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Sonderzüge und Sonderfahrten Fotos

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Hier 112 137 mit einem Kreuzfahrersonderzug von Berlin-Lichtenberg nach Rostock Seehafen, bei der Durchfahrt am 17.8.2013 durch Berlin Hbf., in Richtung Berlin Lichtenberg.
Hier 112 137 mit einem Kreuzfahrersonderzug von Berlin-Lichtenberg nach Rostock Seehafen, bei der Durchfahrt am 17.8.2013 durch Berlin Hbf., in Richtung Berlin Lichtenberg.
Alexander

Hier ein Kreuzfahrersonderzug von Berlin-Lichtenberg nach Rostock Seehafen, bei der Durchfahrt am 17.8.2013 durch Berlin Hbf., in Richtung Berlin Lichtenberg. Schublok war 112 137.
Hier ein Kreuzfahrersonderzug von Berlin-Lichtenberg nach Rostock Seehafen, bei der Durchfahrt am 17.8.2013 durch Berlin Hbf., in Richtung Berlin Lichtenberg. Schublok war 112 137.
Alexander

Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn-Eisenach mit dem RE 16197  Rotkäppchen-Express II  von Eisenach nach Freyburg (U) und weiter zur Abstellung nach Karsdorf, am 05.10.2013 im Unstruttal bei Kleinjena.
Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn-Eisenach mit dem RE 16197 "Rotkäppchen-Express II" von Eisenach nach Freyburg (U) und weiter zur Abstellung nach Karsdorf, am 05.10.2013 im Unstruttal bei Kleinjena.
Frank Thomas

Die Centralbahn 10019 zog am 27.09.2013 den Sonderzug  Eurostrand  nach Leiwen. Die 10019 ( ex SBB Re 4/4 I Lok Baujahr 1964) ist schon seit längerem in Deutschland zugelassen und ist fast jedes Wochenende hier in Hetzerath zu sehen, oft mit der Dunkelblaue Re 4/4 I 10008
Die Centralbahn 10019 zog am 27.09.2013 den Sonderzug "Eurostrand" nach Leiwen. Die 10019 ( ex SBB Re 4/4 I Lok Baujahr 1964) ist schon seit längerem in Deutschland zugelassen und ist fast jedes Wochenende hier in Hetzerath zu sehen, oft mit der Dunkelblaue Re 4/4 I 10008
Uwe Schwarz

Am 23.09.2007 bespannte SBB Cargo/DLC Re 482 014-8 den Säuferzug DPF 88090. Hier ist der Zug bei der Einfahrt in Basel Bad Bf.
38 2267 (P8) mit dem Pendelzug am 14.09.2013 in Essen Horst und fuhr weiter nach Bochum Hbf.
38 2267 (P8) mit dem Pendelzug am 14.09.2013 in Essen Horst und fuhr weiter nach Bochum Hbf.
Daniel H.

Am 14.09.2013 fuhr der Sonderzug von Rotterdam mit 01 1075 durch Essen Horst in Richtung Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen.
Am 14.09.2013 fuhr der Sonderzug von Rotterdam mit 01 1075 durch Essen Horst in Richtung Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen.
Daniel H.

Hier 118 047-0 mit SZ75906  Piraten Express  von Arnstadt Hbf. nach Bergen auf Rügen, dieser Zug stand am 27.7.2013 in Potsdam Hbf.
Hier 118 047-0 mit SZ75906 "Piraten Express" von Arnstadt Hbf. nach Bergen auf Rügen, dieser Zug stand am 27.7.2013 in Potsdam Hbf.
Alexander

Nachschuss auf PF 13980, der am 25.09.2013 durch Offenburg fuhr. Zuglok war die Frankfurter 103 113-7.
Nachschuss auf PF 13980, der am 25.09.2013 durch Offenburg fuhr. Zuglok war die Frankfurter 103 113-7.
Tobias Schmidt

Am 25.09.2013 fuhr 103 113-7 mit dem PF 13980 (Zürich HB - Frankfurt (Main) Hbf) durch Offenburg. Sie brachte am Morgen als Vorspann den CNL 473 von Frankfurt nach Basel SBB und fuhr danach mit dem Sonderzug wieder in die Heimt zurück.
Am 25.09.2013 fuhr 103 113-7 mit dem PF 13980 (Zürich HB - Frankfurt (Main) Hbf) durch Offenburg. Sie brachte am Morgen als Vorspann den CNL 473 von Frankfurt nach Basel SBB und fuhr danach mit dem Sonderzug wieder in die Heimt zurück.
Tobias Schmidt

Abendstimmung am 07.09.2013 in Schweinfurt Hbf. Das Bild zeigt einen letzten Blick im Licht der Abendsonne auf unseren Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt. Nach einem wunderschönen und erlebnisreichen Tag bei den XIX. Dampfloktagen im DLW Meiningen, werden wir wenige Augenblicke später, zur Bewältigung der letzten Rückreise-Etappe, nach Frankfurt/Main-Süd abdampfen. Ein großes Dankeschön an die Organisatoren dieser herrlichen Fahrt!!
Abendstimmung am 07.09.2013 in Schweinfurt Hbf. Das Bild zeigt einen letzten Blick im Licht der Abendsonne auf unseren Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt. Nach einem wunderschönen und erlebnisreichen Tag bei den XIX. Dampfloktagen im DLW Meiningen, werden wir wenige Augenblicke später, zur Bewältigung der letzten Rückreise-Etappe, nach Frankfurt/Main-Süd abdampfen. Ein großes Dankeschön an die Organisatoren dieser herrlichen Fahrt!!
Michael Edelmann

Gerade stellt hier am Nachmittag des 07.09.2013 V100 1200 ihren aus 3 Donnerbüchsen bestehenden Sonderzug der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) aus Würzburg, sowie den Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt mit Zuglok 52 4867 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen bereit, wo man zu den im dortigen Dampflokwerk stattfindenden XIX. Dampfloktagen zu Besuch war. Bis Schweinfurt wird genannte Dampflok den Zugverband führen, danach geht jeder wieder  seine eigenen Wege ! ;-)
Gerade stellt hier am Nachmittag des 07.09.2013 V100 1200 ihren aus 3 Donnerbüchsen bestehenden Sonderzug der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) aus Würzburg, sowie den Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt mit Zuglok 52 4867 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen bereit, wo man zu den im dortigen Dampflokwerk stattfindenden XIX. Dampfloktagen zu Besuch war. Bis Schweinfurt wird genannte Dampflok den Zugverband führen, danach geht jeder wieder "seine eigenen Wege"! ;-)
Michael Edelmann

V100 1200 am 07.09.2013 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen. Sie ist soeben mit ihrem Sonderzug der DGEG aus Würzburg, sowie dem Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt  und dessen Lok 52 4867 zum Besuch der hier stattfindenden XIX. Dampfloktage eingetroffen. V100 1200 wurde unter der Fabriknummer 30549 im Jahr 1962 bei Henschel in Kassel gebaut und kann auf ein sehr bewegtes Leben zurückblicken. Nach dem Dienst bei verschiedenen Eignern, mehreren Stilllegungen und Zerlegungen landete sie schließlich bei der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte Würzburg, zu derem Bestand sie bis heute gehört.
V100 1200 am 07.09.2013 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen. Sie ist soeben mit ihrem Sonderzug der DGEG aus Würzburg, sowie dem Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt" und dessen Lok 52 4867 zum Besuch der hier stattfindenden XIX. Dampfloktage eingetroffen. V100 1200 wurde unter der Fabriknummer 30549 im Jahr 1962 bei Henschel in Kassel gebaut und kann auf ein sehr bewegtes Leben zurückblicken. Nach dem Dienst bei verschiedenen Eignern, mehreren Stilllegungen und Zerlegungen landete sie schließlich bei der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte Würzburg, zu derem Bestand sie bis heute gehört.
Michael Edelmann

V 100 1200 am Mittag des 07.09.2013, bei einem durch eine Zugkreuzung bedingten Zwischenhalt, im Bahnhof Mellrichstadt. Am Haken hat sie den Sonderzug der DGEG Würzburg, sowie den Zug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt . Am Zugende leistet Dampflok 52 4867 tatkräftig Schubhilfe! Nur wenig später wird der Zugverband sein heutiges Endziel, Meiningen, zum Besuch der XIX. Dampfloktage, erreichen.
V 100 1200 am Mittag des 07.09.2013, bei einem durch eine Zugkreuzung bedingten Zwischenhalt, im Bahnhof Mellrichstadt. Am Haken hat sie den Sonderzug der DGEG Würzburg, sowie den Zug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt". Am Zugende leistet Dampflok 52 4867 tatkräftig Schubhilfe! Nur wenig später wird der Zugverband sein heutiges Endziel, Meiningen, zum Besuch der XIX. Dampfloktage, erreichen.
Michael Edelmann

Soeben ist am Mittag des 07.09.2013 52 4867 mit ihrem Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt  in Schweinfurt Hbf eingetroffen. Seit dem Bahnhof Gemünden ist der Zug um drei  Donnerbüchsen  und V100 1200 erweitert worden, welche als Sonderzug der DGEG aus Würzburg ebenfalls, genau wie unser Zug zu den XIX. Meininger Dampfloktagen unterwegs waren. Da der Zugverband in Schweinfurt Kopf macht und V 100 1200 nun bis Meiningen die Führung des Ganzen übernimmt, werden die Scheinwerfer der Dampflok jetzt mit roten Farbblenden zu Zugschlußlaternen umfunktioniert. Rechts ist bereits der Schlauch zu sehen, mit welchem die Wasserversorgung der Lok durchgeführt wird. Hierbei leistete die Schweinfurter Feuerwehr tatkräftige Hilfe.
Soeben ist am Mittag des 07.09.2013 52 4867 mit ihrem Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt" in Schweinfurt Hbf eingetroffen. Seit dem Bahnhof Gemünden ist der Zug um drei "Donnerbüchsen" und V100 1200 erweitert worden, welche als Sonderzug der DGEG aus Würzburg ebenfalls, genau wie unser Zug zu den XIX. Meininger Dampfloktagen unterwegs waren. Da der Zugverband in Schweinfurt Kopf macht und V 100 1200 nun bis Meiningen die Führung des Ganzen übernimmt, werden die Scheinwerfer der Dampflok jetzt mit roten Farbblenden zu Zugschlußlaternen umfunktioniert. Rechts ist bereits der Schlauch zu sehen, mit welchem die Wasserversorgung der Lok durchgeführt wird. Hierbei leistete die Schweinfurter Feuerwehr tatkräftige Hilfe.
Michael Edelmann

Noch ein letzter Handgriff am Dampfroß, dann wird 52 4867 am 07.09.2013, pünktlich um 07.10 Uhr, mit ihrem Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt  den Bahnhof Frankfurt/Main-Süd in Richtung Meiningen, zu den XIX. Dampfloktagen verlassen.
Noch ein letzter Handgriff am Dampfroß, dann wird 52 4867 am 07.09.2013, pünktlich um 07.10 Uhr, mit ihrem Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt" den Bahnhof Frankfurt/Main-Süd in Richtung Meiningen, zu den XIX. Dampfloktagen verlassen.
Michael Edelmann

Der Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt  mit 52 4867 an der Spitze und Fahrziel XIX. Meininger Dampfloktage, am 07.09.2013 abfahrbereit auf Gleis 7 in Frankfurt/Main-Süd. Während die Front der Lok noch vom Morgenrot beleuchtet wird, ziehen von Westen bereits die ersten dunklen Wolkenfelder einer herannahenden Kaltfront auf.
Der Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt" mit 52 4867 an der Spitze und Fahrziel XIX. Meininger Dampfloktage, am 07.09.2013 abfahrbereit auf Gleis 7 in Frankfurt/Main-Süd. Während die Front der Lok noch vom Morgenrot beleuchtet wird, ziehen von Westen bereits die ersten dunklen Wolkenfelder einer herannahenden Kaltfront auf.
Michael Edelmann

52 4867 am 07.09.2013 vor dem Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt , im schönsten Morgenrot, kurz vor Abfahrt zu den XIX. Meininger Dampfloktagen, startbereit auf Gleis 7 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd. Auch wenn in diesem Zug leider kein Speisewagen eingestellt war, für die Versorgung mit gekühlten Getränken war, wie man hier deutlich sieht, bestens gesorgt!! ;-)
52 4867 am 07.09.2013 vor dem Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt", im schönsten Morgenrot, kurz vor Abfahrt zu den XIX. Meininger Dampfloktagen, startbereit auf Gleis 7 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd. Auch wenn in diesem Zug leider kein Speisewagen eingestellt war, für die Versorgung mit gekühlten Getränken war, wie man hier deutlich sieht, bestens gesorgt!! ;-)
Michael Edelmann

Soeben hat 52 4867 am 07.09.2013 auf Gleis 7 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd an den Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt  angekuppelt. Wenig später wird sie mit ihm, stellvertretend für die in Reparatur befindliche 01 118, nach Meiningen zu den dort stattfindenden XIX. Dampfloktagen starten.
Soeben hat 52 4867 am 07.09.2013 auf Gleis 7 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd an den Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt" angekuppelt. Wenig später wird sie mit ihm, stellvertretend für die in Reparatur befindliche 01 118, nach Meiningen zu den dort stattfindenden XIX. Dampfloktagen starten.
Michael Edelmann

Eine V180 im Zschopautal, das gab es lange nicht mehr. Hier erreicht 118 770-7 mit einem Sonderzug aus Cottbus am 14.09.2013 meine Heimatstadt Zschopau. Links im Bild, das Wahrzeichen der Stadt: Schloß Wildeck.
Eine V180 im Zschopautal, das gab es lange nicht mehr. Hier erreicht 118 770-7 mit einem Sonderzug aus Cottbus am 14.09.2013 meine Heimatstadt Zschopau. Links im Bild, das Wahrzeichen der Stadt: Schloß Wildeck.
René Richter

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