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Am 23.07.2011, am Tag der offenen Tür bei Uwe Adam in Eisenach war in deren Instandsetzungshalle die aufgebockte und ihrer Drehgestelle beraubten 185 543-6 zu sehen. Dies ist auch das letzte Bild von mir dieser Lok in der Farbgebung, denn heute ist sie im Captrain Design unterwegs.
Am 23.07.2011, am Tag der offenen Tür bei Uwe Adam in Eisenach war in deren Instandsetzungshalle die aufgebockte und ihrer Drehgestelle beraubten 185 543-6 zu sehen. Dies ist auch das letzte Bild von mir dieser Lok in der Farbgebung, denn heute ist sie im Captrain Design unterwegs.
Jens Baumhauer

Ein Blick durch die Instandsetzungshalle von Uwe Adam in Eisenach. Aufgenommen am 23.07.2011 am Tage der offenen Tür.
Ein Blick durch die Instandsetzungshalle von Uwe Adam in Eisenach. Aufgenommen am 23.07.2011 am Tage der offenen Tür.
Jens Baumhauer

ALe642 007 passiert den Taleinschnitt bei Sasso Marconi, 26.08.1993, Zug 6340. 1864 wurde mit der Porrettana die erste (eingleisige) Strecke zwischen Bologna und Florenz eröffnet. Bereits 1934 wurde die Direttissima zwischen beiden Städten eröffnet, da die Porrettana nicht genügend Kapazität bei viel zu langen Fahrzeiten hatte. 2009 wurde dann die dritte Strecke zwischen Bologna und Florenz eröffnet, die den Anforderungen das aktuellen Schnellverkehrs entspricht. Die alte Strecke von 1864 hat nur noch regionale Bedeutung bei etwa stündlicher Bedienung.
ALe642 007 passiert den Taleinschnitt bei Sasso Marconi, 26.08.1993, Zug 6340. 1864 wurde mit der Porrettana die erste (eingleisige) Strecke zwischen Bologna und Florenz eröffnet. Bereits 1934 wurde die Direttissima zwischen beiden Städten eröffnet, da die Porrettana nicht genügend Kapazität bei viel zu langen Fahrzeiten hatte. 2009 wurde dann die dritte Strecke zwischen Bologna und Florenz eröffnet, die den Anforderungen das aktuellen Schnellverkehrs entspricht. Die alte Strecke von 1864 hat nur noch regionale Bedeutung bei etwa stündlicher Bedienung.
Christian Wenger

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 642

746 1103x726 Px, 01.10.2011

185 001-5 mit einem LKW Walterzug in in Karlstadt am Main am 17.08.2011
185 001-5 mit einem LKW Walterzug in in Karlstadt am Main am 17.08.2011
Gilbert C.

MEG 802 + MEG 60x mit einem leeren Holzzug in Karlstadt am Main am 17.08.2011
MEG 802 + MEG 60x mit einem leeren Holzzug in Karlstadt am Main am 17.08.2011
Gilbert C.

111 187-1 + 111 220-0 mit einem RE in Karlstadt am Main am 17.08.2011
111 187-1 + 111 220-0 mit einem RE in Karlstadt am Main am 17.08.2011
Gilbert C.

146 248-4 mit einem RegionalExpress in in Karlstadt am Main am 17.08.2011
146 248-4 mit einem RegionalExpress in in Karlstadt am Main am 17.08.2011
Gilbert C.

185 382-9 mit einem Kesselwagenzug in Karlstadt am Main am 17.08.2011
185 382-9 mit einem Kesselwagenzug in Karlstadt am Main am 17.08.2011
Gilbert C.

146 109-4 in Freiburg am 27.08.2011
146 109-4 in Freiburg am 27.08.2011
René Starke

146 238-1 mit RE nach Karlsruhe in Villingen am 14.08.2011
146 238-1 mit RE nach Karlsruhe in Villingen am 14.08.2011
René Starke

111 179-8 mit RE nach Nürnberg in Georgensgmünd am 10.06.2010
111 179-8 mit RE nach Nürnberg in Georgensgmünd am 10.06.2010
René Starke

Wiener Lokalbahnen AG ES 64 U2-068 (182 568-6), mit Güterzug Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert bei Parsberg am 30.09.2011
Wiener Lokalbahnen AG ES 64 U2-068 (182 568-6), mit Güterzug Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert bei Parsberg am 30.09.2011
Frank Grohe

Erinnerung an die   Haager Lies : Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft ET 25 103, Lokalbahn Lambach - Haag am Hausruck, Einstellung Personenverkehr Ende 2009, fotografiert vor Hp. Eggerding am 28.09.2009
Erinnerung an die "Haager Lies": Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft ET 25 103, Lokalbahn Lambach - Haag am Hausruck, Einstellung Personenverkehr Ende 2009, fotografiert vor Hp. Eggerding am 28.09.2009
Frank Grohe

Oberweißbacher Bergbahn VT 479 203-2 + 201-6 als 29930 nach Cursdorf, KBS 563 Lichtenhain - Cursdorf, fotografiert bei der Ausfahrt Lichtenhain 17.06.2011
Oberweißbacher Bergbahn VT 479 203-2 + 201-6 als 29930 nach Cursdorf, KBS 563 Lichtenhain - Cursdorf, fotografiert bei der Ausfahrt Lichtenhain 17.06.2011
Frank Grohe

ÖBB Rail Equipment X432 001-6 / 99 81 9165 001-4 LZB INDUSI-Prüffahrzeug, KBS 101 Linz - Salzburg, fotografiert im Bhf. St. Peter-Seitenstetten am 16.09.11
ÖBB Rail Equipment X432 001-6 / 99 81 9165 001-4 LZB INDUSI-Prüffahrzeug, KBS 101 Linz - Salzburg, fotografiert im Bhf. St. Peter-Seitenstetten am 16.09.11
Frank Grohe

Wien Tw 726 auf der Marienbrücke kurz vor Erreichen des Schwedenplatzes, 14.09.1987.
Wien Tw 726 auf der Marienbrücke kurz vor Erreichen des Schwedenplatzes, 14.09.1987.
Christian Wenger

Innsbruck Tw 83 in der Museumstraße, 10.09.1987.
Innsbruck Tw 83 in der Museumstraße, 10.09.1987.
Christian Wenger

Berlin Tw 219 219 kreuzt die Landsberger Allee im Verlauf der Dimitroffstraße (heute Petersburger Straße), 31.10.1992.
Berlin Tw 219 219 kreuzt die Landsberger Allee im Verlauf der Dimitroffstraße (heute Petersburger Straße), 31.10.1992.
Christian Wenger

450 090  Eglisau  07.09.99
450 090 Eglisau 07.09.99
Werner Brutzer

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