haltepunkt "Goetheweg" auf der Brockenstrecke. Wegen einer Zugkreuzung bzw. -überholung drückt sie ihren Zug gerade in das dafür vorgesehene Stichgleis. Das Ganze findet bei typischem Brockenwetter (kalt, neblig) statt, was die Szenerie etwas geheimnisvoll erscheinen läßt. Michael Edelmann
Während am Nachmittag des 18.10.2013 Mallett 99 5901, hier mit einem Sonderzug der IG HSB, im Bahnhof Schierke nochmals ihre Wasservorräte ergänzt, läuft auf dem Nachbargleis P8929 nach Nordhausen ein. Zuglok ist 99 7237. Kurz darauf setzt der Sonderzug seine Fahrt zum Brocken fort. Michael Edelmann
Stuttgarter Wittenberger D-DB 50 80 80-35 168-9 zusammen mit 111 161-6 als RE 19000 (Stuttgart Hbf - Kirchzarten) kurz vor ihrem Ziel in Freiburg Wiehre. (10.11.2013) Tobias Schmidt
Gerade ist hier 99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB am Nachmittag des 18.10.2013 im Bahnhof Schierke eingetroffen. Vor der Weiterfahrt zum Brocken wird jetzt die letzte Gelegenheit genutzt, um nochmals Wasser zufassen. Michael Edelmann
99 5901 am Nachmittag des 18.10.2013 beim Wasserfassen im Bahnhof Drei Annen Hohne. Wie die Rauchfahne der Lok zeigt, sind für die unmittelbar bevorstehende Bergfahrt zum Brocken, heute mit einem Sonderzug der IG HSB, noch ein paar Schippen Kohle aufgelegt worden. Die Reisenden des Zuges nutzen derweil die willkommene Pause für einen kleinen Snack am "Suppenwagen". Der auf Gleis 2 stehende Zug ist soeben vom Brocken gekommen und wird als P8923 um 15.06 Uhr dorthin zurückfahren. Michael Edelmann
99 5901 vor einem Sonderzug der IG HSB am Nachmittag des 18.10.2013, kurz vor Abfahrt zum Brocken, auf Gleis 1 im Bahnhof Drei Annen Hohne. Michael Edelmann
Nachdem sie die erste Steigung auf dem Weg zum Brocken überwunden hat, steht jetzt 99 5901 mit ihrem Sonderzug der IG HSB am 18.10.2013 am Wasserkran in Drei Annen Hohne zum Wasserfassen. Nach Abschluß des Vorgangs beginnt die eigentliche Arbeit, die ca. 20 Kilometer lange Steilsteigungsstrecke zum Brockengipfel! Da ist maximale Leistung, sowohl von Personal, als auch Maschine, gefragt! Michael Edelmann
Am 10.11.2013 stand die Stuttgart 111 161-6 mit dem Fußball-Sonderzug RE 19000 (Stuttgart Hbf - Kirchzarten) im Bahnhof von Freiburg Wiehre, da der Block vor dem Bahnhof noch mit einem Zug besetzt war. An diesem Tag spielte der SC Freiburg gegen den Vfl Stuttgart, weswegen der Zug verkehrte. Tobias Schmidt
Am 9. November 2013 ging es für die beiden Dampflokomotiven 01 202 und 01 150 auf Rundfahrt durch Süddeutschland.
Hier wurde der Dampfzug in Breitengüßbach abgelichtet. Bei der Bildbearbeitung wurde von mir ein Versuch in schwarz/weiß auf Grund des starken Gegenlichts gewagt.
(Wie man an der Vegetation erkennen kann, werden die Abstellgleise nicht mehr befahren und sind stillgelegt.) Marcus Haffner
Am 9. November 2013 ging es für die beiden Dampflokomotiven 01 202 und 01 150 auf Rundfahrt durch Süddeutschland.
Hier wurde der Dampfzug in Breitengüßbach abgelichtet.
(Wie man an der Vegetation erkennen kann, werden die Abstellgleise nicht mehr befahren und sind stillgelegt.) Marcus Haffner
Nur noch wenige Meter, dann hat der Thumkuhlenkopftunnel unsere 99 5901 nebst ihrem IG HSB-Sonderzug "verschluckt"! Der Zug setzt hier am 18.10.2013 für eine Scheinanfahrt gerade zurück. Michael Edelmann
Am 18.10.2013 setzt hier 99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB zurück in den Thumkuhlentunnel, um danach eine Scheinanfahrt für die Fotogemeinde durchzuführen. Michael Edelmann
Hier geht`s rückwärts! Nachdem alle Fotofreunde am 18.10.2013 den Sonderzug der IG HSB verlassen haben, wird dieser für eine Scheinanfahrt in den Thumkuhlenkopftunnel zurückgedrückt! Michael Edelmann
99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB zum Brocken am 18.10.2013 in der Kurve kurz vor Erreichen des Haltepunktes "Steinerne Renne". Sie befährt soeben den engsten Kurvenradius bei den Harzer Schmalspurbahnen. Im Gebäude links befindet sich ein kleines Wasserkraftwerk. Michael Edelmann
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