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Aggerbahn 212 376 am 30.9.11 als Lz bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Aggerbahn 212 376 am 30.9.11 als Lz bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

145 078 am 30.9.11 mit einem leeren Autozug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
145 078 am 30.9.11 mit einem leeren Autozug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Railion 185 193 am 30.9.11 mit einem gemischten Güterzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Gruß an den Tf!
Railion 185 193 am 30.9.11 mit einem gemischten Güterzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf. Gruß an den Tf!
Niklas Eimers

1013 am 05.11.2011 in Szczecin Glowny.
1013 am 05.11.2011 in Szczecin Glowny.
Eric Adrian Greulich

1013 am 05.11.2011 in Szczecin Glowny.
1013 am 05.11.2011 in Szczecin Glowny.
Eric Adrian Greulich

1011 und 1007 am 05.11.2011 in Pomorzany.
1011 und 1007 am 05.11.2011 in Pomorzany.
Eric Adrian Greulich

211 1207 und 1205 am 05.11.2011 in Pomorzany.
211 1207 und 1205 am 05.11.2011 in Pomorzany.
Eric Adrian Greulich

734 mit Anhängsel am 05.11.2011 in Pomorzany.
734 mit Anhängsel am 05.11.2011 in Pomorzany.
Eric Adrian Greulich

294 800-8 (V90 remotorisiert) der DB Schenker am 08.08.2001 in Kreuztal am Ablaufberg. Die Lok wurde 1971 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg unter der Fabriknummer 14146  als 290 300-3 für die DB gebaut, 1997 Umbau in 294 300-9, 2002 Remotorisierung mit MTU-Motor und Umzeichnung in 294  800-8.
294 800-8 (V90 remotorisiert) der DB Schenker am 08.08.2001 in Kreuztal am Ablaufberg. Die Lok wurde 1971 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg unter der Fabriknummer 14146 als 290 300-3 für die DB gebaut, 1997 Umbau in 294 300-9, 2002 Remotorisierung mit MTU-Motor und Umzeichnung in 294 800-8.
Armin Schwarz

Albatross 152 136 am 30.9.11 mit einem Kesselzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Gruß an den Tf!
Albatross 152 136 am 30.9.11 mit einem Kesselzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf. Gruß an den Tf!
Niklas Eimers

MRCE ES 64 F4-280 am 30.9.11 bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
MRCE ES 64 F4-280 am 30.9.11 bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

145 072 Graben-Neudorf 25.03.2011
145 072 Graben-Neudorf 25.03.2011
Hans Vogel

185 307 Graben-Neudorf 25.03.2011
185 307 Graben-Neudorf 25.03.2011
Hans Vogel

151 021 + 185 226 Graben-Neudorf 25.03.2011
151 021 + 185 226 Graben-Neudorf 25.03.2011
Hans Vogel

185 602 Graben-Neudorf 25.03.2011
185 602 Graben-Neudorf 25.03.2011
Hans Vogel

185 577 Graben-Neudorf 25.03.2011
185 577 Graben-Neudorf 25.03.2011
Hans Vogel

8.10.2011 Luebeck Hbf, 648-344 mit RE Luebeck Hbf - Kiel Hbf (links) und (rechts) 648-453 mit RB Luebeck Hbf - Neustadt(Holst).
8.10.2011 Luebeck Hbf, 648-344 mit RE Luebeck Hbf - Kiel Hbf (links) und (rechts) 648-453 mit RB Luebeck Hbf - Neustadt(Holst).
Pawel Sosinko

Anlässlich des Perchtoldsdorfer Hütereinzuges veranstaltete der Verein Pro Kaltenleutgebner Bahn Sonderfahrten mit dem 5042 14 auf der schönen, 6,7 km langen Strecke zwischen Wien/Liesing und Waldmühle. Perchtoldsdorf, 06.11.11
Anlässlich des Perchtoldsdorfer Hütereinzuges veranstaltete der Verein Pro Kaltenleutgebner Bahn Sonderfahrten mit dem 5042 14 auf der schönen, 6,7 km langen Strecke zwischen Wien/Liesing und Waldmühle. Perchtoldsdorf, 06.11.11
Stephan Kainberger

Anlässlich des Perchtoldsdorfer Hütereinzuges veranstaltete der Verein Pro Kaltenleutgebner Bahn Sonderfahrten mit dem 5042 14 auf der schönen, 6,7 km langen Strecke zwischen Wien/Liesing und Waldmühle. Waldeinblick Rodaun, 06.11.11
Anlässlich des Perchtoldsdorfer Hütereinzuges veranstaltete der Verein Pro Kaltenleutgebner Bahn Sonderfahrten mit dem 5042 14 auf der schönen, 6,7 km langen Strecke zwischen Wien/Liesing und Waldmühle. Waldeinblick Rodaun, 06.11.11
Stephan Kainberger

Anlässlich des Perchtoldsdorfer Hütereinzuges veranstaltete der Verein Pro Kaltenleutgebner Bahn Sonderfahrten mit dem 5042 14 auf der schönen, 6,7 km langen Strecke zwischen Wien/Liesing und Waldmühle. Hier bei der letzten Rückfahrt zwischen Neumühle und Rodaun. 06.11.11
Anlässlich des Perchtoldsdorfer Hütereinzuges veranstaltete der Verein Pro Kaltenleutgebner Bahn Sonderfahrten mit dem 5042 14 auf der schönen, 6,7 km langen Strecke zwischen Wien/Liesing und Waldmühle. Hier bei der letzten Rückfahrt zwischen Neumühle und Rodaun. 06.11.11
Stephan Kainberger

BDi 47563(50810211024-6)der ÖGEG war bei regnerischen Wetter und einer Dampfsonderfahrt mit von der Partie;100806
BDi 47563(50810211024-6)der ÖGEG war bei regnerischen Wetter und einer Dampfsonderfahrt mit von der Partie;100806
JohannJ

Diho 67129 der ÖGEG hatte für eine Dampfsonderzugfahrt für den Bereich Timelkam nach Ried und retour extra eine Laufbescheinigung erhalten;100806
Diho 67129 der ÖGEG hatte für eine Dampfsonderzugfahrt für den Bereich Timelkam nach Ried und retour extra eine Laufbescheinigung erhalten;100806
JohannJ

Österreich / Personenwagen / Spantenwagen

1018 1024x768 Px, 08.11.2011

Der Zermatt Shuttle (Täsch-Zermatt), Nr. 2052 (noch in den alten BVZ Farben), steht abseits seines Einsatzgebietes abgestellt in Andermatt. Wegen Bauarbeiten zwischen Brig und Mörel verkeht im Goms ein Komet (Triebzug). Gleichzeitig wurde auch der Zug im Bild nach Andermatt überführt, wo er für Lokführer-Fahrzeuginstruktionen herhalten muss, 08.11.2011.
Der Zermatt Shuttle (Täsch-Zermatt), Nr. 2052 (noch in den alten BVZ Farben), steht abseits seines Einsatzgebietes abgestellt in Andermatt. Wegen Bauarbeiten zwischen Brig und Mörel verkeht im Goms ein Komet (Triebzug). Gleichzeitig wurde auch der Zug im Bild nach Andermatt überführt, wo er für Lokführer-Fahrzeuginstruktionen herhalten muss, 08.11.2011.
Simon Bütikofer

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