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Eine ganze Serie wert und auch von hinten eine gute Figur.  Lok  muß nicht immer symetrisch sein... (Nachschuß auf 260 312-4 kurz nach Passieren des Abzweigs Mainz-Kostheim, März 2009).
Eine ganze Serie wert und auch von hinten eine gute Figur. "Lok" muß nicht immer symetrisch sein... (Nachschuß auf 260 312-4 kurz nach Passieren des Abzweigs Mainz-Kostheim, März 2009).
Helmut Dimitroff

152 044-4 mit Gz, zwischen Gemünden (Main) und Karlstadt (Main), am 03.02.2010
152 044-4 mit Gz, zwischen Gemünden (Main) und Karlstadt (Main), am 03.02.2010
Stefan Mayr

521 und 152 im Betriebshof Rheingönheim. Bei Sonderfahrt der IG Nahverkehr Rhein-Neckar, 16. März 2008.
521 und 152 im Betriebshof Rheingönheim. Bei Sonderfahrt der IG Nahverkehr Rhein-Neckar, 16. März 2008.
Daniel Wottringer

Das geringfügig vergilbte Zielschild des VBLu 152. Bei Sonderfahrt der IG Nahverkehr Rhein-Neckar, 16. März 2008.
Das geringfügig vergilbte Zielschild des VBLu 152. Bei Sonderfahrt der IG Nahverkehr Rhein-Neckar, 16. März 2008.
Daniel Wottringer

Qualität aus Dürkheim war zur IGN Düwagparade auch angereist. 1015 mit Hänger am Ebertpark. Bei Sonderfahrt der IG Nahverkehr Rhein-Neckar, 16. März 2008.
Qualität aus Dürkheim war zur IGN Düwagparade auch angereist. 1015 mit Hänger am Ebertpark. Bei Sonderfahrt der IG Nahverkehr Rhein-Neckar, 16. März 2008.
Daniel Wottringer

124 in der Schleife Ebertpark. Danke auch an den Autofahrer, der mitspielte, das Auto etwas passend daneben zu stellen...  Bei Sonderfahrt der IG Nahverkehr Rhein-Neckar, 16. März 2008.
124 in der Schleife Ebertpark. Danke auch an den Autofahrer, der mitspielte, das Auto etwas passend daneben zu stellen... Bei Sonderfahrt der IG Nahverkehr Rhein-Neckar, 16. März 2008.
Daniel Wottringer

Triebwagen 370 am 12.01.2010 auf der Linie 9 Richtung Dokuzentrum in der Erlanger Straße.
Triebwagen 370 am 12.01.2010 auf der Linie 9 Richtung Dokuzentrum in der Erlanger Straße.
Tobias Ernstberger

Triebwagen 1013 am 25.01.2010 auf der Linie 5 Richtung Hauptbahnhof in der Ostendstraße.
Triebwagen 1013 am 25.01.2010 auf der Linie 5 Richtung Hauptbahnhof in der Ostendstraße.
Tobias Ernstberger

Triebwagen 1010 am 29.01.2010 auf der Linie 7 Richtung Bayernstraße in der Wendeschleife Bayernstraße.
Triebwagen 1010 am 29.01.2010 auf der Linie 7 Richtung Bayernstraße in der Wendeschleife Bayernstraße.
Tobias Ernstberger

4024 135 vor der Festung Kufstein am Abend des 10.08.2009.
4024 135 vor der Festung Kufstein am Abend des 10.08.2009.
Florian Böttcher

1116 176 erreicht mit einem Abendlichen OEC den Bahnhof von Kufstein. (10.08.2009)
1116 176 erreicht mit einem Abendlichen OEC den Bahnhof von Kufstein. (10.08.2009)
Florian Böttcher

Der Zweiwegebagger LIEBHERR von Swietelsky bei der Arbeit in Kufstein. (10.08.2009)
Der Zweiwegebagger LIEBHERR von Swietelsky bei der Arbeit in Kufstein. (10.08.2009)
Florian Böttcher

Österreich / Bahnhöfe / Kufstein

852 1024x650 Px, 10.02.2010

4024 135 rangiert vom Nebengleis auf Gleis 1....
4024 135 rangiert vom Nebengleis auf Gleis 1....
Florian Böttcher

Quietschie 425 302 in Ulm im Sommer 2009
Quietschie 425 302 in Ulm im Sommer 2009
Julian S

Am 10.02.2010 ist der Adler wieder mal in Wien gelandet;-) Nachdem die 101 070 vormittags den Euronight 491 nach Wien West gebracht hatte, war sie abends für den Euronight 490 eingeteilt. Die Aufnahme entstand kurz vor Abfahrt des Zuges in Wien Westbahnhof.
Am 10.02.2010 ist der Adler wieder mal in Wien gelandet;-) Nachdem die 101 070 vormittags den Euronight 491 nach Wien West gebracht hatte, war sie abends für den Euronight 490 eingeteilt. Die Aufnahme entstand kurz vor Abfahrt des Zuges in Wien Westbahnhof.
Gerhard Zant

Detailansicht der BR 86 283 im sog. Fotographieranstrich auf dem Gelände des Deutschen Dampflokomotivmuseums (DDM) in Neuenmarkt-Wirsberg am 28.05.2008.
Das Museum hatte seine Pforten geöffnet anlässlich des Jubiläums  160 Jahre Schiefe Ebene  der Steilstrecke nach Marrktschorngast rauf.
Detailansicht der BR 86 283 im sog. Fotographieranstrich auf dem Gelände des Deutschen Dampflokomotivmuseums (DDM) in Neuenmarkt-Wirsberg am 28.05.2008. Das Museum hatte seine Pforten geöffnet anlässlich des Jubiläums "160 Jahre Schiefe Ebene" der Steilstrecke nach Marrktschorngast rauf.
Patrick Mlotek

Spot on für 1016 034  Spirit of Salzburg , welche mit einer weiteren 1x16 den OEC 565 am 10.02.2010 nach Wien West brachte.
Spot on für 1016 034 "Spirit of Salzburg", welche mit einer weiteren 1x16 den OEC 565 am 10.02.2010 nach Wien West brachte.
Gerhard Zant

Detailansicht der deutsch-türkischen Beschriftung in der Tram 205 vom Typ Gotha T57 Baujahr 1958 (ex Jena 112, davor in Görlitz und Halle im Einsatz).
Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn.
Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 

11.03.09
Detailansicht der deutsch-türkischen Beschriftung in der Tram 205 vom Typ Gotha T57 Baujahr 1958 (ex Jena 112, davor in Görlitz und Halle im Einsatz). Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn. Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 11.03.09
Arnulf Sensenbrenner

Istanbul Tram 205 vom Typ Gotha T57 (ex Jena 112) unterwegs auf der Rundkurs-Linie 20 Kadiköy-Moda. 
Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn.
Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 

11.03.09
Istanbul Tram 205 vom Typ Gotha T57 (ex Jena 112) unterwegs auf der Rundkurs-Linie 20 Kadiköy-Moda. Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn. Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 11.03.09
Arnulf Sensenbrenner

Istanbul Tram 207 vom Typ Gotha T57 (ex Jena 104).
Eingesetzt auf der Rundkurs-Linie 20 Kadiköy-Moda. 
Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn.
Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 

11.03.09
Istanbul Tram 207 vom Typ Gotha T57 (ex Jena 104). Eingesetzt auf der Rundkurs-Linie 20 Kadiköy-Moda. Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn. Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 11.03.09
Arnulf Sensenbrenner

Istanbul Tram 206 vom Typ Gotha T59 (ex Jena 110) unterwegs auf der Rundkurs-Linie 20 Kadiköy-Moda. 
Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn.
Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 

11.03.09
Istanbul Tram 206 vom Typ Gotha T59 (ex Jena 110) unterwegs auf der Rundkurs-Linie 20 Kadiköy-Moda. Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn. Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 11.03.09
Arnulf Sensenbrenner

Istanbul Tram 206 vom Typ Gotha T59 (ex Jena 110) unterwegs auf der Rundkurs-Linie 20 Kadiköy-Moda. 
Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn.
Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 

11.03.09
Istanbul Tram 206 vom Typ Gotha T59 (ex Jena 110) unterwegs auf der Rundkurs-Linie 20 Kadiköy-Moda. Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn. Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 11.03.09
Arnulf Sensenbrenner

155 019 hat ihren Zug bespannt im Greifswalder Bahnhof am 05.02.2010
155 019 hat ihren Zug bespannt im Greifswalder Bahnhof am 05.02.2010
Frank Kropp

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