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Canadian Pacific GP 38-2 #3062 in Bensenville IL am 13.6.2012
Canadian Pacific GP 38-2 #3062 in Bensenville IL am 13.6.2012
Jasper Burmester

Die  Finger Lake RR  ist eine Shortline im Upper New York State.  GE U23B  # 2201 rangiert in Geneva/NY am 5.6.2012.
Die "Finger Lake RR" ist eine Shortline im Upper New York State. GE U23B # 2201 rangiert in Geneva/NY am 5.6.2012.
Jasper Burmester

Progressive Rail betreibt eine Shortline von Eau Claire nach Rice Lake im nördlichen Wisconin. 2 MP15 vor Kurzzug in Chetek/WS am 9.6.2012. Die führende Lok ist von CEFX geleast.
Progressive Rail betreibt eine Shortline von Eau Claire nach Rice Lake im nördlichen Wisconin. 2 MP15 vor Kurzzug in Chetek/WS am 9.6.2012. Die führende Lok ist von CEFX geleast.
Jasper Burmester

442 703 im Koblenzer Hbf am 1.07.2012
442 703 im Koblenzer Hbf am 1.07.2012
Christoph Falk

Bf. Trento/Trient an der Brennerbahn, Blick in Richtung Nord. DB/ÖBB/Trenord-EuroCity-Züge EC 80 Verona Porta Nuova – München Hbf. und EC 81 München Hbf. – Verona Porta Nuova sind gerade in der Gleisanlage; 11.05.2012
Bf. Trento/Trient an der Brennerbahn, Blick in Richtung Nord. DB/ÖBB/Trenord-EuroCity-Züge EC 80 Verona Porta Nuova – München Hbf. und EC 81 München Hbf. – Verona Porta Nuova sind gerade in der Gleisanlage; 11.05.2012
Tomas Kowalski

ALe 642.053 / ALe 642.055 mit R11855 La Spezia Centrale-Pisa Centrale in die Nähe von das ehemalige Bahnhof Montignoso am 15-5-2012.
ALe 642.053 / ALe 642.055 mit R11855 La Spezia Centrale-Pisa Centrale in die Nähe von das ehemalige Bahnhof Montignoso am 15-5-2012.
Date Jan de Vries

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 642

592 1024x768 Px, 06.07.2012

E464.476 mit R 23359 Firenze Santa Maria Novella-Pontremoli in die Nähe von das ehemalige Bahnhof Montignoso am 17-5-2012.
E464.476 mit R 23359 Firenze Santa Maria Novella-Pontremoli in die Nähe von das ehemalige Bahnhof Montignoso am 17-5-2012.
Date Jan de Vries

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

521  1 1024x768 Px, 06.07.2012

E444.049 mit IC 511 Torino Porta Nuova-Salerno in die Nähe von das ehemalige Bahnhof Montignoso am 17-5-2012.
E444.049 mit IC 511 Torino Porta Nuova-Salerno in die Nähe von das ehemalige Bahnhof Montignoso am 17-5-2012.
Date Jan de Vries

1116 035 und 1144 241 schleppen 2000 tons Kalksteine durch Thansau zum Zementwerk nach Rohrdorf
1116 035 und 1144 241 schleppen 2000 tons Kalksteine durch Thansau zum Zementwerk nach Rohrdorf
Rupprecht von Gersdorff

1116 035 und 1144 241 bringen 2000 tons Kalksteine um Zementwerk nach Rohrdorf. Ankunft in Rohrdorf. Hier muss umgesetzt werden und dann wird der Zug in Teilen zu je max. 8 Wagen die kurze ( ~800m ) lange, aber sehr steile ( ~5,5% ) Steigung hinauf zum Zementwerk geschoben.
Diese Steigung - und die Steigungen zwischen Landl und Thansau sind der Grund für die Elektrifizierung der Strecke vor ca. 20 Jahren gewesen und für den Einsatz stärkster Maschinen auf dieser  Lokalbahn  ( z.B. DB 151 alleine, ÖBB Taurus bzw. 1142 immer in Doppeltraktion ).
Über die Bahn laufen ca. 1.5 Mio. tons jährlich in meist drei werktäglichen Güterzügen.
1116 035 und 1144 241 bringen 2000 tons Kalksteine um Zementwerk nach Rohrdorf. Ankunft in Rohrdorf. Hier muss umgesetzt werden und dann wird der Zug in Teilen zu je max. 8 Wagen die kurze ( ~800m ) lange, aber sehr steile ( ~5,5% ) Steigung hinauf zum Zementwerk geschoben. Diese Steigung - und die Steigungen zwischen Landl und Thansau sind der Grund für die Elektrifizierung der Strecke vor ca. 20 Jahren gewesen und für den Einsatz stärkster Maschinen auf dieser "Lokalbahn" ( z.B. DB 151 alleine, ÖBB Taurus bzw. 1142 immer in Doppeltraktion ). Über die Bahn laufen ca. 1.5 Mio. tons jährlich in meist drei werktäglichen Güterzügen.
Rupprecht von Gersdorff

1116 035 und 1144 241 bringen 2000 tons Kalksteine um Zementwerk nach Rohrdorf. Ankunft in Rohrdorf. Hier muss umgesetzt werden und dann wird der Zug in Teilen zu je max. 8 Wagen die kurze ( ~800m ) lange, aber sehr steile ( ~5,5% ) Steigung hinauf zum Zementwerk geschoben. Diese Steigung - und die Steigungen zwischen Landl und Thansau sind der Grund für die Elektrifizierung der Strecke vor ca. 20 Jahren gewesen und für den Einsatz stärkster Maschinen auf dieser  Lokalbahn  ( z.B. DB 151 alleine, ÖBB Taurus bzw. 1142 immer in Doppeltraktion ). Über die Bahn laufen ca. 1.5 Mio. tons jährlich in meist drei werktäglichen Güterzügen.
1116 035 und 1144 241 bringen 2000 tons Kalksteine um Zementwerk nach Rohrdorf. Ankunft in Rohrdorf. Hier muss umgesetzt werden und dann wird der Zug in Teilen zu je max. 8 Wagen die kurze ( ~800m ) lange, aber sehr steile ( ~5,5% ) Steigung hinauf zum Zementwerk geschoben. Diese Steigung - und die Steigungen zwischen Landl und Thansau sind der Grund für die Elektrifizierung der Strecke vor ca. 20 Jahren gewesen und für den Einsatz stärkster Maschinen auf dieser "Lokalbahn" ( z.B. DB 151 alleine, ÖBB Taurus bzw. 1142 immer in Doppeltraktion ). Über die Bahn laufen ca. 1.5 Mio. tons jährlich in meist drei werktäglichen Güterzügen.
Rupprecht von Gersdorff

1116 035 und 1144 241 bringen 2000 tons Kalksteine um Zementwerk nach Rohrdorf. Ankunft in Rohrdorf.
1116 035 und 1144 241 bringen 2000 tons Kalksteine um Zementwerk nach Rohrdorf. Ankunft in Rohrdorf.
Rupprecht von Gersdorff

Eine 1116 zieht einen RailJet über die Rosenheimer Innbrücke Richtung Kufstein - im schönsten Abendlicht ...
Eine 1116 zieht einen RailJet über die Rosenheimer Innbrücke Richtung Kufstein - im schönsten Abendlicht ...
Rupprecht von Gersdorff

DB-Netz 203 309-0 stand mit dem Unkrautvernichter abgestellt im Rostocker Hbf.06.07.2012
DB-Netz 203 309-0 stand mit dem Unkrautvernichter abgestellt im Rostocker Hbf.06.07.2012
Stefan Pavel

460 071 mit einem IC von Romanshorn nach Brig am 02.09.2010 unterwegs bei Einigen.
460 071 mit einem IC von Romanshorn nach Brig am 02.09.2010 unterwegs bei Einigen.
M. Schmid

1216 012 mit EC 85 nach Bologna am 08.03.2011 unterwegs bei St. Jodok am Brenner.
1216 012 mit EC 85 nach Bologna am 08.03.2011 unterwegs bei St. Jodok am Brenner.
M. Schmid

151 151 mit einem Güterzug am 06.09.2011 unterwegs bei Laaber.
151 151 mit einem Güterzug am 06.09.2011 unterwegs bei Laaber.
M. Schmid

193 924 + 183 716 + 183 717 am 22.02.2012 unterwegs zwischen Stephansposching und Plattling.
193 924 + 183 716 + 183 717 am 22.02.2012 unterwegs zwischen Stephansposching und Plattling.
M. Schmid

5.7.2012 Laramie, WY. UP150 Express. 1862 unterzeichnete Lincoln den  Pacific Railway Act , der den Bau einer Eisenbahn und Telegraphenleitung vom Missouri zum Pazifik mit Krediten und Landabtretungen förderte. Union Pacific begeht dieses Jubiläum mit Austellungen und einem Sonderzug (UP150 Express) mit historischen Wagen und E9´s. Bild zeigt den von Cheyenne, WY einfahrenden Zug mit DomCar und Ausstellungswagen. (up150.com)
5.7.2012 Laramie, WY. UP150 Express. 1862 unterzeichnete Lincoln den "Pacific Railway Act", der den Bau einer Eisenbahn und Telegraphenleitung vom Missouri zum Pazifik mit Krediten und Landabtretungen förderte. Union Pacific begeht dieses Jubiläum mit Austellungen und einem Sonderzug (UP150 Express) mit historischen Wagen und E9´s. Bild zeigt den von Cheyenne, WY einfahrenden Zug mit DomCar und Ausstellungswagen. (up150.com)
matthias manske

S´ 813-031 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Pragersko. /29.6.2012
S´ 813-031 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Pragersko. /29.6.2012
Franci Vuk

111 184 mit RE 4617 am 30.06.2012 im Maintal bei Thüngersheim.
111 184 mit RE 4617 am 30.06.2012 im Maintal bei Thüngersheim.
Dennis Kraus

111 213 mit RE 4615 am 30.06.2012 im Maintal bei Thüngersheim.
111 213 mit RE 4615 am 30.06.2012 im Maintal bei Thüngersheim.
Dennis Kraus

146 246 mit RE 4620 am 30.06.2012 im Maintal bei Thüngersheim.
146 246 mit RE 4620 am 30.06.2012 im Maintal bei Thüngersheim.
Dennis Kraus

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