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189 019-3 bei Porz(Rhein) am 02.10.2013
189 019-3 bei Porz(Rhein) am 02.10.2013
Martin Morkowsky

185 403-3 bei Porz(Rhein) am 02.10.2013
185 403-3 bei Porz(Rhein) am 02.10.2013
Martin Morkowsky

140 811-1 bei Porz(Rhein) am 02.10.2013
140 811-1 bei Porz(Rhein) am 02.10.2013
Martin Morkowsky

Das Schotterbett des ehemaligen Güterbahnhofs Neu-Isenburg am 22.06.07
Das Schotterbett des ehemaligen Güterbahnhofs Neu-Isenburg am 22.06.07
Daniel Oster

Der ehemalige Güterbahnhof Neu-Isenburg Stadt am 22.06.07
Der ehemalige Güterbahnhof Neu-Isenburg Stadt am 22.06.07
Daniel Oster

Schotterbett in Neu-Isenburg am 22.06.07
Schotterbett in Neu-Isenburg am 22.06.07
Daniel Oster

Schwellen Stappel am 22.06.07 in Neu-Isenburg
Schwellen Stappel am 22.06.07 in Neu-Isenburg
Daniel Oster

Güterbahnhof Neu-Isenburg Stadt nach dem Abriss der Gleise am 22.06.07
Güterbahnhof Neu-Isenburg Stadt nach dem Abriss der Gleise am 22.06.07
Daniel Oster

ES 64 F4-024 von Siemens Dispolok zieht am 03.Oktober 2013 einen H-Wagenzug (Conegliano - Rostock) bei Haßlach(b. Kronach) Richtung Saalfeld.
ES 64 F4-024 von Siemens Dispolok zieht am 03.Oktober 2013 einen H-Wagenzug (Conegliano - Rostock) bei Haßlach(b. Kronach) Richtung Saalfeld.
Mirko W.

151 026 zieht am 03.Oktober 2013 einen gemischten Güterzug durch Kronach Richtung Lichtenfels.
151 026 zieht am 03.Oktober 2013 einen gemischten Güterzug durch Kronach Richtung Lichtenfels.
Mirko W.

Lok 91 setzt am 16.08.2013 in Fraser (British Columbia) um um den Zug wieder zurück nach Skagway (Alaska) zu bringen. Die White Pass and Yukon Route ist die einzige Bahnverbindung zwischen Kanada und Alaska und ist noch zwischen Skagway und Carcross (Yukon) in Betrieb. Auf dem letzten Abschnitt bis Whitehorse (Yukon) fahren keine Züge mehr.
Lok 91 setzt am 16.08.2013 in Fraser (British Columbia) um um den Zug wieder zurück nach Skagway (Alaska) zu bringen. Die White Pass and Yukon Route ist die einzige Bahnverbindung zwischen Kanada und Alaska und ist noch zwischen Skagway und Carcross (Yukon) in Betrieb. Auf dem letzten Abschnitt bis Whitehorse (Yukon) fahren keine Züge mehr.
Matthias Handschuch

Lok 91 setzt am 16.08.2013 in Fraser (British Columbia) um um den Zug wieder zurück nach Skagway (Alaska) zu bringen. Die White Pass and Yukon Route ist die einzige Bahnverbindung zwischen Kanada und Alaska und ist noch zwischen Skagway und Carcross (Yukon) in Betrieb. Auf dem letzten Abschnitt bis Whitehorse (Yukon) fahren keine Züge mehr.
Lok 91 setzt am 16.08.2013 in Fraser (British Columbia) um um den Zug wieder zurück nach Skagway (Alaska) zu bringen. Die White Pass and Yukon Route ist die einzige Bahnverbindung zwischen Kanada und Alaska und ist noch zwischen Skagway und Carcross (Yukon) in Betrieb. Auf dem letzten Abschnitt bis Whitehorse (Yukon) fahren keine Züge mehr.
Matthias Handschuch

Lok 91 setzt am 16.08.2013 in Fraser (British Columbia) um um den Zug wieder zurück nach Skagway (Alaska) zu bringen. Die White Pass and Yukon Route ist die einzige Bahnverbindung zwischen Kanada und Alaska und ist noch zwischen Skagway und Carcross (Yukon) in Betrieb. Auf dem letzten Abschnitt bis Whitehorse (Yukon) fahren keine Züge mehr.
Lok 91 setzt am 16.08.2013 in Fraser (British Columbia) um um den Zug wieder zurück nach Skagway (Alaska) zu bringen. Die White Pass and Yukon Route ist die einzige Bahnverbindung zwischen Kanada und Alaska und ist noch zwischen Skagway und Carcross (Yukon) in Betrieb. Auf dem letzten Abschnitt bis Whitehorse (Yukon) fahren keine Züge mehr.
Matthias Handschuch

Die 914 mm Schmalspurstrecke üder den White Pass am 16.08.2013. Das Bild wurde in etwa bei der Grenze zwischen USA und Kanada gemacht.
Die 914 mm Schmalspurstrecke üder den White Pass am 16.08.2013. Das Bild wurde in etwa bei der Grenze zwischen USA und Kanada gemacht.
Matthias Handschuch

1970 wurde die Strecke der White Pass and Yukon Railway an der Dead-Horse-Schlucht verlegt. Die alte Stahlbrücke wurde stehen gelassen und verschwindet am 16.08.2013 schon nach wenigen Metern im dichten Nebel.
1970 wurde die Strecke der White Pass and Yukon Railway an der Dead-Horse-Schlucht verlegt. Die alte Stahlbrücke wurde stehen gelassen und verschwindet am 16.08.2013 schon nach wenigen Metern im dichten Nebel.
Matthias Handschuch

638.1301 der ÖGEG vor Schondorf (04.08.2013)
638.1301 der ÖGEG vor Schondorf (04.08.2013)
Mirko Kiefer

Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

712 1024x796 Px, 04.10.2013

218 404 und 444 mit EC 190 bei Wideregg (04.08.2013)
218 404 und 444 mit EC 190 bei Wideregg (04.08.2013)
Mirko Kiefer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

615 1024x680 Px, 04.10.2013

638.1301 der ÖGEG mit Ammersee-Dampfzug (DPE 79754) bei Pflaumdorf (11.08.2013)
638.1301 der ÖGEG mit Ammersee-Dampfzug (DPE 79754) bei Pflaumdorf (11.08.2013)
Mirko Kiefer

Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

827 1024x685 Px, 04.10.2013

218 xxx mit EC 191 bei Schwabhausen (11.08.2013)
218 xxx mit EC 191 bei Schwabhausen (11.08.2013)
Mirko Kiefer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

690 1024x575 Px, 04.10.2013

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: der alte Standardwagen 705 kommt in Ochanomizu kurz ans Tageslicht. 25.Dezember 1979.
Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: der alte Standardwagen 705 kommt in Ochanomizu kurz ans Tageslicht. 25.Dezember 1979.
Peter Ackermann

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